Saga Ninet se deja de fabricar

Nicolamilton dijo:
El único enlace con la noticia no funciona.
¿Seguro que la fuente es fiable?
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Efectivamente veo que ha caído el enlace si bien en la portada del medio sigue apareciendo la noticia
https://rideapart.com/

Dicho medio hace años que lo sigo y está muy al tanto de todas las notificaciones de BMW USA la cual suelen ser de los primeros en anunciar a los medios cambios importantes
 
islander dijo:
Efectivamente veo que ha caído el enlace si bien en la portada del medio sigue apareciendo la noticia
https://rideapart.com/

Dicho medio hace años que lo sigo y está muy al tanto de todas las notificaciones de BMW USA la cual suelen ser de los primeros en anunciar a los medios cambios importantes
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Supongo no quieren crear incertidumbres/suspicacias/picarescas...

Pero vamos, que este día iba a llegar lo tenia clarísimo. Pero pensaba sería con la llegada del euro 5.

Lo de anular noticia es francamente sospechoso. Cuando el río suena...
 
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lelc2 dijo:
Lo de anular noticia es francamente sospechoso. Cuando el río suena...
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Creo que sencillamente se ha caído el servidor debido a la cantidad de visitas recibidas

Nacho_C dijo:
Me alegro!!!! más exclusiva serán nuestras motos!!! Ole, ole y oleeeeee!!!! :excited: :D ;)
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Ayer lo guasapeé con mis amigos que las tienen y están todos contentísimos con la noticia. Los mensajes que me devolvían era tipo "a guardarla" "a mimarla"

Será un clásico con valor de reventa asegurado y además van muy bien
 
islander dijo:
Creo que sencillamente se ha caído el servidor debido a la cantidad de visitas recibidas


Ayer lo guasapeé con mis amigos que las tienen y están todos contentísimos con la noticia. Los mensajes que me devolvían era tipo "a guardarla" "a mimarla"

Será un clásico con valor de reventa asegurado y además van muy bien
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Yo en consideraciones de valor futuras ni entró...lo mismo prohíben su circulación por tema contaminación y nos marginan en favor de eléctricas etc.

Yo solo me alegro de haberla podido trincar a tiempo y no depender de segunda mano. Solo pido salud y tiempo libre para disfrutarla lo máximo.
 
Pensaba que era una gama en plena expansión y promoción.
Hay un boom de café racer y supongo que llenarán el nicho de mercado con otro nuevo modelo.
 
lelc2 dijo:
Yo en consideraciones de valor futuras ni entró...lo mismo prohíben su circulación por tema contaminación y nos marginan en favor de eléctricas etc.
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Detalle importante en el cual no había caído

Pero mientras tanto a disfrutar ;)
IMG-20180120-WA0029.jpg
 
Nicolamilton dijo:
Pensaba que era una gama en plena expansión y promoción.
Hay un boom de café racer y supongo que llenarán el nicho de mercado con otro nuevo modelo.
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Se puede interpretar al contrario. Ya que había una moda. Sacamos está Saga. Y nos quitamos el Stock.

De todos modos de entre todas las neoclásicas que sepáis llevamos lo más "equilibrado" tanto por prestaciones y diseño (potencia, ciclo, ergonomía, peso, ABS, ASC...) Cómo por espíritu (motor de aire, ausencia de plásticos).

Otras son más "puristas" tipo Triumph T12 pero con peor ciclo, mayor peso etc y otras son mejores en prestaciones pero esteticamente más "artificiales" Yamaha XSR 900
 
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¿Creéis realmente que nos pueden prohibir circular con nuestras máquinas por algunas ciudades en el medio/largo plazo?
 
