LA ENCICLOPEDIA DE LAS MOTOS: AÑOS 80'
- Autor Manu72
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Es 1050 , pero es igual.Suena como un F1 de los de antes
Si se pudiese me haría unos "akra"6a1 en mi k 1600 y te aseguro que no me bajo más de la moto.
Por esta moto y la kawa 1300 6 cil es que compre la k
Desde los 80me ha quedado grabado para siempre ese sonido.
Esta fue mejor que la honda en cuanto a fiabilidad.Lo recuerdo perfecto,cada cambio de marcha se "subia" toda la moto,no de adelante sólo,sería por el cardan imagino. Una bestia
ercorbacho
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BóXerpiente
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Siempre BULTACO
rockster-ct
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Mi padre tenía una. Una moto rarísima que heredé yo a los 18. Aprendí y disfruté muchísimo con ella.
Ahora ha aparecido una por mi ciudad y me encanta verla y recordar buenos momentos.
Britten
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BóXerpiente
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joder ese combo era para PIJO PIJO...
mancheguco
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Mi sueño humedo de toda mi vida.
La NSR según he leído es del 89'. Y la CBR 1000 F he leído esto:
Moto del día: Honda CBR 1000 F - espíritu RACER moto
La Honda CBR 1000 F es otro de aquellos misiles de vuelo bajo que comenzaron a llegar a nuestras carreteras a finales de los años 80. Esta moto semotos.espirituracer.com
Por despejar dudas (si todavía las hubiera), aquí os dejo una foto actual de mi NSR estrenada en septiembre de 1989, recién cumplidos mis 16 años. Lleva parada unos años (4 o 5, no más) y pretendo remozarla porque en unos meses mi hija cumple la edad...
Y mi otra ochentera (‘88), sueño de juventud que alcancé hace más de una década al comprarle esta preciosa unidad a un compañero y amigo (la estrenó él).
Vestida de ciudad:
Y vestida de viaje:
Me encanta este post, creo que ha sido la época que más apasionado/obsesionado he estado con las motos. Me gustan todas!!!
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jose carlos garcia
Acelerando
La YAMAHA XJ 400 a principio de los 80, fue la pionera de los modelos japoneses que sirvió de desembarco para el resto de motos japonesas.
Montecristo
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kowalski gs
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Manu72
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Desde que abrí este hilo he mirado muchas web, fotos antiguas y demás. Y sin quererlo me he puesto a comparar esos modelos con los actuales. Sé que han pasado más de 30 años y que el mundo de las motos ha evolucionado muchísimo, pero la pasión o emoción que estas "reliquias" despiertan en mi, os juro que no lo consigue ninguna de las modernas. Tengo un buen amigo motero de mi edad, que siempre me dice lo mismo: "cualquier día me compro todas las motos que me ilusionaban de joven y no pude ter. Aunque tenga que ir comprando y vendiendo una al año".
Se habrá vuelto loco mi amigo??.
Se habrá vuelto loco mi amigo??.
kowalski gs
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Yo hubo un tiempo que lo hice, con las de trial. Me restauré unas cuantas y después de usarlas las fui vendiendo, solo conservo un M.A.R. Corres el riesgo de que la realidad no coincida con el recuerdo, como con alguna novia de juventud.
Maldita nostalgia.
Vaya tres reliquias tiene detrás...Aqui van mi primera moto grande y la segunda.
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Me montaba de vez en cuando en un 2 caballos furgoneta y en curva tocaba rodilla...
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rockster-ct
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Me pasa un poco como a tu amigo, soy un enamorado de las motos de los 80 y 90, las motos de mi niñez y adolescencia.
Disfruté de una BMW K1100RS con la que me pegué muy buenos viajes, de una Yamaha XT600 y ahora de una Dominator que para uso diario siguen siendo perfectas.
Hay que tener claro que los años y kilómetros dan algún disgusto pero en mi caso ninguna me ha decepcionado.
Manu72
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Estoy totalmente de acuerdo @kowalski gs pero cada día exijo menos a la moto. Es decir, miro menos las prestaciones y más lo que siento al verla en el garaje. Seguramente es cosa de la edad.
mancheguco
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Preciosa,pero eran más bien setenteras.Y su éxito en España fue por ser la puerta de entrada de japos,al tener un porcentaje de piezas europeas.
Recuerdo una Japauto 500 que traía en verano al pueblo un veraneante.Siempre suspiraba porque mi padre hablara con el suyo,con el que tenía amistad,para darme una vueltecilla en la Japauto...
Romerito
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A finales de los 80 llegó la versión LC (enamorado me tenía):Yamaha DT80 1983
A Rodar !!!
Surtees_F1_500
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No la conocía, muy guapa. Rival de la Goldwing imagino.
Manu72
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Así es
pacoGS
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Y todas murieron a manos de la Honda
Surtees_F1_500
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Otra que no conocía, preciosa!
La Kawasaki sí la había visto alguna vez, en foto, nunca en vivo.
Manu72
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Así es Paco. Pero no creo que fueran malas motos estos otros modelos. Si alguien ha tenido alguna de estas (sin contar la GW) que nos cuente como fue su experiencia.
kowalski gs
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Aquí se vendieron poquísimas, quizás alguna en Canarias.
livingstone
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La historia de la ZG (o ZN) Voyager es curiosa:
Primero salió la 1300 con el motor de 6 cilindros en línea de la Z-1300, (adelantándose en este aspecto a la Goldwing, que llevó motores de 4 cil hasta 1988), y como mejora, sacaron la 1200 Voyager XII con el motor 1200 de 4 cilindros.
Por lo visto era más ligera, (70 Kg he encontrado por ahí), más manejable, más estable, mejor consumo, más barata y mejor equipada.
Sólo he visto una en mi vida, en los EE.UU. aunque la Suzuki Cavalcade he visto una aquí, y Yamaha Venture Royal habré visto dos o tres.
Goldwing de 4 cilindros, he visto más, aunque no muchísimas más.
Surtees_F1_500
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Ahora que caigo, la Venture Royal no la conocía pero sí su versión moderna Royal Star Venture. Es espectacular.
Me ha pasado como la primera vez que vi una Goldwing 4 cilindros.
Me ha pasado como la primera vez que vi una Goldwing 4 cilindros.
PANCHITO
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Fantic Koala.
Llegaron pocas a España.
Llegaron pocas a España.
PANCHITO
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Gilera KZ 125.
PANCHITO
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OSSA F3
PANCHITO
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Puch Condor
PANCHITO
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Derbi FD
Despues salio la FDS
Despues salio la FDS
