Te importaría mencionar el m odelo de yamaha del que hablas? Gracias
XR me dejo tirado - No arranca
- Autor rainfores
- Fecha de inicio
Hola Rafa, pues es una tracer 9, un dia dejó de arrancar y 5 semanas lleva ya en el taller.
Es la primera vez que me deja tirado así una moto en mi vida. Aun y así la volveria a comprar, quitando la averia, estoy muy contento con la moto y entiendo que es un tema estadístico de un modelo nuevo y me ha tocado a mi.
A arreglarlo en garantia y seguir rodando.
Vs
Es la primera vez que me deja tirado así una moto en mi vida. Aun y así la volveria a comprar, quitando la averia, estoy muy contento con la moto y entiendo que es un tema estadístico de un modelo nuevo y me ha tocado a mi.
A arreglarlo en garantia y seguir rodando.
Vs
Fran955i
Arrancando
Hola a todos.
A mi me pasó solo una vez a las 29.000 kilómetros y en la revisión de los 30.000 kilómetros me pusieron solo la manta térmica.
Ahora con 38.000 kilómetros ayer fui a arrancarla después de media hora parada a 64 grados y no arranco… y al segundo intento si… y paso un segundo.
Será otra vez el famoso problema aunque tenga la manta térmica puesta?
Mi modelo es la 2015 (Euro 3) hay bomba de gasolina con la solución para la mía o solo es para la 2017, 2018, 2019?
Gracias por vuestras aportaciones.
A mi me pasó solo una vez a las 29.000 kilómetros y en la revisión de los 30.000 kilómetros me pusieron solo la manta térmica.
Ahora con 38.000 kilómetros ayer fui a arrancarla después de media hora parada a 64 grados y no arranco… y al segundo intento si… y paso un segundo.
Será otra vez el famoso problema aunque tenga la manta térmica puesta?
Mi modelo es la 2015 (Euro 3) hay bomba de gasolina con la solución para la mía o solo es para la 2017, 2018, 2019?
Gracias por vuestras aportaciones.
AGaliot
Acelerando
Les ha pasado a ambas tandas. La bomba es igual y BMW no la cambió porque son unos sin vergüenzas. Ahora con la ley de garantías van a espabilar todos.
Volviendo al tema: no te preocupes, porque si te pasa tendrás bomba.
Un saludo.
Enviado desde mi M2103K19G mediante Tapatalk
Por curiosidad, qué costo tiene una bomba de gasolina para la XR? Las que se instalan nuevas, ya no dan más problemas?
Yo, de tener una XR, viendo cómo afronta el tema la marca, la pondría yo de mi cuenta antes de quedarme tirado..., si es que cambiándola, te garantizas que no haya problema, claro.
Yo, de tener una XR, viendo cómo afronta el tema la marca, la pondría yo de mi cuenta antes de quedarme tirado..., si es que cambiándola, te garantizas que no haya problema, claro.
Diayu, por mi experiencia no es la tipica averia que te deja tirado. La bomba va perdiendo unas gotas y a poco que seas observador la ves venir, no es algo repentino.
La broma, cambiando todo el conjunto te puede salir por 600 euros o mas.
Vs
La broma, cambiando todo el conjunto te puede salir por 600 euros o mas.
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Vs
Luisitooo93
Arrancando
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En mi caso, con una S1000R, tuve ambos problemas, leves fugas de agua en la bomba y el tema del arranque. La lleve al concesionario y me cambiaron la bomba de agua y de gasolina por garantía. Esto fue con 10.000km aproximadamente, y ahora con 22.000km ningún problema 
Hola compañeros, yo tengo una S1000xr del 2018 hp, la compré de segunda mano en dos rodes, la moto me iba perfecta y cuando la llevé a la revisión de los 30.000km que me adelantaron con 28.000km desde ese mismo día me empezó a fallar, al actualizar la programación me empezó el fallo, les llame y me lo volvieron a actualizar a los 500km otra vez, paraba después de una vuelta y no arrancaba hasta al rato, se lo volví a decir y me dijeron que era lo de la bomba y me lo cambian todo (bomba y manguitos) a costa de bmw. Han sido legales en dos redes. Cuando me lo cambien os voy contando. A día de hoy no tengo queja del conce. Ya os cuento
Buenas!
Tiene toda la pinta a que antes tenía el sensor de la temperatura, que hace que no encienda la moto, desactivado por centralita. Eso fue lo que me hicieron a mí mientras llegaba la bomba de gasolina para que no me dejase "tirado".
Vss!
