pedropedales
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El mantenimiento se lo hago a mis motos, me dedico a esto. Algo he visto.
Las grandes Trail
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Russell Price
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MarCianoDuc
Acelerando
Pues yo soy muy raro, pero lo tengo clarísimo. Prefiero la cadena al Cardan. Ante esa situación sería de los raros que escogería la versión con cadena. Pero oye no porque sea mejor ni peor, es que no me gusta la comodidad... soy el masoquista al que le gusta mancharse las manos, limpiar la cadena, tensarla de vez en cuando... Y eso que la cerveza no me gusta, que si no....
pedropedales
Curveando
Ese sistema daba una durabilidad a las transmisiones increible. Sobre todo en las carreras con barro. Solo hay que leerse las cronicas de los enduros de antes, en las que las jawas y Mz´s sobrevivian a los efectos del barro en las cadenas.
Según creo recordar, esa tecnología se la cedió CZ a Bultaco a cambio de la tecnología de las horquillas de Bultaco.
Yo he tenido una Metralla Mk2 y no había que engrasar prácticamente nunca. A cambio, es un coñazo para tensar y tienes que llevarla siempre en su punto de tensado para que los fuelles duren algo.
Afrikaaner
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Pues también soy usuario de correa en mi HD, y 97.000 kms hechos y sin fallos...
No mancha, no hay que mantener... y para mis ritmos, ideal...
anot72
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Pues también soy usuario de correa en mi HD, y 97.000 kms hechos y sin fallos...
No mancha, no hay que mantener... y para mis ritmos, ideal...
Recuerdo cuando tenía una 883 que algo en la transmisión secundaria (la propia correa o la correa rozando con la "corona" trasera) que hacía un ruido del copón, rollo ulular, que me sacaba de quicio. Lo comenté en aquella época en el foro HD y a otra gente también le pasaba. Algunos engrasaron un poco la corona, otros vieron que el motivo era la rueda no perfectamente alineada... Yo verifiqué todo pero nada, aquello continuó igual. Cosas de la Harley...
Rabianegra
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Mi Heritage y Vulcan 500 también"ululaban" si la correa no estaba con la tensión correcta.
PabloRivers
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Pues parece que la maxitrail más cara y exclusiva del mercado (o sólo cara, lo otro es subjetivo), a partir del 1 de enero del 2024, la veremos en los concesionarios Audi (interpreto de la noticia, pero puede que esté equivocado), con todo lo que ello puede implicar.
www.europapress.es
www.expansion.com
Un saludo
Volkswagen Group España Distribución comercializará Ducati a partir de 2024
Volkswagen Group España Distribución ha anunciado que comercializará la marca italiana de motocicletas...
Volkswagen Group España asume la distribución de Ducati en la península Ibérica
Dejando por ahora las islas Canarias al márgen, Volkswagen Group España Distribución asumirá la comercialización de Ducati en España y Portugal desde el 1 de enero de 2024. La marc
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Un saludo
Russell Price
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No sé yo, una cosa es hacerse cargo de la distribución de Ducati...y otra que sea en los concesionarios de Audi.Pues parece que la maxitrail más cara y exclusiva del mercado (o sólo cara, lo otro es subjetivo), a partir del 1 de enero del 2024, la veremos en los concesionarios Audi (interpreto de la noticia, pero puede que esté equivocado), con todo lo que ello puede implicar.
Volkswagen Group España Distribución comercializará Ducati a partir de 2024
Volkswagen Group España Distribución ha anunciado que comercializará la marca italiana de motocicletas...
Volkswagen Group España asume la distribución de Ducati en la península Ibérica
Dejando por ahora las islas Canarias al márgen, Volkswagen Group España Distribución asumirá la comercialización de Ducati en España y Portugal desde el 1 de enero de 2024. La marc
Un saludo
Hombre, quién compró fue Audi aunque pertenezca al grupo vag.
Si fuera en conce Volkswagen me parecería raro.
Igual nos sorprenden y la ponen en los 2....
Russell Price
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No, me refiero a que por qué va a ser EN LOS CONCES DE COCHES...Hombre, quién compró fue Audi aunque pertenezca al grupo vag.
Si fuera en conce Volkswagen me parecería raro.
Igual nos sorprenden y la ponen en los 2....
¿No puede ser en donde están ahora mismo las Ducati, aunque Audi-VW se hagan cargo de ello?
