Si señor, habría que ponerlo como de obligado cumplimiento.
En esa etapa hay uno o dos tramos de tierra?
Hola Raroruma
Hola Raroruma.
El hombre de las nieves ataca de nuevo!!!!!!
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A mi me passa lo mismo garmin zumo 345 lm nos podeis ayudarA ver si alguno me saca de dudas con lo del GPX de la ruta.
Por ejemplo..... yo me descargue la ruta en GPX que puso el youtuber Xavi fabregas, es la ruta entera casi al 100x100 según indicaba la organización. A la hora de meterla en el GPS va por tramos, o sea, de Manresa a Ardevol, de Ardevol a Masies de Voltrega, etc.... Pero cada tramo tiene varios Waypoints.
Cuando le digo cargar ruta "por ejemplo la primera" me dice donde quiero ir, si le digo a Manresa me lleva a Manresa, si le digo a Ardevol me leva a Ardevol directo sin pasar por la ruta creada, si le digo un otro Waypoint, si hay una ruta mas rápida no me lleva por la que yo tengo creada, no se si me explico.
Como lo hacéis para que os guíe paso a paso por la ruta que habéis creado? Gracias
Hola te iba a comentar lo del foro específico GPS, pero me parerce que te solucionaron alli. Yo ando con dudas si comprar alguno pero entre previas-papel-preguntar-acoplarme hasta la fecha me manejo. Espero te solucionaran allí.
Hoy he hecho lo que comento el compañero y de maravilla de verdad.
Te dejo el post que yo puso sobre este problema y me dieron la solución que va de maravilla.A ver si alguno me saca de dudas con lo del GPX de la ruta.
Por ejemplo..... yo me descargue la ruta en GPX que puso el youtuber Xavi fabregas, es la ruta entera casi al 100x100 según indicaba la organización. A la hora de meterla en el GPS va por tramos, o sea, de Manresa a Ardevol, de Ardevol a Masies de Voltrega, etc.... Pero cada tramo tiene varios Waypoints.
Cuando le digo cargar ruta "por ejemplo la primera" me dice donde quiero ir, si le digo a Manresa me lleva a Manresa, si le digo a Ardevol me leva a Ardevol directo sin pasar por la ruta creada, si le digo un otro Waypoint, si hay una ruta mas rápida no me lleva por la que yo tengo creada, no se si me explico.
Como lo hacéis para que os guíe paso a paso por la ruta que habéis creado? Gracias
Me Parece muy buena opcion "El Toledano"... desde luego lo que no es de recibo, es bajar hasta la autopista y C-66Totalmente de acuerdo Nuku,...
En fin, que parece que,... han sustituido este tramo,...
FUCSIA
https://goo.gl/maps/EprDB2Fo6BB2
24,4 kms y 45'
...por este otro,...
AZUL
https://goo.gl/maps/yC1uUCvKZq92
40,6 kms y 50'
...aunque Yo,personalmente,... para evitar el sopor de la anodina Autopista de Peaje (tramo gratis) de circunvalación por el NorOeste de Girona,... y aminorar el "peñazo" del tráfico de la C-66,... me decantaría por hacer una opción "mixta" de ambos,...
AMARILLO
https://goo.gl/maps/oczC6PLSdn12
28,7 kms y 55'
¿Qué os parece?
..
Yo tampoco lo sabía yo ponía directamente ir al punto final y me pensaba que iva por donde lo marcaba pero no.Si señor, hoy cree una ruta cualquiera y le dije de ir al primer punto de la ruta y cuando llegue al primer punto............ pam!!!! te dice...... a llegado a su destino, pero después sigue al siguiente punto. Muchas gracias @frandcas, no creo que me hubiera dado cuenta de ello
Totalmente de acuerdo Nuku,...
AMARILLO
https://goo.gl/maps/oczC6PLSdn12
28,7 kms y 55'
¿Qué os parece?
Bien muchachos, como ya dije el viernes...BUEN FIN DE SEMANA, PARA HACER LOS TRAMOS DEL NORTE...y el paisaje.... no me ha defraudado
Y así a sido. Hoy he hecho desde Tuixent / Port de la Bonaigua / Irgo / hasta Isona... y alli lo he dejado, para volver para casa.
La Carretera desde Tuixent hasta la Seu D'Urgell, ya la hicimos hace un par de años... pero esta vez llegaremos a Tuixen cruzando el parque nacional de "Cadí-Moixeró"...desde la carretera que sube de Saldes, Gósol.... con el Pedraforca y el Cadí de fondo....IMPRESIONANTE.
La carretera esta en buen estado de asfalto, (hoy se me ha hecho muy larga, ya que había bastante nieve)... al llegar a Tuixent ficharemos y tendremos de bajar otra vez hasta el enlace de la LV-4008, ya que el punto de control (si no hay cambio) esta dentro de el pueblo..
La subida hasta el Coll de la Trava, no he encontrado tanta nieve pero desde allí hasta la Seu d' Urgell... es muy sombría y la carretera estaba muy delicada por nieve y hielo, el asfalto esta bien...simplemente ir con cuidado ahora durante las previas por las heladas i nieve...
Desde la Seu hasta Sort, por el Port del Compte...bien, buena carretera, un puerto de montaña rápido, hoy estaba limpio y quitado de alguna curva pasado Canturri y después de Vilamur que estaban heladas y con nieve hasta media carretera... por lo demás, es un puerto largo pero muy fácil y rápido.