Ya tengo cita para el cambio de bomba, el día 18 ?? les dije que si me dejaban una moto porque me hace falta para ir a trabajar y me dijeron que si 30+IVA al día, sabiendo que el fallo es de BMW y ni te dejan moto. Pero bueno con la reparación a costo 0 me conformo. Ya os voy diciendo
Te solucionaron el problema. Me tiene mosca estos problemas.
Hola mañana la dejo en la bmw, pero hay una cosa que me tiene mosca.
No se si será casualidad pero si no pongo el dynamic no me vuelve a pasar. Será casualidad??
De todas maneras mañana me la cambian
Q
Qué te cambian?
Dynamic pro
La bomba y manguitos en teoria
Yo creo qué el mayor problema, es la escasez de mecánicos entendidos en ellas o mejor dicho. En todas.
Se excusan con mucha frecuencia en, consultas a Alemania.
Ni ellos saben.
Pero es increíble, qué una moto de 20000 pasados. Salgan al mercado con estos problemas, más otros.
Pues a mi me piden muchísimo más y modelo 2019.
Prácticamente lo qué costaba en su tiempo.
Me parece que se quedan con ella, por ahora.
Porque yo no paso las revisiones en concesionarios, las reparo yo.
Y veo qué me van a dar problemas
Hay del 2019 bien de precio
Por menos de 17000 €, con menos de 20000 km
No hay nada con maletas.
Hay una en Tarragona, qué piden más que costaba en 2020 .
Siempre hablando del modelo 2019.
Increíble
En bmw alicante tienes una del 2019 por 16.000€
Ya he preguntado, me piden 16500 y maletas fuera a parte más cambio de titular.
Roza los 18000€
Y un año de garantía, sí quiero dos años como dice la publicidad. Tengo que financiar parte de la moto, cosa que no me gusta.
Siempre las he comprado al contado, para no encarecerla más por si no me convence y la tengo que vender.
Pues al final, creo qué va ha caer la Súper Duke 1290 GT 2022.
Si no hay novedad de última hora,
Me han hecho una oferta increíble, la he probado y me ha gustado.
Ya enseñarás fotos
Tardaré, porque tardará un mes y medio ??
La has comprado en madrid bmw
Estuve viendo una igual allí
Si la probé.
Mucha potencia, pero me pareció tener muchas vibraciones para ser tetra .
O es qué estoy acostado al tetra honda que son relojes suizos.
Los tetra japoneses son mantequilla de suaves al lado de la bmw.
Este finde intercambie la mia con un compañero que tiene una R1 2021 y al bajarse me dijo que lo que mas le habia gustado de la XR era el masaje que le habia dado en sus partes nobles, con tanta vibracion, ???.
Luego ya en serio , me pregunto que como era posible que un tetra vibrara asi, y no es que la BMW sea un suplicio, es que la R1 si no es por lo mucho que corre , no sabrias ni que esta arrancada, siempre hablando de las vibraciones.
Yo la verdad, los primeros dias tambien me choco este tema porque siempre he tenido tetras japonesas, pero ahora ya no le doy mayor importancia habida cuenta de las satisfacciones que me esta dando.
Mejor no lo has podido explicar.
Con la diferencia que yo soy muy delicado con los ruidos y vibraciones.
Y por más que lo intento, cada vez que la pruebo. No aguanto esas vibraciones para ser tetra, porque las de un bicilindrico son distintas y comprensibles.
Pero en un tetra, es incomprensible que tenga tantas vibraciones y ruidos al ralentí.
O me he acostumbrado o no noto casi las vibraciones ?lo que si veo que el retrovisor vibra bastante pero por lo demás no tengo pegas, quitando lo de la bomba de gasolina etc..? a mi sinceramente me parece muy cómodo mi modelo y vibración tendrá pero me encanta esta moto y sobre todo este modelo HP me parece precioso.
Desde mi punto de vista y gusto.
No tengo nada encontra de los demás modelos.
lo que si veo que el retrovisor vibra bastante pero por lo demás no tengo pegas, quitando lo de la bomba de gasolina etc..? a mi sinceramente me parece muy cómodo mi modelo y vibración tendrá pero me encanta esta moto y sobre todo este modelo HP me parece precioso. Desde mi punto de vista y gusto.
No tengo nada encontra de los demás modelos.
Y sino cuando paras después de una ruta y empieza la moto a hacer clicks,click ?quitando todo eso me gusta la sensaciónO me he acostumbrado o no noto casi las vibraciones ?
Desde mi punto de vista y gusto.
No tengo nada encontra de los demás modelos.
Estéticamente es muy bonita.O me he acostumbrado o no noto casi las vibraciones ?
