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Pero que tiene que ver una con otra , buscarme una trail
Absolutamente nada, es una cuestión de gustos. Aunque siempre he sido un poco Groucho y mañana tranquilamente puedo opinar lo contrario. Por gustarme, me gustan y encajan las dos.
Yo es que tengo un recuerdo casi borrado de la carretera que iba a Punta Penencia antes de que la arreglaran( era demasiado pequeño) pero en mi memoria era una carretera estrechísima y peligrosa. Quizá me influye que iba con unos familiares locos por los rallies que conducían igualLa carretera tanto yendo a Penencia como a Outeiro es casi la misma..la de Penencia se asfalto hace muchos años pero hace más de 30 años que están igual ….yo sigo haciendo el tramo de San Jorge en subida o en bajada que es muy chulo.
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Yo es que tengo un recuerdo casi borrado de la carretera que iba a Punta Penencia antes de que la arreglaran( era demasiado pequeño) pero en mi memoria era una carretera estrechísima y peligrosa. Quizá me influye que iba con unos familiares locos por los rallies que conducían igual

Pues a ver si Honda saca en Europa la que se parece a esa la cb 400 o 500cc
Yo pago en euros, no en pesos colombianosMira @felisardo haciendo el trato de la Honda ?
El que decía que no la iba a comprar …
Le han pillao con el carrito del helao
Ver el archivo adjunto 511469
Maldita IAYo pago en euros, no en pesos colombianos![]()
Muy bonita , pero es excesivamente parecida a la honda . En este tipo de moto que gusta tanto la estética , la personalidad del diseño casi lo es todo , y este diseño está totalmente vacío de personalidad .....si fuera una copia de una KTM 450 RALLYE...pos no me importaría , pero está yo no me la compraría , nunca ....o quien sabe.
Si y no. Poca gente de menos de 50 años conoce la historia de ciertos modelos. Vamos que no saben de lo que les estas hablando. Así que...Opino igual. Me temo que en el segmento neoretro los chinos van a pinchar en hueso.
Una cosa es sacar buenos scooters y trail medias donde en muchos casos decidimos por lo funcional y/o el uso que le vamos a dar, y otra meterse en un segmento donde casi lo que más cuenta es el corazón y la historia detrás de cada modelo.
Aquí yo lo veo parcial. Creo que funciona solo con una parte de los que montamos en moto.Opino igual. Me temo que en el segmento neoretro los chinos van a pinchar en hueso.
Una cosa es sacar buenos scooters y trail medias donde en muchos casos decidimos por lo funcional y/o el uso que le vamos a dar, y otra meterse en un segmento donde casi lo que más cuenta es el corazón y la historia detrás de cada modelo.
No confundamos "pasión por" con la "quillaquería" de coger coches antiguos para hacer el gamba.Pues yo veo mucho chaval joven restaurando o amañando coches de los 90, sobre todo BMW series 3 y 5
Si buscáis el canal de Rubén Fidalgo en Youtube veréis que muchos de los que llevan clásicos a probar son jóvenes.
Mascachapas del tuning venidos a más.Pues yo veo mucho chaval joven restaurando o amañando coches de los 90, sobre todo BMW series 3 y 5
Si buscáis el canal de Rubén Fidalgo en Youtube veréis que muchos de los que llevan clásicos a probar son jóvenes.
Y con relojes en vez de tablet, ojo.
Mientras no se te caiga el plátano a pedazos , vale pa dar unas vueltas , pero la ropa ya te digo yo que no te lava .Yo lo tendria tan claro como Aston Martin hace años:
Ver el archivo adjunto 511646
" Sabes que no vas a ser el primero, pero...¿Te importa realmente?"