Voge lo está petando con la 900DSX gracias a BMW
- Autor Montecristo
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mediator
Curveando
Totalmente
Volviendo al tema, esta última semana he visto 5 de ellas. A nivel visual y de presencia tienen "empaque", pero los colores son bastante discutibles. Me gustaría ver la negra, que seguro que gana mucho.
Y que empiecen a hablar los propietarios para valorar como va...
mira, quizás te explicaste mal porque comparto este razonamiento que expones, creo que todos estamos de acuerdo que lo que paguemos de impuestos debe ser utilizado para lo que realmente se necesita ... y eso incluye los servicios publicos ... sin los cuales esto sería el oeste americano. Y el taxista acabaria muriendose de cancer porque no se podria pagar el tratamiento.
y por ello .... lo mio es exigir, con las herramientas que tiene el ciudadano, que eso se consiga ... la optimización de los recursos publicos.
Totalmente
Volviendo al tema, esta última semana he visto 5 de ellas. A nivel visual y de presencia tienen "empaque", pero los colores son bastante discutibles. Me gustaría ver la negra, que seguro que gana mucho.
Y que empiecen a hablar los propietarios para valorar como va...
ya no es solo que se vean, es que yo ha he visto bastantes ..equipadas de accesorios hasta arriba: maletas, luces, protectores, etc ... y haciendo viajes en pareja de varios miles de kilometros ...vamos que se utilizan como cualquier BMW. Lo que para mi muestra que el cliente de estas motos no es un recien llegado a estas de las motos.
pero el tiempo lo dira
PabloRivers
Curveando
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No, no me expliqué mal, me expliqué perfectamente, otra cosa es que guste o no. Yo no estoy diciendo que no tenga que haber, cómo siempre han existido, servicios públicos, para eso pagamos, pero que conste que sin taxistas que coticen, y sólo con médicos, no hay pais, al revés, si (cómo bien dices, muchos se morirán, pero pais hay). Y no, tampoco digo eso. Lo que no puede ser es el nivel de carga en el que estamos ahora mismo, simplemente estoy ALUCINANDO y cada vez más, porque me cargan las cachas más y más, porque los de "abajo" consideran que tiene que ser así (pero para trabajar no eh?, eso no se ve, sólo si ganas mucho o poco).
¿para que? Que se paguen servicios, cómo dice mancheguco, que se contraten medicos, perfecto, lo apoyo, pero por favor, que se dejen de PAGUITAS de todo tipo, no contributivas y demás, y todo ese entorno que es una lacra, porque el que entra, no sale, ni ganas que tiene. Fuera, adelante a médicos, a guardia civil (mucha por favor), un buen ejercito, armado y potente, profesores... y lo que querais, y fuera toda esa carga... que es eso de que cobras sin trabajar, y pudiendo trabajar NO LO HACES porque es que no te gusta, o no es lo que buscas, o....... ¿pero es que nadie se da cuenta que es un voto comprado y una carga? un tio que no cotiza PUDIENDO HACERLO (no, no le tiene que gustar un trabajo que le ofrecen para sacarlo de la situación de ser una carga, lo coges y ya irás mirando), se dedica a ser una carga del mío. Venga ya¡¡¡¡¡ aquí todo el mundo a trabajar, que no quieres, pues no cobras NADA, tu mismo... ¿que tienes hijos? pues tendrás que trabajar el doble o el triple¡¡¡¡ 2 trabajos, haberlo pensado antes... eso de que te paguen por churumbel, otra buena. En serio, no sé si es que todo esto lo veo yo , o no sé si es que a los demás les da igual porque no le meten la mano en el bolsillo, o no le afecta, afortunados. En fin... una buena limpieza, unos buenos recortes, pero buenos (DONDE HAY QUE HACERLOS), de cerrar el grifo, y se solucionaba medio pais. El que quiera cobrar, trabaja y nada más. Si no quieres trabajar, no trabajes, no cobras... si no te gusta el trabajo, no trabajes, pero no cobras... así verás como la gente empezaba a cotizar y desaparecían los gastos. Pero no, esto va a base de comprar votos y generar dependencia, que allá ellos, pero con mi dinero, es un recochineo, porque esos recortes significan perder votos, y es más importante un voto que el pais. Claro. En fin, ya pararán, o ya nos pararán, o ya nos echarán o yo que sé. Mientras tanto, cada vez más, a lo mío, hasta que me lo saquen, que no tardarán mucho (yo creo que ya están mirando de ventilarse cuentas, depositos, fondos...)
pero bueno, vamos a las motos... igual dentro de no mucho alguien considera que una moto es un derecho y ojo, a ver si las van a regalar, o el que tenga 2, pues le sobra una o.... (hace falta que diga quien lo va a pagar?)
saludos
Superlopez1
Curveando
Si la cosa está muy clara, hay no se cuantos millones de parados , y gente buscando trabajadores, y no los hay?
