javierBN
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Con lo incondicional de la rtlc que eras !!!
RT LC...el hilo de "La Estrella"
- Autor javirex
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Con lo incondicional de la rtlc que eras !!!
mitsubissi
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Buenas señores, como ya comenté en otro hilo he comprado una Rt nueva, me la dieron esta semana.
Este finde le he hecho el rodaje, ayer estuve por la zona de sierra de Cuenca y hoy por la sierra de Albacete. A si que después de estos primeros 1000 km creo que ya me voy haciendo una idea de lo que es esta moto.
En cuanto a estabilidad alucinante, el telelever y la suspensión ESA dan una sensación de control total y su paso por curva es impecable, como nada que yo haya conducido antes y entrado en las curvas con una facilidad que parece mentira.
La protección aerodinámica una pasada. Ayer llovió un buen rato durante la ruta, mi amigo Antonio con su K1200R se puso como una sopa, chorreando. Y yo solo me mojé un poquito en los hombros y la cara externa de los brazos.
Si la pantalla fuese simplemente 5 cm mas alta sería cojonuda para mi altura, pruebo a agacharme un poquito y no oigo ya ni ruidos del aire, quizás en un futuro compre un deflector.
El problema es que si lo pusiera tendría que ver através de la pantalla o mejor dicho del deflector y eso claro, puede ser un problema cuando se manche o llueva y no como ahora que con la pantalla subida a tope, me queda justo el espacio para ver por encima.
De todas formas no me tengo que olvidar que voy en moto y no en coche. Viniendo de una Naked esto es Gloria... jeje.
Respecto a la posición y la comodiad cojonuda. Hoy he hecho una ruta muy conocida por esta zona, la llamamos la vuelta a la manzana, son 300 km por la sierra, la he recorrido muchas veces y suelo acabar cansado, por que es una carretera muy muy revirada. Hoy la he hecho y cuando he llegado a casa me ha dado hasta pena dejar la moto.
Donde creo que flaquea un poco es en el motor, es cierto que estoy con el rodaje y no le he apretado demasiado, pero noto que le falta una pizca de potencia para mi gusto. Tiene unos bajos bestiales y una recuperación a prueba de bombas, pero quizás le falta algo de tirón.
Todo sea dicho, vengo de una 750 de 4 cilindros que no tiene nada que ver en cuanto a comportamiento, quizás me falta hacerme a este tipo de motor.
Tambien comentar que el del concesionario me dijo que en la revisión de los 1000 la meten al ordenador para ya darle toda la potencia. Entendí con esto que iba algo limitada por centralita, para supongo, no joderla en el rodaje en caso de que seas un bestia... (Aunque esto no se lo he oido a nadie mas).
Esta semana le pasaré la revisión y el fin que viene me he apuntado a una ruta por Andalucía de 1500km con unos amigos, a si que ya podré estrujarla, probarla sin la supuesta limitación y meterle el modo Dynamic, que estos dias he ido en Rain por el tema del rodaje. Espero que mi opinión cambie, por que la moto me encanta por todo lo demás.
Ya os contaré...
Este finde le he hecho el rodaje, ayer estuve por la zona de sierra de Cuenca y hoy por la sierra de Albacete. A si que después de estos primeros 1000 km creo que ya me voy haciendo una idea de lo que es esta moto.
En cuanto a estabilidad alucinante, el telelever y la suspensión ESA dan una sensación de control total y su paso por curva es impecable, como nada que yo haya conducido antes y entrado en las curvas con una facilidad que parece mentira.
La protección aerodinámica una pasada. Ayer llovió un buen rato durante la ruta, mi amigo Antonio con su K1200R se puso como una sopa, chorreando. Y yo solo me mojé un poquito en los hombros y la cara externa de los brazos.
Si la pantalla fuese simplemente 5 cm mas alta sería cojonuda para mi altura, pruebo a agacharme un poquito y no oigo ya ni ruidos del aire, quizás en un futuro compre un deflector.
El problema es que si lo pusiera tendría que ver através de la pantalla o mejor dicho del deflector y eso claro, puede ser un problema cuando se manche o llueva y no como ahora que con la pantalla subida a tope, me queda justo el espacio para ver por encima.
De todas formas no me tengo que olvidar que voy en moto y no en coche. Viniendo de una Naked esto es Gloria... jeje.
