robgar06
Curveando
Muchas gracias, creo que el Givi se puede apañar poniendo algún añadido de espuma bien hecho y que haga de respaldo.
Pensaré algo
Pensaré algo
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Se debe tener en cuenta: This feature may not be available in some browsers.
la solución, que ya se expuso en este foro, y que yo he utilizado con un éxito bueno es la de acoplar el soporte de top case de la Rt1200 (Givi E193)
![]()
es de nylon y no de metal como el desarrollado para la Adventure, pero por 150.000 km lo he tenido en dos RT's sin problemas y lo he puesto en la Adventure, con un resultado bueno. No tengo fotos donde se pueda ver el montaje, pero si te hace la idea
![]()
![]()
además vale la mitad que el metálico.
Muy buenas.
Llevo tiempo mirando el foro y he participado en alguna salida con un grupo de Valencia. Me he decido a cambiar de moto. Lo tengo claro que quiero la Adventure. Hoy me han dado precio de GSA LC modelo 2016 con los 3 paquetes, maletas, top case, gps, alarma, cambio pro y keyless por 23400€ en Valencia. ¿Que tal lo veis?
Saludos.
Estas seguro de que se queda mas adelantado que con el soporte metálico?
En la foto no se aprecia bien al no estar hecha exactamente de perfil. Lo ideal seria hacerle fotos de perfil a los 2 soportes para ver la diferencia en cuanto a la distancia al asiento.
Para las maletas de aluminio, también WD-40..??
Es que quiero limpiarlas bien antes de ponerle los vinilos transparentes que he comprado.
Gracias. Un saludo!!
Para las maletas de aluminio, también WD-40..??
Es que quiero limpiarlas bien antes de ponerle los vinilos transparentes que he comprado.
Gracias. Un saludo!!
Si le vas a pegar vinilo, mejor que las limpies justo antes con un producto no graso (no el wd-40), tipo cristasol o similar, si no no te pegará bien, ya que el ws-40 es aceite..
Vsss
Antes de poner los vinilos, le puedes dar con alcohol, desengrasa y seca, no le des con ningún producto que contenga, (siliconas, grasas o alcalinos).
Hablando de vinilos, la ultima personalización
![]()
utilizais WD40 para limpiar las llantas y el motor,pintados de negro?...y los plasticos,como por ejemplo los guardabarros,etc,tambien??...
Si lo he leído , pero no lo había entendido, me he lanzado demasiado pronto, que tengas suerte. Salu2No se si has leido el mensaje que he escrito,yo tambien limpio la moto asi como tu,en mojado,pero en seco,cuando no quiero o no necesito lavarla con agua,y simplemente quiero limpiarla con un trapo,las llantas y el motor,o los plasticos,preguntaba por algun producto para poder limpiar las llantas,o el motor,que en mi caso esta pintado de negro,agradezco tu opinion,pero no es lo que yo preguntaba,gracias!!
Yo creo que un akra para una Gsa lc es tirar la pasta.
Sí???Yo creo que un akra para una Gsa lc es tirar la pasta.
Sí???
Voy a ver si lo puedo descambiar.
Jajajaja no hombre no te lo tomes a mal. Es mi opinión personal.Te lo digo porque yo piqué y lo monté al segundo mes , pero al los tres días lo descambié porque no me convenció para la pasta que supone....y para meter jaleo con el de casa me basta. Además para el copi es un martirio ese ruido .
Mustang para quitarlo es fácil, veras un tornillo con cabeza de Allen dentro de los dbkiller.Yo lo tengo puesto y tiene un sonido precioso.
No me arrepiento de los mil eur gastados.
Estamos hablando de una moto de 25 mil.
Os quería preguntar como habéis quitado los db killer.
No soy capaz....
Mustang para quitarlo es fácil, veras un tornillo con cabeza de Allen dentro de los dbkiller.