Por qué ?
Pues por qué es más fácil vivir del cuento, si es que es así de simple, hay muchos así, estoy harto de verlos ,los conozco, y que no me hablen de ser solidario ,( yo se lo que hago por los demás), nos están sangrando por todos lados , y una cosa es ser solidario y aportar , pero aportar para que ?, y otra que te tomen por el pito del sereno.
Cuando dejen de mantener al que no quiere trabajar, cuando dejen de malgastar el dinero en cosas absurdas, cuando no haya tanto parásito, que me avisen ,que contribuyo el primero, mientras tanto procuraré que no me roben más de la cuenta.....
Por qué ?
Pues por qué es más fácil vivir del cuento, si es que es así de simple, hay muchos así, estoy harto de verlos ,los conozco, y que no me hablen de ser solidario ,( yo se lo que hago por los demás), nos están sangrando por todos lados , y una cosa es ser solidario y aportar , pero aportar para que ?, y otra que te tomen por el pito del sereno.
Cuando dejen de mantener al que no quiere trabajar, cuando dejen de malgastar el dinero en cosas absurdas, cuando no haya tanto parásito, que me avisen ,que contribuyo el primero, mientras tanto procuraré que no me roben más de la cuenta.....
mancheguco
Curveando
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Bueno,dejando aparte las reflexiones filosofico-trascendetales,continuo...opinando sobre Voge.
Creo que a nivel comercial,efectivamente Voge lo está petando con su 900 DSX.
Empezaron tímidamente con su Voge 500 con un look muy GS para darse a conocer en una Europa reticente hasta hace unos años a las motos chinas que inicialmente eran consideradas de baja calidad.
Pero la Voge 500 ya parecía un producto mucho más moderno,muy bien equipado y hasta el nombre de la marca suena bien (casi como la revista glamurosa Vogue...).
Y ya como nombre conocido se lanzan con la 900 DSX "vendiéndola" como motor Loncin diseñado por BMW,equipandola hasta las cejas para los que les gusten los chuches (seguramente en fabricación cuesten dos perras,pero en la política de "extras" de las fábricas convencionales las cobran a precio de oro),y poniendo un precio irresistible.
El daño a las fábricas convencionales estaba hecho.Algunas han reaccionado bajando sus precios (con equipamientos más básicos).Pero...Voge abrió las puertas a otras marcas,que para competir han venido con productos y precios aún algo más competitivos.Eso si sin el "segundo apellido...diseñado por BMW" por lo que tienen que usar sus estrategias para darse a conocer y vender.Las maletas y baúles chinos se conoce que los fabrican por dos pesetas,pues la mayoría los regalan de oferta...así como el seguro (de eso hablaré en otro post).
Y ya con el buque insignia 900 DSX posicionado (hasta con subida de precio) y marca considerada "premium china"....nos vienen con la 800 Rallye (en el fondo es una 900 con menos equipamiento y otra imagen) más barata para competir con la Zontes 703.Y con la 625 DSX para competir con todas las de alrededor de 6000€ de precio.
Y...ojito con la 625 DSX,pues es un bloque motor diferente al de la 800 y 900...y que puede ser base de nuevos modelos.
Creo que a nivel comercial,efectivamente Voge lo está petando con su 900 DSX.
Empezaron tímidamente con su Voge 500 con un look muy GS para darse a conocer en una Europa reticente hasta hace unos años a las motos chinas que inicialmente eran consideradas de baja calidad.
Pero la Voge 500 ya parecía un producto mucho más moderno,muy bien equipado y hasta el nombre de la marca suena bien (casi como la revista glamurosa Vogue...).
Y ya como nombre conocido se lanzan con la 900 DSX "vendiéndola" como motor Loncin diseñado por BMW,equipandola hasta las cejas para los que les gusten los chuches (seguramente en fabricación cuesten dos perras,pero en la política de "extras" de las fábricas convencionales las cobran a precio de oro),y poniendo un precio irresistible.
