JUAN JIMENEZ
Curveando
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Por favor , alguien les conoce , como funcionan .
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Mi compañero de ruta les ha comprado una VERSYS 650 y ha salido todo genial. Incluso hubo un pequeño desperfecto en la pintura durante el transporte y se desvivieron para arreglarlo.Gracias por el comentario , me reafirmo en lo que pensaba.
Me han dicho que el interruptor es una pieza de desgaste y que no entra en la garantía.........Yo he comprado una moto antes de verano. La moto tiene el interruptor de intermitentes roto. Ya ha estado en el taller y de momento todo son largas para arreglarlo. No se como terminara la cosa porque están en fase de mareo del mecánico al comercial del comercial a gestión de incidencias.......... pero no se el final.
Ya os contare.
Claro que es una pieza de desgaste !!. Ahí está el intermitente de mi 1150 GS del 2001, despues de 24 años ahí está con su desgaste. No te joroba !!.Me han dicho que el interruptor es una pieza de desgaste y que no entra en la garantía.........
Pues yo pensé lo mismo pero.......¿por que no tiran de seguro en mi caso? Cobrar lo cobraron y aparte del precio de venta......cada uno que saque sus conclusiones.Lo de la garantia de una año que estan obligados a darte por ley, es un seguro que contratan y te lo cobran dentro del precio de venta. Esto lleva al problema que cuando les pides garantia te mandan al perito de la aseguradora y si la moto ya tines km te dira que es desgaste de la pieza y no entra en la garantia. Te cobran por la garantia y es la excusa para no dartela.
Porque las clausules del seguro son muy restrictivas y excluye todo lobwuexse pueda considerar desgaste por uso asi excluyen la mayoria de averias quevte vendran a ti despues de la compra, pero el uso es de la moto en general seaxwuien haya sido o sea el nuevo propietario.Pues yo pensé lo mismo pero.......¿por que no tiran de seguro en mi caso? Cobrar lo cobraron y aparte del precio de venta......cada uno que saque sus conclusiones.