Nicolamilton dijo:
¿Creéis realmente que nos pueden prohibir circular con nuestras máquinas por algunas ciudades en el medio/largo plazo?
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Pues hombre en algunas ciudades más tarde o temprano puede pasar... Pero creo queda aún algunos años. Yo aquí estoy tranquilo pues ni vivo en gran ciudad y mí uso mayoritario es carretera abierta...
 
lelc2 dijo:
Pues hombre en algunas ciudades más tarde o temprano puede pasar... Pero creo queda aún algunos años. Yo aquí estoy tranquilo pues ni vivo en gran ciudad y mí uso mayoritario es carretera abierta...
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Pues sí, igual que yo en Jaén.
Lo único que nos podría perjudicar sería ante la hipotética pérdida de valor de reventa por ello, o de compradores potenciales.
Aunque seguramente inventen algún nuevo catalizador super cuqui adaptable antes de que veamos eso.
 
Nicolamilton dijo:
Pues sí, igual que yo en Jaén.
Lo único que nos podría perjudicar sería ante la hipotética pérdida de valor de reventa por ello, o de compradores potenciales.
Aunque seguramente inventen algún nuevo catalizador super cuqui adaptable antes de que veamos eso.
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Eso puede pasar en el medio plazo. Si la aguantas en el tiempo pasara al contrario. Has visto lo que paga algún caprichoso por motos/coches de museo?

No os agobies por temas de valor. Pensar lo que os hace disfrutar y sentir. Una moto es inversión en disfrute no economico. Almenos yo lo veo así.
 
Nicolamilton dijo:
¿Creéis realmente que nos pueden prohibir circular con nuestras máquinas por algunas ciudades en el medio/largo plazo?
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Ni de coña!!! a muy largo plazo puede,... pero vamos, para cuando eso ya he pasado de la moto al tacatá.

Tener en cuenta las motos que hay en circulación viejas y ahí siguen, la nuestra aunque de aire clásico es una moto moderna,.. muchos años le quedan por delante aun fijo. ;)
 
BMW tiene un reto muy importante con las eléctricas y la nueva categoría 300 (y el mercado asiático). Además con la producción a tope por el éxito de las LC

Ya a principios de los 90 y para poder sacar los últimos motores y chasis de las 2VR, sacó dos modelos, mezclando elementos de las K75S y la K1100 en el tren delantero. Específico de estos modelos sólo eran el faro, relojes y silencioso
Una es la R80R R100R
r100r%20(1).jpg

Y la otra la Mystik
Red%20Mystic.jpg

modelo muy cotizado por cierto
 
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Confirmado, se dejan de fabricar. En el informe anual que BMW ha mandado a los medios especifica en una de sus numerosas páginas.“R nineT family now complete”. Aquí el informe https://www.bmwgroup.com/en/investor-relations/financial-reports.html

Este medio también contrastado https://www.asphaltandrubber.com/ se ha puesto en contacto con el departamento de prensa de BMW USA para confirmar el fin de producción de las Ninet donde le han apuntado que es probable que salgan dos lineas de montaje cafeteras. Una serie ya con el motor LC y la otra sería con los últimos motores de aceite pero montados en motos con chasis y componentes más sencillos y un estilo más retro para competir contra las Triumph y la nueva hornada de japonesas
Aquí el artículo https://www.asphaltandrubber.com/rumors/bmw-r-ninet-heritage-models-done/
 
Gracias por el aporte Islander. Lo que nos queda por saber es la fecha en la cual paran la producción. menos mal que tengo la mia :-)
 
De lo que leo, saco la misma conclusión. No más modelos, pero tampoco se anuncia por ahora el cese de la producción de los modelos actuales.
islander dijo:
Confirmado, se dejan de fabricar. En el informe anual que BMW ha mandado a los medios especifica en una de sus numerosas páginas.“R nineT family now complete”. Aquí el informe https://www.bmwgroup.com/en/investor-relations/financial-reports.html

Este medio también contrastado https://www.asphaltandrubber.com/ se ha puesto en contacto con el departamento de prensa de BMW USA para confirmar el fin de producción de las Ninet donde le han apuntado que es probable que salgan dos lineas de montaje cafeteras. Una serie ya con el motor LC y la otra sería con los últimos motores de aceite pero montados en motos con chasis y componentes más sencillos y un estilo más retro para competir contra las Triumph y la nueva hornada de japonesas
Aquí el artículo https://www.asphaltandrubber.com/rumors/bmw-r-ninet-heritage-models-done/
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