. Hace años tenia un gasolina que gastaba no menos de 12litros y cuando lo compre lo sabia y era consciente. Hoy en día con el hibrido tampoco me preocupo si gasta 7 u 8 en carretera, ya que eso va en función de lo que le pises. También con el gasoil pequeñito que no gasta mas de 5 callejeando, ni me preocupo, es lo que es, y los eléctricos pues puede que algún día cuando jubile el pequeño lo cambie por uno para utilizar en el callejeo diario, pero por ahora seguiré viendo como evoluciona esto y hacia donde va.
www.xataka.com
Así es, nos libramos por poco, ufffffffffffffff
Pero estan ya las camaras? Y bueno si ademas hay excepciones en forma de ser residente, parking, hotel etc no veo necesidad de catarsis consumista compulsiva de electricos ninguna...
www.newtral.es
Bueno me refería a la M30. En cualquier caso. Si hay receta pues ya tocará mover fichaSep.
Yo entré en enero por la de Valencia, en el primer semáforo de la rotonda de conde de casal.
Y muchos y muy buenos y grandes carteles. Cámaras específicas.
Lectores de matrícula.
Eso no es dinero.
Casi como si entrases en el barrio de las letras, que eso ya pareces un terrorista en un coche kunda
Lo decía por algún otro post. Estos no tienen ningún pudor en recular... Donde dije digo, digo Diego...Alemania paraliza a última hora la ley que pondrá fin al motor de combustión en la UE
La norma, aprobada por la Eurocámara, obliga a dejar de fabricar vehículos de gasolina o diésel a partir del 2035www.lavozdegalicia.es
www.madrid360.es
Creo que no me has entendido.
La m30 puedes circular por ella, y dentro de su perímetro sin ningún problema.
Cualquier etiqueta.
Eso es todo ZBE.
Luego tienes casuísticas "especiales"....
Hay una pequeña app web en madrid360. Metes tu matricula o etiqueta y te dice los detalles y que puedes y que no.
Madrid 360 * Etiqueta B
Consulta las condiciones de acceso y estacionamiento en Madrid si tu vehículo tiene el distintivo ambiental B, etiqueta B.
Circular circula todo, otra cosa son en que y con qué condiciones.
Ok. Pues no te había entendido. Según lo habían "vendido" parece que desterraban/excomulgaban a todo dios fuera de M30... Una especie de Mordor donde ojo de Sauron vigilaba...no siendo así pues lo dicho. Tranquilidad. De catarsis ríen de ríen.Creo que no me has entendido.
La m30 puedes circular por ella, y dentro de su perímetro sin ningún problema.
Cualquier etiqueta.
Eso es todo ZBE.
Luego tienes casuísticas "especiales"....
Hay una pequeña app web en madrid360. Metes tu matricula o etiqueta y te dice los detalles y que puedes y que no.
Madrid 360 * Etiqueta B
Consulta las condiciones de acceso y estacionamiento en Madrid si tu vehículo tiene el distintivo ambiental B, etiqueta B.
Jodo en Madrid el 25,6% el viaje al trabajo le lleva entre 40 y 59 minutos, lo de ciudad de 15" me da que aquí será difícil.Ahora que se habla mucho acerca de las "ciudades de 15 minutos", comparto este artículo que me parece muy interesante en relación con nuestra movilidad, la lejanía de los servicios y lugares de trabajo, dependiendo de donde vivamos y, en general, nuestro modo de vida. Por eso lo he puesto en este hilo, pues yo sí creo que, a falta de buenos servicios públicos, un híbrido enchufable puede ser una solución.
"Tres de cada cuatro españoles de 16 o más años requirieron más de 20 minutos para ir al lugar de trabajo o estudio, según el INE"
"...La necesidad de realizar desplazamientos largos para ir al trabajo se traduce en un mayor uso del coche, con su consiguiente impacto medioambiental. Según el INE, el 63% de la población de 16 y más años en España utilizó su vehículo particular para desplazarse a su lugar de trabajo o centro de estudios, frente a un 16,1% que recurrió al transporte público y otros tantos fueron andando"
Me han llamado la atención, por interesantes, estos dos gráficos con datos obtenidos Instituto Nacional de Estadística.
