Problemas en KTM que parece que se solucionan
- Autor Solitaria
- Fecha de inicio
Montecristo
Curveando
Ktm tiene suficiente bagaje y atractivo para no desaparecer, tal vez todo lo contrario si no se precipitan, si se buscan los socios adecuados y termina en manos de un potente grupo empresarial terminará está historia con un final feliz.
Lo que no debe el propietario actual y su consejo es pensar solo en su culo y con "soluciones" rapidas trocearla.....que parece que es su plan. Cualquier cosa que pase por terminar en manos de fondos será su muerte y debilitamiento en el medio/largo plazo.
Si fuese el Ceo diseñaria una Ak milmillonaria dando entrada a socios que transmitan confianza y continuidad, me quitaría de enmedio como presidente inútil dando el mensaje al mercado de verdadero cambio. Pondría al mejor tecnocrata del sector a trabajar como Ceo en un plan de medios viable y realista.
Sanear, transmitir confianza y trabajar en una nueva etapa. con crecimiento sostenible y no basado en el apalancamiento.
Lo que no debe el propietario actual y su consejo es pensar solo en su culo y con "soluciones" rapidas trocearla.....que parece que es su plan. Cualquier cosa que pase por terminar en manos de fondos será su muerte y debilitamiento en el medio/largo plazo.
Si fuese el Ceo diseñaria una Ak milmillonaria dando entrada a socios que transmitan confianza y continuidad, me quitaría de enmedio como presidente inútil dando el mensaje al mercado de verdadero cambio. Pondría al mejor tecnocrata del sector a trabajar como Ceo en un plan de medios viable y realista.
Sanear, transmitir confianza y trabajar en una nueva etapa. con crecimiento sostenible y no basado en el apalancamiento.
Montecristo
Curveando
los concesionarios sufriran durante largos meses está incertidumbre, los que sean monomarca lo pasarán de culo, y los multimarca reducirán sus márgenes a mínimos para soltar los modelos en stock
Así que veremos precios de saldo sobre todo en el primer y segundo trimestre del próximo año.
Así que veremos precios de saldo sobre todo en el primer y segundo trimestre del próximo año.
Montecristo
Curveando
Por otro lado el mercado de segunda mano se agotará ya que imagino que los propietarios ante las ofertas económicas que reciban de particulares y compraventas no venderán, que para regalar coge uno y la quema.
Así que espero que los propietarios de ktm actuales no entren en panico ante las incertidumbres y simplemente decidan que no es el momento de venderlas o cambiar de modelo y si llenarlas de kilómetros.
Esto hará que las nuevas 1390 sas sean difíciles de vender.
En definitiva creo que es mejor negocio comprar una nueva 1390 a finales del año 2025 que andar ahora tras la saliente 1290. Creo que la 1390 mucho más evolucionada y ya con cambio ASA puede ser una buena compra a precio muy de descuento....claro, a no ser que enganches una 1290 sas nueva a 12/13k eu.
Como esto va ser una telenovela ya veremos.
La realidad es que toda marca que no esté dentro de un gran grupo empresarial...pero muy grande ehh, puede pasar por una situación como la que esta viviendo ktm.
Así que espero que los propietarios de ktm actuales no entren en panico ante las incertidumbres y simplemente decidan que no es el momento de venderlas o cambiar de modelo y si llenarlas de kilómetros.
Esto hará que las nuevas 1390 sas sean difíciles de vender.
En definitiva creo que es mejor negocio comprar una nueva 1390 a finales del año 2025 que andar ahora tras la saliente 1290. Creo que la 1390 mucho más evolucionada y ya con cambio ASA puede ser una buena compra a precio muy de descuento....claro, a no ser que enganches una 1290 sas nueva a 12/13k eu.
Como esto va ser una telenovela ya veremos.
La realidad es que toda marca que no esté dentro de un gran grupo empresarial...pero muy grande ehh, puede pasar por una situación como la que esta viviendo ktm.
frenchie
Curveando
- Registrado
- 26 Dic 2004
- Mensajes
- 3.964
- Puntos
- 113
Lo de KTM mete medo...Cuando haces las cosas bien...a veces salen mal; cuando de entrada las haces de pena...¿qué quieres? ¿un milagro?...
