PANTALLA PARA R 1200 R
- Autor ZAU
- Fecha de inicio
100B1F4A0 dijo:Respecto a la Pantalla Vario, anuncio datos serios y objetivos sobre ella. Un amigo se la ha comprado y ya la tiene puesta:
-Período de espera desde el pedido: menor de una semana.
-Colocación: Sencilla.
-Estética: La primera impresión es que le queda muy bien a la moto. La pantalla es bonita, diseño actualizado, regulable...
-Regulable: en inclinación desde el eje de montaje; en acercamiento al cuadro de relojes y al faro; en inclinación; y en extensión de la pantalla, y no sólo en tres posiciones, sino que uno elige la posición que quiere dentro de un carril.
En fin. Muy buenas impresiones.
Falta prueba de campo y fotografías con detalle.
Vsssssssss.
Yo saqué la [highlight]R1200R[/highlight] con la pantalla alta de BMW. Después de casi un año con ella me producía muchas turbulencias en el casco, era insoportable en días de viento o con salidas de más de 2 horas. Mido 1,70 escasos.
Por lo que decidí pornele la Sport para probar, además de que estéticamente me gusta mucho. Se gana algo porque todo el aire va directo al pecho y casco, y ya no produce turbulencias. Estéticamente es como mejor queda la moto, para mi gusto.
Probé con no llevar pantalla, pero la paliza del viento es peor.
Y después de ver varias pantallas por interné y ver que el Maestro DDMotard tenía la [highlight]Vario[/highlight] de Wünderlich, me decidí a probarla. Porque la otra opción era pasar a la RT, y ahí sí que no, con la que está cayendo...
Los comentarios de ZAU son muy acertados
.De estética queda muy bien. No es muy aparatosa, un diseño algo deportivo, en fin, me gusta.
Tengo entendido que Wünderlich suele dar algún problema, y a mí me tocó la china. :-[ :-[
La compré a 2tmoto, y en el envío faltaron unas piezas
para reubicar los intermitentes, poco estéticas para mi gusto, pero... tardaron casi 4 meses en mandármelas pero lo que me cabreaba es que les reclamaba y no sabían decirme nada, que habían reclamado al fabricante y no tenían respuesta, y que si no estaba conforme que devolviera el pedido ¡¡Joder si ya tenía la pantalla montada en la moto, a falta de esas dichosas piececitas!!!! Finalmente, me vuelven a mandar otra vez todas las piezas de sujeción, todas, por duplicado, incluyendo las que necesitaba. Olé! Bueno, hablábamos de los parabienes de la pantalla Vario.
Efectivamente, me gusta su estética y su capacidad de desviar el aire, dependiendo de como pongas la parte superior produce más o menos turbulencias, pero mejora muchísimo con respecto a la alta de BMW. Y como AZU puedes graduarla también en inclinación, que también ayuda.
Resumiendo, una pantalla que recomiendo por su calidad-precio, estética y funcionalidad.
081A085E0 dijo:
De la pantalla, o de la merienda...? :
http://picasaweb.google.com/leealex40/TheKingsOfTheWings#
http://yfrog.com/j1pantallamotor1200r003aj
esta es mi pantalla hecha en casa en inox, por 18€
esta es mi pantalla hecha en casa en inox, por 18€
http://yfrog.com/j1pantallamotor1200r003aj
Esta es la foto de la pantalla que no conseguía insertar, pero lo he conseguido. Aúnque lo mio no es la informática sinó la soldadura en inox.
Esta es la foto de la pantalla que no conseguía insertar, pero lo he conseguido. Aúnque lo mio no es la informática sinó la soldadura en inox.
160416400 dijo:
DDMotard... ;D ;D
Vicent, no tienes que pedir perdón por tu sinceridad
es tu opinión y punto.Yo opino que por las formas onduladas y las aristas verticales que forma la pantalla superior le da cierto toque sport que otras pantallas no tienen. Y el hecho de que esté partida y sea ahumada también resalta esa sensación. Pero entiendo que no deja de ser una pantalla grande.
