El inagotable y febril mundo de las CHUCHES en las GS/GSA....

Probad la nueva y se os olvida la estética.

Me dejaron una GSA 1300 durante tres días y desde entonces no me la quito de la cabeza.

Tengo una GSA 1250 Trophy que estéticamente me gusta muchísimo más, pero es que la diferencia en marcha es abismal.


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Que dios ó quien sea te conserve la vista y el buen gusto..... somos pocos los reticentes al efecto cegador 1300, pero resistentes... :ROFLMAO:
Preciosa tu gorda.

otro más reticente a la 1300…yo paso de cambiar mi gsa1250 con escasos 2 años (el mes que viene hace dos años)


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Eso me pasa a mi. La mía tiene algo más de dos años.

Para qué la habré probado.


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Probad la nueva y se os olvida la estética.

Me dejaron una GSA 1300 durante tres días y desde entonces no me la quito de la cabeza.

Tengo una GSA 1250 Trophy que estéticamente me gusta muchísimo más, pero es que la diferencia en marcha es abismal.


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En MI OPINIÓN, modelo GS/GSA es el modelo más feo de todas las motos que he tenido. Dos GS y 2 GSA.

Sabéis porqué las he comprado?. . El motivo es muy sencillo, ese modelo de moto cumple perfectamente lo que exijo de ella y se adapta como ninguno al uso que yo le doy. Su estética, para mí , está en segundo plano.

Lo mismo me pasará cuando cambie mi GSA 1250 TROPHY. Será la 1300, 1350 o cualquiera de sus sucesoras.

En mi caso, prima más la prueba dinámica y el gusto por conducirla que su diseño y colores.

Está meridianamente claro que la 1300 es mejor en todo que la 1250. Solo faltaría que no fuera así. Aunque, desde mi punto de vista, no es excesivamente mejor la 1300 que su antecesora. Para mí no merece un cambio de una por otra a no ser que sea un capricho. Desde luego, si es por ese motivo y hay dinero, no se hable más. Se compra y punto.🤣🤣🤣🤣🤣
 
Probad la nueva y se os olvida la estética.

Me dejaron una GSA 1300 durante tres días y desde entonces no me la quito de la cabeza.

Tengo una GSA 1250 Trophy que estéticamente me gusta muchísimo más, pero es que la diferencia en marcha es abismal.


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Negativo, al menos en mi caso. No se me olvidó la estética.

Probé la nueva porque tenía mucha curiosidad con el ASA. Me la dejó un amigo yendo en ruta y pude comprobar y confirmar que me encanta el ASA. La moto va de maravilla. Lógicamente es un modelo más evolucionado y dinámicamente me gustó, especialmente por lo poco que me costó acostumbrarme al uso del ASA en auto ó manual, sin notar que fuese demasiado intrusivo.

No noté esa diferencia abismal que mencionas. Para mí va muy bien, más suave o fina en general, lógico (mi 1250GSA tiene 100k km y 5 años). Pero no, no noté diferencia tan grande una vez que volví a la mía, como para decidir cambiar. Diferencia claro que la hay, va mejor la nueva.

Y ahí se acabó el tema en mi caso. Ni me gustó la GS cuando salió ni me gustó la GSA cuando salió. No ha evolucionado mi gusto por ellas. Ya sabemos cómo es esto de los gustos. Y una moto que no me guste estéticamente sé que es muy complicado que pudiese acabar teniéndola. ;). Eso sí, dinámicamente me gustó mucho y también mola el ASA y quizás el sube-baja. Lo demás como el radar, útil pero prescindible.

Que conste que es MI opinión. Sin ánimo de generar polémicas inútiles y respetando los gustos de cada uno, faltaría más ... ✌️ Pero creo que también tenemos derecho a decir los que opinemos así, que es una moto fea y que aunque ha pasado ya tiempo, seguimos algunos sin que nos guste la estética. Con respeto a los que la tienen, como demuestra el hecho de que esta opinión no la pongo en la secciones del foro de la 1300.


