eso mismo queria decir despues de la prueba de 700kms que el de origen no es tan malo..y que por eso creo que el marquez compensa poco en la rt
Hombre, yo no lo veo así....Los asientos de Márquez son una pasada siempre...Cualquiera que ha visto una de sus creaciones creo que estará de acuerdo conmigo en que le da un valor añadido a la moto.
Yo sólo sé que hasta en el mismo concesionario me preguntan que dónde los he puesto, pensando que son oficiales, por el escudo de BMW y el logo RT 1200.
Son también más cómodos y llevas el trasero mucho mejor apoyado.
Particularmente pienso que se los pondré a todas las motos que compre de ahora en adelante...Y que en esta moto es de las mejores inversiones que podemos hacer..., pues hay cosas en las que nos dejamos una pasta y a las que no se les saca tanto aprovechamiento como a un buen asiento.
Ahora bien, de ahí a decir que esta moto lleva un asiento duro..., o pequeño....., o mal diseñado..., que obligue a ponerle otros asientos, yo creo que hay una diferencia abismal.
Tú mismo lo has dicho, que le haces 700 km hasta que no puedes más.....
En mi anterior moto, la K1200 el asiento pequeño y estrecho, y algo duro, obligaba a un asiento más blandito y ancho para poder aguantar. En esta, no es así, para nada.
Pero, en mi opinión, el problema de esta moto viene para los que somos altos, que al tener el asiento más bajito de lo normal, te hace flexionar más las piernas....Y eso, a algunos nos ocasiona problemas de dormirse las piernas...Que es lo que me pasaba a mí.
Resumiendo, con el asiento de Márquez vas a notar mejoría en comodidad, pero no tanta como en otras motos en las que un asiento inapropiado las vuelve inconducibles al poco de llevarlas.
