A sus pies me has convencido totalmente y mira que yo no puedo conducir una moto, ya la encargado solo para tenerla en el salón de casa.
Chapeau por tu escrito, un abrazo Sr. Conde.
Nueva 1300 RT
- Autor Overlander
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Chapeau por tu escrito, un abrazo Sr. Conde.
Todavía no la he probado aunque sé que lo haré en cuanto tengan una con ASA disponible … aún con eso el cambio no es ni inminente mi moto no tiene ni dos años aún y va como nunca con la última versión de software…hasta los 80mil como las otras rts no me planteo cambios pero sé que si todo va como debe sin duda la tendré en el futuro… os dejo una prueba en español de la rt1300 diferente a las habituales donde solo hablan que lleva y que no la moto … este le da un poquito de estopa dentro de la legalidad más o menos y el tío creo que tiene manos … me parece una prueba por lo menos distinta a lo habitual
Por eso lo comenté… que entre esas diferencias de ergonomía entre ellas 0…
Por otro lado … Interesante gs 1300 vs rt 1300 On track …
Por otro lado … Interesante gs 1300 vs rt 1300 On track …
papipoto
Curveando
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Hoy he podido, por fin, "acercarme" a la 1300RT de un cliente al que todavía no se la habían entregado. A estas alturas el concesionario no ha recibido, porque no ha pedido, ninguna RT de dotación como sí hizo con la 1300GS que pude probar durante un buen rato acompañado de mi mujer.
Bien, el caso es que, tal y como anticiparon algunos aquí,
la moto es más pesada, no quiero ni pensar cómo se las arreglarán lo de 1,70 o menos para enderezar desde la pata de
con las tres maletas cargadas yendo de viaje.
Y de subirla al caballete ni hablar, mucho menos con la carga para un viaje.
Estoy convencido de que los diseñadores han vuelto a las andadas pensando exclusivamente en lo teutones y nórdicos en general.
Ha sido una decepción total y absoluta, dejando a un lado los aspectos relativos a la estética, etc., puesto que el gusto es como el culo, cada uno tiene el suyo.
Lo que me alucina, aunque los respeto a los compradores, es que las tres 1300RT que han llegado al concesionario han sido compradas sin ver ni probar.
Saludos.
P.S. soy usuario de una 1250RT TFT, con la que estoy feliz como una perdiz, después de una RT1200LC y otra RT1250.
Bien, el caso es que, tal y como anticiparon algunos aquí,
la moto es más pesada, no quiero ni pensar cómo se las arreglarán lo de 1,70 o menos para enderezar desde la pata de
con las tres maletas cargadas yendo de viaje.Y de subirla al caballete ni hablar, mucho menos con la carga para un viaje.
Estoy convencido de que los diseñadores han vuelto a las andadas pensando exclusivamente en lo teutones y nórdicos en general.
Ha sido una decepción total y absoluta, dejando a un lado los aspectos relativos a la estética, etc., puesto que el gusto es como el culo, cada uno tiene el suyo.
Lo que me alucina, aunque los respeto a los compradores, es que las tres 1300RT que han llegado al concesionario han sido compradas sin ver ni probar.
Saludos.
P.S. soy usuario de una 1250RT TFT, con la que estoy feliz como una perdiz, después de una RT1200LC y otra RT1250.
En fin ya se expuso en mensajes anteriores lo de la pata de cabra y el peso …. ( y se tachó la opinión con el sobrenombre de si no has probado la moto no digas gilipoyeces varias ) … opinión la cual veo se va repitiendo semana a semana… supongo que es solventable modificando algo en la pata para que tenga menos ángulo o no se … lo del caballete ya se me antoja más difícil … ya hay faena en bmw para el restyling lo malo es que aun quedan años y y se sabe que son cabezones en reconocer fallos si esque finalmente lo hacen …
Aun así y sin ser perfecta creo que es una fantástica moto
Aun así y sin ser perfecta creo que es una fantástica moto
Hola,
UN poco pesados los puristas del todo tiempo pasado fue mejor y los amantes de la estética retro.
En realidad son los únicos que hablan.