Pero tal y como dije la R1200R gana muchísimo en estética con la pantalla Sport. La mía era la transparente, que también para mi gusto es más bonita que la ahumada.
En fin, para gustos los colores, que para eso se inventaron ;D ;D
Si puedes ir con la Sport, enhorabuena, para mí la mejor.
inox, bonito apaño, muy currado, hace honor a tu nick
... y de frontal cómo queda?[IMG=http://img130.imageshack.us/img130/9310/yamaha023.jpg][/IMG][IMG=http://img130.imageshack.us/img130/yamaha023.jpg/1/w2592.png][/IMG]
esta es la vista frontal de la pantalla. tornillos inox juntas de goma dentro y fuera del cristal ,no se mueve ni vibra. a altas velocidades te agachas 4cm. y sólo escuchas el sonido del motor.
esta es la vista frontal de la pantalla. tornillos inox juntas de goma dentro y fuera del cristal ,no se mueve ni vibra. a altas velocidades te agachas 4cm. y sólo escuchas el sonido del motor.
Antonio R1200R
Curveando
656263740C0 dijo:
Inox, muchas gracias por las fotos. Eres un AUTENTICO MANITAS. Parece de fábrica de lo bien terminado que está
y estoy seguro que tiene que proteger muy bien. Ahora entiendo el por qué de tu nick... ;D¿Dónde has encontrado ese metacrilato y cómo le has dado la forma?
Por cierto, ¡menudo garaje el tuyo!
Pues yo el principal inconveniente que le veo a la pantalla Vario en la 1200R es... ¡Que queda mejor en la 1150!!!
Lo cual por otra parte es lógico, dada la mejor percha que ésta tiene... [smiley=happy.gif]
Lo cual por otra parte es lógico, dada la mejor percha que ésta tiene... [smiley=happy.gif]
Veo que nuestro amigo INOX ha hecho una buena obra de arte. Esas cosas, siempre tienen algo especial, pues las ha hecho uno mismo y se valoran de otra manera.
Pues, además de felicitarle, le voy a dar una alegría, con esta pantalla, de diseño norteamericano y tecnología aeronáutica; según dicen en su página.
Como podreis ver, se consigue la misma altua con la de Inox que con la amercana, pero la de nuestro amigo forero, tiene una ventaja que voy a explicar a continuación.
Pues, además de felicitarle, le voy a dar una alegría, con esta pantalla, de diseño norteamericano y tecnología aeronáutica; según dicen en su página.
Como podreis ver, se consigue la misma altua con la de Inox que con la amercana, pero la de nuestro amigo forero, tiene una ventaja que voy a explicar a continuación.
La pantalla fabricada por Inox, lo mismo que la Vario, tienen una visera, superpuesta a otra pantalla inferior.
Con esto no se consigue sólo altua, sino que se produce un efecto llamado "Slat", debido al cual, entre la pantalla inferior y la visera se produce una corriente de aire muy rápida que no va hacia atrás, sino que sube a gran velocidad, muy cerca de la visera, por su parte posterior que acaba chocando con el aire que sube por la parte delantera de la visera, justo en el momento en que esta termina. Esta corriente interna choca con la externa rompiendo las turbulencias, o al menos suavizándolas además de desplazarlas un poco más hacia arriba.
Esta tecnología se usa en los bordes de ataque de las alas de algunos aviones, para mejorar su rendimiento y eliminar turbulencias. (Me lo ha explicado un piloto de aviación que tengo por casa).
;D
Con esto no se consigue sólo altua, sino que se produce un efecto llamado "Slat", debido al cual, entre la pantalla inferior y la visera se produce una corriente de aire muy rápida que no va hacia atrás, sino que sube a gran velocidad, muy cerca de la visera, por su parte posterior que acaba chocando con el aire que sube por la parte delantera de la visera, justo en el momento en que esta termina. Esta corriente interna choca con la externa rompiendo las turbulencias, o al menos suavizándolas además de desplazarlas un poco más hacia arriba.
