El post de la Adventure Lc 2014.
- Autor el triste
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Mike-RR
Allá vamos
djmax
Acelerando
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Esa moto es de kikes.Hola, a ver si podéis ayudarme, no recuerdo quien colgó esta imagen de su moto, y me interesaría saber de dónde ha comprado esta placa de aluminio taladrado que se puede ver en las defensas superiores. Gracias de antemano!!
Y el mismo se construyo esa proteccion.
Saludos.
colomo
Acelerando
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Bueno, poco a poco voy instalando cosas a la moto.
Una recomendación, el cargador USB es importante colocarlo entre los dos asientos.
Si lo colocamos delante, junto a los relojes, lo que tengamos conectado tendrá que estar cerca, con lo que es complicado llevar cargando cámaras, teléfonos, intecomunicadores, etc.
En mi anterior RT lo tenía así, y en la GSA lo he instalado igual.
Así puedes llevar las cosas en los bolsos mientras se cargan, o incluso en la maleta (pillando el cable de conexión, eso si).
En la tapa izquierda de plástico debajo del asiento queda el hueco perfecto para instalarlo, por dentro va una centralita, pero retirándola se puede taladrar sin problemas.
Otra cosa, la conexión hacedla a la toma de corriente, que si conectamos a la batería directamente se la ventila en un plisplas (en la RT cometí ese error y me o o cambiarlo todo).
Saludos.
Una recomendación, el cargador USB es importante colocarlo entre los dos asientos.
Si lo colocamos delante, junto a los relojes, lo que tengamos conectado tendrá que estar cerca, con lo que es complicado llevar cargando cámaras, teléfonos, intecomunicadores, etc.
En mi anterior RT lo tenía así, y en la GSA lo he instalado igual.
Así puedes llevar las cosas en los bolsos mientras se cargan, o incluso en la maleta (pillando el cable de conexión, eso si).
En la tapa izquierda de plástico debajo del asiento queda el hueco perfecto para instalarlo, por dentro va una centralita, pero retirándola se puede taladrar sin problemas.
Otra cosa, la conexión hacedla a la toma de corriente, que si conectamos a la batería directamente se la ventila en un plisplas (en la RT cometí ese error y me o o cambiarlo todo).
Saludos.
Rufus
Curveando
Hola Colomo, a que toma de corriente te refieres? Hay alguna cerca de esa zona?
Dibi
Curveando
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Necesitaría que alguien de la zona de Barcelona que llevara la cúpula Puig Touring en la GS/A me dejara ver la moto, quiero comprar esa cúpula pero para decidirme por el color, más claro o más oscuro tendría que saber a qué altura de la vista me va a quedar para que no me penalizara la visión. Seguro que hay alguien por ahí... yo me desplazo y le invito a una birra.
colomo
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arrosca
Acelerando
Buenas, revisión de los 11000 Km, 160.40€, esta bien?( con moto de prueba mientras hacían la revisión, una RT H2o) a la cual le he echo casi 500Km
zapags
En rodaje
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Hola lo pongo aquí haber si alguien me puede ayudar.
Buenas, como os comenté mi moto llego sin luz led, pues estamos igual, me comentan desde el concesionario que el foco ha llegado pero que hay que cambiar también la piña por que en la led hay otro interuptor para encender la luz diurna. Os pregunto, esto es asín? Me podíais poner alguna fotito para ver como va. Gracias de antemano.<br/>
Buenas, como os comenté mi moto llego sin luz led, pues estamos igual, me comentan desde el concesionario que el foco ha llegado pero que hay que cambiar también la piña por que en la led hay otro interuptor para encender la luz diurna. Os pregunto, esto es asín? Me podíais poner alguna fotito para ver como va. Gracias de antemano.<br/>
josan
Curveando
En la configuración personalizada puedes elegir 2 modos:
1 Luz diurna y activación de cruce con baja luminosidad
2 Luz de cruce
En caso de elegir la opción 1, en la piña izquierda hay un botón para encender la luz de cruce independientemente de la luminosidad exterior.
No sé si me he explicado bien...
josan
Curveando
Ese interruptor fuerza el encendido de la luz de cruce aunque haya mucha luminosidad (totalmente de día). La luz de leds que rodea el faro (forma de U tumbada) está SIEMPRE encendida.
