239 Kg
118 CV
102 Nm
sin pretensiones off-road
"La hermana mayor de la 650, la nueva Versys 1000, monta dentro de su chasis de aluminio fundido de 5 piezas, un motor de 1.043 cm3, 16 válvulas, DOHC, refrigeración líquida y cuatro cilindros en línea con un potente par motor a medio-bajo régimen. En comparación con la Z1000, el motor ofrece una respuesta más potente a medio-bajo régimen mientras reduce ligeramente la potencia máxima.
La Versys 1000 está equipada con el KTRC (el control de tracción utilizado en la ZZR1400), que se puede configurar eligiendo tres modos: Los Modos 1 y 2 que priorizan al máximo la aceleración y el Modo 3 para superficies resbaladizas; así como con un modo de selección de potencia (Potencia Full y Potencia Low), para reducir la potencia al 75%.
Equipa una horquilla invertida KYB de 43 mm y 150 mm de recorrido de última generación, ajustable en extensión (solamente en el lado derecho) y en precarga y la suspensión trasera, de 150 mm, sitúa el amortiguador y el anclaje por encima del basculante lo que permite una precámara de escape de mayor tamaño.
Los neumáticos Pirelli Scorpion Trail que denotan su condición de trail asfáltica, van montados en llantas de 17" con frenos de disco lobulados con ABS de última generación (de serie), de 300 mm los delanteros y 250 mm el trasero."
Ficha técnica de la Kawasaki Versys 1000 2012
Motor
Sistema de Alimentación: Inyección de combustible: [ch966]38 mm x 4 (Keihin) con mariposas ovaladas.
Encendido: Digital
Arranque: Eléctrico
Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo
Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea
Cilindrada: 1,043 cm³
Diámetro x Carrera: 77.0 x 56.0 mm
Relación de compresión: 10.3:1
Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
Embrague: Multidisco húmedo, manual
Transmisión: 6 velocidades
Transmisión final: cadena sellada.
Potencia máxima: 86.8 kW {118 CV} / 9,000 rpm
Par motor máximo: 102 N.m {10.4 kgf.m} / 7,700 rpm.
Parte ciclo
Tipo de chasis: Doble tubo de aluminio
Suspensión, delantera: Horquilla invertida de 43 mm con amortiguación en extensión y ajuste de precarga del muelle
Suspensión, trasera: Back-link horizontal con acoplamiento trasero cargado de gas, amortiguación en extensión progresiva y ajuste de precarga del muelle.
Ruedas
Neumáticos, delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumáticos, trasero: 180/55ZR17M/C (73W).
Frenos
Frenos, delantero: Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm. 4 pistones opuestos
Frenos, trasero: Disco lobulado de 250 mm. Un solo pistón.
Dimensiones, pesos y capacidades
Dimensiones (L x A x A): 2,235 mm x 900 mm x 1,405 mm / 1,430 mm
Distancia al suelo: 155 mm
Distancia entre ejes: 1,520 mm
Altura asiento: 845 mm
Capacidad depósito: 21 litros
Peso en orden de marcha: 239 kg.
me pone burro.............es un hecho
...porque con la cadena,da igual el cuidado que tengas,que siempre te manchas (al poner la pitón,atar pulpos al colín,etc).
