Tirones k1200r y ralentí inestable

[Vipper3]

Buenas tardes. Mi nombre es Jesus y hace poco que he comprado una k1200r. Necesitaba un poco de ayuda por vuestra parte. Hace un par de días la moto en marcha da tirones y a veces parece que la moto está capada y de repente sale disparada. Cuando la dejo a ralentí la moto oscila entre las 1100 revoluciones y las 1300 sin motivo aparente. Podríais orientarme un poco que le pasa a la moto . Gracias de antemano y un saludo

 

[Atalpesplata]

Probablemente sea el Airbox.
En la firmas de @hondakiller y @Uni_k12 tienes un montón de literatura sobre nuestras motos, fallos y soluciones.

@hondakiller
manuales antisablazos
link a los manuales
canal de youtube
https://www.youtube.com/user/Hondakiller2/videos

@Uni_k12
TUTORIALES MODELOS K ACTUALES: https://app.box.com/v/tutorialesbmwk // http://www.bmwmotos.com/foro/threads/link-a-los-manuales-antisablazos.495657/
DESCARGA REPROM K 1200: https://www.dropbox.com/scl/fi/dk7y...ey=q9kstlwskwcho2c585agishas&st=hqpr0y55&dl=0
MANUAL ELÉCTRICO K 1200 S: https://www.dropbox.com/s/e2ds6ukhok4yvo9/Manual electrico K.iso?dl=0
MANUAL DE USUARIO K 1200 S: https://www.dropbox.com/s/jvbe6wj7uc8et0l/Manual instrucciones BMW K1200S.pdf?dl=0

 

[Vipper3]

Muchas gracias atalpesplata . Lo echaré un vistazo. La verdad es que me está comiendo la cabeza

 

[Atalpesplata]

En mi caso también he tenido problemas, si no iguales si similares. Si quieres seguir la historia (inacabada de momento) te dejo el enlace:
K1200R. MORGANA. LOVE & HATE.

 

[Atalpesplata]

Muchas gracias atalpesplata . Lo echaré un vistazo. La verdad es que me está comiendo la cabeza

Ármate de paciencia y tiempo, hay muchísimo para leer.

 

[Vipper3]

Lo leeré. A ver si me aclara un poco el tema.

 

[Atalpesplata]

Otro hilo interesante es el de @versiano : K1200 GT: LA MA-K-INA

 

[Vipper3]

Si es que la moto iba bien . De repente empezó a sonar distinta . Empezaron los tirones en marcha y acabó con la moto acelerándose sola.

 

[hondakiller]

mira este video y comprueba si es esto lo que te pasa

 

[Vipper3]

Buenos días hondakiller. Mi problema no es que se quede revolucionada o se pare después de acelerar. El problema es que arrancada la aguja oscila entre 1100 y 1300 como si estuvieses dando toquecitos al acelerador. No es constante pero lo hace bastante a menudo. Luego cuando vas circulando la moto va como ahogada hasta que hay un punto que la moto sale y con fuerza.
Gracias por molestarte y mandarme el vídeo. Ahora no es mi problema pero veo que puede serlo no tardando mucho
Un saludo