El daño a las fábricas convencionales estaba hecho.Algunas han reaccionado bajando sus precios (con equipamientos más básicos).Pero...Voge abrió las puertas a otras marcas,que para competir han venido con productos y precios aún algo más competitivos.Eso si sin el "segundo apellido...diseñado por BMW" por lo que tienen que usar sus estrategias para darse a conocer y vender.Las maletas y baúles chinos se conoce que los fabrican por dos pesetas,pues la mayoría los regalan de oferta...así como el seguro (de eso hablaré en otro post).
Y ya con el buque insignia 900 DSX posicionado (hasta con subida de precio) y marca considerada "premium china"....nos vienen con la 800 Rallye (en el fondo es una 900 con menos equipamiento y otra imagen) más barata para competir con la Zontes 703.Y con la 625 DSX para competir con todas las de alrededor de 6000€ de precio.
Y...ojito con la 625 DSX,pues es un bloque motor diferente al de la 800 y 900...y que puede ser base de nuevos modelos.
Diria que el motor de la 800 Rally no es el de la 900 DSX ... el motor es de producción propia de Voge y por tanto demuestra que los chinos ya no solo copian.
sinceramente, creo que en cuestion de un par de años ... la burbuja de algunas marcas reventará.
sinceramente, creo que en cuestion de un par de años ... la burbuja de algunas marcas reventará.
Juan Metro
En rodaje
Buenos días, he tenido de todas las marcas, no creo que la Voge 900 sea mala, yo la he probado y va de la hostia....mejor o peor que la 900?, pues según lo que cada uno busque...habrá quien no busque tanta perfección o simplemente busque una Trail y no pueda pagar la 900. La diferencia de precio estara justificada a nivel tanto de electrónica, como de acabados de materiales y por supuesto reventa....pero habrá que respetar cada opinión.
Otra cosa es a ver cómo están cuando pasen 10 años ...pero a saber...la moto va de pm y los precios y equipamiento son indiscutibles
También me consta que la firma responde...cambio las pantallas de las primeras 525 Dsx por ejemplo por un problema de visión, luego lo corrigió...
En fin....que cada uno compre lo que pueda, no creo que sean iguales la Voge que la BMW por supuesto, pero que la 900 Dsx va de pm es una realidad y que Loncin es el fabricante de esos motores de
Otra cosa es a ver cómo están cuando pasen 10 años ...pero a saber...la moto va de pm y los precios y equipamiento son indiscutibles
También me consta que la firma responde...cambio las pantallas de las primeras 525 Dsx por ejemplo por un problema de visión, luego lo corrigió...
En fin....que cada uno compre lo que pueda, no creo que sean iguales la Voge que la BMW por supuesto, pero que la 900 Dsx va de pm es una realidad y que Loncin es el fabricante de esos motores de
Juan Metro
En rodaje
Pues esa es la cuestión que hay personas que ya vienen de vuelta, no necesitan destacar y priorizan otras cosas...al final la cuestión es disfrutar de esos pequeños momentos que nos da la vida, y seguro que se evade unos instantes uno tanto si la moto es Alemana o china y sobre todo respetar tanto a uno como a otro...
Educación y respeto buenos valores....
Educación y respeto buenos valores....
norte
Curveando
Justo a 50 mts de mi casa, aunque se trata de una CF Moto 800, hay una que duerme en la calle desde hace cerca de un año y la utilizan a diario. Me voy fijando bastante en su estado cada vez que paso por delante, y por ahora ni rastro de óxidos ni desperfectos en pintura. A mi hermano se le picó en muy poco tiempo el colector de su GS 2015 por dejarla a la intemperie. Supongo que el cardan tampoco estaría en mucho mejor estado.
Pues fíjate, nada más y nada menos, que Japón y de todo un departamento japonés nos viene con esta...
https://soymotero.net/noticia/shutoko-patrol-estrena-nuevas-bmw-f-900-xr/
Me pregunto las razones por ese cambio y si valoraron a la DS900X, aunque podría ser que ésta, tenga el cupo vendido o no supiera dar solución a los requerimientos para el servicio policial, Es verdaderamente sorprendente que marcas japonesas no hayan ganado esa licitación.
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PabloRivers
Curveando
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Hoy me ha saltado esta publicidad... para esto sirven entre otras cosas las marcas chinas, benefician a detractores y a defensores, y menudo beneficio para todos¡¡¡¡.
¿veis cómo SI SE PUEDE?
