Se puede disfrutar viajando con pocos CVs?

Pues claro que se puede.
Además el viaje adquiere otra dimensión, vas más tranquilo y disfrutando un montón.
Hace dos años me hice la Transpirenaica yo solo con mi XT 600 y puedo asegurar que me lo pasé teta.
Es cierto q en autovía te hacen falta caballos, pero en cuanto sales de ella... Disfrute máximo.
Moto sencilla pero dura y que la verdad que iba girando cuellos a su paso.
Volvería a repetirlo y es más quizás mi RT se quedase en casa.
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Yo llamo viajar con pocos cv. a llevar una 125, 250 o 300 c.c. con hasta unos 30cv. Todo lo que pase de ahí,.....para mí, desde luego que no entra en esa categoría.
Una XT 600, desde siempre es una moto muy utilizada para viajar, aunque admito que es más divertido hacerlo con ella, que con muchas más potentes.
Parece que con el tema de los caballos, nos estamos viniendo un poco arriba.....😬.

Un saludo.
 
Yo llamo viajar con pocos cv. a llevar una 125, 250 o 300 c.c. con hasta unos 30cv. Todo lo que pase de ahí,.....para mí, desde luego que no entra en esa categoría.
Una XT 600, desde siempre es una moto muy utilizada para viajar, aunque admito que es más divertido hacerlo con ella, que con muchas más potentes.
Parece que con el tema de los caballos, nos estamos viniendo un poco arriba.....😬.

Un saludo.

Opino lo mismo, incluso lo bajaria a unos 20 CVs.
 
Pocos para mi son los que hacen que la velocidad punta coincida con el limite legal.

Si se puede mantener la velocidad limite legal, es suficiente.
 
Última edición:
Ya nos diras donde vas, Paco. De todas maneras, pienso que 73 cv, ya no son pocos. Pocos para mi, son de 40 para abajo.

Nada grave, zona Valencia hacia el Alcázar 👍

Primera etapa 926 kilómetros en el día.😅

Es que ida y vuelta ya me salen 2000 🤣

Voy con una Teneré Rally 2026... aunque por entonces tendré otra moto "nueva" en el garaje y podré elegir.
 
Nada grave, zona Valencia hacia el Alcázar 👍

Primera etapa 926 kilómetros en el día.😅

Es que ida y vuelta ya me salen 2000 🤣

Voy con una Teneré Rally 2026... aunque por entonces tendré otra moto "nueva" en el garaje y podré elegir.
Alcázar, Valencia??
Coge chaqueta verano.
 
No sólo es posible viajar con pocos caballos, si no que algunos encontramos un placer particular en ello.

Mis primeros viajes en moto los hacía con la Derbi Variant que teníamos en casa. Me hacía escapadas de 400 km y 12 horas, que para mí eran un reto.
Después hice varios viajes por Asturias con la SR250 de mi hermano... recuerdo llevar un bocata atado al manillar con los pulpos, ir más pendiente de lo que venía por detrás que por delante... y ser el tipo más feliz del mundo... la juventud ayuda mucho.

Años más tarde, ya teniendo yo una XJ600, le tomaba prestada a mi hermano su Suzuki TU250 para hacerme escapadas por Ávila... ese sonido del mono a 80 km/h era pura medicina... y así podía pasarme el día entero por carreteras solitarias.

Después he hecho alguna salida de un día con mi Rieju Tango 125, por ejemplo... y me encantaba.

Y siempre he tenido el sueño, ahora un poco dormido porque todo ha cambiado, las carreteras, el tráfico... y ya no soy joven; de viajar por Europa con una CB250... el lujo no son los caballos, es el tiempo.
 
No sólo es posible viajar con pocos caballos, si no que algunos encontramos un placer particular en ello.

Mis primeros viajes en moto los hacía con la Derbi Variant que teníamos en casa. Me hacía escapadas de 400 km y 12 horas, que para mí eran un reto.
Después hice varios viajes por Asturias con la SR250 de mi hermano... recuerdo llevar un bocata atado al manillar con los pulpos, ir más pendiente de lo que venía por detrás que por delante... y ser el tipo más feliz del mundo... la juventud ayuda mucho.

Años más tarde, ya teniendo yo una XJ600, le tomaba prestada a mi hermano su Suzuki TU250 para hacerme escapadas por Ávila... ese sonido del mono a 80 km/h era pura medicina... y así podía pasarme el día entero por carreteras solitarias.

Después he hecho alguna salida de un día con mi Rieju Tango 125, por ejemplo... y me encantaba.

