TALAVANTE
En rodaje
Fotos con 4000kms
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Ahora si !! jajaja . si se nota el desgaste . pienso que no te van aguantar los 8000km , no haces muchos tramos de curvas verdad ?
Neumaticos para nuestras R y RS ...
- Autor bobber46
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Ahora si !! jajaja . si se nota el desgaste . pienso que no te van aguantar los 8000km , no haces muchos tramos de curvas verdad ?
Gubun 3.0
Curveando
9600 kms me duraron los metzeler z8.
al vivir en la manchuela conquense...vamos la parte llana...me tengo que tragar un monton de kms de rectas hasta llegar al tramo divertido. Vease...tengo 100 kms para llegar a las curvicas conquenses....otros 80-90 minimo para las curvicas albaceteñas.
TALAVANTE
En rodaje
ok , metzeler z8 son lo que tengo yo ahora en la moto , y mas o menos sobre esos km les voy hacer yo . Los cambiare por los BT023 GT . los compre hace un par de semanas a buen precio , los pondre mas adelante ...
Gubun 3.0
Curveando
de todas formas estos Mitas fue una apuesta personal por probar algo menos conocido.....y la verdad que muy sorprendido.
Cuando se gasten pues ya tomare decision...de repetir o probar otra cosa
matrixto
Allá vamos
yo personalmente si me duran tambien los 5000 perfecto y si van bien, seguro que repito por que por dos juego de estos pongo casi uno de continental
TALAVANTE
En rodaje
Que vale un juego de ese neumático?
Gubun 3.0
Curveando
197 € costó el juego de Mitas Touring force
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TALAVANTE
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Bastante más caro que el BT 023 que he comprado yo. Me ha salido por 160€
Última edición:
Gubun 3.0
Curveando
Pero hay que mirar que el mitas es un neumático que salió al mercado en 2019 y el bridgestone bt023 cuando salió???Bastante más caro que me el BT 023 que he comprado yo. Me ha salido por 160€
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TALAVANTE
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Que quieres decir con eso? Que el BT 023 ya está anticuado?
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Gubun 3.0
Curveando
Del 2010.Que quieres decir con eso? Que el BT 023 ya está anticuado?
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Me refiero a que la tecnología y evolución en esos años ha avanzado.
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TALAVANTE
En rodaje
Si, en eso tienes razón, pero para mi y para el uso que le doy a la moto, voy más que sobrado
. Ahh. el comercial (amigo mio que es ) me recomendó este juego de neumáticos por lo bien que van y por los años que ya llevan en el mercado, y por los cientos de juegos que vende y monta cada temporada. 
Y como Buenos amigos que somos, le hice caso.
Espero que no haberme confundido...
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Última edición:
A mí me sucede lo mismo con los Pirelli Diablo (a secas). Salieron al mercado en la prehistoria pero en la R1200RS gasté varios juegos y no me dieron ningún problema; incluso con una entrada en circuito. Con los BT016 Pro sucede lo mismo, son neumáticos que van muy bien para el nivel del 90% de los mortales y los puedes encontrar en precios entre 160 y 180€.Si, en eso tienes razón, pero para mi y para el uso que le doy a la moto, voy más que sobrado. Ahh. el comercial me recomendó esta juego de neumáticos por lo bien que van y por los años que ya llevan en el mercado, y por los cientos de juegos que vende y monta cada temporada.
Y como Buenos amigos que somos, le hice caso.
Espero que no haberme confundido...
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Saludos,
Gubun 3.0
Curveando
Yo mismo he usado hasta hace nada los michelin pilot road y los power 2 CT.......
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TALAVANTE
En rodaje
Correcto, pero ese neumatico BT016 es aun mas antiguo . Encontrar un juego BT023 en 160€ y mas aun siendo GT , es muy buena compra !!