Como propietario de KTM-690 Enduro 2022-la verdad es que estoy decepcionado; no por la mía que además de tenerla vendida desde hace meses a un amigo, es una motocicleta fiable.
Estoy decepcionado por contemplar cómo una marca que lo ha tenido casi todo, puede tirarlo por la borda de la noche a la mañana casi.
Ya, es muy humano eso de una vez que estás arriba, desperdiciarlo y buscarte la ruina. Muchas marcas-hablando de motocicletas-han pasado por ello, unas han aprendido y hoy dia siguen vivas, como nuestra querida BMW...
Esperemos que KTM, sin ser una emblemática histórica-para eso le faltan años-pero sí puntera en en varias facetas, sobreviva decentemente si puede ser, sin caer en manos que la destrocen y la utilicen de adorno.
Como propietario de KTM-690 Enduro 2022-la verdad es que estoy decepcionado; no por la mía que además de tenerla vendida desde hace meses a un amigo, es una motocicleta fiable.
Estoy decepcionado por contemplar cómo una marca que lo ha tenido casi todo, puede tirarlo por la borda de la noche a la mañana casi.
Ya, es muy humano eso de una vez que estás arriba, desperdiciarlo y buscarte la ruina. Muchas marcas-hablando de motocicletas-han pasado por ello, unas han aprendido y hoy dia siguen vivas, como nuestra querida BMW...
Esperemos que KTM, sin ser una emblemática histórica-para eso le faltan años-pero sí puntera en en varias facetas, sobreviva decentemente si puede ser, sin caer en manos que la destrocen y la utilicen de adorno.
Ducati estuvo en manos de un fondo y mira ahora, si en la época de las Ossa etc. , hubiera habido un fondo, igual ahora aún estarían.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Montecristo
Curveando
anot72
Curveando
- Registrado
- 29 Sep 2013
- Mensajes
- 12.463
- Puntos
- 113
“El declive de MV Agusta también ha afectado a sus empleados en Italia. El sindicato y la dirección ya han acordado un pacto de solidaridad que incluye un recorte salarial del 20%. El futuro de la sede de Varese no está claro.“
Aquí está el meollo de la cuestión, en los pactos de solidaridad que siempre pagan los mismos.
PabloRivers
Curveando
- Registrado
- 28 Jul 2002
- Mensajes
- 10.929
- Puntos
- 113
Si lo pagan los mismos, y los hemos pagado. Que alegría poder haberlo hecho¡¡¡ Yo me acuerdo cuando trabajaba para una multinacional alemana, y la crisis del 2008, firmar una rebaja del 10% del sueldo y ENCANTADO, me pareció maravilloso (claro, algunos bufaban, tendrían otros problemas que a nadie más les importaba).
La verdad es que es cierto que a veces no hay que hacerlos... simplemente pa la calle y asunto zanjado, todos felices (y por cierto, pese a eso, algunos de los que lo firman, se van a ir a la calle más pronto que tarde, pero bueno es aguantar un tiempo más)
En alemania los de VW se van a comer un 10% de rebaja salarial, bastante razonable... y estaban pidiendo una subida de un 7%
Ahora sólo es esperar todo eso que pasa ahí en esos paises "fuertes", para cuando llegue aquí, que llegará (algunos están felices porque somos punteros con el turismo y las naranjas, vaya por dios, pero nadie quiere trabajar en esos sectores).
Saludos
La verdad es que es cierto que a veces no hay que hacerlos... simplemente pa la calle y asunto zanjado, todos felices (y por cierto, pese a eso, algunos de los que lo firman, se van a ir a la calle más pronto que tarde, pero bueno es aguantar un tiempo más)
En alemania los de VW se van a comer un 10% de rebaja salarial, bastante razonable... y estaban pidiendo una subida de un 7%
Ahora sólo es esperar todo eso que pasa ahí en esos paises "fuertes", para cuando llegue aquí, que llegará (algunos están felices porque somos punteros con el turismo y las naranjas, vaya por dios, pero nadie quiere trabajar en esos sectores
).Saludos
anot72
Curveando
- Registrado
- 29 Sep 2013
- Mensajes
- 12.463
- Puntos
- 113
Esa solidaridad me suena a la que tuvieron que hacer hace años los trabajadores de un empresa automovilística en España cuando la dirección les dijo que no había otra para hacer frente a la productividad y sueldos de una futura planta en algún país del este de Europa.