Respecto a la posición y la comodiad cojonuda. Hoy he hecho una ruta muy conocida por esta zona, la llamamos la vuelta a la manzana, son 300 km por la sierra, la he recorrido muchas veces y suelo acabar cansado, por que es una carretera muy muy revirada. Hoy la he hecho y cuando he llegado a casa me ha dado hasta pena dejar la moto.
Donde creo que flaquea un poco es en el motor, es cierto que estoy con el rodaje y no le he apretado demasiado, pero noto que le falta una pizca de potencia para mi gusto. Tiene unos bajos bestiales y una recuperación a prueba de bombas, pero quizás le falta algo de tirón.
Todo sea dicho, vengo de una 750 de 4 cilindros que no tiene nada que ver en cuanto a comportamiento, quizás me falta hacerme a este tipo de motor.
Tambien comentar que el del concesionario me dijo que en la revisión de los 1000 la meten al ordenador para ya darle toda la potencia. Entendí con esto que iba algo limitada por centralita, para supongo, no joderla en el rodaje en caso de que seas un bestia... (Aunque esto no se lo he oido a nadie mas).
Esta semana le pasaré la revisión y el fin que viene me he apuntado a una ruta por Andalucía de 1500km con unos amigos, a si que ya podré estrujarla, probarla sin la supuesta limitación y meterle el modo Dynamic, que estos dias he ido en Rain por el tema del rodaje. Espero que mi opinión cambie, por que la moto me encanta por todo lo demás.
Ya os contaré...
.Albert
Curveando
Enhorabuena. A disfrutar de esta maravilla.
jordi_pesca
Curveando
Tu último párrafo me parece muy acertado y que resume bien a las claras lo que son estas dos motos.
No sé de todos modos de dónde has sacado esas puntuaciones....Imagino que son resultado de tu opinión...Porque para mí la RT LC es de 10...Lo que no quiere decir que no se pueda mejorar en algunas cosillas, pero en términos generales me parece redonda.
Otra cosa, viendo de cerca RT y GS, ambas de agua, se observan cosas: la GS tiene el centro de gravedad más alta, lo que hace q sea más fácil de tirar y levantar, a lo q le ayuda el manillar también más alto y ancho. Y desde luego, se puede ir muy muy rápido con ella, pero la RT, más baja, con neumáticos más anchos y geometría más recortada, permite un mayor apoyo y estabilidad en curva....Y sin poder comparar en vivo, casi me apostaría cualquier cosa a q en curvas a alta velocidad la RT es tb más estable.
La GS pues, a la fuerza, debe ser más fácil y divertida en carreteras de dudoso asfalto y recorrido, pero lo q ganas ahí lo pierdes en el otro lado....Así que, todo es cuestión de usos y preferencias de uso....Vamos, digo yo...
Saludos
Si un dia tienes ocasion y pudes probarla bien la GS como yo hice 220 kilometros , yo alucine fui por carreteras con curvas por autopista 130 con la pantalla subida y tambien bajada por ciudad entre los coches y por la noche para poder ver como iluminan la luz led
Conclusion para mi la nota es casi de Matricula de Honor (la moto perfecta no existe)
.Albert
Curveando
Jordi, el primer, y para mí muy importante problema es la capacidad de carga.
De entrada y en una salida dominguera, como la que yo he hecho hoy y, que ha venido mi chica conmigo, en vez de ir con su moto, es que no caben 2 cascos.
Protege bien, muy bien al aire y otras inclemencias si. Pero incomparable con la RT. Aparte d la facilidad con la que mueves la pantalla (yo la muevo mucho).
Bonita es, si. Pero para mí hoy por hoy la RT es una de las mejores motos del mercado.
De entrada y en una salida dominguera, como la que yo he hecho hoy y, que ha venido mi chica conmigo, en vez de ir con su moto, es que no caben 2 cascos.
Protege bien, muy bien al aire y otras inclemencias si. Pero incomparable con la RT. Aparte d la facilidad con la que mueves la pantalla (yo la muevo mucho).
Bonita es, si. Pero para mí hoy por hoy la RT es una de las mejores motos del mercado.
Enhorabuena, te has comprado un motón, ya verás!!
Confirmo todo lo q dices....Y lo de la potencia, verás cómo en DYNAMIC y por la sierra, se convierte en un obús.
Por cierto, he parecido entender q vives por aquí, por AB....Si es así, podíamos quedar y conocernos. Salimos todos los domingos...