Segunda vez que pruebo la moto. Paso de escribir nada más para que alguien que ni ha visto la moto, por supuesto ni se ha sentado y mucho menos probado, lo califique de publirreportaje.
Es una auténtica falta de respeto a la opinión de un compañero con más kms y motos diversas de marcas que 20 foreros indocumentados juntos y que me consta que sabe ir en moto.
Administrador, eso no son ya opiniones diversas. Aquí se viene a aprender y compartir. El desprecio velado encima sin tener ni idea, ni en broma es de recibo ni contribuye a lo que se espera de un foro.
la moto está es una puta pasada, tiene un defecto serio, al menos la que he probado dos veces. Si se soluciona no hay nada mejor para viajar. Hace que hasta la autovía sea un placer.
Por ahora, si alguien me pregunta, sigo asegurando que la GSA1300 es la moto ideal para touring.
Saludos
Álex
UN poco pesados los puristas del todo tiempo pasado fue mejor y los amantes de la estética retro.
En realidad son los únicos que hablan.
Segunda vez que pruebo la moto. Paso de escribir nada más para que alguien que ni ha visto la moto, por supuesto ni se ha sentado y mucho menos probado, lo califique de publirreportaje.
Es una auténtica falta de respeto a la opinión de un compañero con más kms y motos diversas de marcas que 20 foreros indocumentados juntos y que me consta que sabe ir en moto.
Administrador, eso no son ya opiniones diversas. Aquí se viene a aprender y compartir. El desprecio velado encima sin tener ni idea, ni en broma es de recibo ni contribuye a lo que se espera de un foro.
la moto está es una puta pasada, tiene un defecto serio, al menos la que he probado dos veces. Si se soluciona no hay nada mejor para viajar. Hace que hasta la autovía sea un placer.
Por ahora, si alguien me pregunta, sigo asegurando que la GSA1300 es la moto ideal para touring.
Saludos
Álex
como va el de la rt, impresionante
kowalski gs
Curveando
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La 1600 se deja de fabricar??
Russell Price
Curveando
Supongo que va por mi comentario. Relájate, campeón. Un poco de sentido del humor, y si no lo tienes, lo siento por ti, pero no te metas a defensor de pleitos pobres.
Llevo años aquí leyendo a nuestro amigo e interviniendo en el foro, y si él no se ha ofendido por la broma no sé a santo de qué vienes tú a sacar las cosas de quicio.
¿"Desprecio velado"?????? Tú no estás bien.
Tómate la medicación
Última edición:
Hoy gracias al concesionario de Jaén MOTRIMOTOR he podido probar durante más de 300 kms la nueva R1300RT. La moto tenía todos los extras excepto top case. La conclusión antes de seguir entrando en detalles es que es una moto CASI PERFECTA. Se siente pesada al enderezarla de la pata de cabra, es verdad pero yo tampoco lo he vito tan problemático, la protección aerodinámica en autovía es sobresaliente con la pantalla arriba y los deflectores abiertos. El cambio ASA es una PASADA. En modo DINAMYC haciendo una carretera de cuervas ratoneras va perfecto, yo no cambiaría mejor, una maravilla y en carretera y ciudad en modo ROAD van bien, algo brusco a pocas revoluciones pero te acostumbras rápidamente. El par motor impresionante, un empuje descomunal, potencia de sobra, los frenos muy bien y los asientos cómodos aunque tirando a duros.
Lo que menos me ha gustado es que acusa inercias en carreteas muy reviradas pero no se puede tener todo ni existe la moto 10.
Me la compraría sin dudarlo.
Lo que menos me ha gustado es que acusa inercias en carreteas muy reviradas pero no se puede tener todo ni existe la moto 10.
Me la compraría sin dudarlo.
raulito76
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Yo monté este de AliExpress y genial.
Luego modifiqué esa luz y la puse detrás del espejo como en los coches.
no te tomes tan en serio las opiniones del resto de compañeros ni el foro en general
aquí podemos debatir incluso sin ver la moto ni probar como habéis podido hacer algunos solo faltaría, que "ames" las motos bmw lo entiendo porque son muy buenas motos y tienen una dinámica en general excelente y esto es un foro de aficionados a las motos bmw.
fíjate como son las opiniones que para mi la reina del touring hoy por hoy es una GW 1800 DCT por motor, comodidad, finura y fiabilidad
la RT y GSA 1300 son mas polivalentes pero tienen que demostrar aun su fiabilidad.
por otra parte, las pruebas de @Montecristo son magia para este foro y es un lujo contar con su participación, creo que eso no es debatible salvo por algún envidioso o que se yo!