Convenieron a ese “pacto de solidaridad” porque a los sindicatos, que no habían hecho ni tres números, los engañaron como tontos porque a la empresa en realidad le salía más caro producir fuera.
Es lo que tenemos en general, una masa trabajadora capitaneada por tontos, cuando no vendidos, luchando contra cuatro vampiros con las ideas muy claras. Y luego nos quejamos que todo está muy caro.
Convenieron a ese “pacto de solidaridad” porque a los sindicatos, que no habían hecho ni tres números, los engañaron como tontos porque a la empresa en realidad le salía más caro producir fuera.
Es lo que tenemos en general, una masa trabajadora capitaneada por tontos, cuando no vendidos, luchando contra cuatro vampiros con las ideas muy claras. Y luego nos quejamos que todo está muy caro.
PabloRivers
Curveando
- Registrado
- 28 Jul 2002
- Mensajes
- 10.929
- Puntos
- 113
Si, exacto... aquí somos mucho de "agarrarse" al puesto, ponerse unas cinchas, y ni con aguarrás soltarlo, "porque yo lo valgo" (y si eres sindicalista, o has sido hábil para pedir alguna reduccion de jornada -1 horita pa cubrirte y no perder sueldo apreciablemente es ideal pa que se carguen a otro-, o ya una baja durante ese proceso, o... lleno están las empresas de talento en derecho laboral desperdiciado, es perfecto).
A la empresa que le den (cómo no hay personas detrás, y es un monstruo impersonal y malvado....), y si hay que sacrificar puestos de trabajo, o que pete la empresa, es mejor que pete, faltaría más, es un sentimiento unánime y muy curioso¡¡¡ Es mejor hundirse todos juntos, y el barco si puede ser, al fondo, así saltamos a otro (y seguimos). Y luego nos quejamos. Tenemos lo que nos merecemos, que es poco, sin duda. Y más caro que se va a poner todo, normal.
Saludos
A la empresa que le den (cómo no hay personas detrás, y es un monstruo impersonal y malvado....), y si hay que sacrificar puestos de trabajo, o que pete la empresa, es mejor que pete, faltaría más, es un sentimiento unánime y muy curioso¡¡¡ Es mejor hundirse todos juntos, y el barco si puede ser, al fondo, así saltamos a otro (y seguimos). Y luego nos quejamos. Tenemos lo que nos merecemos, que es poco, sin duda. Y más caro que se va a poner todo, normal.
Saludos
El mundo nos lleva a comprar chinadas, porque es barato (calidad-precio)
Desmantelamos la industria Europea, y en unos años pues trabajaremos a precio de currela chino... Porque no habrán puestos de trabajo...
Por aquel entonces pues compraremos Africanadas por ejemplo.
Yo no lo veo claro de aqui a unos años...
Espero equivocarme, aqui industria poco ya, tiramos del turismo, pero es que hay y habrá nuevos destinos más sugerentes.
Desmantelamos la industria Europea, y en unos años pues trabajaremos a precio de currela chino... Porque no habrán puestos de trabajo...
Por aquel entonces pues compraremos Africanadas por ejemplo.
Yo no lo veo claro de aqui a unos años...
Espero equivocarme, aqui industria poco ya, tiramos del turismo, pero es que hay y habrá nuevos destinos más sugerentes.
PabloRivers
Curveando
- Registrado
- 28 Jul 2002
- Mensajes
- 10.929
- Puntos
- 113
Neuzulassungen Motorräder im Euro 5+-Wahnsinn: Wilder November – Ausverkauf bei BMW und KTM
Der Wahnsinn um Euro 5+ geht weiter. Nach den teils überraschenden Neuzulassungen im Oktober drehte der Motorradmarkt im November komplett durch. KTM und BMW räumen , so scheint es, ihre Lager leer.
www.motorradonline.de
Parece que en alemania están deshaciendose de lo que hay, según el artículo, por el tema del euro5+ y la citada crisis...