Pero bueno....sigamos con el tema del hilo.... :cool: https://es.aliexpress.com/w/wholesale-bmw-gs-1250-adventure.html
 
Última edición:
Siempre es lo mismo... los que tienen las 1250 no notan apenas cambios con respecto a las 1300 y lo que tienen las 1300 el cambio es muy muy acusado... siempre igual... jijiji.
 
Que no hay cambios ???

Estéticamente, que es a lo que siempre me he referido, hay cambios entre la 1200 y la 1250 aceptables..
Pero si ya hablamos de la 1300 adv
“madedio, madedio “ !!

Dinámicamente será el no va más, incluso haga rejuvenecer a su propietario con las facilidades y melosidades en su conducción, vete tú a saber….
y más en mi caso, que ni la he probado !!

Ahí radica el asunto, me he subido a ella en concesionario, me han ofertado “ tienes que probarla, te hará cambiar de idea “ y ahí seguimos, sin entusiasmo alguno por dar una vuelta con ella y en cambio, veo una 1200/1250 y me hace seguir esbozando una sonrisa , y si veo una 1300 Adv pienso, “ pues no se ven tantas “
 
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Siempre es lo mismo... los que tienen las 1250 no notan apenas cambios con respecto a las 1300 y lo que tienen las 1300 el cambio es muy muy acusado... siempre igual... jijiji.
Hay muchos cambios. Tanto, que para mi gusto personal, han roto la línea continuista de las GS. Yo estaba deseando una 1300 con mejor motor, mejor electrónica, mejores suspensiones... y pequeñas modificaciones estéticas para actualizarla desde mi 1250.

Y me encontré con una GS que ni me entraba, ni me entra por los ojos. Y ya he comprendido que si después de casi tres años, sigue sin gustarme, ya no me va a gustar.

Si antes de que decida cambiar hay un restyling del modelo y me atrae, lo valoraría. Si no, mi próxima moto será una japonesa.
 
Extensión de la pata de cabra Motadd que ayuda con la inclinación de la moto.



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Siempre es lo mismo... los que tienen las 1250 no notan apenas cambios con respecto a las 1300 y lo que tienen las 1300 el cambio es muy muy acusado... siempre igual... jijiji.

Es una forma de justificar la compra o no. Sin más.

En mi caso, he tenido cuatro GS/GSA casi seguidas. Ya se lo que dan de sí todos y cada uno de los modelos que he tenido. Siempre, en el modelo nuevo, es un poco más y mejor. Pero sin grandes diferencias que digan que su inmediata antecesora es mucho peor.

Para otros, la diferencia será abismal. 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️
 
He tenido GSA desde 2010. De aire y de agua. Mas de 200.000 Kms.

Actualmente tengo una GSA 1250.

Y la diferencia entre ellas nunca me pareció nada del otro mundo. Se notaba, sí. Pero nada reseñable.

Ahora he tenido la oportunidad de probar una GSA 1300 durante tres días y más de 1.500 Kms.

No ha sido una prueba de concesionario o de un amigo de una hora y ya.

Y sí. Esta vez la diferencia me ha parecido más abultada.

Nunca he dicho que la GSA 1250, mí moto, sea peor.

Que estéticamente no nos guste, no desmerece esta moto.


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Si al final, muchos de los reticentes estamos deacuerdo.... que es mucha mejor moto?, pues claro....quien lo niega? han pasado años y ha evolucionado a mejor en todo, menos en estética que para algunos nos parece eso, fea.... Buena pero fea.
 
He tenido GSA desde 2010. De aire y de agua. Mas de 200.000 Kms.

Actualmente tengo una GSA 1250.

Y la diferencia entre ellas nunca me pareció nada del otro mundo. Se notaba, sí. Pero nada reseñable.