Gubun 3.0
Curveando
mi otra opcion eran los pirelli angel gt...que los lleva un compañero en su R1200R LC
Esos son los últimos que yo he gastado (en una Tracer 900) y son los próximos que montaré en la XR cuando se gasten los Metzeler de origen. En mi opinión son unos neumáticos con un buen equilibrio entre duración y agarre.mi otra opcion eran los pirelli angel gt...que los lleva un compañero en su R1200R LC
Saludos,
matrixto
Allá vamos
a mi me salieron 175€ montados, los mitas.
de todas formas depende de donde vivas tedras más oferta, depende de la demanda.
por por internet si los hay baratos, pero cuidado con años de fabricación y quien te los monta. pero son muy buenos precios,la verdad
de todas formas depende de donde vivas tedras más oferta, depende de la demanda.
por por internet si los hay baratos, pero cuidado con años de fabricación y quien te los monta. pero son muy buenos precios,la verdad
En la página de Continental también recomiendan las Conti Road Attack 3 en versión GT para la RS, pero yo no hago mucha rueda y como voy siempre sin carga ni pasajero les metí las normales... Algo leí al respecto, pero ya no lo encuentro, igual me confundí con otras gomas
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Buenas acabo de montarle a mi R 1200 R 2019 los Contiroadatack 3..de momento saludas de unas horas y el otro día ruta de día con mucha lluvia y genial... ?
¿Qué tal os ha ido con los Conti Road Attack 3? Es lo que quiero montar yo. Los normales, no los GT.
kikekurvasss
Curveando
Buenas, yo llevo mas de 5.000 km con ellas y en todo tipo de climatologia y genial...
Txema_Bilbao
En rodaje
Yo igual, 4.000 kms con uso diario para ir al trabajo (viaje de 25 km de ida y otros tantos de vuelta), y apenas un par de rutillas de 200 kms por carreteras de montaña (maldito confinamiento). Yo llevo las normales (no GT), y muy contento, me dan mucha confianza y en agua perfecto (y eso que ha llovido mucho este invierno en 'más allá del muro', jeje). De desgaste perfectas, supongo que casi no tienen tiempo a calentarse en estos trayectos (caliente agarrarán más), porque en la delantera todavía se puede leer parte de la marca en la zona central!!!. Así que muy contento con ellas.
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bobber46
Curveando
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Ya contaras
Cuanto te ha salido la broma?
305€ montados me han salido (los no-GT eran 10€ menos)
Txema_Bilbao
En rodaje
Sí, llevo esas....a veces me bajan un poco y se me quedan en 2.4 y 2.8 y no me importa, pero no dejo que bajen de ahí, trato de llevarlas a las presiones que marca el manual de instrucciones...
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Hola!
Pues creo que me toca cambiar ya a mi R1200R 2006, luego pongo fotos, pero el trasero ya me ha hecho un par de raros, como si deslizara, pero no se si es sensación solo, paranoias.
Llevo los Metzeler Z8 que traía la moto cuando la compré de segunda mano, le he hecho 7.000km mas.
La uso casi exclusivamente para salidas a ritmo tranquilo, aunque a veces me animo, primo la seguridad, aunque tampoco quisiera estar cambiando ruedas cada 5000km. Diría que mínimo que me aguante 10.000km.
Que me recomendais? He leido que las Conti Road Attack, las Metzeler Z8 que ya llevo, BT-023, Michelin Road 5... Un lio. De momento prefiero quedarme en marcas "conocidas". Peso poco, y si llueve, no salgo.
Por cierto, donde mirais precios???
Gracias1!!
Pues creo que me toca cambiar ya a mi R1200R 2006, luego pongo fotos, pero el trasero ya me ha hecho un par de raros, como si deslizara, pero no se si es sensación solo, paranoias.
Llevo los Metzeler Z8 que traía la moto cuando la compré de segunda mano, le he hecho 7.000km mas.