Desde mi punto de vista y gusto.
No tengo nada encontra de los demás modelos.
Pero no comprendo su motor.
El otro día había un grupo de motos . Entre las que estaban una cbr 1000 rr 2021, ducati v4 panigsle, me Augusta y la xt6
Pues al estar todas en marcha la xr parecía una pandereta ? en comparación al resto.
yo estoy encantado con mi moto , pero al cesar lo que es del cesar, el dia que la saque del concesionario , lo primero que le pregunte al comercial es que si era normal el ruido a cascao que tenia el motor, el hombre se echo a reir y se encogio de hombros como diciendo .... es lo que hay.
Con el tiempo , te acostumbras , pero no deja de ser una particularidad mas de las muchas que tiene la XR.
Iban todas de serie.
La honda con el bazoca que tienen por escape y el resto originales.
Hice hasta un vídeo para enseñárselo a los compañeros, la xr era gris modelo 2020. La dicati era bonita pero la cbr era preciosa.
Increíble pero cierto
? yo creo qué se separó porque le dio vergüenza cuando hice el vídeo ?.
Aguila_1280
Arrancando
Hola a compañeros,
Tengo una S1000xr del 2019, la triple Black, con el mismo problema. Comprada nueva de concesionario en enero del año pasado (2021). Ayer sábado salí de ruta, paramos a tomar café y al seguir la moto no arrancaba, ya sabía lo que era así que esperé unos 20 minutos y ya arrancó. Menos mal que no tenía prisa.
Me lo hizo un par de veces el año pasado y al principio pensé que era porque estaba en reserva, luego leyendo por internet me enteré lo que era, y lo dejé estar...
Y no lo había vuelto a hacer hasta ayer, la tengo que llevar la.semana que viene a la revisión de los 20.000 kms,
¿Sabéis si el problema está reconocido por BMW o me va a tocar "pelearme" para que me lo solucionen?
El hilo es larguísimo y no sé si ya se ha contestado esa pregunta.
Gracias de antemano, ??
PD: le grabé unos videos y se ve perfectamente que la batería no es...
Tengo una S1000xr del 2019, la triple Black, con el mismo problema. Comprada nueva de concesionario en enero del año pasado (2021). Ayer sábado salí de ruta, paramos a tomar café y al seguir la moto no arrancaba, ya sabía lo que era así que esperé unos 20 minutos y ya arrancó. Menos mal que no tenía prisa.
Me lo hizo un par de veces el año pasado y al principio pensé que era porque estaba en reserva, luego leyendo por internet me enteré lo que era, y lo dejé estar...
Y no lo había vuelto a hacer hasta ayer, la tengo que llevar la.semana que viene a la revisión de los 20.000 kms,
¿Sabéis si el problema está reconocido por BMW o me va a tocar "pelearme" para que me lo solucionen?
El hilo es larguísimo y no sé si ya se ha contestado esa pregunta.
Gracias de antemano, ??
PD: le grabé unos videos y se ve perfectamente que la batería no es...
Aguila_1280
Arrancando
Gracias, ya contaré por aquí como acaba la cosa.
A mi me la cambiaron sin problemas
Fran955i
Arrancando
Una pregunta chicos.
En su día me pusieron la manta térmica… y esta semana me han puesto la bomba de gasolina nueva a coste cero (XR 2015) pero no me han quitado la manta térmica.
Alguno lleváis las dos cosas o hay que quitar la manta si llevas la bomba nueva?
En Bmw me han dicho que la dejé por si acaso…
Lo que si he tenido que pagar es el tensor/tapón metálico de la cadena de distribución en esta revisión de los 40.000 km (unos 60 euros)
En su día me pusieron la manta térmica… y esta semana me han puesto la bomba de gasolina nueva a coste cero (XR 2015) pero no me han quitado la manta térmica.
Alguno lleváis las dos cosas o hay que quitar la manta si llevas la bomba nueva?
En Bmw me han dicho que la dejé por si acaso…
Lo que si he tenido que pagar es el tensor/tapón metálico de la cadena de distribución en esta revisión de los 40.000 km (unos 60 euros)
amador sanchez
Arrancando
Habeis probado poner el modo Rain para ponerla en marcha cuando falla? A mi me funciona sin problemas ??
Fran955i
Arrancando
Me cambiaron la bomba la semana pasada y una semana después con la moto en frío y sin cogerla en una semana la arranco y en un segundo baja de revoluciones y se para y no ha vuelto a arrancar.
Me imagino que el problema será de la bomba…
Me imagino que el problema será de la bomba…