Felicidades por la compra!!
jordi_pesca
Curveando
Hola Albert es verdad que la RT es una grandisima moto por suerte o por desgracia no se el 99% de las veces voy solo en fin estoy en ello todo esta en el aire esperando el martes por la mañana, mi madre decia (te quiero mama) ........hasta que no lo tengas al saco y bien atado no se puede decir que la venta esta hecha
.Albert
Curveando
Jejeje, cuanto saben los padres....
Cada uno sabe lo q le gusta y hemos dicho muchas veces q las motos no se compran con la cabeza, se compran con el corazón (y si no mírame a mí... compré la ninet y ahí está, con menos de 1.000 km)
Suerte con la decisión y ya nos contarás.
Cada uno sabe lo q le gusta y hemos dicho muchas veces q las motos no se compran con la cabeza, se compran con el corazón (y si no mírame a mí... compré la ninet y ahí está, con menos de 1.000 km)
Suerte con la decisión y ya nos contarás.
mitsubissi
Arrancando
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Si, claro Javirex, estaría encantado de conocerte. De hecho me terminé de convencer en comprar la moto leyendo este hilo y viendo las bondades que contabas de ella.
Ahora tengo unos fines ocupados, por rutas ya comprometidas y una boda, pero en cuanto me deslie nos damos una vuelta con las motos.
Pasame tu teléfono por privado si no te importa.
Un abrazo paisano.
Ahora tengo unos fines ocupados, por rutas ya comprometidas y una boda, pero en cuanto me deslie nos damos una vuelta con las motos.
Pasame tu teléfono por privado si no te importa.
Un abrazo paisano.
.Albert
Curveando
Pues claro que no me importa rojo. No te preocupes, ya nos esperarán en el bar jejeje
De esa forma cuando lleguemos ya tenemos la mesa y los cacahuetes servidos
De esa forma cuando lleguemos ya tenemos la mesa y los cacahuetes servidos
Enhorabuena por la adquisición mitsubissi :thumbsup:
Pues claro que no me importa rojo. No te preocupes, ya nos esperarán en el bar jejeje
De esa forma cuando lleguemos ya tenemos la mesa y los cacahuetes servidos
Pero qué dices, Albert?!!
Tendrás q buscar otro compañero, porque Rojo10 va que se las pela...
Fue ver cómo iba en las curvas de bajada a Cofrentes desde Requena y te aseguro q me dieron ganas de pasarme a la Trophy....Tanto es así q al día siguiente encargué un 190 trasero, como lleva la Triumph....., ni más ni menos que para tratar de emular al amigo Rojo....
Se nota.....¡¡30.000 km en un año!!....¡cuántos los quisieran!
Por cierto, a mí me marca para hacer ahora esa revisión, justo a los 33 mil...
Cuánto sube, más o menos??
¡¡Perdona, JavierBN!!..... Sabía que me olvidaba de alguien....Pero qué tonto que soy, discúlpame, por favor....
Si quedamos un día, no te lo puedes perder tú tampoco....Estás además en el radio de acción...Total, Valencia está ahí al lado....
Y de la Estrella, sigo siendo estando tan a favor como antes...., lo que pasa es que me gusta probar otras cosas...., al fin y al cabo, conforme vas haciendo km te vas acomodando...y lo que al principio te parecía fenomenal luego acaba siendo normal...Por eso algunos creo que cambiamos a menudo de moto...
La cosa vino porque hice varias salidas solo....Me gusta irme por carreteras perdidas, de esas que no sabes bien dónde acabarás. Ya me ha pasado una vez que haciendo caso al Navigator, acabamos dos estrellas haciendo un curso de conducción todo terreno que nos costó más de un apuro...
Pero a lo que iba..., que enseguida me voy del tema. Al ir por esas carreteras solitarias, con todo tipo de asfaltos te empiezas a preguntar si con algo más adaptado no irás mejor....Y como el Bóxer va tan tan bien, para nada piensas salir de ahí...Así que pocas opciones quedan. En mi caso, sólo pensé en GS y Adventure...
La GS por peso y facilidad de conducción, me parece una moto fantástica, ¡¡la moto de todos los públicos!!....Sin embargo, los que hemos probado las excelencias de las GT, con sus grandes carenados, las maletas y el empaque que tienen, creo que nos adaptamos mal a "cosas que sean menos" (no lo digo con ánimo despectivo, que ningún Geesero se me ofenda, por favor)...
Así que la opción Adventure apareció como la más razonable.