La uso casi exclusivamente para salidas a ritmo tranquilo, aunque a veces me animo, primo la seguridad, aunque tampoco quisiera estar cambiando ruedas cada 5000km. Diría que mínimo que me aguante 10.000km.
Que me recomendais? He leido que las Conti Road Attack, las Metzeler Z8 que ya llevo, BT-023, Michelin Road 5... Un lio. De momento prefiero quedarme en marcas "conocidas". Peso poco, y si llueve, no salgo.
Por cierto, donde mirais precios???
Gracias1!!
La mía trae los BT023 y no van mal, pero en cuanto tengan un poco de desgaste a por mis queridos Contiroad 3 GT, además quiero probar los Sport 4
www.continental-neumaticos.es
ContiSportAttack 4
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bobber46
Curveando
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Que tal va el continental en versión GT ?La mía trae los BT023 y no van mal, pero en cuanto tengan un poco de desgaste a por mis queridos Contiroad 3 GT, además quiero probar los Sport 4
ContiSportAttack 4
Claro que en la nacked aun no lo habras probado no?
En la R, aún no, pero en la RT los GT, de vicio, tanto en la 1200, como la 1250, muy buenos rendimientos. En la R, espero a ver los desgastes, normalmente, gastó el delantero antes que el trasero
TALAVANTE
En rodaje
Los BT023 GT son lo que tengo comprados para sustituir los de origen Z8. Haber que tal van los 023...La mía trae los BT023 y no van mal, pero en cuanto tengan un poco de desgaste a por mis queridos Contiroad 3 GT, además quiero probar los Sport 4
ContiSportAttack 4
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Última edición:
Enorme que los Z8, seguro, los Z8 no me gustaron como envejecieron.Los BT023 GT son lo que tengo comprados para sustituir los los de origen Z8. Haber que tal van los 023...
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Gubun 3.0
Curveando
Los z8 son buenas gomas.
Pero a mí me hicieron el trasero sobre todo algunos extraños y no voy fuerte.
El delantero en frío bien.... Pero no me daba sensaciones de agarre como otras gomas
Por eso no he repetido con ellos
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Bueno, llegó el cambio de neumático. Ante la salida de un viaje largo (1570km) toco el turno para cambiar el neumático delantero con 4500km. por miedo a venir en los alambres (creo que podría haber sacado unos 5500km). Cambiado el pr4 de serie por un road5. Al final de su vida el pr4 delantero ya me pegó un par de sustos y decidí no repetir, al neumático trasero creo que les podré sacar unos 7000km.
Maximofpp
Allá vamos
Se nota claramente quien le aprieta a la moto y quien la usa de paseo
Llevo justo 10.000 km y a mis Z8 les quedan vida. También es cierto que muchos han sido por autopista y la rueda trasera empieza a ser estar plana en el centro.
Por todo lo que os he leido tal vez escoja los conti attack, la versión me da igual, la que tenga el concesionario en la próxima revisión de los 11000km.
Llevo justo 10.000 km y a mis Z8 les quedan vida. También es cierto que muchos han sido por autopista y la rueda trasera empieza a ser estar plana en el centro.
Por todo lo que os he leido tal vez escoja los conti attack, la versión me da igual, la que tenga el concesionario en la próxima revisión de los 11000km.
No entiendo el comentario, yo voy de paseo viendo las florecitas del campo, y en la GS ningún neumático me hizo más de 4500km ?Se nota claramente quien le aprieta a la moto y quien la usa de paseo
Llevo justo 10.000 km y a mis Z8 les quedan vida. También es cierto que muchos han sido por autopista y la rueda trasera empieza a ser estar plana en el centro.
Por todo lo que os he leido tal vez escoja los conti attack, la versión me da igual, la que tenga el concesionario en la próxima revisión de los 11000km.
El modo de conducción es muy importante a la hora de modular el desgaste de los neumáticos, pero en mi humilde opinión influye mucho más la suavidad/brusquedad que la velocidad propiamente dicha. Llegar a las curvas con los deberes hechos, evitar brusquedades, olvidarse de que no somos el Diablo Quartararo, y que se puede ir rápido y fluido, sin estridencias.