Ahora he tenido la oportunidad de probar una GSA 1300 durante tres días y más de 1.500 Kms.

No ha sido una prueba de concesionario o de un amigo de una hora y ya.

Y sí. Esta vez la diferencia me ha parecido más abultada.

Nunca he dicho que la GSA 1250, mí moto, sea peor.

Que estéticamente no nos guste, no desmerece esta moto.


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Estoy en tu mismo caso. Y tengo las mismas percepciones que tú. Salvo en la 1300. Es también un poco más, de mi punto de vista, claro.

En fin, como es personal que cada uno decida lo que quiere tener.
 
A ver.... por favor, llevamos ya 2 paginas hablando de lo mismo que ya se habla / se ha hablado / y se seguirá hablando en muchos otros hilos.

Por favor, este es sólo para hablar sobre complementos, no sobre si me gusta la R xxxx GS más que la R yyyy GSA.

Si seguimos desvituando/desviando el hilo, al final la gente lo abandona PARA LO QUE ES. Y luego tenemos mil hilos hablando de mil chuches y es un caos buscar nada despues.

Por favor, mantengamos un poco el orden.
 
Si os gustan las bolsas laterales que llevamos en las gs adv 1300, las traseras y las delanteras, he visto que también las venden para las 1300 Gs. Os paso los enlaces.

He encontrado esto en AliExpress:
2023-para BMW R1300GS nuevo carenado lateral de motocicleta 2L bolsa de capó de radiador accesorios R 1300 GS r1300gs bolsa de almacenamiento de herramientas impermeable
https://a.aliexpress.com/_EzsktmU

He encontrado esto en AliExpress:
2023-2025 para BMW R1300GS bolsa de marco de soporte lateral para motocicleta R 1300 GS R 1300GS bolsa de almacenamiento de asiento 2L bolsa impermeable bolsa de herramientas
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He encontrado esto en AliExpress: 26,47€ | Carplay para bmw XR M1000 R1200GS R1250GS S1000XR R1300GS navegador portátil de motocicleta de 7 pulgadas CarPlay Android Auto Navigator
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Pues yo le voy a montar este car play para no tener que poner el móvil en el soporte del GPS. Espero que funcione bien y no dé problemas. Lo he pillado en oferta por unos 80€. En pocos días debe llegar y ya os contaré
Compi buenas. Te ha llegado ya? alguna reseña?
;)
 
Recibido y parece que va muy bien. Solo se empareja vía Bluetooth con el iPhone y aparece la conexión Carplay. Buen tamaño, he probado si va como navegador y sin problema. El inicio es una pantalla con icono de BMW Motorrad. Cuando deje de llover lo probaré en marcha, que no tengo ganas de limpiar la moto ahora. Es super rápido al trastearlo.
 

Adjuntos

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Bueno, no me he podido resistir y le he dado una vuelta a la manzana….Va fantásticamente bien, muy fluida y encaja perfectamente en el soporte de BMW. Como solo la quiero para navegador le doy un 20 sobre 10. Es muy nítida, super intuitiva y se adapta el brillo a la luz de forma automática. Por ese precio no le puedo pedir mas.
Dos detalles a tener en cuenta:
1. No lleva batería, se alimenta desde la toma del navegador original o con un cable USB tipo C. Yo lo prefiero porque así no corres el riesgo de que la batería se estropee y deje de funcionar. La toma de corriente para trastearla en casa va cubierta con una tapa y dos tornillos, algo que puede resultar incómodo para algunos pero no para mí porque ya se queda en la moto puesta y no la voy a quitar.

2. No funciona con la rueda del manillar sino a mano. Para mi no es problema porque la ruta la programó antes de salir a andar y no me gusta ir trasteando cosas en marcha sino pendiente del camino.
Pues lo dicho, por ese precio no he visto nada similar, resistente al agua y que vaya tan fina (al menos en principio). Cuando mejore el tiempo y le pegue un par de viajes os haré un resumen.
 