Esta tecnología se usa en los bordes de ataque de las alas de algunos aviones, para mejorar su rendimiento y eliminar turbulencias. (Me lo ha explicado un piloto de aviación que tengo por casa).
;DAsí que, Inox, te agradecería que nos contaras tus sensaciones con la nueva visera de tu moto. Cómo cambiaron las corrientes de aire que vienen hacia ti.
Notas que te llega el aire fino o racheado en forma de turbulencia ???
Te enseño otra visera similar a la tuya.
Notas que te llega el aire fino o racheado en forma de turbulencia ???
Te enseño otra visera similar a la tuya.
Ya he conseguido disminuir la imagen. Esta pantalla estéticamente aunque es una naked,queda mejor con ella que sin ella. Es fácil de sacar en sólo 1 minuto. Yo no se la saqué nunca una vez terminada. para no estropear la estética, tienes que tener la maleta central y así tienes la misma altura en la moto. Desde que se la puse parece que he comprado otra moto cubre que da gusto,te puedo decir que mas que la GS 1200.mido 1,78 hasta 100km/h voy con el casco levantado a partir de 140 me agacho 5cm y parece que vas en un coche. No se mueve ni lo mas mínimo.
El cristal es de 4.5mm igual que el de abajo. Se puede doblar a 180º y no rompe. Primero hice una de una sola pieza y le quedaba orrible. Después hice 7u8 plantillas de cartón y esta es la que mejor le quedaba. La estructura es toda de inox macizo de 10 mm de diámetro. Los bordes del cristal lo pulí y luego ligé queda como de fábrica. En cuanto te incorporas para delante un poco no hay turbulencia alguna. Sólo decir que invertí 18€ en el material y un dia entero en mano de obra. La sigiente la haría en un par de h oras. Quiera darle las gracias al que me enseñó a bajar las fotos para el forun.
La pantalla se dobla con la mano y vuelve a su posición original. Para eso tiene la estructura de inox. esa barra horizontal por la parte inferior . La sujetas primero con los dor tornillos de un lado y luego la llevas sobre esa barra inox y le das la forma sin soltarla pones los otros dos tornillos y queda fija. primero la calenté con calor y quedó bien poro a través de ella se veia borroso y la tiré hice otra de esta forma y no se deformó nada. esa barra de inox. también hace la función de tapar las dosterminaciones de las pantallas y parece que no hay unión, y sirve de embellecedor también. perdón hora se escribe con h.En el otro mensage.http://yfrog.com/4j01042010251j
Antonio R1200R
Curveando
03180C590 dijo:Así que, Inox, te agradecería que nos contaras tus sensaciones con la nueva visera de tu moto. Cómo cambiaron las corrientes de aire que vienen hacia ti.
Notas que te llega el aire fino o racheado en forma de turbulencia ???
Te enseño otra visera similar a la tuya.
Esa misma es la que llevo yo sobre la Vstream, y se nota mucho, mucho.
Inox, qué material es metacrilato?
metakrilato lo encuentras en cualquier cristalería, aunque no es un cristal sinó un plástico con una composición química especial. Es muy caro aunque para una pantalla de 15x15cm. te costará unos 15€. Es muy maleable y no rompe tan fácilmente. Para dar forma no lo calientes sinó se vera distorsionado al mirar por ella. Llévalo a los siteos que desees y fíjalo con los tornillos y se quedará fijo sin otro problema.
Curiosa coincidencia. Acabo de entrar en este tema del foro y he podido ver que había justo 2000 visitas y 77 respuestas.
Esta sensación la habremos vivido todos en algún momento con el cuentaquilómetros de la moto o el coche. Hay números que llaman la atención.
Seguro que son señal de buena suerte para todos los que pasen por aquí.
Un regalo para vosotros. Feliz año, compañeros.
