RANKING (REAL) 50 MODELOS A SEPTIEMBRE 2021
- Autor ovejanegra
- Fecha de inicio
ovejanegra
Curveando
Y aquí viene una decisión polémica que se puede variar.
Siempre me chirría decir que una Tracer o una S1000XR son trails. No me cuadra. Creo que son más sport touring que otra cosa. Y eso he hecho, las he clasificado como ST.
Me quedan las sport touring, las 125, las trial y las supermoto. Ahora tengo que trabajar, dentro de un rato completo los datos y añado la sugerencia de Batxi, muy interesante.
Gracias por leer.
Siempre me chirría decir que una Tracer o una S1000XR son trails. No me cuadra. Creo que son más sport touring que otra cosa. Y eso he hecho, las he clasificado como ST.
Me quedan las sport touring, las 125, las trial y las supermoto. Ahora tengo que trabajar, dentro de un rato completo los datos y añado la sugerencia de Batxi, muy interesante.
Gracias por leer.
También has puesto las Versys como maxitrails... Cuesta encajarlas en una categoria.Y aquí viene una decisión polémica que se puede variar.
Siempre me chirría decir que una Tracer o una S1000XR son trails. No me cuadra. Creo que son más sport touring que otra cosa. Y eso he hecho, las he clasificado como ST.
Me quedan las sport touring, las 125, las trial y las supermoto. Ahora tengo que trabajar, dentro de un rato completo los datos y añado la sugerencia de Batxi, muy interesante.
Gracias por leer.
panchovilla
Curveando
Currazo !!!
Ahora se ve mas claro como Suzuki se va quedando por el camino. Solo 3 naket y de las últimas de la fila, La Vstrom 650 y 1050 pero en mitad de la tabla. Ni tan siquiera una deportiva cuando siempre estaban ahí arriba. Ni por precio !! ni por nada, algo pasa con las Suzuki que no se venden, quizá deberian empezar por su departamento de diseño.
Bueno sí.. la Vulcan S la que más, se vende algo.
La Benelli segunda mas vendida o primera en su categoria de 500cc Una receta simple de como una moto pintona y que funciona bien, se vende.
Ahora se ve mas claro como Suzuki se va quedando por el camino. Solo 3 naket y de las últimas de la fila, La Vstrom 650 y 1050 pero en mitad de la tabla. Ni tan siquiera una deportiva cuando siempre estaban ahí arriba. Ni por precio !! ni por nada, algo pasa con las Suzuki que no se venden, quizá deberian empezar por su departamento de diseño.
Bueno sí.. la Vulcan S la que más, se vende algo.
La Benelli segunda mas vendida o primera en su categoria de 500cc Una receta simple de como una moto pintona y que funciona bien, se vende.
Última edición:
ovejanegra
Curveando
¿Y habéis visto Aprilia en las deportivas? A la chita callando, han colocado tres modelos entre las tradicionales. La RS 660 es la tercera más vendida.
Aunque es cierto, es un segmento a la baja.
Por cierto, el tetra ya no es el motor rey en las deportivas, ahora hay mucho bicilíndrico y algún tri. Sospecho que es por temas medioambientales.
Aunque es cierto, es un segmento a la baja.
Por cierto, el tetra ya no es el motor rey en las deportivas, ahora hay mucho bicilíndrico y algún tri. Sospecho que es por temas medioambientales.
