Presión neumáticos R1300GS

Martacd

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Hola a todos/as.
Antes tenía un KTM 1290 super adventure y la presión del neumático delantero subía muy fácilmente 0,3 bar al pisarle un poco y hasta 0,4 en autopista.
La 1300 GS solo coge 0,2 bar más delante en autopista y por carretera de curvas para que mantenga esos 0,2 es MUY DIFICIL.
Y no es cuestión de neumáticos . He montado los mismos que en la KTM , ContiTrailAttack 3 y Dunlop TT .
Y no hay manera.
A todos les pasa lo mismo ? Y yo no voy despacio , de hecho he rozado la defensa derecha en una curva.
Pueden ser los sensores ???
 
Y por qué quieres que te marque de "mas"? :sneaky:

Creo que es mejor no "rozar" las defensas! 😅

Saludos
 
Hola Apolonio.
Es que cuando quiero ir un poquito rápido me gusta que los neumáticos estén calentitos y con 0,1 bar más solamente no me fio mucho del agarre.
Y lo que quiero saber es por qué no sube la presión en esta moto . Conduzco igual, la moto es igual de pesada, etc...
 
Hola.
Pienso que la medición de los sensores, no son similares.
Debes tener en cuenta muchas variables, tanto el estado y temperatura del asfalto, las condiciones climatológicas, e incluso el tipo de suspensión de un modelo a otro.
Creo que lo importante es llevar la presión correcta indicada por el fabricante de la motocicleta y que sea acorde con la del fabricante del neumático que te viene grabado en el flanco del neumático. En una inmensa mayoría de ocasiones suelen coincidir.
Nadie mejor que ellos, saben donde sacar el mejor rendimiento al neumático.
 
En mi caso con gsa 1250 me gusta ponerle 0,1 de mas siempre. Mania supongo...

Y como mucho me sube otro 0,1 cuando anda caliente. Alguna vez sube 0,2, pero raro es.
 
Pues no me gusta NADA ese sistema . Lo que me interesa es saber exactamente la presión de los neumáticos y no lo que LA MOTO quiera enseñarme .
😡😡😡😡😡😡


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