Bueno señores, nos habíamos quedado con las arandelas del intermedio y secundario ok. Hoy, tenía tiempo y allí que madrugué
Releyendo el manual, habla de colocar las arandelas del primario en la tapa. Hemos tirado de manual y así lo hemos hecho. Todas las arandelas, que sumaban 1mm. Con estas medidas,
Recordar que no se marcaba el estaño. Así qué le he metido una más...
De 0,30mm et voilá:
Así que aún había que ponerle una de 0,35 y otra de 0,30. Total mm ajuste primario:
1,95mm
En fin... Todo sea que luego vaya bien, pero es lo que pide.
Así que una vez con las medidas, de las dos cajas he aprovechado las partes en mejores condiciones:
Las horquillas he cambiado la de la 5a marcha que estaba mas marcada que la de recambio.
Tambor he puesto el mío, que estaba mas o menos igual, pero la ranura del Seger tenía menos holgura:
Esto dice el manual:
Como anécdota, mi caja de cambios ni llevaba el anillo Seger .
Tuve que comprar y de las tres medidas compre el intermedio... Y creo que acerté porque queda sin holgura al montarlo...
Horquillas dentro:
Todo preparado para cerrar la caja ( espero que por ultima vez en muuuuuuuucho tiempo después de abrir y cerrar como 15 veces)
Y por ultimo, fijador de roscas en los tornillos de las chapas deflectoras:
Pasta de juntas y a cerrar!
Todo parece correcto, gira bien el primario y secundario, peeeeero un detalle:
No se si se aprecia bien:
Aquí es donde se aloja la bolita de acero del punto muerto con el Muelle, pero no se si veis que no coincide exactamente... Si dejo al bola no se aloja bien... Es decir,
El centro de la muesca de la estrella donde va la bola, no coincide con el centro del taladro donde va alojado el muelle...
Habría que girar "a derechas" el tambor...
Lo hago a mano por detrás?
Meto algún punzón o algo para girarlo??
O dejo caer la bola y el muelle y ya se "colocará" al mover todo??
Es lo único que me falta para llenar y montar en la moto ( a parte de los retenes que tengo nuevos para poner...
Espero a ver que me decís para mañana finalizar la operación!!
Un saludo
:undecided: Pues no sabria que decirte, ¿tú mueves todo el conjunto del cambio y ves esa muesca que pasa por el orificio? Pon la bola y el muelle y ya se colocara sola en su sitio. Pero si no es así, mejor espera a la respuesta de alguien que lo sepa. Tanto tú como yo, solo son suposiciones.