ovejanegra
Curveando
TOP 10 SPORT TOURING A SEPTIEMBRE 2022 ESPAÑA
| YAMAHA TRACER 7 | 728 | 1 |
| YAMAHA TRACER 9 | 650 | 2 |
| BMW F 900 XR | 442 | 3 |
| TRIUMPH TIGER SPORT 660 | 422 | 4 |
| BMW S 1000 XR | 387 | 5 |
| BMW R 1250 RS | 186 | 6 |
| SUZUKI GSX S1000 GT | 150 | 7 |
| CFMOTO 650 MT | 130 | 8 |
| KAWASAKI NINJA 1000SX | 105 | 9 |
| SUZUKI GSX 1300 R HAYABUSA | 24 | 10 |
VENTAS TOTALES SPORT TOURING A SEPTIEMBRE 2022: 2.299 UNIDADES
ovejanegra
Curveando
TOP 20 ENDURO A SEPTIEMBRE 2022 (SIN 125 cc) ESPAÑA
| KTM 300 EXC | 560 | 1 |
| KTM 250 EXC | 422 | 2 |
| HONDA CRF 300 L | 290 | 3 |
| GASGAS EC 300 | 251 | 4 |
| HUSQVARNA TE 300I | 215 | 5 |
| RIEJU MR 300 | 212 | 6 |
| KTM 350 EXC | 186 | 7 |
| KTM 450 EXC | 118 | 8 |
| HUSQVARNA 701 ENDURO | 115 | 9 |
| GASGAS EC 250 | 114 | 10 |
| FANTIC FE 350 | 92 | 11 |
| FANTIC TE 250I | 89 | 12 |
| BETA XTRAINER 300 | 86 | 13 |
| GASGAS EC 350 F | 78 | 14 |
| FANTIC FE 450 | 76 | 15 |
| FANTIC XEF 450 | 68 | 16 |
| GASGAS EC 250 F | 55 | 17 |
| BETA RR 2T 250 | 49 | 18 |
| KTM 500 EXC | 46 | 19 |
| BETA RR 2T 300 | 45 | 20 |
VENTAS TOTALES ENDURO (SIN 125 cc) A SEPTIEMBRE 2022: 3.472 UNIDADES
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ovejanegra
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TOP 10 TRIAL A SEPTIEMBRE 2022 (SIN 125 cc) ESPAÑA
| SHERCO 300 SE | 195 | 1 |
| TRS TR1 300 | 134 | 2 |
| GASGAS TG 250 | 88 | 3 |
| MONTESA COTA 4RT | 69 | 4 |
| BETA EVO 2T 300 | 68 | 5 |
| SHERCO 250 SE | 58 | 6 |
| VERTIGO MOTORS COMBAT 300 | 54 | 7 |
| SHERCO 300 | 32 | 8 |
| TRS TR1 280 | 24 | 9 |
| TRS TR1 250 | 22 | 10 |
VENTAS TOTALES TRIAL (SIN 125 cc) A SEPTIEMBRE 2022: 791 UNIDADES
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ovejanegra
Curveando
TOP 5 SUPERMOTO A SEPTIEMBRE 2022 (SIN 125 cc) ESPAÑA
| HUSQVARNA 701 SUPERMOTO | 104 | 1 |
| DUCATI STREETFIGHTER V2 | 96 | 2 |
| DUCATI HYPERMOTARD 950 | 94 | 3 |
| DUCATI STREETFIGHTER V4 | 56 | 4 |
| GASGAS SM 700 | 52 | 5 |
VENTAS TOTALES TRIAL (SIN 125 cc) A SEPTIEMBRE 2022: 408 UNIDADES
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ovejanegra
Curveando
TOP 20 MOTOS TRADICIONALES DE 125 cc A SEPTIEMBRE 2022 ESPAÑA
| ZONTES G1-125 | 1268 | 1 |
| HONDA CBF 125 | 1082 | 2 |
| KTM 125 DUKE | 915 | 3 |
| BENELLI BN 125 | 698 | 4 |
| KEEWAY RKF 125 | 651 | 5 |
| ZONTES Z2-125 | 612 | 6 |
| YAMAHA XSR 125 | 580 | 7 |
| YAMAHA MT-125 | 537 | 8 |
| ZONTES U1-125 | 535 | 9 |
| ZONTES U125 | 513 | 10 |
| MACBOR ROCKSTER 125 | 420 | 11 |
| KAWASAKI Z 125 | 416 | 12 |
| YAMAHA YZF125-A | 384 | 13 |
| RIEJU 125 S/M | 352 | 14 |
| HUSQVARNA SVARTPILEN 125 | 297 | 15 |
| HONDA MSX 125 | 292 | 16 |
| MOTRON MOTORRAD X-NORD 125 | 274 | 17 |
| BENELLI TNT 125 | 273 | 18 |
| KEEWAY SUPERLIGHT 125 | 270 | 19 |
| HYOSUNG GV 125 | 268 | 20 |
VENTAS TOTALES 125 cc A SEPTIEMBRE 2022: 15.123 UNIDADES
ovejanegra
Curveando
ovejanegra
Curveando
Y con esto y un bizcocho, creo que tenemos una radiografía del mercado de la moto tradicional bastante profunda. Puede que actualice los datos en enero del 23, pero creo que ya se pueden ver cosas.