Esta sensación la habremos vivido todos en algún momento con el cuentaquilómetros de la moto o el coche. Hay números que llaman la atención.
Seguro que son señal de buena suerte para todos los que pasen por aquí.
Un regalo para vosotros. Feliz año, compañeros.
Naranjito_WP
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Hola !! llevo poco con la moto, (R1200R) pero hasta los 130km/h el viento no me molesta en absoluto, quizás sea por que vengo de una Kawa Z1000, donde los 130 se hacían en segunda velocidad!! Aun así, yo voto por la sensación de sentir el viento al rodar!! :
4E6172616E6A69746F5F5750000 dijo:Hola !! llevo poco con la moto, (R1200R) pero hasta los 130km/h el viento no me molesta en absoluto, quizás sea por que vengo de una Kawa Z1000, donde los 130 se hacían en segunda velocidad!! Aun así, yo voto por la sensación de sentir el viento al rodar!! :
conozco esa sensación que dices, de cabalgar sobre el viento a pelo. En mi opinión, en verano es lo mejor. Además la estética de la moto no desmerece nada sin pantalla.
Según la encuesta, estás igualado a los que llevan la Sport, pero de momento destaca la pantalla Sport alta.
Un saludo, amigo.
Disfruta de tu montura.
6E4152414E4A49544F7F7770200 dijo:Hola !! llevo poco con la moto, (R1200R) pero hasta los 130km/h el viento no me molesta en absoluto, quizás sea por que vengo de una Kawa Z1000, donde los 130 se hacían en segunda velocidad!! Aun así, yo voto por la sensación de sentir el viento al rodar!! :
Pues si le apretas fuerte ( yo no lo he hecho, pero en youtube está ) los 130 no pero los 120 y pico en segunda tambien los pillas.
Yo llevo desde hace unos meses la sport alta que me vendió el amigo turri de este foro, y para mi es perfecta. Mido 1.77m. Estoy pensando en tintarla, pero no se que hacer.
Saludos!! y V'sss
51464651465B340 dijo:[quote author=6E4152414E4A49544F7F7770200 link=1260401384/80#80 date=1263079017]Hola !! llevo poco con la moto, (R1200R) pero hasta los 130km/h el viento no me molesta en absoluto, quizás sea por que vengo de una Kawa Z1000, donde los 130 se hacían en segunda velocidad!! Aun así, yo voto por la sensación de sentir el viento al rodar!! :
Pues si le apretas fuerte ( yo no lo he hecho, pero en youtube está ) los 130 no pero los 120 y pico en segunda tambien los pillas.
Yo llevo desde hace unos meses la sport alta que me vendió el amigo turri de este foro, y para mi es perfecta. Mido 1.77m. Estoy pensando en tintarla, pero no se que hacer.
Saludos!! y V'sss[/quote]
Yo lo tengo claro. Ni la toques. Las cosas originales y sin tocar, siempre están mejor...
¡Y lo digo yo, que he puesto la Vario!
Pero tengo la original y pudo dejar la moto como el primer día un un momento.
100210460 dijo:
Claro. Al agacharte un poco, consigues que la corriente de aire que te vaya al casco sea muchísimo mayor que la que le corresponde a la marcha y el mismo airte te puede limpiar la pantalla.
El fin de semana lo he probado yo con nieve, y ves como se apartan los copos como en un tunel de viento.
051705530 dijo:Me ha parecido curioso como las gotas subian por la parte delantera de la cúpula para luego bajar por la parte posterior, en vez de salor volando
Sí señor, hace dos años hice una ruta desde el Embalse de Uzquiza entre burgos y logroño, hasta Colindres (Cantabria), lloviendo todo el camino :'( :'( :'( .La chupa fue impresionante y pude comprobar cómo las gotas de lluvia subían por la parte delantera de la pantalla y volvían a bajar por la cara posterior, sin salir volando hacia mí. La moto era una BMW R 850 R. Impresionante moto y buenísima pantalla. En cuanto a la protección contra el agua, mucho mejor que la R1200R, que me cala las botas cuando piso un charco y peor aún, la rueda trasera va salpicando continuamente el talón y la parte interior de los tobillos. Creo que han sacrificado mucha lógica en favor de la estética, así que bien se puede decir que mojado pero contento.