Ver el archivo adjunto 346125
Y este otro.
Ver el archivo adjunto 346126
Artículo completo:
Las ciudades de 15 minutos casi existen en España: servicios sÃ, trabajo no
ð¡ Las ciudades de 15 minutos casi existen en España: el 89% de las viviendas disponen de servicios básicos en su barrio. La excepción es el trabajo ð Los datos en #NewtralData %
¿Solo al 25,6% de la población? poco me parece para los atascos diarios que hay...
www.larazon.es
Aquí en Bcn, ya veremos qué pasa, todavía el constitucional, no ha decidido nada.Anuladas las multas del ayuntamiento de Madrid en las zonas de bajas emisiones
Anuladas las multas del ayuntamiento de Madrid en las zonas de bajas emisiones
Esta todo por hacer..... ésto va para largo
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Por norma (fuera de lo que es la España "vaciada"), aquí tenemos siempre cerca algún supermercado, farmacia o centro de salud. Lo que pasa es que el tema del trabajo es el escollo principal, pues es muy poco flexible. Si tienes suerte de encontrar, no es tan fácil que el horario sea plenamente eficiente (turnos dobles/intensivos), ni esté situado a la distancia ideal de tu casa. Pero ponte a pedir....con toda la problemática que siempre hemos tenido en este país con el trabajo.Ahora que se habla mucho acerca de las "ciudades de 15 minutos", comparto este artículo que me parece muy interesante en relación con nuestra movilidad, la lejanía de los servicios y lugares de trabajo, dependiendo de donde vivamos y, en general, nuestro modo de vida. Por eso lo he puesto en este hilo, pues yo sí creo que, a falta de buenos servicios públicos, un híbrido enchufable puede ser una solución.
"Tres de cada cuatro españoles de 16 o más años requirieron más de 20 minutos para ir al lugar de trabajo o estudio, según el INE"
"...La necesidad de realizar desplazamientos largos para ir al trabajo se traduce en un mayor uso del coche, con su consiguiente impacto medioambiental. Según el INE, el 63% de la población de 16 y más años en España utilizó su vehículo particular para desplazarse a su lugar de trabajo o centro de estudios, frente a un 16,1% que recurrió al transporte público y otros tantos fueron andando"
Me han llamado la atención, por interesantes, estos dos gráficos con datos obtenidos Instituto Nacional de Estadística.
Ver el archivo adjunto 346125
Y este otro.
Ver el archivo adjunto 346126
Artículo completo:
Las ciudades de 15 minutos casi existen en España: servicios sÃ, trabajo no
ð¡ Las ciudades de 15 minutos casi existen en España: el 89% de las viviendas disponen de servicios básicos en su barrio. La excepción es el trabajo ð Los datos en #NewtralData %
Así nos va. Disfrutemos con lo votado.
Seamos realistas, es imposible. Lo que pasa es que esos “ILUMINADOS“ nos quieren obligar/imponer por lo civil o por lo criminal.
Pues yo soy uno de esos del 25,6%, ya que mi centro de trabajo está a 30 km de mi casa y eso en Madrid fácil es 45" de viaje y eso sin retenciones o días de lluvia.
No te preocupes, que ese control ya lo conseguirán con las cbdc's...clavo que sobresale, martillazo (en este caso, "disidente", le quitamos todas sus posesiones sin necesidad de pasar por Justicia).
Jejeeejjee... misma situación...
... más de 40 años con esa esclavitud... una pesadilla que ahora ya me parece lejana.
www.abc.es
Se aplaza el veto a los coches de combustión de 2035
Las dudas de último momento expresadas por Alemania e Italia podrían poner en riesgo la adopción de la norma
Donde dije digo....
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