Pero después de una salida a ritmo con RT's y GS's, ya no lo tengo tan claro....Aún así, la Adventure me parece preciosa y si tengo ocasión, la probaré en un buen recorrido....Y ya veremos....
De momento, la estrella sigue siendo mi moto favorita y preferida...., en el uso que le doy.....Y a la que pienso hacerle todavía muchos km.....¡Ya veremos!...¡¡Porque la GTL1600 también me sigue gustando mucho....!!....
Bah, esto de la "promiscuidad motera", ¡¡qué duro es!!
Un abrazo, Javier.
Lo de varias motos en el garaje lo he vivido ya...., y de momento, paso..., aunque se agradece la idea.
Si el problema no es la moto. El problema somos nosotros, que nunca estamos contentos con nada. Pero eso tiene algo bueno, que permite eso que llaman ¨PROGRESO"...., porque si no aún seguiríamos con taparrabos y viviendo en cuevas...
Erny Nomada
En rodaje
No lo se
Erny Nomada
En rodaje
Jaja que me equivoqué.
De paso os comento que el lunes me tropecé con un comercial de Bmw y me dijo que la nueva triple Black es una GS con radios.
De paso os comento que el lunes me tropecé con un comercial de Bmw y me dijo que la nueva triple Black es una GS con radios.
.Albert
Curveando
Eso lo he dicho yo desde el primer instante.
No se su precio, pero pagar un eruo de más por ella es tontería.
Tengo un amigo que a su ADV LC la ha hecho "triple black", y está genial. Por cierto, le ha costado dos duros.
RAIMUNDODA
Curveando
Alguien de aquí va a ir a la Concentración Ibérica de RT que se celebra este Sábado en Tordesillas?
Manuel_5694
Curveando
Fran, ¿podrías decir que precio tiene las pastillas en concesionario?, para ser en concesionario creo que las pastillas no te han clavado mucho, aunque claro, estamos hablando de una revision barata, que por poco que sea la de los 30.000 practicamente es solo aceite y filtro.- gracias, Vs
No sabía nada....¿Quién la organiza?....
Aunque no creo que vaya. La verdad es que disfruto mucho haciendo una buena salida con amigos, con una ruta con muchas curvas y un buen almuerzo...
Ir de Albacete a Tordesillas lo veo todo autovía. De todos modos, ¿hay buen plan allí, Raimundoda?
A mí por las pastillas de delante me pidieron casi 190 €..., y por unos 150 más portes conseguí los 3 juegos (2 delante y 1 detrás), en Guille Motorraiz. Luego es cosa de coser y cantar.
Gracias!! No me parece mucho, teniendo en cuenta que sólo el aceite ya será algo más de 100 €
RAIMUNDODA
Curveando
https://www.facebook.com/events/518501491633542/
No sé. Es la primera vez que se organiza. Por el momento hay inscritas 51 motos y 74 participantes. Te dejo el link de FB.
Manuel_5694
Curveando
Mientras no diga FRAN BMW le precio de las pastillas no podremos hacernos una idea de los precios de pastillas en concesionario, ya que FRAN podría haber llevado el aceite y entonces el precio de las pastillas se acercaría mucho al precio que le dieron a Javier, anda, sacanos de dudas que ya mismo tengo que cambiar las mias, aunque casi seguro serán compradas en Guille Motorraiz y las montaré yo.vS
A mi me dieron precio de las delanteras y con IVA se iban a mas de 110 el juego. por supuesto me compre las brembo sinterizadas por menos de 40 euros el juego.
Jesushr
Curveando
Hola a todos@s.
Habéis mirado aquí en el foro. En Galfer (es Jeer)
En el apartado de: Productos y ofertas especiales para foreros.
Yo en su día, le compré las pastillas para la otra Rt.
Y fueron más baratas que en el concesionario.
Habéis mirado aquí en el foro. En Galfer (es Jeer)
En el apartado de: Productos y ofertas especiales para foreros.
Yo en su día, le compré las pastillas para la otra Rt.
Y fueron más baratas que en el concesionario.
umbecco
Acelerando
Porque no ponéis los mensajes sobre revisiones en el apartado de revisiones? Es q decís cosas interesantes y después para buscarlas en este hilo es súper complicado.
panchovilla
Curveando
Por si os interesa decorar vuestras motos sin tener que pintar. Sobre todo para Jesus que es un manitas, jejejeje
[video=youtube_share;p8nHJNEnVTg]https://youtu.be/p8nHJNEnVTg[/video]
Vinilo Carbono 3M DI-NOC, Vinilo Fibra de Carbono 3M. MotorVinilo.com
[video=youtube_share;p8nHJNEnVTg]https://youtu.be/p8nHJNEnVTg[/video]
Vinilo Carbono 3M DI-NOC, Vinilo Fibra de Carbono 3M. MotorVinilo.com
Última edición:
Jesushr
Curveando
Jajajajaja.
