Duda de compra Productos imprescindibles de Restauración.

[pacoGS]

Buenas, me gustaría saber cuales son vuestros productos imprescindibles para restauración.

Ceras, renovadores, limpiadores, desengrasantes, pinturas calóricas, en fin.

Renovación de plásticos, cuero, chapa y pintura, motor, llantas... etc

Cuales consideráis los mejores y si podéis poner fotos de los resultados sería genial.

 

[Alex_Juárez]

Descontaminante ferrico...

 

[pacoGS]

Descontaminante ferrico...

Pero esto en qué piezas lo aplicas? Gracias

 

[karlos-k100-rs]

Desengrasaste Milagrito va de fruta madre y es económico.

 

[Slotviper]

Estropajo AJAX Jabonoso



Pintura calorica negro para chimeneas de Leroy Merlin

 

[Alex_Juárez]

Descontaminante ferrico...

a todo!!!!

Bromas a parte....es increible la cantidad de contaminación ferrica que hay en los vehículos. Yo pensaba que sólo era para llantas y poco más, bueno pues te encuentras que hasta en las pantallas hay contaminación férrica (cambia de color el liquido)

Lo compro en garrafas de 5 litros así que imagina.

 

[pacoGS]

a todo!!!!

Bromas a parte....es increible la cantidad de contaminación ferrica que hay en los vehículos. Yo pensaba que sólo era para llantas y poco más, bueno pues te encuentras que hasta en las pantallas hay contaminación férrica (cambia de color el liquido)

Lo compro en garrafas de 5 litros así que imagina.

No hay miedo a reacciones adversas con piezas pintadas etc???

 

[LFPower]

No. Se vende para limpiar llantas, carrocerías....o sea que se puede utilizar sobre superficies pintadas.

Yo de primeras para limpiar en muchas ocasiones utilizo alcohol de limpieza. No es muy agresivo y limpia muy bien, desengrasa y seca rápido. Es barato. Ya si no sale pues paso a cosas más "fuertes".
Limpiafrenos y gasolina, son unos clásicos para eliminar grasas y roñas bien agarradas.

 

[pacoGS]

Entonces entiendo que le puedo pulverizar descontaminante férrico a las tapas pintadas sin que se coma el brillo o el color

Para limpiar el motor idem.. yo antiguamente los petroleaba con gasoil... pero de eso hace 30 años

 

[comandantebmw]

Una hidro limpiadora enganchada al grifo del agua caliente hace milagros

 

[Alex_Juárez]

Entonces entiendo que le puedo pulverizar descontaminante férrico a las tapas pintadas sin que se coma el brillo o el color

Para limpiar el motor idem.. yo antiguamente los petroleaba con gasoil... pero de eso hace 30 años

Yo lo pulverizo tal cual dices, dejo actuar y si hay mucha suciedad me ayudo de una brocha, luego aclaro y listo.

Como pega, huele fatal.

 

[javifoto70]

Lana de acero 00 y 000 con gasoil y luego con WD40 elimina la roña del motor, horquillas, chasis o lo que sea que da gusto sin estropear nada.
El WD40 es la base para restaur y luego limpiar el día a día. Mejor que el agua porque deja una capa protectora.

 

[pacoGS]

Lana de acero 00 y 000 con gasoil y luego con WD40 elimina la roña del motor, horquillas, chasis o lo que sea que da gusto sin estropear nada.
El WD40 es la base para restaur y luego limpiar el día a día. Mejor que el agua porque deja una capa protectora.

Amo el WD40, estoy por tomarme un chupito a diario con el desayuno.

Y luego está el WD40 con siliconas que aleja aún más la suciedad y la humedad.

 

[kostelo]

Amo el WD40, estoy por tomarme un chupito a diario con el desayuno.

Y luego está el WD40 con siliconas que aleja aún más la suciedad y la humedad.

Creo que WD40 vale para todo, creo que han comprado lubricantes Durex. Jajajajajaj

 

[comandantebmw]

Si los escapes son de inox, acido clorhidrico diluido y estropajo para la primera pasada

 

[Stratoforte]

Si los escapes son de inox, acido clorhidrico diluido y estropajo para la primera pasada

En que porcentaje se diluye ?.
Gracias.

 

[Stratoforte]

Acabo que mirar, y el Harpic X10 Power Plus es ácido clorhídrico a precio de oro, al igual que el "agua fuerte" Salfumán que está viene diluida al 20%.
No sé, si tendrá que ver mucho que el producto de origen venga diluido.

 

[CruiserBCN]

Yo compro el WD-40 por garrafas de 5 litros en una ferretería industrial.
Sale por unos 55-60 euros pero es casi la mitad de precio que si lo compras por botes de aerosol.

Viene con un pulverizador para su correcta aplicación.

 

[bmwero]

 

[merenat]

Desengrasaste Milagrito va de fruta madre y es económico.

Tu has hablao con Robe

 

[Alex_Juárez]

Amo el WD40, estoy por tomarme un chupito a diario con el desayuno.