Y así, es cómo esta moto para mi (que es mi opinión, otro pensará lo contrario) adquiere su relacion calidad-precio adecuada y/o buena, y ya estamos en un punto que está perfectamente justificada esa diferencia. Bravo¡¡¡
El problema no está en la Voge... el problema está en la BMW con su mismo motor Loncin, y la solución es fácil y rápida. Aquí está. Otra cosa es que quieran hacerlo (son empresas, allá cada uno, unos preferirán ganar más a menos unidades, y otros ganar menos a muchas, no lo sé)
Vale, vale... ahora vendrán los críticos que si el que se compro su moto por 14.000, lo acaban de "destrozar", reventa que le dijeron a tomar viento, depreciación de un día para otro de 3k euros.... pero bueno, es el mercado, cómo la bolsa. A veces se gana, y a veces se pierde.
Saludos
¿veis cómo SI SE PUEDE?
Y así, es cómo esta moto para mi (que es mi opinión, otro pensará lo contrario) adquiere su relacion calidad-precio adecuada y/o buena, y ya estamos en un punto que está perfectamente justificada esa diferencia. Bravo¡¡¡
El problema no está en la Voge... el problema está en la BMW con su mismo motor Loncin, y la solución es fácil y rápida. Aquí está. Otra cosa es que quieran hacerlo (son empresas, allá cada uno, unos preferirán ganar más a menos unidades, y otros ganar menos a muchas, no lo sé)
Vale, vale... ahora vendrán los críticos que si el que se compro su moto por 14.000, lo acaban de "destrozar", reventa que le dijeron a tomar viento, depreciación de un día para otro de 3k euros.... pero bueno, es el mercado, cómo la bolsa. A veces se gana, y a veces se pierde.
Saludos
lelc2
Curveando
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* Al Contado. No está mal. Aún recuerdo como el precio del vehículo cambiaba según si era al contado o financiado.
Y era al revés!!! X+a si lo hacías al contado. Y solo X si financiabas.
Y era al revés!!! X+a si lo hacías al contado. Y solo X si financiabas.
Superlopez1
Curveando
Ellos verán o se bajan de la burra o los van a dar por todos lados......Hoy me ha saltado esta publicidad... para esto sirven entre otras cosas las marcas chinas, benefician a detractores y a defensores, y menudo beneficio para todos¡¡¡¡.
¿veis cómo SI SE PUEDE?
Y así, es cómo esta moto para mi (que es mi opinión, otro pensará lo contrario) adquiere su relacion calidad-precio adecuada y/o buena, y ya estamos en un punto que está perfectamente justificada esa diferencia. Bravo¡¡¡
El problema no está en la Voge... el problema está en la BMW con su mismo motor Loncin, y la solución es fácil y rápida. Aquí está. Otra cosa es que quieran hacerlo (son empresas, allá cada uno, unos preferirán ganar más a menos unidades, y otros ganar menos a muchas, no lo sé)
Vale, vale... ahora vendrán los críticos que si el que se compro su moto por 14.000, lo acaban de "destrozar", reventa que le dijeron a tomar viento, depreciación de un día para otro de 3k euros.... pero bueno, es el mercado, cómo la bolsa. A veces se gana, y a veces se pierde.
Saludos
Tendrán que ganar algo menos, por qué perder fijo que no van a perder, la avaricia rompe el saco.
kowalski gs
Curveando
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Pues un 20% no está nada mal.
Una moto que llegó un par de años tarde y ahora tiene que adecuar su precio a estos tiempos.
Una moto que llegó un par de años tarde y ahora tiene que adecuar su precio a estos tiempos.
Maravilla. Me choca lo del pago al contado puesto que ahora no te venden nada sin financiar.Hoy me ha saltado esta publicidad... para esto sirven entre otras cosas las marcas chinas, benefician a detractores y a defensores, y menudo beneficio para todos¡¡¡¡.
¿veis cómo SI SE PUEDE?
Y así, es cómo esta moto para mi (que es mi opinión, otro pensará lo contrario) adquiere su relacion calidad-precio adecuada y/o buena, y ya estamos en un punto que está perfectamente justificada esa diferencia. Bravo¡¡¡
El problema no está en la Voge... el problema está en la BMW con su mismo motor Loncin, y la solución es fácil y rápida. Aquí está. Otra cosa es que quieran hacerlo (son empresas, allá cada uno, unos preferirán ganar más a menos unidades, y otros ganar menos a muchas, no lo sé)
Vale, vale... ahora vendrán los críticos que si el que se compro su moto por 14.000, lo acaban de "destrozar", reventa que le dijeron a tomar viento, depreciación de un día para otro de 3k euros.... pero bueno, es el mercado, cómo la bolsa. A veces se gana, y a veces se pierde.