736173250 dijo:
Pues el día del que te hablo amaneció lloviendo y desde que salimos del hotel en Quintanar de la Sierra (Burgos) y subimos por las "Lagunas de Neila", creo que se llama. Todo el día lloviendo. Cuando llegamos al restaurante, parecía una expedición al Himalaya, cantidad de material extendido secándose. Y después de la comida, con todo puesto, despacito, despacito y, lloviendo muy fuerte, bajamos por (voy a mirarlo en el mapa) la LR113, partiendo desde el embalse de Mansilla, después de comer. Salimos una R100GS (clásica) y una R850R, en aquel entonces. Nunca había conducido con tanta lluvia, pero teníamos que volver a casa. Recuerdo perfectamente el sonido de la lluvia en el casco, las gotas sobre la pantalla y el parabrisas, y la humedad que empezaba a entrar por los guantes y la puntera de las botas. Recuerdo, y es curioso, que miraba por el espejo frecuentemente para controlar la R100 que venía detrás y que me sorprendía la huella que dejaban mis neumáticos en la carretera. Parecía que la secaban.
Al bajar, Pasamos junto a la Abadía de Valvanera, Nájera, Santo Domingo de la Calzada, Pancorvo, Trespaderne... Una ruta preciosa pero la novedad fue el agua. Agua por todas partes. Para colmo, en el puerto de los Tornos, nos coge la noche, la niebla, y yo, muy listo con mi pantalla ahumada (la del casco) pues nada, pantalla bierta, y dale que te pego, poco a poco para abajo. Menos mal que no hubo ninguna vaca en medio de la carretera. Lo de la pantalla oscura tuvo tu punto álgido al pasar por Ramales de La Victoria, donde el aguacero era fortísimo, y no veáis, cómo duelen esos gotones a 60 Kh. en los hojos. No hay valiente que se atreva a ir más rápido, so pena de perder la vista.
Qué tortura más agradable. Aún recuerdo aquel día, todo el viaje lloviendo, unas 6 horas de moto (a paso de burra)...
Toda una experiencia. :
5C55556F515C5548300 dijo:Aquí os pongo [highlight]una foto que me hizo[/highlight] DDMotard el domingo pasado
Me encanta esta foto
No sé, te veo raro...:-?
Voy a tener que cambiar de modelo
626B6B516F626B760E0 dijo:Aquí os pongo una foto que me hizo DDMotard el domingo pasado
Me encanta esta foto
Sí señor, bonita foto y bonita pantalla.
Cuéntanos algo sobre su efectividad. Te quita el aire bien? Hace turbulencias??? :-? :
De todas las pantallas que he visto, creo que ésta es la que mejor le queda visualmente.
Lo bueno es que al ser regulable puedes subirla o bajarla según tu preferencia. Si vas a rodar una buena tacada de autovía, pues la subes y ya está. Además, puedes meterte dentro de ella (que es lo que hago yo) y vas fenomenal. Si vas en plan paseo, la bajas del todo y a disfrutar. Es una pantalla excelente.
Quita bastante aire, pero sigue llegando aire a los hombros, aunque no es incómodo. Y dependiendo de la altura con que la regules, te llegan turbulencias a medio casco.
Es muy fácil de poner-quitar, también se puede regular en inclinación.
Aunque sigo pensando que nuestra Roadster debería llevar la pantalla Sport, es la más bonita
Lo bueno es que al ser regulable puedes subirla o bajarla según tu preferencia. Si vas a rodar una buena tacada de autovía, pues la subes y ya está. Además, puedes meterte dentro de ella (que es lo que hago yo) y vas fenomenal. Si vas en plan paseo, la bajas del todo y a disfrutar. Es una pantalla excelente.
