vococid
En rodaje
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Si mal no recuerdo creo que si, y el cable te daba sin problemas.
R 1250 RS
- Autor Rotax123
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JJ Asfalto
Curveando
popr debajo de 1,70 es el de 790
de segunda mano hay seguro..
y aqui creo que tb..
sdos
BMW Asiento Piloto Estándar (790MM) - R1200R (K53) / R1200RS (K54) / R1250R / R1250RS
- Instalación rápida y fácil- Altura del asiento 790mm (origine)
bmw.europe-moto.com
He cambiado de casco, por uno que es mas insonorizado, shoei gt air II. Y el problema es que escucho ahora el ruido que viene de la pantalla un monton. A veces es un horror.
El otro casco, como escuchaba todo, pues bueno, pero este, que solo escucho el ruido del viento, es horrible. Si me levanto y no me da el viento directo al casco, es perfecto. No se si ponerle una pantalla mas grande o mas pequeña, para que me pase por arriba o por debajo.
El otro casco, como escuchaba todo, pues bueno, pero este, que solo escucho el ruido del viento, es horrible. Si me levanto y no me da el viento directo al casco, es perfecto. No se si ponerle una pantalla mas grande o mas pequeña, para que me pase por arriba o por debajo.
Tengo el mismo casco, y tuve el mismo problema. Lo solucioné poniendo el suplemento de pantalla de Amazon por 20 euros. Las fotos las puse ayer y están un poco más arriba. Mi talla sobre 1,70.
Gubun 3.0
Curveando
a mi me pasó algo parecido con mi shuberth s2 sport..que decian era la polla.
subirme en la RS y todo silbidos........tuve que poner la cupula puig touring plus y solucionado
subirme en la RS y todo silbidos........tuve que poner la cupula puig touring plus y solucionado
JJ Asfalto
Curveando
Buenas ¡ si quiereis un casco silencioso.. el Shoei Neotec 2 ¡¡ que además tengo una en venta..
Yo con sb no me fue bien pero tb es verda que son buenos cascos desde luego..
Sdos ¡
Yo con sb no me fue bien pero tb es verda que son buenos cascos desde luego..
Sdos ¡
Gubun 3.0
Curveando
Ahora llevo un Scorpion R1 carbon.....con un manos libres shad uc03 que va todo dentro del casco.....y a más de 120 sigo escuchando el gps y llamadas
XTR
Curveando
Gwendal
Arrancando
Paralever en el tren delantero? Jojojo, no le da buenas sensaciones dice que pierde sensibilidad jajaja, este tío no sabe ni lo que lleva… y además traza de pena… claro será por el tren delantero 
(min. 12:25)
(min. 12:25)Gracias, no queda muy feo ?. Es la opción mas barata pero la que mas fea me parece no ?
Gracias
La puig es mas grande que la original ??. Queda bien . En teoría es mas barata que la marathon.
Yo tampoco he entendido ese comentario. Porque aunque la moto si que lleva paralever no estoy convencido de que ese sistema pueda afectar al tren delantero. Pero siendo la opinión de un experto le daré el beneficio de la duda. Me ha llamado la atención que no haya comentado lo del cambio tosco característico de esta moto sino que incluso me ha parecido entender que iba suave. Y en lo que no estoy nada de acuerdo es en lo de la mala visibilidad de los retrovisores. Que es incómodo regularlos, te lo compro, pero una vez has conseguido colocarlos a tu gusto tienen una visibilidad muy buena.Paralever en el tren delantero? Jojojo, no le da buenas sensaciones dice que pierde sensibilidad jajaja, este tío no sabe ni lo que lleva… y además traza de pena… claro será por el tren delantero
No podría estar más de acuerdo
Gubun 3.0
Curveando
Fea? No jodas. La pillé no por ser más barata, por experiencia no quiero cúpulas que no sea la original. A mi me gusta, voy cómodo y la veo bien.
Pero cada uno es cada uno.
Última edición:
De frente no queda mal, pero en las fotos esas que pones de lado, no me gusta mucho, pero como todo en esta vida, es cuestión de gustos.
De todas maneras te agradezco como siempre tus respuestas
En las cúpulas siempre se nos presenta el mismo dilema. Elegir entre protección o estética. Sabiendo que cuanto mas refuerces una mas debilitas la otra. Por eso cada uno elige hasta donde está dispuesto a llegar.
Mike9
Allá vamos
Alguno sabe donde venden estos vinilos?
Hola. El otro día tuve un pequeño problema con la batería.
En ruta fui con los puños calefactados.