Hacerlo en los conces de coches significaría buscar espacio de exposición, espacio de almacenamiento, comerciales (decenas de ellos)...
jaguar
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Russell será así, pero abre un abanico para mí muy importante en ciudades donde no hay Ducati y si concesionario de WW y Audi, por ejemplo en mi ciudad Badajoz, ten en cuenta que BMW en Badajoz comparte motos y coches en la misma exposición y en recepción de coches en el taller es la misma persona para ambas.
Compartiría gastos y desde luego una opción para crecer.
Pero lo harán despacio y prudencia
Russell Price
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Eso sí.
Rabianegra
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Y van a tener mecánicos también?
En ciudades pequeñas no le veo mucho futuro salvo que el mismo mecánico toque motos y coches.
En ciudades pequeñas no le veo mucho futuro salvo que el mismo mecánico toque motos y coches.
jaguar
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En BMW en Badajoz así lo hicieron mecánicos de coches reciclados a motos
Russell Price
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pedropedales
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Esta ampliacion de la red de concesionarios aprovechando la red del "grupo", unos le llaman sinergias, pero esto es mezclar churras con merinas.
Muchos mecanicos de coches no quieren ni ver una moto, ya no hablo de mecanicos especializados en carretera y cuando les entra una off road les cuesta entrarlas. Esta claro que todo es ponerse, cuestion de cursillos, y compra de herramienta.
Para los concesionarios de la red sera una gran noticia. Las politicas de marca son duras, imagen corporativa, campañas comerciales, avales bancarios, stock de repuestos....eso es mucho dinero. Y lo paga el propietario del concesionario, no la marca.
Muchos mecanicos de coches no quieren ni ver una moto, ya no hablo de mecanicos especializados en carretera y cuando les entra una off road les cuesta entrarlas. Esta claro que todo es ponerse, cuestion de cursillos, y compra de herramienta.
Para los concesionarios de la red sera una gran noticia. Las politicas de marca son duras, imagen corporativa, campañas comerciales, avales bancarios, stock de repuestos....eso es mucho dinero. Y lo paga el propietario del concesionario, no la marca.
MarCianoDuc
Acelerando
A mi lo que me parece es que poco a poco que se quitarán a Desmotron y se harán cargo ellos, desde Audi. Para zonas donde no hay conesionario/taller Ducati, estará muy bien... para aquellos pequeñas concesiones donde el trato es mucho más directo y con mejores precios que el resto, puede ser un problema.
pacoGS
Curveando
Todo lo que sea copiar a BMW es buena idea si pueden distribuir esas motos a través de los concesionarios de Audi están tardando. 
Yo no compraría un vehículo donde no tienen taller.Me parece una excelente noticia, sobretodo si no sólo es venta sino también taller.
El problema es que van a poner los precios de Audi, y ya te digo Yo por experiencia que son mucho más altos que los de BMW al menos en los dos que hay en Córdoba. Pero me consta que otros lugares pasa lo mismo.Todo lo que sea copiar a BMW es buena idea si pueden distribuir esas motos a través de los concesionarios de Audi están tardando.
20 años con vehículos Bmw me avalan y ahora llevo 4 con Audi y tuve que sacar un contrato de mantenimiento para ahorrarme algo, ¿una revisión 800€ que te parece ? cuando en Bmw la misma vale menos de 500€. Eso sí, te lavan el coche... que amables
El problema es que van a poner los precios de Audi, y ya te digo Yo por experiencia que son mucho más altos que los de BMW al menos en los dos que hay en Córdoba. Pero me consta que otros lugares pasa lo mismo.
20 años con vehículos Bmw me avalan y ahora llevo 4 con Audi y tuve que sacar un contrato de mantenimiento para ahorrarme algo, ¿una revisión 800€ que te parece ? cuando en Bmw la misma vale menos de 500€. Eso sí, te lavan el coche... que amables
A ver, yo llevo el Auris a conce y también lo lavan.
Que menos!
Y el que no quiera ir a Audi, puede conservar perfectamente la garantía.
Talleres multimarca competentes, y mejores en algún caso que el oficial, hay varios.
Yo el mío lo llevo exclusivamente por una garantía de batería híbrida, que soy consciente que estoy pagando, no me la regalan.
Por suerte me quedan 2 revisiones, y todo lo demás a mi taller de confianza.