Quita bastante aire, pero sigue llegando aire a los hombros, aunque no es incómodo. Y dependiendo de la altura con que la regules, te llegan turbulencias a medio casco.
Es muy fácil de poner-quitar, también se puede regular en inclinación.
Aunque sigo pensando que nuestra Roadster debería llevar la pantalla Sport, es la más bonita
JAUME_PELUFA
Acelerando
YO EN MI R1200R LLEVO LA PANTALLA NEGRA SPORT ORIGINAL DE BMW, ADEMAS QUE ESTETICAMENTE PIENSO QUE ES LA QUE MEJOR LE QUEDA, (NUNCA ME HAN GUSTADO LOS PANTALLONES GRANDES) NO SE LA HE PUESTO PENSANDO EN QUE ME TAPE EL VIENTO. ES MAS POR PROTEGER EL CUADRO Y EL NAVEGADOR DE LA LLUVIA Y POR ESTETICA. TAMBIEN ES VERDAD QUE YO VENGO DEL MUNDO CUSTOM (TAMBIEN SIN PANTALLA) Y AHI SI QUE TE LO COMES TODO... :-?
Un amigo me ha dejado una pantalla Vario, nuevecita y la he podido probar a conciencia.
Los resultados que he podido observar son:
- Quita muy bien el viento de pecho, hombros y casco, pero deja pasar algo al pecho, que no molesta ni es nada serio.
- NO produce turbulencias molestras ni a pequeñas velocidades, ni a altas. En este aspecto es muy buena, la mejor excepto las originales.
- Su estética es muy agradable a simple vista, pero si nos fijamos bien nos daremos cuenta que no está diseñada para nuestra moto, pues por la zona del borde que se aproxima al faro, si lo colocas como debe ir, tapa los intermitentes, para lo cual han diseñado unos extensores para los mismos.
- Otra ventaja es su fácil instalación, con dos sujecciones que quedan los suficientemente fuertes para que no se mueve en ninguna condición de conducción. Estas dos varillas de sujección, además de efectivas son bonitas.
- Y otra ventaja más, es que se puede regular en altura, extensión de la pantala, inclinación, y aprosimación al faro. Es la más versátil y adaptable de todas.
Os he preparado unas cuantas fotos para que os hagáis una idea de lo expuesto.
Desde el puesto de mando no molesta nada en absoluto. En esta foto está extendida completamente. También se puede quitar la parte de arriba para días calurosos o de paseos cercanos.
Os he puesto la Vstream superpuesta a la Vario para que os hagáis una idea sobre las diferencias de sus tamaños. La foto habla por sí sola.
Espero que pueda sevir de ayuda a algún interesado en el resultado de diferenes pantallas.
Un saludo a todos y quedo a vuesta disposición para contestar cualquier comentario al respecto.
Los resultados que he podido observar son:
- Quita muy bien el viento de pecho, hombros y casco, pero deja pasar algo al pecho, que no molesta ni es nada serio.
- NO produce turbulencias molestras ni a pequeñas velocidades, ni a altas. En este aspecto es muy buena, la mejor excepto las originales.
- Y otra ventaja más, es que se puede regular en altura, extensión de la pantala, inclinación, y aprosimación al faro. Es la más versátil y adaptable de todas.
Os he preparado unas cuantas fotos para que os hagáis una idea de lo expuesto.
Desde el puesto de mando no molesta nada en absoluto. En esta foto está extendida completamente. También se puede quitar la parte de arriba para días calurosos o de paseos cercanos.
Os he puesto la Vstream superpuesta a la Vario para que os hagáis una idea sobre las diferencias de sus tamaños. La foto habla por sí sola.
Espero que pueda sevir de ayuda a algún interesado en el resultado de diferenes pantallas.
Un saludo a todos y quedo a vuesta disposición para contestar cualquier comentario al respecto.