Seguiré dándole vueltas, mientras tanto he cambiado las pastillas traseras por otras brembo (referencia 07bb28sp), por si alguno le interesa saber hacerlo...
Yo lo he hecho sin quitar la pinza, únicamente la rueda y el guardabarros, aunque quitando solo el guardabarros también se puede hacer, pero quitando ambos es más cómodo.
Abrimos las pastillas haciendo palanca con un destornillador, debemos conseguir que la derecha se quede completamente pegada, cerrando el bombín por completo (si cuando hacemos palanca la pastilla vuelve a su sitio cerrándose, lo más probable es que tengamos el nivel de líquido de frenos muy alto y debamos vaciar un poco).
Una vez abierto completamente quitamos el pasador del eje
Y con un punzón o puntero le damos al eje por el lado derecho (lado del guardabarros) para que salga hacia el lado izquierdo, ira algo duro.
Ya que estamos le quitamos el óxido y le damos una fina capa de grasa
Lo dejamos preparado para meter las pastillas
Y metemos primero la pastilla izquierda asegurándonos de que entra en su alojamiento perfectamente
Pasamos el eje por ella y hacemos lo mismo con la derecha
Colocamos el eje y el pasador , colocamos guardabarros y rueda, esta última muy importante apretada a 60Nm
Y ya tenemos las pastillas cambiadas, damos a la palanca del freno un par de veces y nos aseguramos que frena antes de salir escopetados.
Fácil y sencillo.
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