Saludos
Exacto, no es que te descuenten 3000€ adicionales, es que te hacen un poco mas de descuento que el habitual del 10%-15%, al final un poco mas de descuento.
Que NO es que las estén regalando.
brigadier69
Curveando
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Tranquilos que las marcas chinas no van a afectar a las ventas de las marcas tradicionales…..
Esto es solo el inicio
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Julio CésaRR
Acelerando
Los funcionarios no "generan"?Incluso el decir que los funcionarios NO GENERAN me parece una absoluta injusticia.
El sector privado te da unos servicios que pagas con tu dinero,IVA incluido (a veces no...).
El sector público te da otros servicios que pagas con tus impuestos (unos más,otros menos y otros...ningunos).
La mayoría de los funcionarios hacen su trabajo con dignidad (y más si se respetará la carrera profesional meritoria) y cierto es que hay ovejas negras.
Y el absentismo laboral está en unas cifras "piscapaja" al mismo nivel que en el sector privado ,una barbaridad...!!!!,con la diferencia que aquí no hay una conflictividad "laboral" en busca de una buena indemnización o una prejubilación.
Otra cosa es...la "colocación" de afines a los partidos políticos en el sector público (con algunos que incluso ni van a trabajar pero cobran un buen sueldo.
.).Aunque también los colocan en la empresa privada y altos cargos
Pero el funcionario siempre tendrá que soportar que lo apunten con el dedo...y metan a todos en el mismo saco.
Y la cantidad de funcionarios que se compraran una Voge gracias a BMW....
Generarán riqueza a los chinos,beneficios a las tiendas y distribuidores e impuestos para el estado.
Se lo decís a mi Doña que es catedrática en Economía y está harta de desasnar burros... A ver si esas hornadas de egresados generan o no generan más con su formación que sin ella.
A ver si mi padre (Ingeniero de Minas) genera o no genera con la cantidad de accidentes que ha evitado gracias a su acción como "policía minera" (sí, eso existe)
Si es que hay que leer cosas que pa qué.
..
Pero esto no era un foro de motos? Me habré metido en el General de ForoCoches sin saberlo??
Pues hoy he vuelto a ver una vogue 900, y me he llevado una sorpresa grande de cojones, por doble motivo, el primero por la moto como siempre que la he visto y ya van unas cuantas, pero llevaba cantida de chuches chulas, y me ha dicho el dueño que por cuatro perras encuentras de todo, algunas cosas mejor y otras peor, pero que por mil euros no puedes montarle las chuches que encuentras para ellas de la cantidad que puedes comprar, yo pensaba que la industria auxiliar solo sacaba cosas para la GS, o motos superventas, y la verdad es que me ha gustado, una de las cosas el supresor, que sonido mas bonito el puto motor con el supresor, ronco y profundo, pero sin ser escandaloso, lo ha pillado por 125 euros.
La segunda sorpresa, o kizas deberia de decir media sorpresa, ha sido que he visto el baul de ¿¿65?? litros de KEMIMOTO, de los que venden en internet de aluminio, completamente forrado con una especie de polipiel con bolsillos etc, 106 euros mandado desde el almacen de francia, mi hemano tiene el givi outback ese de 55 litros, no voy a decir que el kemimoto sea mejor (excepto por el forro interno), pero tampoco puedo decir que sea peor, y con lo que cuesta el givi, compras casi 6 kemimoto, aunque yo creo que no tiene 65 litros, yo diria que es un poco mas ancho y un poco mas bajo que el givi pero en litrajes totales, creo que cubicaran lo mismo. Lo de media sorpresa, lo digo porque yo he comprado mas cosas de la marca Kemimoto, que en china es la equivalente a givi o shad, y a parte de una calidad a la altura de estas, envejecen muy bien, tengo unas bolsas interiores impermeables para maletas, que ya tienen 6 años, dos motos han tenido las maletas, y en una de las ocasiones, un compañero mio se le jodio el viaje y tuve que traer sus maletas y las mias, las suyas de givi, las tuvimos que meter dentro porque eran "resistentes" a la lluvia, pero con la que nos callo cañaban, las mias eran IMPERMEABLES, la cordura es mucho mas gruesa (también mas rigida si eso te molesta