Noviembre salvaje: ventas en BMW y KTM
La locura en torno a Euro 5+ continúa. Después de las sorprendentes nuevas matriculaciones de octubre, el mercado de las motocicletas se volvió completamente loco en noviembre. Parece que KTM y BMW están vaciando sus almacenes.Cuidado con los cazadores de gangas: en BMW, KTM, Kawasaki, Husqvarna, Yamaha, Suzuki, Harley-Davidson y GasGas, la moto de sus sueños, que antes era demasiado cara, podría estar disponible a un precio más económico. Por supuesto, con la aprobación diaria o del distribuidor. Apenas existe otra interpretación que permita las completamente locas nuevas matriculaciones de motos de más de 125 metros cúbicos para noviembre de 2024. En algunos casos, los fabricantes individuales incluyeron 7 veces (!) el número de motocicletas en las estadísticas.
Hay 2 razones para esto. Primero: Los modelos con homologación Euro5 requieren matriculación inicial antes del 31 de diciembre de 2024 . Segundo: el fabricante en crisis KTM, con sus marcas subsidiarias Husqvarna y GasGas, se encuentra sobre una montaña de inventario Euro 5 que necesita urgentemente ser plateado. Y la mejor forma de hacerlo de forma económica es con grandes descuentos y de forma legal con altas diarias.
Collons una 1290 SAS nueva 12/13 k
eso es apretar
panchovilla
Curveando
A mi me han dicho que desde Austria le han comunicado que todo seguirá igual. Recambios y atención garantizada.
Siguen vendiendo igual, de hecho solo le quedan dos 1290sas, alguna Duke, 790, y varias enduro que esas si que no están saliendo, y que la próxima remesa ya serán modelos 25. Pero a cuenta gotas.
Yo le pedí una pantalla touring y en 3 días ya la tenía. Directa de Austria.
anot72
Curveando
- Registrado
- 29 Sep 2013
- Mensajes
- 12.463
- Puntos
- 113
Exacto, si hay proveedores con deudas, no es raro suponer que en algún momento cerraran el grifo.
Pero a mi, que a veces me tienta una 1290S a precio de saldo , lo que me retiene es que si la fábrica está quebrada, los trabajadores no cobran y los proveedores igual, ¿De qué me sirve la garantía?
Y hablamos de motos muy complejas en electrónica, etc, que no te lo resuelve un amigo tornero....
Y hablamos de motos muy complejas en electrónica, etc, que no te lo resuelve un amigo tornero....
Última edición:
panchovilla
Curveando
Joeer macho que gafes sois.
A ver si se van averíar todas las motos a la vez y la misma pieza, no jodamos.
Que cenizos.
Como para comprar un decimo de lotería a medias con vosotros.
A ver si se van averíar todas las motos a la vez y la misma pieza, no jodamos.
Que cenizos.
Como para comprar un decimo de lotería a medias con vosotros.
panchovilla
Curveando
La verdad es que ni pienso en ktm ni lo que hará. Yo estoy convencido que seguirá, pero no tengo bola de cristal. Me da lo mismo.
Solo que cada vez que subo en ella me pasa esto, así que... me quiten lo bailao.
Solo que cada vez que subo en ella me pasa esto, así que... me quiten lo bailao.
kowalski gs
Curveando
- Registrado
- 28 Feb 2013
- Mensajes
- 9.749
- Puntos
- 113
Ja,ja..los paquitos y sus paquitas.
Joeer macho que gafes sois.
A ver si se van averíar todas las motos a la vez y la misma pieza, no jodamos.
Que cenizos.
Como para comprar un decimo de lotería a medias con vosotros.
Te toca el décimo y te sale a pagar
PabloRivers
Curveando
- Registrado
- 28 Jul 2002
- Mensajes
- 10.929
- Puntos
- 113
Acciones a 14 y disparadas (25% han subido hoy), parecería lógico pensar que "ya han arreglado" algo, aunque no lo sepamos.
saludos
saludos
R36david
Acelerando
A dia de hoy en cuanto se puede sacar una 1290 sas con todos los paquetes electronicos?pregunte ayer a una tienda KTM y me dijeron que con todos los paquetes 18100e.
Solitaria
Curveando
Los acreedores de KTM piden su salida de MotoGP, Moto2 y Moto3
KTM enfrenta la crisis financieras más seria de su historia, lo que ha llevado a sus acreedores a proponer la retirada de MotoGP, Moto2 y Moto3 como parte de un plan de reestructuración para reducir costos.
www.todocircuito.com
Solitaria
Curveando
KTM responde a sus acreedores: "No vamos a soltar el acelerador"
Horas después de que se conociera la noticia de que los acreedores de KTM han propuesto su retirada de MotoGP, Moto2 y Moto3 como parte de un plan para reducir costos, la firma austriaca ha emitido un comunicado oficial dejando clara su postura.
www.todocircuito.com
panchovilla
Curveando
Os suena ?