Y siempre he tenido el sueño, ahora un poco dormido porque todo ha cambiado, las carreteras, el tráfico... y ya no soy joven; de viajar por Europa con una CB250... el lujo no son los caballos, es el tiempo.

Ya lo creo, no se necesita nada más!!

Hace falta una moto, por supuesto, tiempo, evidente, y dinero para sufragar gastos, obvio.
 
Nada grave, zona Valencia hacia el Alcázar 👍

Primera etapa 926 kilómetros en el día.😅

Es que ida y vuelta ya me salen 2000 🤣

Voy con una Teneré Rally 2026... aunque por entonces tendré otra moto "nueva" en el garaje y podré elegir.


Ten en cuenta las temperaturas, Paco, que la cosa esta que arde por el Mediterraneo.
 
Se puede viajar con 60 cv... Adelantar... Subir... Bajar...

Y disfrutar mucho también.

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Si “fuerasío” en la GS del Boig…..todavía mejor!!! Abrazos

No creas, la eché de menos. Pero esa moto en concreto tiene algo que nunca me gustó.

No soy supersticioso, pero en cierto modo me recuerda a las muñecas esas del cuarto milenio que cuando las compras resultan ser unas cabronas de aúpa que te amargan la existencia y tienes que llamar a un cura para que ponga orden.
 
No creas, la eché de menos. Pero esa moto en concreto tiene algo que nunca me gustó.

No soy supersticioso, pero en cierto modo me recuerda a las muñecas esas del cuarto milenio que cuando las compras resultan ser unas cabronas de aúpa que te amargan la existencia y tienes que llamar a un cura para que ponga orden.
Quién no querría una así en casa.....¿eh?.....😬😬😬

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No creas, la eché de menos. Pero esa moto en concreto tiene algo que nunca me gustó.

No soy supersticioso, pero en cierto modo me recuerda a las muñecas esas del cuarto milenio que cuando las compras resultan ser unas cabronas de aúpa que te amargan la existencia y tienes que llamar a un cura para que ponga orden.

Te está dando guerra la GS?? 🫤🫤🫤🫤
 
Qué va, hace ya tiempo que se la llevó el hijo del Boig y ya no hemos vuelto a saber.
 
Holaaa, si todo va bien, el lunes tengo médico para la bullet (10k) y para mis lumbares (masajista), y si puedo el martes o miércoles salgo para Portugal, Rota Norte tiene la culpa.
2000kms en 6 días.
Es mi pedrada anual en solitario, a ver qué tal, ya os diré.

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No, no son pocos , pero viniendo de 140 cv se nota la diferencia. En realidad esta moto me parece como una navaja suiza, me ha sorprendido para bien en autopista me esperaba menos.
 
Muy buenos días, viajado estoy con cilindradas y motos diferentes ,reconocer que viajar despacio y sintiendo las pistonadas bajo tu trasero es lo que más me seduce , hace un par de años marche a Alpes , tenía la 1150 adv y una xt660r y me fui con la yamaha y creerme lo disfruteeeeee , coronamos mi colega con su africana 750 y yo la Bonette por pistas , amén de varios ptos más hasta el gran San Bernardo y vta, tienda campaña algún hotel y muchas risas.... amén de irnos en ocasiones mi artillera con su macbor 125 y yo con una scram carburada piano piano a recorrer zonas de mi comunidad, disfrutamos muuucho
 
Muy buenos días, viajado estoy con cilindradas y motos diferentes ,reconocer que viajar despacio y sintiendo las pistonadas bajo tu trasero es lo que más me seduce , hace un par de años marche a Alpes , tenía la 1150 adv y una xt660r y me fui con la yamaha y creerme lo disfruteeeeee , coronamos mi colega con su africana 750 y yo la Bonette por pistas , amén de varios ptos más hasta el gran San Bernardo y vta, tienda campaña algún hotel y muchas risas.... amén de irnos en ocasiones mi artillera con su macbor 125 y yo con una scram carburada piano piano a recorrer zonas de mi comunidad, disfrutamos muuucho

Y la XT tampoco es moto para este hilo, la Macbor 125 si que tiene su lugar aqui.
 