Recibido y parece que va muy bien. Solo se empareja vía Bluetooth con el iPhone y aparece la conexión Carplay. Buen tamaño, he probado si va como navegador y sin problema. El inicio es una pantalla con icono de BMW Motorrad. Cuando deje de llover lo probaré en marcha, que no tengo ganas de limpiar la moto ahora. Es super rápido al trastearlo.
he visto la primera foto así rápido y he dicho, que cabrón el chino, que le ha mandado la caja sin el cacharro :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:
 
poossss..., tiene buena pinta, una pregunta rápida, es táctil incluso con guantes?
Buenas tardes, no lo he comprobado tocándolo en marcha. Iba a hacerle un viaje de unos 2000km este finde de Sur a Norte de la península y vuelta pero no está el tiempo para tonterías con el viento. Supongo que con guantes de los que vienen preparados para pantallas no debe haber problema. En cualquier caso en cuanto haga una prueba en condiciones la pondré en el foro. El aspecto es muy bueno y va muy fluido pero es que sólo le he hecho 60km porque estos días me he movido en la Burgman por protección contra agua y viento.
 
Buenas tardes, no lo he comprobado tocándolo en marcha. Iba a hacerle un viaje de unos 2000km este finde de Sur a Norte de la península y vuelta pero no está el tiempo para tonterías con el viento. Supongo que con guantes de los que vienen preparados para pantallas no debe haber problema. En cualquier caso en cuanto haga una prueba en condiciones la pondré en el foro. El aspecto es muy bueno y va muy fluido pero es que sólo le he hecho 60km porque estos días me he movido en la Burgman por protección contra agua y viento.
ok, ya nos contarás
 
Bueno, no me he podido resistir y le he dado una vuelta a la manzana….Va fantásticamente bien, muy fluida y encaja perfectamente en el soporte de BMW. Como solo la quiero para navegador le doy un 20 sobre 10. Es muy nítida, super intuitiva y se adapta el brillo a la luz de forma automática. Por ese precio no le puedo pedir mas.
Dos detalles a tener en cuenta:
1. No lleva batería, se alimenta desde la toma del navegador original o con un cable USB tipo C. Yo lo prefiero porque así no corres el riesgo de que la batería se estropee y deje de funcionar. La toma de corriente para trastearla en casa va cubierta con una tapa y dos tornillos, algo que puede resultar incómodo para algunos pero no para mí porque ya se queda en la moto puesta y no la voy a quitar.

2. No funciona con la rueda del manillar sino a mano. Para mi no es problema porque la ruta la programó antes de salir a andar y no me gusta ir trasteando cosas en marcha sino pendiente del camino.
Pues lo dicho, por ese precio no he visto nada similar, resistente al agua y que vaya tan fina (al menos en principio). Cuando mejore el tiempo y le pegue un par de viajes os haré un resumen.
yo tengo el mio muy similar al tuyo falta de probarlo y enlazarlo con mi movil secundario Android, ya os contare
 
He tenido GSA desde 2010. De aire y de agua. Mas de 200.000 Kms.

Actualmente tengo una GSA 1250.

Y la diferencia entre ellas nunca me pareció nada del otro mundo. Se notaba, sí. Pero nada reseñable.

Ahora he tenido la oportunidad de probar una GSA 1300 durante tres días y más de 1.500 Kms.

No ha sido una prueba de concesionario o de un amigo de una hora y ya.

Y sí. Esta vez la diferencia me ha parecido más abultada.

Nunca he dicho que la GSA 1250, mí moto, sea peor.

Que estéticamente no nos guste, no desmerece esta moto.


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Que suerte tenerla tanto tiempo para experimentar y probar la conducción, eres un privilegiado, enhorabuena, yo la probé como 30 min y listo, encima me la dejaron en e reserva, jajajajaja
 
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