La segunda sorpresa, o kizas deberia de decir media sorpresa, ha sido que he visto el baul de ¿¿65?? litros de KEMIMOTO, de los que venden en internet de aluminio, completamente forrado con una especie de polipiel con bolsillos etc, 106 euros mandado desde el almacen de francia, mi hemano tiene el givi outback ese de 55 litros, no voy a decir que el kemimoto sea mejor (excepto por el forro interno), pero tampoco puedo decir que sea peor, y con lo que cuesta el givi, compras casi 6 kemimoto, aunque yo creo que no tiene 65 litros, yo diria que es un poco mas ancho y un poco mas bajo que el givi pero en litrajes totales, creo que cubicaran lo mismo. Lo de media sorpresa, lo digo porque yo he comprado mas cosas de la marca Kemimoto, que en china es la equivalente a givi o shad, y a parte de una calidad a la altura de estas, envejecen muy bien, tengo unas bolsas interiores impermeables para maletas, que ya tienen 6 años, dos motos han tenido las maletas, y en una de las ocasiones, un compañero mio se le jodio el viaje y tuve que traer sus maletas y las mias, las suyas de givi, las tuvimos que meter dentro porque eran "resistentes" a la lluvia, pero con la que nos callo cañaban, las mias eran IMPERMEABLES, la cordura es mucho mas gruesa (también mas rigida si eso te molesta
Superlopez1
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Con todas las que se están vendiendo, los chinos no van a estar chupándose el dedo, ahh, y también es una superventas...
nanotecno
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Los chinos van a arrasar en coches y motos. Que no quiere decir que marcas como BMW no vayan a vender un "torrao", ojo. Pero que van a hacer mucho daño, fijo.
Es inevitable.
Es inevitable.
Superlopez1
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Si, pero ya están de rebajas....
usull
Allá vamos
Y a nadie le ha dado por pensar que las holdings detrás de chinos, alemanes y austriacos son las mismas? Y que al final todo lo que compras va al mismo bolsillo? Que ellos ya sabían de la futura (presente ya) clase media/baja que quiere permitirse una trail guapa guapa, pero barata? Que esto no es una guerra? Que el desembarco Chinesco en las motos ya está pensado hasta 2030?
Yo trabajo para un grupo norteamericano. Un LRP es lo que planificamos de donde estaremos en 5 años, y trabajamos para ello desde ya… y creeedme, hay sorpresas varias… no me cuadraría que esto fuese todo… espontáneo…
Yo trabajo para un grupo norteamericano. Un LRP es lo que planificamos de donde estaremos en 5 años, y trabajamos para ello desde ya… y creeedme, hay sorpresas varias… no me cuadraría que esto fuese todo… espontáneo…
anot72
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Pienso igual. Los chinos no se levantaron un día y dijeron “vamos a ser la fábrica del mundo”.
Superlopez1
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Hace 20 años, BWM se alió con un fabricante chino para fabricar motos. Ahora, ese fabricante les ha comido la tostada por completo
La moto china está arrasando en España. Tanto, que a nivel de marcas dos de las cuatro más vendidas en nuestro país proceden de China. Honda y Yamaha, las...
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Buenas tardes,
Pues ayer de casualidad pasaba al lado del concesionario que vende Voge y tenía fuera aparcadas dos cf 450 y una Voge 900 dsx nuevas. Me he fijado un poco en los acabados de la 900 y dije, anda, pues pinta bien. Luego me da por mirar las pegatinas que lleva y estaban todas levantadas, igual por el sol, me imagino. Un detalle feote, pero bueno, si solo es eso, sin pega.
Pues ayer de casualidad pasaba al lado del concesionario que vende Voge y tenía fuera aparcadas dos cf 450 y una Voge 900 dsx nuevas. Me he fijado un poco en los acabados de la 900 y dije, anda, pues pinta bien. Luego me da por mirar las pegatinas que lleva y estaban todas levantadas, igual por el sol, me imagino. Un detalle feote, pero bueno, si solo es eso, sin pega.
luser
Allá vamos
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Puede ser, aunque de fábrica, las pegatinas de las Voge tienen un plástico protector transparente, que si no se quita, parece que están levantadas… quitas ese plástico y están perfectas. Yo lo he visto así en varias.
Superlopez1
Curveando
El otro dia un motero se refugio de la tormenta en la caseta de autobuses de mi pueblo y le pregunté por la Voge, y su respuesta que estaba contento con lo que andaba la moto y que pensaba que había hecho muy buena compra, la estuve mirando y a mí los acabados me parecen buenos.