Cuando las barbas de tu vecino...
Cuando las barbas de tu vecino...
Simplemente con darse una vuelta por cualquier macro ferreteria y ver que el 95% es Made in China o similares. Yo vivo a dos kilómetros de la fábrica de Michelín en Lasarte y los Michelín de mi R100GS son fabricados en Tailandia!
Eso ya empezó con los juguetes, ropa, calzado,etc, luego por el sur tenemos la presión de Marruecos con las frutas, verduras,etc.
Eso ya empezó con los juguetes, ropa, calzado,etc, luego por el sur tenemos la presión de Marruecos con las frutas, verduras,etc.
Montecristo
Curveando
El tribunal austriaco de insolvencia ha desvelado que los problemas de KTM tienen difícil solución, y ha pedido a la marca que abandone la competición, tanto en MotoGP, como en Moto2 y Moto3, aunque por ahora niegan un adiós que se prevé necesario
Dan por hecho el adiós de KTM a MotoGP - Estadio Deportivo
El tribunal austriaco de insolvencia ha desvelado que los problemas de KTM tienen difícil solución, y ha pedido a la marca que abandone la competición, tanto en MotoGP, como en Moto2 y Moto3, aunque por ahora niegan un adiós que se prevé necesario
www.estadiodeportivo.com
Era de esperar.El tribunal austriaco de insolvencia ha desvelado que los problemas de KTM tienen difícil solución, y ha pedido a la marca que abandone la competición, tanto en MotoGP, como en Moto2 y Moto3, aunque por ahora niegan un adiós que se prevé necesario
Dan por hecho el adiós de KTM a MotoGP - Estadio Deportivo
El tribunal austriaco de insolvencia ha desvelado que los problemas de KTM tienen difícil solución, y ha pedido a la marca que abandone la competición, tanto en MotoGP, como en Moto2 y Moto3, aunque por ahora niegan un adiós que se prevé necesario
Yo creo que CFmoto o Redbull se quedaran con empresa de competición.
brigadier69
Curveando
- Registrado
- 8 Dic 2009
- Mensajes
- 1.843
- Puntos
- 113
Yo no tengo ni idea de cómo está el tema, pero algo curioso que comentan…
Las acciones bajaron muchísimo, pues hace muy poco quien las hubiera comprado hubiera ganado el doble de lo invertido, es decir, han subido bastante desde esa brusca bajada.
Si esto es cierto tiene que haber ya algún tipo de acuerdo para que se haya producido esa subida.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Las acciones bajaron muchísimo, pues hace muy poco quien las hubiera comprado hubiera ganado el doble de lo invertido, es decir, han subido bastante desde esa brusca bajada.
Si esto es cierto tiene que haber ya algún tipo de acuerdo para que se haya producido esa subida.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
fxvendrell
Curveando
El dia que la borsa refleje algo.de realidad, avisadme...
Enviado desde mi 23122PCD1G mediante Tapatalk
Russell Price
Curveando
¿Algo se mueve? 
Creo que fué porque estaba en el aire el cierre de la empresa ayer, pero la noticia de la prórroga del juez hizo subir las compras. El tema es que los dos grandes bloques (Pierer y Bajaj) no creo que muevan ficha y estas fluctuaciones ser.an de pequeños inversores y "Caza chollos".
norte
Curveando
Cuanta positividad...
Por mi parte voy a fustigarme un rato mientras escucho el futuro que se nos avecina de la mano de éste sor alegrías
Un zombi en plena apocalipsis da miedo, pero éste, aparte de acojonar, encima desmoraliza.
Por mi parte voy a fustigarme un rato mientras escucho el futuro que se nos avecina de la mano de éste sor alegrías
Un zombi en plena apocalipsis da miedo, pero éste, aparte de acojonar, encima desmoraliza.
kowalski gs
Curveando
- Registrado
- 28 Feb 2013
- Mensajes
- 9.749
- Puntos
- 113
Vive como muchos de profetizar el fin de todo, lo que sea.