Al final el indio siempre es el responsable.
Manuel
Al final el indio siempre es el responsable.
Manuel
Totalmente de acuerdo con Manuel.
Maximofpp
Allá vamos
No iba con ninguna maldad el comentario. Simplemente recalco el hecho de que unas mismas gomas aguanten el doble según quien las use. Yo jamás he rozado estribera y mucho menos rodilla. Las Metzelder de mis motos se quedan con el elefante intacto ?
Road Leader
Arrancando
Ya te digo yo que el estilo de conduccion es fundamental en la duracion de los neumaticos. Como dice ManuelZGZ si quieres alargar la vida hay que modular la entrada en curva. Mi RS me destrozaba el neumatico delantero por apurar la frenada en curva (venia de la KTM 690). Los hacia picudos. Ahora freno con la moto recta y la dejo correr en curva dosificando con el gas. Asi y todo si haces mucha curva rapidito no duran una mierda. Es lo que hay por tener una seguridad excelente en todo tipo de circunstancias.
Los neumaticos no me duran mas de 8.000 km.
Los z8 menos de 5.000. Los T30 GT los mejores pero ya no los fabrican. Llevo los BT 023 GT y de momento al nivel del T30 GT, rascando estriberas sin descomponerse, con mucha seguridad.
El que quiera que le duren, que ponga ruedas de carrerilla macizas, pero luego que no se queje de que la moto no frena o desliza o se va directamente al suelo al minimo imprevisto
Los neumaticos no me duran mas de 8.000 km.
Los z8 menos de 5.000. Los T30 GT los mejores pero ya no los fabrican. Llevo los BT 023 GT y de momento al nivel del T30 GT, rascando estriberas sin descomponerse, con mucha seguridad.
El que quiera que le duren, que ponga ruedas de carrerilla macizas, pero luego que no se queje de que la moto no frena o desliza o se va directamente al suelo al minimo imprevisto
Todavía los venden y a muy buen precio. Neuromoto, Neumabikepro........
ciudadjuarez
En rodaje
Hola!!!
Me planteo ya comprar unos Z8. Me recomiendan O detrás y K delante. No será demasiado...?
Por otro lado, me dan presupuesto de 270 montados. Cómo lo veis? El precio es de un taller que muchos conoceréis en Manises (Valencia). Si los compro on Line, dónde podría montarlos?
Gracias!!!
Me planteo ya comprar unos Z8. Me recomiendan O detrás y K delante. No será demasiado...?
Por otro lado, me dan presupuesto de 270 montados. Cómo lo veis? El precio es de un taller que muchos conoceréis en Manises (Valencia). Si los compro on Line, dónde podría montarlos?
Gracias!!!
bobber46
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K delante? No era M delante?
ciudadjuarez
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Pues por eso lo digo. En ese taller me recomiendan K. Me ha extrañado...
bobber46
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En las r y rs creo que lei por aqui que aconsejaban M
Me equivoco o llevas una rt?
De todas formas no recuerdo a que corresponden las siglas en consonancia con el tipo de neumatico, no me hagas mucho caso tampoco
Saludos
bobber46
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Pues ha llegado la hora
El desgaste trasero hace que la moto sea muy laboriosa de conducir. No gira facil y ayer hice una rutita de 500km y no disfrute, por lo que voy a cambiarla
No se se probar el t31 trasero o probar con los bt23. El t30 evo es la bomba pero creo k ya ko lo hacen
El desgaste trasero hace que la moto sea muy laboriosa de conducir. No gira facil y ayer hice una rutita de 500km y no disfrute, por lo que voy a cambiarla
No se se probar el t31 trasero o probar con los bt23. El t30 evo es la bomba pero creo k ya ko lo hacen