Y luego está el WD40 con siliconas que aleja aún más la suciedad y la humedad.

Pues sabe dulce......no preguntes como lo sé

 

[pacoGS]

Si los escapes son de inox, acido clorhidrico diluido y estropajo para la primera pasada

Pero cuando hablamos de estropajo, es tipo Nanas??? y la lana de acero???

 

[silverio]

Yo compro el WD-40 por garrafas de 5 litros en una ferretería industrial.
Sale por unos 55-60 euros pero es casi la mitad de precio que si lo compras por botes de aerosol.

Viene con un pulverizador para su correcta aplicación.

Correcto!!! Hace años que lo compro así y se nota el ahorro

 

[comandantebmw]

En que porcentaje se diluye ?.
Gracias.

Ve probando hasta que veas que limpia bien, si la pieza la puedes meter a remojo lo puedes hacer con un porcentaje pequeño y volver al día siguiente

 

[comandantebmw]

Pero cuando hablamos de estropajo, es tipo Nanas??? y la lana de acero???

Estropajo schot brite de ese. El 000 se deshace, se oxida

 

[roadstero]

Ver el archivo adjunto 466147

¿Tú sabes lo que decía Alfonso Guerra de Margaret Thatcher?

Que no usaba desodorante, sino 3 en 1.......

 

[manologesero]

Pero cuando hablamos de estropajo, es tipo Nanas??? y la lana de acero???

A los escapes, les doy con lana de acero y WD40.
Para reparar el brillo de los plásticos, maletas,...Meguiar's Ultimate Black. Queda como una cera.

 

[roadstero]

Paco, para tratar plásticos, empieza limpiándolos con APC y luego algún producto especifico, tipo gel, aunque a mí me funcionan muy bien los productos para tratar gomas que uso en las capotas de los descapotables.

Y después de una limpieza previa, para descontaminar, nada como una sesión de Clay Bar con agua jabonosa o, más refinado, Quick Detail.

Después, según estado de la pintura, pulido con roto orbital, de más agresivo a menos.

Finaliza con una buena cera de carnauba (mira los porcentajes, que muchas lo tienen, pero testimonial, para poder ponerlo en la etiqueta.

Bienvenido al universo del detallado!

 

[jrjulian]

De la marca Sidol, aladdin, algodon magico.

 

[Julio CésaRR]

Además de lo citado port los compañeros:

Desoxidante: TITAN
Transformador de oxido: OXINO
Renovador de plásticos: Total Black de Meguiar´s
Pinturas en aerosol: las del chino baratas **bien aplicadas** me van de maravilla.
Desengrasante: Kiriko. Del chino. En espuma. Poco agresivo y muy eficiente.

 

[alexoscar]

 

[PacoAlcaudete]

Yo no dejaría de pillar un buen juego de extractores de tornillos con sus buenas brocas. También un juego de vasos para extraer pernos barridos, son geniales.

He restaurado varias motos y coches y he perdido la cuenta de los tornillos partidos o barridos que he tenido que sacar. Creo que ya he utilizado todas las técnicas posibles. También me he preparado mi maletita con sus apartados con tornillería de todo tipo procurando que los pernos fueran coherentes con la antiguedad de la moto y el resto de tornillos que llevaba. No es de recibo poner un perno allen o torx a una moto que no lleva ninguno

También varias grasas: de litio, de cobre, ...

Esto es de hoy mismo, de unas pinzas de freno. Extraído dejándolo macerar con aflojatornillos y luego dándole con un punzón y un martillo




Saludos.

 

[CruiserBCN]

Para tratar el interior de los depósitos yo uso Titan Epoxi, no hace falta sacar el óxido del interior, con solo pasarle disolvente ya basta.
Es capaz de tapar agujeros de 2 o 3 milimetros, lo he probado en el depósito de una Impala y funciona mejor que el Tankerite.
Eso sí, tarda un par de semanas en secar por completo.

 

[pacoGS]

Para tratar el interior de los depósitos yo uso Titan Epoxi, no hace falta sacar el óxido del interior, con solo pasarle disolvente ya basta.
Es capaz de tapar agujeros de 2 o 3 milimetros, lo he probado en el depósito de una Impala y funciona mejor que el Tankerite.
Eso sí, tarda un par de semanas en secar por completo.

Esto lo aplicas con brocha o le echas una cantidad al fondo del depósito y lo haces cubrir??

 

[CruiserBCN]

Esto lo aplicas con brocha o le echas una cantidad al fondo del depósito y lo haces cubrir??

Corté una botella de agua, mezclé los dos componentes formándose una pasta de color crema, tapé por fuera la parte picada del depósito con cinta de carrocero y vertí el producto dentro.
Le fui dando vueltas al depósito hasta que se cubrió todo.
Al cabo de tres o cuatro horas le di más vueltas y vacié el líquido sobrante por el tapón de la gasolina.
Tomé como referencia de secado el producto que se quedó pegado a la botella de agua que utilicé.
Al cabo de una semana todavía podía clavar la uña, en dos semanas ya cuajó del todo.