Saludos a todos y gracias por leer.
- La mitad de las motos que se venden en España son 125 cc y nakeds.
- Ojito al segmento neoclásico, que es el cuarto en volumen. Y parecía una tontería cuando lo sacaron.
- El trail mediano se come con patatas al maxitrail y es el tercer segmento más importante. Al ver tantas GS en la carretera, nos olvidamos de que la gente prefiere motos más ligeras, baratas y prácticas.
- Las GT solo sobreviven por obra y gracia de BMW. El segmento casi entero es la RT y la 1600GT.
- Las deportivas son una sombra de lo que fueron, pero sobreviven (ojo con Aprilia).
- Las 125 son un segmento enorme, señal de que los jóvenes no han dejado las motos. Señores, hay cantera.
- Todavía hay gente que hace trial. ?
Saludos a todos y gracias por leer.
Mithrandir44
Curveando
Que currazo! Muchas gracias por el esfuerzo. Y si... se venden muchas GS pero se venden mucho mas las trail medias....Y con esto y un bizcocho, creo que tenemos una radiografía del mercado de la moto tradicional bastante profunda. Puede que actualice los datos en enero del 23, pero creo que ya se pueden ver cosas.
- La mitad de las motos que se venden en España son 125 cc y nakeds.
- Ojito al segmento neoclásico, que es el cuarto en volumen. Y parecía una tontería cuando lo sacaron.
- El trail mediano se come con patatas al maxitrail y es el tercer segmento más importante. Al ver tantas GS en la carretera, nos olvidamos de que la gente prefiere motos más ligeras, baratas y prácticas.
- Las GT solo sobreviven por obra y gracia de BMW. El segmento casi entero es la RT y la 1600GT.
- Las deportivas son una sombra de lo que fueron, pero sobreviven (ojo con Aprilia).
- Las 125 son un segmento enorme, señal de que los jóvenes no han dejado las motos. Señores, hay cantera.
- Todavía hay gente que hace trial. ?
Saludos a todos y gracias por leer.
... Y el que quiera una moto exclusiva que no se compre una GS, sino que se compre una Aprilia Dorsoduro 900 (6 unidades vendidas). Con ese nombre ya me duele la espalda...Y con esto y un bizcocho, creo que tenemos una radiografía del mercado de la moto tradicional bastante profunda. Puede que actualice los datos en enero del 23, pero creo que ya se pueden ver cosas.
- La mitad de las motos que se venden en España son 125 cc y nakeds.
- Ojito al segmento neoclásico, que es el cuarto en volumen. Y parecía una tontería cuando lo sacaron.
- El trail mediano se come con patatas al maxitrail y es el tercer segmento más importante. Al ver tantas GS en la carretera, nos olvidamos de que la gente prefiere motos más ligeras, baratas y prácticas.
- Las GT solo sobreviven por obra y gracia de BMW. El segmento casi entero es la RT y la 1600GT.
- Las deportivas son una sombra de lo que fueron, pero sobreviven (ojo con Aprilia).
- Las 125 son un segmento enorme, señal de que los jóvenes no han dejado las motos. Señores, hay cantera.
- Todavía hay gente que hace trial. ?