Como lo sabes....:shocked:!!
Pero yo decoro la moto con esmalte de uñas..
...!
Es más guay...:cheesy:...!
Como lo sabes....:shocked:!!
Pero yo decoro la moto con esmalte de uñas..
...! Es más guay...:cheesy:...!
Pero yo decoro la moto con esmalte de uñas..
Es más guay...:cheesy:...!
Jesus tu eres capaz de eso y mucho más
Pues respondiendo a vuestra pregunta,
Pastilla freno EBC HH BMW 43-€ Mano de obra aparte, en el global
MO 56€ / Recambios 81,51€ / otros 44,23€ / Descuento 7,59 / total 181,74 € / IVA 38,17 / Total Fra 219,91€
Pastilla freno EBC HH BMW 43-€ Mano de obra aparte, en el global
MO 56€ / Recambios 81,51€ / otros 44,23€ / Descuento 7,59 / total 181,74 € / IVA 38,17 / Total Fra 219,91€
Jesushr
Curveando
Qué...!
Todos de fiesta.
Que no puede estar este post tan abajo...:angry:..!
Tengo algo muy interesante que contaros. PERO COMO VEO QUE ESTO DEGENERA Y NO POSTEAIS PUES NO LO PONGO.... !
Todos de fiesta.
Que no puede estar este post tan abajo...:angry:..!
Tengo algo muy interesante que contaros. PERO COMO VEO QUE ESTO DEGENERA Y NO POSTEAIS PUES NO LO PONGO...
. !
No te hagas de rogar Jesus y ponlo.......porfi ponlo jooooo :ukliam3:
Jesushr
Curveando
No que la peña no postea nada últimamente.
Deben de pasar el día montados en la moto.
Claro, como tienen siempre tan buen tiempo, no como por aquí que siempre estamos con el paraguas.
Mañana me aprovecho que para el domingo llueve con ganas
Deben de pasar el día montados en la moto.
Claro, como tienen siempre tan buen tiempo, no como por aquí que siempre estamos con el paraguas.
Mañana me aprovecho que para el domingo llueve con ganas
Buenas ...anoche recogi la rt lc nueva ...me extraño un ruido de motor como a grillos a punta de gas o cuando abres gas entorno a 2000/2500 rpms... ( el caso es que la moto de prueba con 4000 kms hacia un ruido similar pero solo en frio) ..,pero no todo el rato como la mia..,,insisto solo al abrir gas y despues de unos segundos desaparece....Es normal¿¿¿
Última edición:
Manuel_5694
Curveando
Cuanto más kilometros le haga en general el motor irá mejor, a los ruidos te acostumbras y ya no los escucharas, creo que todas hacen el mismo ruido o bien algunos somos de oidos más finos y oimos esos grillos aleteando :tears_of_joy:, la mia lo hace tambien. Vs
No se le acabo de hacer 300 kms y solo oigo el grillo jajaj supongo que si los demas tambien lo ois es porque sera asi..ciertante siempre fui fino de oido...pero empaña bastante el sonido bronco y molon del motor con ese cascabel de campanillas intercalado...a punta de gas entre 2000/3000 rpms....
si le abres con un poco mas de ganas no se escucha y en parado casi se oye pero mucho menos la verdad...
si le abres con un poco mas de ganas no se escucha y en parado casi se oye pero mucho menos la verdad...
jordi_pesca
Curveando
Hola compañeros tengo puesto el Akrapovic en venta en el apartado de Ventas si a alguien le interesa me podeis contactar por alli
Un saludo
Un saludo
Jesushr
Curveando
Sabéis que pieza es esta....:shocked:.....!!!!!!
Si la reconocéis, os seguiré informando. Pero tenéis que escribir más, esto está muy flojo y no puede caer tan bajo este post.
Si la reconocéis, os seguiré informando. Pero tenéis que escribir más, esto está muy flojo y no puede caer tan bajo este post.
.Albert
Curveando
Es un tapón para las orejas? Jejejejejeje
Gracias, Jesús por poner esto. Me cansé de buscar las pastillas Galfer y no las encontré por un lado.