Hace tiempo que lo vengo diciendo y que es inconcebible que la industria china motociclista que hace nada era casi cero, basándose en productos pero muy muy básicos y rudimentarios a tope y sobre todo con la esperanza transformándolas en motocarros y tuk-tuks, y casi de la noche a la mañana, fabrican Voge DS 500 X y variantes con, digamos "influencia" en plano de Honda CB 500 X, sin que la firma japonesa proteste y 3/ 4 de lo mismo pasa con todas las chinas premium que están exportando y que llegan a Europa.
Sencillamente todo eso significa que muchas marcas de renombre europeas, americanas y japonesas han decidido entrar para fabricar en China por razones económicas y políticas y así mismo beneficiarse en entrar en un mercado muy goloso y apetecible para ellas. Y lo dicho: si no están ellas, otras aprovecharán la oportunidad y posiblemente quede uno fuera.
Es imposible que con la tecnología que China tenía fabricando motos pueda fabricar sola o copiando las motos que están fabricando ahora. Y lo que estamos viviendo es como ver sólo la parte visible de un iceberg desde el Titanic de la industria motociclista conocida y ese Iceberg se dará la vuelta ( ya lo está haciendo) y no habrá ( ¡no hay ya!) quien lo pare, directos a él.
Empresarios occidentales y nipones han descubierto las nuevas y colosales ciudades e infraestructuras que se ha creado en China en muy poco tiempo y han quedado estupefactos y deseosos de participar en ese mastodóntico desarrollo. Mientras, en Occidente, a darle coba a la niñata piruja con subidas de impuestos y cargarse la única tecnología en motores donde Alemania era líder y es líder. Pues se prohíbe esa tecnología ( y no olvidemos que el valor inversion de esas plantas de producción, de su personal súpercualificado, pasan a tener un valor de O€ pues al prohibirse obligar a fabricar vehículos eléctricos ¡donde los chinos sí son fuertes!. Creo que en la historia jamás hemos vivido TRAICIÓN semejante y que de continuar muy posiblemente termine con la industria del automovil ¡EN EUROPA!. Nuestros fabricantes habrán optado por el SALVESE QUIEN PUEDA y si es fabricando fuera de Europa, pues salen a fuera ( ya lo están haciendo) por la sencilla razón que si no hacen nada DESAPARECEN. Todas las marcas importantes europeas querían y quieren pertenecer grupo chino pues nuestro mercado es muy enano comparado con el suyo.
anot72
Curveando
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Pues yo sigo sin ver la traición, yo veo rendición. Rendición a un país conquistador implacable al que nadie tuvo huevos de pedirle explicaciones por las decenas de millones de muertos que causaron por el puto COVID, como para decirles “no me copies, que te denuncio”.
Podemos darle todas las vueltas que queramos y tardar en darnos cuenta todo el tiempo que necesitemos pero la realidad es que los chinos están arrasando el mundo de todas las maneras posibles.
El caballo de Tloya está en marcha desde hace décadas.
Hala, buenas noches.
.Completamente de acuerdo anot72, pero la culpa de no denunciar es por que la mayoría de países que tendrían que hacerlo quieren tener relaciones con China, Y para tramas sucias sucias y que llevo a millones de muertos y estafados la de Volkswagen y Ferdinand Porsche en sus orígenes vinculados con el nazismo, que, de ser ciertas, tendríamos que replantearnos su continuidad, aunque seguramente sea demasiado grande y poderosa para ni siquiera imaginarlo, pero....ahí está su historia, llena de falsedades, desde el origen del plagio del Beetle y la consecuencia para no verse demandados en los tribunales.
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Superlopez1
Curveando
Pues para mí la traición es clara, clarísima, que somos líderes en la industria del automóvil, nos cargamos los motores de combustión, que el sector primario anda jodió (agricultura) , pues encima les ponemos más requisitos para que se acaben de joder, y esos requisitos que no los cumplan lo que viene de fuera, y luego le damos a marruecos millones de euros para regadío que aquí ya tenemos bastante, Si beneficias a todos menos a los de " tu casa" eso puede calificarse con muchos nombres , yo lo voy a llamar traición, por no parecer maleducado.
Estoy de acuerdo, los Chinos no son el problema, ellos están aprovechando las circunstancias.
