Consulta Técnica R100....Rateando

[vicenk1100]

Hola, el domingo volviendo de ruta me pongo a adelantar a un camion y la moto me empezó a fallar, como si fuese en un cilindro, no mantenia el relentí , paré y le miré las bujias y aparentemente estan bien, la arranqué y pude llegar a casa como pude, pude comprobar que si le ponia el aire, queria calarse, alguna idea de lo que le puede pasar?...un saludo.

 

[bmwero]

Por empezar,chiclé sucio

 

[RSR65]

Membrana ????

 

[vicenk1100]

Hola, lo miraré a ver, desmontaré carburadores y los revisaré a ver como estan, un saludo.

 

[romanyach]

A mí me pasó algo parecido i solo funcionava un cilindro
Con un cambio de cables de bujías ,solucionado

 

[LFPower]

Pueden ser tantas cosas....
Pero de primeras chequear los carburadores y sus cables.
O antes que haya chispa, que es más rápido de comprobar

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[FERNANDEZ]

Lo primero , primero , es enterarte de cual de los dos cilindros es el que falla.

Después, discernir si el fallo es de chispa o de carburación.

Ir por orden, y no cambiar cosas a lo loco y varias a la vez.

 

[Mr_TwinFlat]

Hola, el domingo volviendo de ruta me pongo a adelantar a un camion y la moto me empezó a fallar, como si fuese en un cilindro, no mantenia el relentí , paré y le miré las bujias y aparentemente estan bien, la arranqué y pude llegar a casa como pude, pude comprobar que si le ponia el aire, queria calarse, alguna idea de lo que le puede pasar?...un saludo.

Es de platinos?

 

[vicenk1100]

Lo primero , primero , es enterarte de cual de los dos cilindros es el que falla.

Después, discernir si el fallo es de chispa o de carburación.

Ir por orden, y no cambiar cosas a lo loco y varias a la vez.

...si lo voy a mirar mañana a ver , gracias.

 

[vicenk1100]

Es de platinos?

...si es de platinos, del 79, un saludo.

 

[Mr_TwinFlat]

...si es de platinos, del 79, un saludo.

Pues revisa los platinos y condensador, posiblemente hayan perdido la galga al gastarse la fibra...Y si no sabes los km que llevas con ellos, ante la duda, platinos y condensador nuevos.

Ya nos contarás.

 

[vicenk1100]

Pues revisa los platinos y condensador, posiblemente hayan perdido la galga al gastarse la fibra...Y si no sabes los km que llevas con ellos, ante la duda, platinos y condensador nuevos.

Ya nos contarás.

Hola, tanto platinos como condensador son relativamente nuevos, he podido comprobar que hay chispa en los dos cilindros, ahora cuando está en marcha si quito la pipa de bujias derecho, se para sin embargo si quito la izquierda, sigue en marcha

 

[vicenk1100]

…otra cosa las membranas están bien, he limpiado los carburantes y están los dos correctos

 

[bmwero]

Prueba a cambiar de lado las bujías y si sigue, los cables de bujía,si te falla el izquierdo,cambia cable y pipa

 

[Mr_TwinFlat]

Hola, tanto platinos como condensador son relativamente nuevos, he podido comprobar que hay chispa en los dos cilindros, ahora cuando está en marcha si quito la pipa de bujias derecho, se para sin embargo si quito la izquierda, sigue en marcha

Creo que tu moto llevará 2 bobinas, prueba a intercambiarlas y ver si ahora el fallo de encendido salta en el otro.

Aunque salte chispa, no descartes que pueda ser de poca intensidad. A mi me ha pasado, que ves chispa y piensas que está correcta, pero es muy pobre.

Revisa el calado del encendido, la galga de los contactos y que salte en su momento.

REvisa la puesta a punto de carburación. La moto salvo ralentí, va bien en el resto de gama de gas?

 

[vicenk1100]

Prueba a cambiar de lado las bujías y si sigue, los cables de bujía,si te falla el izquierdo,cambia cable y pipa

Hola, lo he echo y sigue igual

 

[vicenk1100]

Creo que tu moto llevará 2 bobinas, prueba a intercambiarlas y ver si ahora el fallo de encendido salta en el otro.

Aunque salte chispa, no descartes que pueda ser de poca intensidad. A mi me ha pasado, que ves chispa y piensas que está correcta, pero es muy pobre.

Revisa el calado del encendido, la galga de los contactos y que salte en su momento.

REvisa la puesta a punto de carburación. La moto salvo ralentí, va bien en el resto de gama de gas?

La moto la tengo que tener acelerada para que esté en marcha, no mantiene relenti, parece como si no le llegara gasolina a ese cilindro, la bujia sale fria y seca en ese cilindro que es el izquierdo, le he vuelto a hacer el reglaje de valvulas y nada, volveré a mirar platinos, ya os cuento

 

[bmwero]

Seguro que el chiclé de baja esta limpio?