En una parada, quité contacto sin apagar previamente los puños. Además tuve puestos los warning un par de minutos porque estabamos en un arcen mal parados. Al de 5 minutos al intentar arrancar no había chicha.
Me fije que al poner contacto se mantenían los puños encendidos, lo que no me parece normal.
Solventamos la incidencia con cables de arranque que nos prestaron, y a partir de ahí sin ningún problema. Luego la he seguido usando sin problemas varios días.
Tengo una teoría con dos partes que voy a intentar confirmar.
Primero, que al quitar contacto con los puños, estos no se apagan hasta un minuto después cuando se corta corriente del circuito auxiliar.
Segundo que al dejar los warning puestos al quitar contacto, el circuito auxiliar se mantiene encendido y no se apaga al minuto de quitar contacto.
Es la única explicación que encuentro a lo que me ocurrió.
Alguno tiene alguna experiencia sobre este tema.
Enviado desde mi Mi 9 SE mediante Tapatalk
En ruta fui con los puños calefactados.
En una parada, quité contacto sin apagar previamente los puños. Además tuve puestos los warning un par de minutos porque estabamos en un arcen mal parados. Al de 5 minutos al intentar arrancar no había chicha.
Me fije que al poner contacto se mantenían los puños encendidos, lo que no me parece normal.
Solventamos la incidencia con cables de arranque que nos prestaron, y a partir de ahí sin ningún problema. Luego la he seguido usando sin problemas varios días.
Tengo una teoría con dos partes que voy a intentar confirmar.
Primero, que al quitar contacto con los puños, estos no se apagan hasta un minuto después cuando se corta corriente del circuito auxiliar.
Segundo que al dejar los warning puestos al quitar contacto, el circuito auxiliar se mantiene encendido y no se apaga al minuto de quitar contacto.
Es la única explicación que encuentro a lo que me ocurrió.
Alguno tiene alguna experiencia sobre este tema.
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JJ Asfalto
Curveando
Buenas, desconozco y no me ha pasado nunca pero lo segundo creo que va en línea por lógica..
Buen apunte el que haces..
Sdos
Buen apunte el que haces..
Sdos
Pues no me entero, porque siempre tengo los puños calefactables activados y apago y enciendo la moto y sin problema y lo del Warning no tendría que influir en la corriente. No se, creo que la batería está a punto de morir, esa puede ser la explicación, aunque eso del circuito auxiliar no tengo ni idea que es.
Suerte con la batería y que dure.
Pues lo probaré la próxima vez que vaya a cogerla. Pero no me cuadra que un accesorio con tanta consumo como son los puños calefactables no corten cuando apagues la moto aunque tengas puesto el warning.
No sé si te sirve de ayuda, yo tengo el modelo anterior,1200RS del 2018.
Tengo la batería algo chunga , la cambiaré en breve. Me he fijado que al arrancar la moto con la batería baja ,cuando le cuesta arrancar en cuanto arranca los puños calefactables se encienden solos . Me ha pasado varias veces,y no los he dejado encendidos ni nada , no los uso casi nunca.
Igual te pasó eso , fíjate la próxima cuando la arranques con batería baja, si no la has cambiado aún.
Gracias por las opiniones.
Esta tarde haré la prueba y os cuento.
La batería no creo que este mal porque después he seguido usando la moto sin problemas, y me arranca a la primera.
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Esta tarde haré la prueba y os cuento.
La batería no creo que este mal porque después he seguido usando la moto sin problemas, y me arranca a la primera.
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Bueno pues el resultado de las pruebas es normal.
La toma auxiliar se apaga al minuto de quitar contacto aunque dejes los warning encendidos.
Y los puños se apagan al quitar el contacto
Lo que no me pasó es que al dar contacto yo siempre espero al checkeo inicial antes de arrancar, y si has dejado los puños encendidos al quitar contacto la vez anterior, durante el chequeo están los puños funcionando.
Aunque según el manual los puños solo funcionan con el motor arrancado, la realidad es que funcionan con el contacto dado.
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La toma auxiliar se apaga al minuto de quitar contacto aunque dejes los warning encendidos.
Y los puños se apagan al quitar el contacto
Lo que no me pasó es que al dar contacto yo siempre espero al checkeo inicial antes de arrancar, y si has dejado los puños encendidos al quitar contacto la vez anterior, durante el chequeo están los puños funcionando.
Aunque según el manual los puños solo funcionan con el motor arrancado, la realidad es que funcionan con el contacto dado.