No se hasta donde llegaré, ando con la rueda delantera un poco justa, pero la idea es la Rota Norte portuguesa, estoy por Chaves, y salvo los últimos kms de ayer un poco rallado con lo de la rueda, lo demás está siendo puro disfrute, espetpetpetacular.
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No se hasta donde llegaré, ando con la rueda delantera un poco justa, pero la idea es la Rota Norte portuguesa, estoy por Chaves, y salvo los últimos kms de ayer un poco rallado con lo de la rueda, lo demás está siendo puro disfrute, espetpetpetacular.
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Cambia el neumático ese o no vas a disfrutar. Me imagino que llegarás hasta Oporto
 
Cambia el neumático ese o no vas a disfrutar. Me imagino que llegarás hasta Oporto
Actualizo, joder que vista tienes, no llegue a Oporto, y si, por culpa del neumático, llegué hasta chaves, los últimos 30kms dándole vueltas al coco, mal, te puedes imaginar.
Al día siguiente lo intenté llamando a todo dios, y nada, la medida del neumático al ser rara me ha perjudicado.
Active el plan B, vuelta a casa, eran menos kms, hasta Puebla de Sanabria no disfruté, y mira que es guapa esa zona, pero mi cabeza no estaba bien.
Ya después, tire directo, y me comí casi 300kms de rectas, nada de autovia, no tiene sentido con esta moto. Y aquí os voy a decir una cosa, tuve suerte primero con el tiempo, no hacía mucho calor, y después como empezó a meterme por pueblos pequeños, empecé a cogerle el gustillo al paisaje, está guapo, andan cosechando, vamos que me empecé a ilusionar otra vez.

Hice noche cerca de Burgos, sobre las 9, me quedaban otras 2 horas hasta casa, y yo de noche ni loco, con todo el ganado loco que anda por ahí, los cojones, con perdón (mi trabajo es conducir de noche, se de lo que hablo).

Ya al día siguiente me hice una ruta guapa hasta casa, y mira, pare en Vivar del Cid, y quizás ya tengo proyecto nuevo para la Royal.

La verdad es que con el neumático me vine arriba, te diría que de esta espabilo, pero no es la primera vez que me pasa, ya ves.
Saludos.
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Evidentemente sí y es enormemente gratificante. Tengo una R 1200R LC y una KTM 390 Adventure de 2023. En ese tiempo la 1200 ha hecho apenas 5000km y la KTM tiene 28000. Serranía de Cuenca con Ruta del Silencio y vuelta por Molina de Aragón hasta casa (centro de La Mancha), 2 veces. Sierras de Alcaraz, Segura y Las Villas con cierta frecuencia y salidas de sábado o domingo a matar el gusanillo. Eso sí, siempre solo, por carreteras muy secundarias y con equipaje mínimo. la agilidad y ligereza compensa todo. Y..., la próxima semana a La Bañeza y ruta Astur-Cantábrica la haré con Boxer. El grupo manda. A mis 75 años me tira más el poco peso y la manejabilidad. Se trata de subir en moto. Ahí lo dejo.
 
Evidentemente sí y es enormemente gratificante. Tengo una R 1200R LC y una KTM 390 Adventure de 2023. En ese tiempo la 1200 ha hecho apenas 5000km y la KTM tiene 28000. Serranía de Cuenca con Ruta del Silencio y vuelta por Molina de Aragón hasta casa (centro de La Mancha), 2 veces. Sierras de Alcaraz, Segura y Las Villas con cierta frecuencia y salidas de sábado o domingo a matar el gusanillo. Eso sí, siempre solo, por carreteras muy secundarias y con equipaje mínimo. la agilidad y ligereza compensa todo. Y..., la próxima semana a La Bañeza y ruta Astur-Cantábrica la haré con Boxer. El grupo manda. A mis 75 años me tira más el poco peso y la manejabilidad. Se trata de subir en moto. Ahí lo dejo.

Completamente de acuerdo. Lo importante es adaptarse y no parar. Yo con 67 pienso constantemente "que bien iría por esta carreterilla con algo mas ligero".
 
Como poder se puede, pero no veo la necesidad de tal sufrimiento, al igual que se puede viajar con un ford t, o con una yegua o caballo.

Lo razonable y aconsejable son 100cv para ir cargado y 80 descargado, de ahi para arriba.
Es mi opinion.
 
Como poder se puede, pero no veo la necesidad de tal sufrimiento, al igual que se puede viajar con un ford t, o con una yegua o caballo.

Lo razonable y aconsejable son 100cv para ir cargado y 80 descargado, de ahi para arriba.
Es mi opinion.

Es obvio que tu no disfrutarias con pocos CVs pero hay quien si lo hace, la respuesta es, si, se puede.

No se puede decir que no, cuando hay quien si.
 
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