Russell Price
Curveando
Totalmente de acuerdo.
Montecristo
Curveando
Muchas gracias compañeros, como ya le he comentado al amigo russell price (al que leo y me parece un Sr) para nada me ofendo por su comentario, se que no está hecho para ofender, si no para mostrar un necesario toque de humor al parecer de la "casa" hajaaa...cuando pruebes esta moto comprobaras que solo he sido justo con ella
Gracias compañero Nibelungo al que públicamente agradezco su objetividad cuando habla de motos, sean suyas, del concesionario o de otros.
Osea aquí se trata o trataba de compartir sensaciones/experiencias/pruebas/equipamientos/viajes y tal, luego ya que cada uno haga lo que quiera, desde dormirse hasta otorgarles valor.
Gracias Carlos
Gracias compañero Nibelungo al que públicamente agradezco su objetividad cuando habla de motos, sean suyas, del concesionario o de otros.
Osea aquí se trata o trataba de compartir sensaciones/experiencias/pruebas/equipamientos/viajes y tal, luego ya que cada uno haga lo que quiera, desde dormirse hasta otorgarles valor.
Gracias Carlos
Montecristo, yo te tengo como “ignorar”, no por lo que escribes sino por las motos que tienes jajajajaj
Esa MANDELLO, que bonita!,,!,
ah y este mensaje tan lleno de prudencia,educación y sentido común,no es lo que se lleva, lo mismo
levanto el “ignorar”.
Como no tienes la Ducati Múlti RS, ?me parece espectacular.
Esa MANDELLO, que bonita!,,!,
ah y este mensaje tan lleno de prudencia,educación y sentido común,no es lo que se lleva, lo mismo
levanto el “ignorar”.
Como no tienes la Ducati Múlti RS, ?me parece espectacular.
fxvendrell
Curveando
Ya. Dale tu mas animos. Ya nos tiene con los dientes largos y una envidia nada sana, para que tenga mas joyas...
La vida es injusta. Unos tanto y otros tan poco... Pero... Que estoy diciendo?
Gaza se esta desangrando, el mediterraneo es un cementerio, y nosotros nos quejamos porque SOLO tenemos una moto premium en el garaje?
Que todos los que puedan tener esas joyas en el garaje, lo hagan. Yo me conformo con solo una. Pero admiro los que tienen buen gusto...
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Mikelone
Curveando
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Cual es en tu opinión ese defecto serio que comentas, por favor?
panchovilla
Curveando
A como va el kilo de la moto.?
Que descuentos están haciendo?
Que descuentos están haciendo?
perefjr1300
Allá vamos
Montecristo ha dicho que dejan de hacer la 1600 porque se viene 1800….
Montecristo dale un meneo a tú informador a ver si suelta algo más!
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Montecristo dale un meneo a tú informador a ver si suelta algo más!
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Última edición:
Hola,
te ruego me disculpes, prefiero no comentar nada al respecto por no condicionar innecesaria o injustamente. Basta que alguien diga algo para que o se magnifique o se creen sugestiones.
No puedo descartar que sea un problema de la moto de prueba; las dos veces que la he probado ha sido la misma moto. Veo pruebas de youtube y lo que comentan otros foreros y nadie habla de ello.
En cuanto alguien más, probando otra moto, hable de ello por supuesto que diré la mía.
Por el resto me parece una pasada de moto, además me ha encantado la suavidad del motor (2.0??) y el ASA comparado con mi GSA.
Saludos,
Alex
kowalski gs
Curveando
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Tanto en las Rt como Rs el cambio viene mejorado, eso me explicaron a mi.
Se espera que en las gs1300, se implemente en los modelos 2026, que empezarán a comercializar en octubre de este año.
Se espera que en las gs1300, se implemente en los modelos 2026, que empezarán a comercializar en octubre de este año.