Barcel
Allá vamos
Ganas de leer esa review!!!!
Difrútala compañero.
pavi
Allá vamos
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La moto ha rechado por la carretera y todo el golpe lo ha soportado la defensa lateral, pero la tapa del cilindro ha rozado también, un poco mas y se raja, de modo que lo siguiente que compre el protector de tapa de cilindro, siempre he pensado que en una caída lo primero que se rompería serian los focos laterales, pero ahí están intactos.
pavi
Allá vamos
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El colega ha frenado contra mi, me ha dado un golpe tremendo, la moto ha salido disparada y yo encima de ella, pero si, las maletas se han absorbido la mayor parte del golpe el sub chasis que las sostiene, las dos son para tirar y seguramente la llanta también, de ir en otra moto no se como hubiese terminado esto.
pavi
Allá vamos
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Tienes toda la razón del mundo, cuando estaba volando pensaba en que la moto era nueva y la hostia que me iba a dar, tenia por seguro que me partía algo, pero por suerte cuando me levante no me dolía nada, a excepción del cachete derecho que sentía como se hinchaba por momentos, y me di cuenta de la suerte que había tenido de no partirme la espalda, tambien es verdad que ahora me duele todo el cuerpo pero nada roto, unos días magullado y a esperar que me la arreglen.
Loormelotte
Curveando
Las maletas laterales, que a muchos les resultan incómodas en el quehacer diario, salvan más moteros de lo que parece. En caso de haber caído la moto a plomo sobre un lateral contigo, al tener la maleta, esta crea un hueco que evita que la moto te atrape la pierna. Sin maleta...adiós pierna.
Me alegro que TÚ no te hayas hecho nada, eso es lo más importante. El resto, como bien apuntan lo compañeros, son € que tarde o temprano llegan. Suerte con volver a poner pronto en la carretera a tu burra.
Un saludo.
Me alegro que TÚ no te hayas hecho nada, eso es lo más importante. El resto, como bien apuntan lo compañeros, son € que tarde o temprano llegan. Suerte con volver a poner pronto en la carretera a tu burra.
Un saludo.
josan
Curveando
Pavi, cuanto duele ver la moto con ese golpe, y mas siendo nueva
Pero lo realmente importante te que te encuentres bien
Un saludo
Pero lo realmente importante te que te encuentres bien
Un saludo
BORIM
Acelerando
Me alegro que estes bien!!, ahora que pague el seguro que para esos esta!!
josan
Curveando
Estamos de viaje por la Rioja con la moto. Ya lleva unos 2300km....
La moto es IMPRESIONANTE en todo. Se va muy bien y muy rápido. En fin, nada que no sepáis
En cuanto a la protección aerodinamica, Jimbo, no es la RT. Esta cubre pero mucho menos, sobretodo lo noto en los hombros
De todas formas, he llevado cruceros de 160 sin molestia alguna
Llevo poco tiempo con ella pero ES LA MOTO
La moto es IMPRESIONANTE en todo. Se va muy bien y muy rápido. En fin, nada que no sepáis
En cuanto a la protección aerodinamica, Jimbo, no es la RT. Esta cubre pero mucho menos, sobretodo lo noto en los hombros
De todas formas, he llevado cruceros de 160 sin molestia alguna
Llevo poco tiempo con ella pero ES LA MOTO
luisogsa
Acelerando
Me uno a dartre ánimos, un buen susto sin muchas consecuencias!
Animo, suerte y que te la den arregladita pronto!
Animo, suerte y que te la den arregladita pronto!
Barcel
Allá vamos
Ostras Pavi, que disgusto.
Benditas maletas.
Ya verás como en breve vuelves a cabalgar con la fiera.
Un saludo y recuperar ese cachete dolorido.
Benditas maletas.
Ya verás como en breve vuelves a cabalgar con la fiera.
Un saludo y recuperar ese cachete dolorido.
Pavi, me alegro que estes bien y solo hayan sido daños CO"laterales" nunca mejor dicho y hayas tenido el valor de compartirlo con todos nosotros. De todo se puede aprender y en este caso, tu y otros foreros ya han sacado algunas conclusiones que pueden ser utiles para el resto.
Un abrazo
Un abrazo
