lidom
Acelerando
El asfalto de circuito es mas abrasivo, y si en frio pone 2.2 y 2.6 , es facil que despues de unas vueltas calentando las gomas se ponga en esos 2.5 y 2.9 que recomiendan.
En las gomas de calle de mi gsxr pone la misma presión 2,5 y 2,9 pero en circuito entro con 2 en cada rueda. Primero porque cogen mucha temperatura (se llegan a poner azules) y segundo porque en la tumbada es bueno que "deforme" un poco el neumático para que asiente más en el asfalto.