Saludos
Chateaux D’Yquem, Joselito y el perdón eterno.
Joselito?
Ya imagino…A ese lo conozco, digo el otro
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Es que a Silvestre ya se le han dao muchos palos, ahora le toca a éste.
Hay quien vive para una pasión.
Es que a Silvestre ya se le han dao muchos palos, ahora le toca a éste.
Pues a mi el gato nunca me ha caído bien.
Yo también lo conozco, muy poco, y se le ve que es un apasionado.
Me gustaría saber lo que pasó con el leonés.A mí es que me gustaba esa dupla... Carles y él y el tiempo, de aquella el Dakar prácticamente ni se lo planteaban y el formato era muy cercano, contestaban casi de forma inmediata a los mensajes del chat, no sé era eso, familiar y cercano.
Luego no sé, se fue la cosa torciendo a algo como más técnico y distante.
El primer Dakar que narraron con ayuda de Martín Solana fue brutal, me lo pasé genial en esa edición, de hecho pasaba de Teledeporte y los veía a ellos.
Supongo que las cosas que pasaron después a Isaac también le cambiaron... y que no hubo ni hay ni habrá sustituto a Carles Falcón.
A mí es que me gustaba esa dupla... Carles y él y el tiempo, de aquella el Dakar prácticamente ni se lo planteaban y el formato era muy cercano, contestaban casi de forma inmediata a los mensajes del chat, no sé era eso, familiar y cercano.
Luego no sé, se fue la cosa torciendo a algo como más técnico y distante.
El primer Dakar que narraron con ayuda de Martín Solana fue brutal, me lo pasé genial en esa edición, de hecho pasaba de Teledeporte y los veía a ellos.
Supongo que las cosas que pasaron después a Isaac también le cambiaron... y que no hubo ni hay ni habrá sustituto a Carles Falcón.
Si cierto, el primer Dakar fue absolutamente increíble. Vivirlo tan de cerca fue una gran experiencia. La segunda fue diferente y encima la desgracia ocurrida con Carles… bufff… imagino que tanto el hostion que se metió Isaac y luego la muerte de Carles pudo hacer que Isaac viera la vida de otra forma (a mi seguro que me hubiera ocurrido, de hecho en esa epoca vivi de cerca con amigos situaciones similares y la cabeza te hace plantearte las cosas de otra forma…).
Ahora estaba viendo su video de la Kove 800 Rally y dice que es la mejor maquina para hacer uso en tierra y que la T7 es un carrito de supermercado al lado de la Kove
Isaac es asi!!
Ah, estoy seguro que acabará con una R12…
Ah hostias siiii, cierto!No, el Dakar del que yo hablo no participaron ni uno ni otro... fue antes de eso, conectaban por YouTube en directo ellos desde Cataluña y Martín desde Cantabria.
Y quemabamos en el chat a Martín por hacer spam con una taza de KTM entre otras cosas
Ah hostias siiii, cierto!
El miércoles fui a hacerle la revisión a mi moto a la BMW y estaba alli, y me reafirmo, que cosa mas guapa, la arena gana un huevo en persona, preciosaYo no sé si será buena o mala, cara o barata, pero lo que sí sé es que bonita es un rato largo, vaya una moto partecuellos
Imagino que es para digitalizar la moto y luego poder trabajarla en 3D, para diseñar protecciones, soportes y blablablay esto??
es un scanner 3d que genera una nube de puntos, con eso sacan el modelo en donde trabajan, bien sea solid works, proengineer o similar y ya pueden dibujar sus accesorios sobre ese 3d.
Sasto, mi hija trabaja con exactamente ese tipo de aplicaciones y tienen diversas herramientas para diseñar y hacer test sobre diseños, teóricos antes de pasar a produccion
Al precio que configures o básica, entre un 12% y un 14% sin problemas.
Ni maletas ni suspensiones, solo el deposito el guardabarros trasero , la cupula y tal vez el escape.
El deposito entiendo que es "postizo" no es un deposito como tal, o si?
Esta cola de escape, sí es bonita y le sienta de maravilla