Si le das tu tecnología a tu enemigo para aprovecharte de su mano de obra barata, a medio plazo te va hacer desaparecer del mercado. Porqué va a aprender y lo va a hacer a mitad de precio que tú.
Porque lo han hecho ? por avaricia y recoger beneficios rápidamente.
El gran problema son nuestros políticos de mierda comprados por las grandes corporaciones para que puedan hacer lo que han hecho, enriquecer a unos pocos miles hundirnos a millones.
Pero no hay mal que por bien no venga, a ver si cuando venga la ruina de verdad aprendemos de una vez que las cosas se consiguen trabajando mucho y no regalando los impuestos para mantener a una sociedad de vagos y políticos corruptos que acaban todos en los puestos directivos de las mismas empresas a las que han beneficiado a costa de la gente de a pie. Además cobrando millones por sus servicios prestados.
Pronto las empresas de Europa serán Chinas ya lo estamos viendo y nuestros nietos tendrán que trabajar 12 horas para poder comer y entonces dirán joder con lo bien que estaban mis padres cobrando sin trabajar hace 20 años, como hemos llegado a esto ? Pues cada vez tengo más claro que eso va a llegar más rápido de lo que imaginaba.
Superlopez1
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Yo ya no pienso en los nietos, creo que ya los hijos las van a pasar pu..s.
anot72
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Yo creo que las empresas del mundo aprovecharon la ocasión, como es preceptivo. Vieron que la economía se iba a trasladar a China y a otros países asiáticos y ninguna quiso quedarse la última.
Tienes una empresa, más pequeña o más grande, y se te abre la posibilidad de reducir costes operativos, ¿no la vas a aprovechar? Evidentemente que sí.
Podemos culpar a las empresas, a los gobiernos de un color, a los otros, a los de más allá o a los pitufos makineros, pero el plan estaba en marcha y todos hemos puesto nuestro granito de arena para tirar gasolina al fuego.
roadstero
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Yo sí creo en la teoría de la conspi-traición......
Y son nuestros dirigentes los que nos han traicionado y no creo que los ciudadanos tengamos gran parte de la culpa por votarles; el sistema no deja opciones.
¡Qué razón tenía la canción!
Y son nuestros dirigentes los que nos han traicionado y no creo que los ciudadanos tengamos gran parte de la culpa por votarles; el sistema no deja opciones.
¡Qué razón tenía la canción!
El problema es que hemos exportado a China la experiencia de muchos años de trabajo en Europa.
Y claro, ellos han hecho el mismo camino que nosotros, pero en mucho menor tiempo.
Ahora que ya son la fabrica del mundo, ya iria siendo hora de mandarles unos cuantos sindicalistas, a ver si asi consguimos frenarlos
Y claro, ellos han hecho el mismo camino que nosotros, pero en mucho menor tiempo.
Ahora que ya son la fabrica del mundo, ya iria siendo hora de mandarles unos cuantos sindicalistas, a ver si asi consguimos frenarlos
Ahora salta este...¿ pero qué votó (o votaron)en su día en las Agendas 2030 2035...?
https://www.motor.es/noticias/criti...esel-emisiones-co2-tecnologia-2025108519.html
¡¡Y en las poltronas siguen los mismos!!
https://www.motor.es/noticias/criti...esel-emisiones-co2-tecnologia-2025108519.html
¡¡Y en las poltronas siguen los mismos!!
Última edición:
Y si no se "la das" ( más bien es comercias con ella) la desaparición es total pues al mercado chino no entras. Y tened por seguro que es muchísimo más importante su mercado que el nuestro y por eso las marcas europeas están deseosas de participar en él, pues saben que con nuestro propio mercado ( occidental) NO ES SUFICIENTE y más aún por las zancadillas, trampas y fosas que nuestros propios políticos les imponen.
Y las empresas en Europa no pertenecen a naciones o gobiernos sino a sus accionistas, que pueden ser de otras naciones distintas. Ayer y hoy están aquí, pero mañana...¡y es legal!. El problema son los gobiernos que no incentivan nada para que éstas se queden aquí sino más bien todo lo contrario, incentivando para que se marchen ( y encima sus mercados son gigantescos ¿pero qué puede salir bien?).
Allí ya sabes lo que hacen con los sindicalistas. Además luego el gobierno te factura la bala y la tiene que pagar la familia. La pela es la pela.
Superlopez1
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La gente no sabe ni lo que voto.....
Superlopez1
Curveando
Si para que se coman las gambas y el arroz....las dos cosas.