Eso de la garantía da para estar aquí meses debatiendo, ejemplos miles, es un tema "aspero" como el de los seguros... Al final la interpretación del uso de tu vehículo la hacen ellos y casi siempre tienes la culpa de lo que le pasa por no llevarlo allí. Cuando hay algo que vale dinero de verdad entonces es cuando lo ves, para una batería no te van a poner pegas.
Que no se pueden negar arreglarte algo en garantía si no has pasado allí las revisiones ¡¡¡ en teoría es así, pero en la práctica te quedas con el culo al aire. Ya intentarán no hacerse cargo, tienen la sartén por el mango, se las saben todas.
En el momento en que no tengas las revisiones pasadas en la casa oficial vas a tener problemas sí o sí. Te lo digo por experiencia, si tienes suerte y no te pasa nada raro, te habrás ahorrado un buen dinero pero el riesgo lo tienes y es mucho el riesgo.
PabloRivers
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Ducati llegará a España de la mano de Audi desde 2024
La legendaria marca italiana de motocicletas, propiedad de los alemanes, se incorpora a la red de Volkswagen Group España Distribución.
motor.elpais.com
El tema parece que el grupo VW se lo está tomando mucho más en serio (que ya la pusieran a andar) y por lo que dicen, parte de una estrategia internacional al que llegará a España.
Si se aprovechan esas sinergias, nos podemos encontrar con una marca presente en cualquier sitio, ya que la Red, por unos u otros, está por todos los lados. Y a nivel repuestos, dentro del grupo, seguro que facilita el tema mucho, utilizar una Red amplia para mover un recambio, para los más viajeros.
Yo creo que cualquier cosa que hagan al respecto, va a catapultar a la marca, y ya estaba volando sola.
Saludos
PabloRivers
Curveando
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Sin duda, concesionarios mixtos ya han pasado por eso (Triumph con Jaguar y Range rover por ej), pero al final les tocará poner algún mecánico joven, o varios. Hoy en día, queriendo (o sea, con dinero) eso no es problema, y más si van a quedar disponibles mecánicos de ducati (nadie hace transiciones sin una planificación)
Y con esto, la marca siempre irá bien, o al menos los concesionarios (la pasta seguramente la siga dejando un Q8 de 100k euros). Pero para los usuarios, va a cambiar totalmente te la percepción de la marca, no tengo duda.
Pero bueno, se verá, pero desde luego puede deparar muchas sorpresas lo de Ducati. Aun más. O eso creo.
Saludos
Russell Price
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pacoGS
Curveando
Es que una V4S es la típica moto que se lleva de Souvenir el que se compra un R8 o cualquier RS de Audi.
Pasa en BMW, se compran un serie 7 o un M5 y para ir a por pan una 1600GTL.
No es lo habitual pero al menos esas unidades que despachas
Pasa en BMW, se compran un serie 7 o un M5 y para ir a por pan una 1600GTL.
No es lo habitual pero al menos esas unidades que despachas
whoanloo
En rodaje
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Enhorabuena!! Hoy por hoy la mejor moto sin dudarlo!!
Para cada uno, su moto es la mejor que puede tener en ese momento. Y algunos tenemos la suerte de que la moto que más nos gusta no es la más cara, aun así, tendré que esperar a ver si se juntan los astros y me la puedo comprar.
Dicho esto, tu moto es un motón, y espero que la disfrutes a tope.
Un abrazo.
kowalski gs
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Enhorabuena y a disfrutar esa belleza!!!
Maximofpp
Allá vamos
¡Enhorabuena! Disfrutala mucho.
Cuando la tengas más rodada se agradecería una pequeña comparativa con su hermana "pequeña".
MarCianoDuc
Acelerando
Que maravilla Jaguar. Seguro que la vas a disfrutar un montón. Yo espero poder leer tu "review" en cuanto lleves unos kms con ella y la puedas comparar con la anterior V4S... para ver si realmente han mejorado lo que dicen. Ahora a disfrutarla muchísimo ;-)
HijodeBiento
Curveando
Enhorabuena y que la disfrutes. Te queda muy bien! Saludos
Hola,
no sé como ha derivado el tema a que se van a vender Ducatis en Audi. No pone nada de eso. Lo que pone es que mandan a freir monas al importador actual y se encarga VAG a través de filial directamente. El margen que se llevaba el importador, sobre todo ahora que las cifras empiezan a ser medio interesantes, se lo llevan ellos (VAG), of course.
La red Ducati seguirá siendo la misma, esperemos que vayan aumentando.
Enhorabuena, al final la espera ha valido la pena. Excepcional moto, sin duda.