Vssss para todos/as
Cada tornillo saca un debe killer. Yo los quite con los pulgares. Metiendo los dos pulgares en el debe killer y empujando hacia fuera salieron.Tengo que quitar los dos para tirar de ellos ??
O son independientes?
Me cuesta mucho tirar estoy usando unos alicates y me da miedo marcar los cantos.
Cada tornillo saca un debe killer. Yo los quite con los pulgares. Metiendo los dos pulgares en el debe killer y empujando hacia fuera salieron.
Yo estaba en lo mismo que tu..Hola, después de mucho leer, de hablar con propietarios de GS Adv por esta zona gallega, he llegado a la conclusión de que cambiaré las Anakee III que creo traerá la moto, tan pronto como salga del concesionario, me comentaron que en lluvia van muy mal.
Luego se vuelve a poner fácilmente no?
Saludos
Mañana voy a mirarlo y te digo.Hola Mustang en los tornillos allen los vuestros tambien llevan un puntito de soldadura al lado del tornillo????? porque los mios si ..........:angry:
Las putas Anake 3, en mi adventure son una mierda me llevan por el camino de la amargura sensación de que la moto cae. En mojado húmedades la moto no entra ni atrios en curva.
Solo funcionan bien en seco y con buen asfalto esa es mi sensación antes en la R1200R llevaba las Metzeler Z8 seco mojado lluvia a mares, cero problemas y estas ya no se que hacer con ellas��������.
Si gastarme 240 pavos en unas Metzeler NEXT.
Cambialas cuanto antes,a mi me paso como a ti,despues de varios sustos las cambie porque no disfrutaba del acojone que era rodar con semejantes kks de neumaticos, los odie a muerte..Las putas Anake 3, en mi adventure son una mierda me llevan por el camino de la amargura sensación de que la moto cae. En mojado húmedades la moto no entra ni atrios en curva.
Solo funcionan bien en seco y con buen asfalto esa es mi sensación antes en la R1200R llevaba las Metzeler Z8 seco mojado lluvia a mares, cero problemas y estas ya no se que hacer con ellas��������.
Si gastarme 240 pavos en unas Metzeler NEXT.
Cambialas cuanto antes,a mi me paso como a ti,despues de varios sustos las cambie porque no disfrutaba del acojone que era rodar con semejantes kks de neumaticos, los odie a muerte..
No me explico como una moto de mas de 20.000 euros puede salir con semejante basura de neumaticos..
En mi caso cambie a los michelin pilot road 4 trail y fue un cambio brutal,ahora llevo los continental trail atckk2 y contentisimo del moton que tengo...
En mi humildisima opinion,me quedo con los continental en casi todos los terrenos,ahora bien,con lluvia ,los Michelin road 4 trail,son mejores de largo..Por campo no me meto nunca,esa faceta no esta explorada por mi :embarassed:Y con cual de los dos te quedas? Pilot o conti?
Gs george; imagino que en seco casí todas la ruedas van bien. La verdad es que me sorprende por que en la R12RT tuve 16 juegos de las principales marcas y nunca me pasó que fueran malas en agua, es cierto que unas iban mejor que otras pero a los extremos que me comentan sobre las Anakee III nunca tuve ningunas, insisto en lo de en mojado y en comentarios de personas a las que considero con conocimiento de causa
Llevo un tiempo pensando en inaugurar un nuevo "club social"....... Ex-RTeros que se han pasado a la ADV LC![]()
Después de mucho meditar, la semana pasada me decidí a dar el cambio y esta mañana hemos estrenado esta preciosa blanquita
Ver el archivo adjunto 24265
Hoy han sido 260 km de nuevas sensaciones, algo de nervios y mucha ilusión. Poco a poco nos iremos conociendo mejor, pero las primeras impresiones han sido muy positivas
Mañana seguramente la llevaremos a que conozca Velefique... :cheesy:
Un saludo a tod@s y nos vemos por aquí..!!