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Hola amigos, en breve me uniré a este subforo, vengo de una F800R y el viernes voy a hacer la reserva para mandar a pedir la R1250RS 2023, me la voy a coger con el color sport (3 colores), pack dynamic, confort y aparte de eso el kit acompañante, caballete central, alarma, soporte de top case y maletas laterales y el escape akrapovic. Deseando pasen ya los meses !!
Ya lo he puesto, lo he colocado un poco más metido hacia dentro, haciendo dos agujeros nuevos, para mí queda mejor, más resguardado, aún con la pantalla bajada, y ahora no me pega en el GPS, ni con las alzas puestas.
Saludos
Ya sabes eso de "Una imagen vale más que mil palabras"
Haz una foto y cuélgala cuando puedas
¿Qué plazo te han dado?
Si tienes soporte de navegador pero no tienes navegador, lo más sencillo es poner el adaptador para móvil, que te incluye dos tomas USB y saca la alimentación del propio soporte.
Sino mira una toma USB para poner en el manillar. En Amazon o Aliexpress hay muchas. Y lo puedes conectar a la toma auxiliar (en la que va conectado el soporte del navegador) para no liarte.
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3 meses, aunque no descartan que "se dilate un poco". Veremos.
Te ha quedado genial
No, siempre queda por encima!
Hola, manillar wunderlich instalado y probado, pendiente de viajes largos para poder valorar con más precisión, inicialmente con sensaciones muy positivas, en trazados de carretera con curvas mas ratoneras o curvas mas rápidas y algo de autovía, mi estatura es de 1,71 m.
JJ Asfalto
Curveando
si lo acercas algo mas a ti veras como mejora...
kike.maskgas
Arrancando
Y que tal la instalacion?
Has tenido que reubicar el embrague ?
Es que tengo la duda que sin alzas no haya que modificar el recorrido del latiguillo de embrague
Queda bien por cierto ese manillar
Gubun 3.0
Curveando
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LuisRTGijon
Arrancando
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Esa cuál es , la ahumada oscura o la negra?
Gubun 3.0
Curveando
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Gubun 3.0
Curveando
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JJ Asfalto
Curveando
Buenas compañeros..
Finalmente he cambiado la RS y pongo a la venta varios accesorios impecables y a mitad de precio tal cual.
Por si a alguien le puede interesar..
Seguiremos en contacto por el foro seguro..
Ahora toca aprender de la GS..
Un placer a todos los que me han ayudado tantas veces con dudas en la R y el RS.. muchas gracias ¡¡
Es una gozada poder compartir dudas, "apaños.." etc... entre todos.. gracias ¡
Sdos ¡¡
www.bmwmotos.com
Finalmente he cambiado la RS y pongo a la venta varios accesorios impecables y a mitad de precio tal cual.
Por si a alguien le puede interesar..
Seguiremos en contacto por el foro seguro..
Ahora toca aprender de la GS..
Un placer a todos los que me han ayudado tantas veces con dudas en la R y el RS.. muchas gracias ¡¡
Es una gozada poder compartir dudas, "apaños.." etc... entre todos.. gracias ¡
Sdos ¡¡
venta accesorios BMW R1200RS
Buenas, por venta de moto vendo tres accesorios para la RS, - Pantalla MARATON Wunderlich, sin rayas ni golpes, perfecta. (110 euros). Nueva con envío vale 210 euros - Extensión espejos Horning, una maravilla ganando muchísima mas visibilidad. (110 eruos). Nuevas con envío valen 205...
www.bmwmotos.com
Vaya, te pasas al lado oscuro jeje. Que sepas que cuando pases por algún sitio con la GS no van a darse la vuelta para ver la moto, como sí hacen con la RS jaja.Buenas compañeros..
Finalmente he cambiado la RS y pongo a la venta varios accesorios impecables y a mitad de precio tal cual.
Por si a alguien le puede interesar..
Seguiremos en contacto por el foro seguro..
Ahora toca aprender de la GS..
Un placer a todos los que me han ayudado tantas veces con dudas en la R y el RS.. muchas gracias ¡¡
Es una gozada poder compartir dudas, "apaños.." etc... entre todos.. gracias ¡
Sdos ¡¡
venta accesorios BMW R1200RS
Buenas, por venta de moto vendo tres accesorios para la RS, - Pantalla MARATON Wunderlich, sin rayas ni golpes, perfecta. (110 euros). Nueva con envío vale 210 euros - Extensión espejos Horning, una maravilla ganando muchísima mas visibilidad. (110 eruos). Nuevas con envío valen 205...
Pues ya contarás la diferencia con la RS pero vas a ganar en comodidad, pero vas a perder en sensaciones jaja.
Suerte con el cambio.