ain10: :madani:
Cuando la pruebe veré si realmente es exagerado... pero si he "sufrido" manillares especialmente estrechos... y esos si que no me gustan nada...
Comparada con una RT es otro mundo... pero raro es que no guste la moto...
Ademas, que mania en compqrar la Tracer con la Tiger 800.
Pues esa es la historia... yamaha ha colocado un 850 en la liga de las 1000 y me atrevo a decir que con matices de las 1200...
Pero qué poquito te queda...
Para hacer 300 kms tienes de sobra con la capacidad del depósito. Es buena parar de vez en cuando y estirar las piernas, fumarse un pitillo (el que fume), tomar un café o ver a la tía buena de la gasolinera
Pero qué poquito te queda...
ROge... fue dejar de fumar en 2009 y comprarme la GS poco despues... 425 Km con un deposito es mi record.... no está mal para unos teoricos 16l...
Para hacer 300 kms tienes de sobra con la capacidad del depósito. Es buena parar de vez en cuando y estirar las piernas, fumarse un pitillo (el que fume), tomar un café o ver a la tía buena de la gasolinera
Aunque no sea Roge apuesto que las opiniones siempre son bienvenidas jeje.
Hombre a mi me gusta mas rollo Adventure (26 litros), no es necesario tener que echar gasolina para parar a estirar las piernas o hacer un rio.
Una duda Roge, la luz delantera es doble en posición de cortas? es que en el conce no me lo supieron decir.
pOr cierto, felicidades ... es preciosa
Pues solo se enciende uno de los faros en corta (cruce) y ambos en larga (carretera), aunque mejor dicho, el otro en larga y ambos simultáneos. Lo de ponerle leds cuneteros es más una cuestión estética y caprichosa que de falta de iluminación. No la he visto cómo alumbra de noche pero seguro que muy bien, de día detrás de un coche se veía el reflejo de la luz en la trasera del coche. Y Ya con los faros cuneteros debe hacerse de día Aunque no sea Roge apuesto que las opiniones siempre son bienvenidas jeje.
Lo primero es pensar si quieres poner cosas a la moto prácticas desde el punto de vista de indispensables o si quieres llevarla completita completita.
[n]Maletas:[/n]
Sobre el tema maletas, que con una capacidad de 46-47 ya te entran los modulares que dices. Lo que sí no pondría en absoluto es una caja estilo trail. Esta moto es asfáltica, rspira asfalto, una maleta estilo trekker o similares le va a quedar pero que muy rara. Yo no se la pondré, lo tengo claro.
[n]Otros añadidos:[/n]
- Pantalla más alta. Para mí sagrado, pero no la de Yamaha, sino de alguna empresa auxiliar como ya han puesto.
- Asiento. Yo le pondré viscoelástico sin duda, y posiblemente le dé algo más de altura. Ya puesto piensa en si necesitas antideslizante. Con eso la moto va a ganar mucho.
- Maletas laterales. Las semirígidas que vende la marca no las quiero ni en pintura. Y tampoco iré sin, de manera que a mirar también en la empresa auxiliar.
- Puños calefactables. Nunca he sido de necesitarlos pero dado los paramanos de esta moto, más estéticos que funcionales, es posible que sea de lo más interesante.
- Faros auxiliares, quilla, intermitentes de led, topes anticaída... ya son cosas puramente estéticas y de vicio (los moteros somos todos algo viciosos jaja).
En todo caso como será una Tracer será una gran moto
Es bizca como buena Yamaha... aun recuerdo la FZ6 cuando se le puenteaban los dos focos en cortas... menudo haz de luz más cojonudo... (y más ilegal de paso)...
no se pueden puentear