Saludos,
Alex
Ducati llegará a España de la mano de Audi desde 2024
La legendaria marca italiana de motocicletas, propiedad de los alemanes, se incorpora a la red de Volkswagen Group España Distribución.
El tema parece que el grupo VW se lo está tomando mucho más en serio (que ya la pusieran a andar) y por lo que dicen, parte de una estrategia internacional al que llegará a España.
Si se aprovechan esas sinergias, nos podemos encontrar con una marca presente en cualquier sitio, ya que la Red, por unos u otros, está por todos los lados. Y a nivel repuestos, dentro del grupo, seguro que facilita el tema mucho, utilizar una Red amplia para mover un recambio, para los más viajeros.
Yo creo que cualquier cosa que hagan al respecto, va a catapultar a la marca, y ya estaba volando sola.
Saludos
Manolo sacándo fotos a MªCarmen subida en la Panigale para mandarlas al grupo de whatsapp de familia....
Jordihospi
Curveando
Mi mas sincera enhorabuena, es preciosa y un moton sin dudarlo.
espero que la disfrutes mucho que seguro sera asi.
saludos
Pues parece que la maxitrail más cara y exclusiva del mercado (o sólo cara, lo otro es subjetivo), a partir del 1 de enero del 2024, la veremos en los concesionarios Audi (interpreto de la noticia, pero puede que esté equivocado), con todo lo que ello puede implicar.
Volkswagen Group España Distribución comercializará Ducati a partir de 2024
Volkswagen Group España Distribución ha anunciado que comercializará la marca italiana de motocicletas...
Volkswagen Group España asume la distribución de Ducati en la península Ibérica
Dejando por ahora las islas Canarias al márgen, Volkswagen Group España Distribución asumirá la comercialización de Ducati en España y Portugal desde el 1 de enero de 2024. La marc
Un saludo
pues el tema no es valadí pues tengo entendido que a quien le quitan la concesión no estaba muy dispuesto a perderla ... me gustaría saber como ha ido el tema.
las fotos patéticas, parece que la moto ha llegado alli con grua y al tipo se ha bajado del coche para posar.
Felicidades, a disfrutarla con salud y kilometros
pacoGS
Curveando
pues el tema no es valadí pues tengo entendido que a quien le quitan la concesión no estaba muy dispuesto a perderla ... me gustaría saber como ha ido el tema.
las fotos patéticas, parece que la moto ha llegado alli con grua y al tipo se ha bajado del coche para posar.
Eres muy benévolo diciendo que parece, las llantas se pueden lamer y las gafas de off road colgadas del cuello...
, Una delicatessen.
Eres muy benévolo diciendo que parece, las llantas se pueden lamer y las gafas de off road colgadas del cuello...
Una delicatessen.
no seas malo
... que las botas parece que no son nuevas yo sé que todos pensais que compartir concesionarios con los coches es muy buena idea pq así habrá más talleres, etc .... yo os tengo que decir que es lo que peor llevo de BMW. Y de hecho he cambiado varias veces de taller por eso, buscando esa cercania del motero. Ahora hago 25 km solo por ello, cuando tengo un conce apenas a 1 km.
Recuerdo en Premium Hospitalet, ya no existe, como padecía cuando llegaba a la recepción y hacia cola para la revisión y los X3 y X5 circulando alrededor de mi moto .... y luego eres el ultimo mono.
Os deseo que al menos que los concesionarios originales de motos Ducati, no desaparezcan.
kowalski gs
Curveando
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El traje y la moto no llevan ni un puñetero mosquito, al fondo se ve la carretera a 100 metros del camino...yo cuando pongo una foto en el foro, me ensucio y rebozo en el barro por lo que puedan decir, que nos conocemos todos.Eres muy benévolo diciendo que parece, las llantas se pueden lamer y las gafas de off road colgadas del cuello...
Una delicatessen.
Eres muy benévolo diciendo que parece, las llantas se pueden lamer y las gafas de off road colgadas del cuello...
Una delicatessen.
Y además el casco parece integral. No se como demonios puede ponerse las gafas de enduro en ese casco.
ADS
Curveando
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Por fin ha llegado, es un motón, ya te indiqué que cuando la vi al natural me pareció im-presionante (en dos palabras)
ahora toca disfrutarla, hay máquinas que me sentaria en una silla delante de ella y me tiraria horas observando los detalles y Ducati tiene esa virtud. Lo dicho a disfrutar.