Desde Sort, hasta el Port de la Bonaigua....Pffffuaaa, esa carretera me encanta casi todo el rato junto al río y las vistas espectaculares... solo tener en cuenta los radares... en el primer Post ya lo dije...
El ascenso al Port de la Bonaigua hoy la carretera un poco delicada por hielo y nieve hasta media carretera en muchas curvas sobretodo en zonas de sombra... poco a poco... con las dos patitas cerca de el asfalto por si a caso.... y hasta arriba... el día de la Rider no habrá problema.... (en Mayo no es difícil ver este puerto emblanquinado por alguna nevada)...
El descenso es espectacular con las vistas Del Valle, buena carretera; ir con cuidado los dos últimos km antes de llegar a Vaqueira… siempre hay desprendimientos de piedras con pequeños y no tan pequeños trozos, en el asfalto
Entre Tredòs y Salardú me ha bajado la temperatura a -3º grados y eso que eran las 11:30 y había sol… pero también niebla muy fría y húmeda por la condensación, de la bajada desde el Port de la Bonaigua a Vielha, llevaba la chaqueta y frontal de la moto llenos de escarcha... y el casco no podía mover la visera porque se ha quedado congelado ... no se empaña el pinloock pero los mecanismos laterales de la visera estaban tiesos y llenos de escarcha...
Hasta Vielha… fácil… N-230 y hasta un par de km antes de llegar a El Pont de Suert, que tomaremos el desvio hacia: La vall de Boi / Aiguestortes… una vez pasamos el pueblo de Llesp, que queda a nuestra izquierda… a unos 3 km y encontramos este cruce..
Después de un km +- la carretera desaparece en el Garmin… a falta que le metáis TOPO u otros (yo no lo llevo)… En el TomTom si que me salía toda la carretera.
PONGO FOTOS PARA QUE OS HAGAIS UNA IDEA DE COMO ES Y ESTA EL CAMINITO…
Poco a poco… se pasa… nada que no se haya hecho en anteriores ediciones: VIDRÀ…TORNAFORT… SANT MIQUEL DE CAVALLERA…TARTAREU…etc…
De todas formas una vez iniciamos la carretera no tiene perdida. 1 km o 2, antes de llegar a Irgo… la carretera aparece de nuevo en Garmin. Y llegamos a Irgo, que es una pequeña urbanización de montaña….(vaya un sitio para perderse)…debemos de cruzarlo y continuar unos 2 km mas adelante, el punto de control esta en la Ermita de San Salvador… o al menos así me lo ha marcado a mi el GPS…
El Voila:
Bajando, pasaremos por Gotarda, otra urbanización para perderse otro día…
En la bajada el camino tampoco mejora hasta llegar a El Pont de Suert…
Tomamos la carretera que sale a la izquierda cuando se acaba El Pont de Suert dirección La Pobla de Segur.. y subimos el
Coll de Viu de Llevata:
Y después Coll de Perves..
Estos dos Colls.. viene a ser un solo puerto de montaña. El primero un poquito mas cabroncete que el segundo, sobretodo al principio que estaba mas restos de hielo al ser mas sombrío
Y ale hasta Senterada, la Pobla de Segur, Tremp e Isona…que es donde lo he dejado…
Desde Tuixent, -4ª a las 9 de la mañana …hasta Sort, he estado casi todo el rato a bajo cero, en Sort ha subido a 2ª+ y al subir a El Port de la Bonaigua a las 11 de la mañana ha bajado otra vez a -2ª, pese a que había sol…
en Vielha 2ª+ alli he parado a almorzar…
Hasta salir de el túnel de Vielha, por la parte de la “Alta Ribagorça” no he visto subir el termómetro por encima de los 2ª… y en el Pont de Suert 12ª+…
Bien… así son las cosas y así las he contado.
Iremos comentando...
¿algun consejo?
Si tienes la ruta bien creada y el gps te funciona correctamente no tiene pérdida.Otro que se apunta a esta locura :excited:. Novato en este evento, con mi RS, me tiro a por la gorda, la de 1000kms.
En Mallorca tenemos una prueba de 500kms que dura unas 12h,(Iron Motard) la he hecho este año y muy bien, incluso me ha sabido a poco.
Leyendo un poco por aquí veo que esta prueba es complicada de encontrar el camino y es fácil perderse.. pero.. ,digo yo, ¿y con el gps indicando el siguiente punto de control también?
Nos vemos alli!
Nukuta, deberias cambiar tu alias a Roald Amundsen..
Ya se me ha pasado el arroz para ir a investigar la Antártida (o eso creo yo)...
Pero cruzar su país de origen camino a Cabo Norte ... es la propuesta para la próxima salida de los SargaRiders.... jajaja!!!!
La base es tener bien planificada la ruta, porque con tantos kilometros y tantos participantes, lo fácil es que te encuentres gente viniendo de frente, dudando en los cruces, cogiendo rutas en sentido inverso, etc...etc... Si tienes bien la ruta, sigues tu camino y listos, el problema es cuando empiezas a dudar o ves gente que circula en otras direcciones, entonces es cuando hay gente que hace 1300 kms, o tarda 22 horas en completar la ruta, y te cuenta que ha pasado por lugares que no están ni cercanos a la ruta sugerida ni a la ruta que puedas planificar.