Saludos a todos y gracias por leer.
ovejanegra
Curveando
Luego quiero hacer una mención especial a una marca china: Zontes
Zontes es el ejemplo de que los chinos están empezando a hacer las cosas bien. Son los reyes del 125, y no es por casualidad. Sus motos son bonitas y de calidad decente, y eso se ha corrido entre todos los jovenzuelos primerizos. La G1 es la reina del 125 por encima de muchas japonesas, y viendo la moto, no le faltan argumentos.
Además, se han empezado a meter en las cilindradas medias con éxito. Un amigo de mi hijo tiene una 350 y está bastante satisfecho.
Cuidado, ya han llegado y van a dar guerra. Es cuestión de tiempo y experiencia.
Zontes es el ejemplo de que los chinos están empezando a hacer las cosas bien. Son los reyes del 125, y no es por casualidad. Sus motos son bonitas y de calidad decente, y eso se ha corrido entre todos los jovenzuelos primerizos. La G1 es la reina del 125 por encima de muchas japonesas, y viendo la moto, no le faltan argumentos.
Además, se han empezado a meter en las cilindradas medias con éxito. Un amigo de mi hijo tiene una 350 y está bastante satisfecho.
Cuidado, ya han llegado y van a dar guerra. Es cuestión de tiempo y experiencia.
Última edición:
@ovejanegra la R 1250 R en qué categoría está ? No la encuentro. O es que no entra en su lista? (Naked)
ovejanegra
Curveando
¿Qué modelo es ese? No lo conozco. Dame más detalles y lo busco.
R 1250 R el corrector me había cambiado la R por una E
ovejanegra
Curveando
Ok, la R1250R ocupa el puesto 23º del ranking de nakeds con 90 unidades vendidas a septiembre 2022. No sale por poco.
ovejanegra
Curveando
Una pequeña victoria de Suzuki es la GSX S1000 GT adelantando por la derecha a la Ninja 1000SX. Son dos sport touring muy parecidas.
Por animar a los de Suzuki... ?
Por animar a los de Suzuki... ?
Surtees_F1_500
Curveando
Una pequeña victoria de Suzuki es la GSX S1000 GT adelantando por la derecha a la Ninja 1000SX. Son dos sport touring muy parecidas.
Por animar a los de Suzuki... ?
Esta Suzuki la vi el otro día en vivo y gana muchísimo respecto a las fotos. A quien le interese este tipo de motos le recomiendo ir a verla. Y por supuesto probarla, cosa que yo no he hecho pero no dudo de que irá muy bien.
Éxito total de la NT. A pesar de tanto problema de suministro se coloca en segundo lugar. ¿Conseguirá desbancar a la RT?
Enviado desde mi MAR-LX1A mediante Tapatalk
Rabianegra
Curveando
Tremendo trabajo que has hecho. Muchas gracias por el tiempo que le has dedicado.
???????
???????
376 en toda España... Por eso cuestan tanto de ver!! yo no he visto ni una en vivo, salvo la de prueba del conce.
Vsss
Overlander
Curveando
No hay ninguna GasGas???
ovejanegra
Curveando
Buena objección, a mí también me ha sorprendido, no puede ser. Lo miro.
ovejanegra
Curveando
Bueno, pues error garrafal con GasGas. En efecto, no salían en los informes y ya están incluidas. Importante fabricante e importador español que me había saltado.
En mi descargo diré que la causa ha sido que nuestra bienamada DGT considera que el nombre de la marca es Gas Gas y no GasGas como dice la propia marca. Yo buscaba el nombre correcto y no encontraba nada.
Ya está solucionado, y esto altera mucho el apartado de enduro, algo los de trial y super moto, y un poquillo (muy poco) el de trail. GasGas tiene dos trails, la ES 700 y la RX 450 F Réplica, ambas muy terreras rozando el enduro. Las fabrica KTM y se han vendido poco, pero creo que son muy nuevas.
Gracias Overlander
anot72
Curveando
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Currazo del bueno!!! Muchas gracias @ovejanegra por clasificar toda la información y ofrecérnosla aquí de manera tan ordenada y visual!
@ovejanegra me quito el sombrero... Menudo curro.
Enhorabuena!
Enhorabuena!