Vale tanto el capitalismo como la liga mundial de canicas.
Lastima que no profetice el fin de su existencia y nos deje tranquilos.
Si carácter es destino, a veces me pregunto si el apellido también lo es.
Vale tanto el capitalismo como la liga mundial de canicas.
Lastima que no profetice el fin de su existencia y nos deje tranquilos.
Si carácter es destino, a veces me pregunto si el apellido también lo es.
panchovilla
Curveando
panchovilla
Curveando
Volkswagen, Audi, BMW: ¿El fin del imperio alemán? Los detalles de una crisis sin precedentes
La industria automovilística alemana atraviesa tiempos convulsos sin precedentes. BMW, Audi y Volkswagen, pilares históricos del sector, se enfrentan a una caída vertiginosa de sus beneficios y a grandes retos que amenazan su futuro.
Solo da buenas noticias, el tío!!Cuanta positividad...
Por mi parte voy a fustigarme un rato mientras escucho el futuro que se nos avecina de la mano de éste sor alegrías
Un zombi en plena apocalipsis da miedo, pero éste, aparte de acojonar, encima desmoraliza.
Vamos, que......le puedes recetar sus vídeos a alguien con depresión....
Britten
Curveando
Parece que toda su credibilidad proviene de profetizar el estallido de la crisis mundial de 2008,si te pasas el día anunciando futuros desastres económicos alguna vez acertarás, al fin y al cabo también los relojes estropeados dan bien la hora dos veces al día....y no les pidas más, lo mismo que a Santiago Niño Becerra...je je je...
PabloRivers
Curveando
- Registrado
- 28 Jul 2002
- Mensajes
- 10.929
- Puntos
- 113
Lo que está claro es que se está "cociendo", y los ilusos que creen otra vez, que nosotros estamos a salvo y por el buen camino, de hecho somos la "luz" de Europa (tambien lo estábamos en 2008 os acordais?) y que lo que pase en Alemania, Austria, Francia... no nos llegará, para mi, se equivoca.
Tampoco se trata de hacer algo que no podemos hacer (¿que vamos a hacer?) ya sabeis, lo del con el mazo dando y a dios rogando, pero que no nos sorprendan cosas que van a ir sucediendo, es un poco la diferencia entre KTM que le pilló el toro de un día para otro y estaba quebrada, y NIssan que dice que tiene para sobrevivir 1 año (ya está negociando una integración o fusión con Honda, porque tiene tiempo para maniobrar).
En todo caso, y un poco de humor... porque además, en cualquier caso, KTM no va a recobrar la confianza tan rapidamente cómo la ha perdido (y sinceramente, creo que si sigue siendo KTM, va a tardar mucho más que si llegase otro poniendo la pasta y con las cosas claras)
(tambien lo estábamos en 2008 os acordais?) y que lo que pase en Alemania, Austria, Francia... no nos llegará, para mi, se equivoca.Tampoco se trata de hacer algo que no podemos hacer (¿que vamos a hacer?) ya sabeis, lo del con el mazo dando y a dios rogando, pero que no nos sorprendan cosas que van a ir sucediendo, es un poco la diferencia entre KTM que le pilló el toro de un día para otro y estaba quebrada, y NIssan que dice que tiene para sobrevivir 1 año (ya está negociando una integración o fusión con Honda, porque tiene tiempo para maniobrar).
En todo caso, y un poco de humor... porque además, en cualquier caso, KTM no va a recobrar la confianza tan rapidamente cómo la ha perdido (y sinceramente, creo que si sigue siendo KTM, va a tardar mucho más que si llegase otro poniendo la pasta y con las cosas claras)
Al final está pasando como con las mujeres, te enamoras de Monica Bellucci (BMW,Ducati) pero te casas con Pilar (Voge, Cf,etc) la vecina del tercero. Menos mantenimiento y para el dia a dia andan igual.
Claro que si te sobra la pasta.......
Claro que si te sobra la pasta.......
Última edición:
PabloRivers
Curveando
- Registrado
- 28 Jul 2002
- Mensajes
- 10.929
- Puntos
- 113
Bueno, con las acciones a 17 y subiendo, creo que tiene pinta de que el bache lo han "solucionado" al menos en el corto plazo (o alguien tiene más información de la que sabemos).
saludos
saludos