Ovejanegra mi opinión se basa en lo que creo me ofrece la marca con esta moto. Ellos mismos me dan el enfoque de lo que pretenden, no?
Si una moto no tiene ningún tipo de fijación detrás ni para un trasportín trasero, ni me ofrecen posibilidad de unas maletas (aunque sean pequeñas), ni me ofrecen una pantalla mas alta, ni caballete central... me es imposible calificar la moto como turística, si mas adelante me ofrecen esto cambiare de opinión. De hecho, si le pones algunos de estos accesorios mencionados posiblemente queden fatal... imagina poner un topcase a esta moto bufff. Para mi es mas bien una moto sport (sin el turismo detrás), porque no tiene mucha protección (el que venga de una naked quizás opine diferente), con posición cómoda, con un diseño muy bonito, pero ya esta.
Otra pregunta es si se puede viajar con ella, y la respuesta es si, pero que esta hecha para ello, pues para mi no. Que hay gente viajando con mochila detrás, pues también lo he hecho cuando tenia 20 años, ahora prefiero no hacerlo. Que hay alguien con mas de 50 tacos viajando así, pues los habrá también, pero imagino que pocos, no deben ser la mayoría y ole sus güevos, yo si lo hiciera estoy 2 semanas de baja. Pero esto para mi no es un dato significativo, no es lo que ocurre por norma general, no? No es algo que vea tan frecuentemente.
Como alguien mas arriba a dicho, no todos necesitamos la misma moto para rutear, pero yo añadiría que no todos damos el mismo sentido y significado a la palabra "rutear" y si juntamos estas dos cosas, por eso salen opiniones tan dispares.
Es mi opinión, y quizás equivocada, solo intento entender, con vuestra ayuda, que quiere hacer MG, y estoy de acuerdo contigo 100X100 de que nos faltan detalles cruciales para descubrir qué pretende Moto Guzzi.
V's
Antes del cuarto de hora me había bajado de ella, y no sé si sufría más su dueño o yo escuchando las rascadas al cambiar . 
