Hilo de usuarios de modelos BMW Ex-Policía/Autoridades
- Autor PAKYTO
- Fecha de inicio
Buenas tardes,
A ver si los expertos me pueden ayudar.
Por fin voy a dejar instalado todo lo que es el sistema de la sirena y dejar cableado y con conectores el cableado de las luces V1.
Haré un sistema de segunda batería un poco a mi modo, con una caja con fusibles y relé independiente de la moto en la guantera izquierda. Tengo el cableado que alimenta la segunda batería, pero dado el poco uso que tendrá por ahora estará aislado (déjate una toma SAE para recarga y mantenimiento de la batt en el garaje).
Después del tocho, sabéis como va instalada la botonera de sirena y luces en el manillar originalmente? A las malas me haré un apaño, pero me gustaría saber como es el original.
Dejo aquí las fotografías
A ver si los expertos me pueden ayudar.
Por fin voy a dejar instalado todo lo que es el sistema de la sirena y dejar cableado y con conectores el cableado de las luces V1.
Haré un sistema de segunda batería un poco a mi modo, con una caja con fusibles y relé independiente de la moto en la guantera izquierda. Tengo el cableado que alimenta la segunda batería, pero dado el poco uso que tendrá por ahora estará aislado (déjate una toma SAE para recarga y mantenimiento de la batt en el garaje).
Después del tocho, sabéis como va instalada la botonera de sirena y luces en el manillar originalmente? A las malas me haré un apaño, pero me gustaría saber como es el original.
Dejo aquí las fotografías
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comandantebmw
Curveando
Esa botonera es del modelo EVO con piñas diferentes a la tuya y los acoplamientos no son igualesBuenas tardes,
A ver si los expertos me pueden ayudar.
Por fin voy a dejar instalado todo lo que es el sistema de la sirena y dejar cableado y con conectores el cableado de las luces V1.
Haré un sistema de segunda batería un poco a mi modo, con una caja con fusibles y relé independiente de la moto en la guantera izquierda. Tengo el cableado que alimenta la segunda batería, pero dado el poco uso que tendrá por ahora estará aislado (déjate una toma SAE para recarga y mantenimiento de la batt en el garaje).
Después del tocho, sabéis como va instalada la botonera de sirena y luces en el manillar originalmente? A las malas me haré un apaño, pero me gustaría saber como es el original.
Dejo aquí las fotografías
Gracias
Algo así imaginaba por la forma de detrás de las botoneras, tocará adaptarlas entonces..porque conseguir botoneras de la mía no creo que se encuentre..
Asturiancetorix
Curveando
Joder, que disgusto tengo encima.
Reguero de aceite, me resbala delante y se me abrió la trazada, pillé una piedra pequeña redonda de un argallo, y al arcén.
Ahí me inflé de más piedras, y una de ellas bastante grande pegó en los bajos.
Resultado: quilla rota, carenado de ambos lados partido, algún golpe en el bloque del motor, el pico de la estribera izquierda, llanta delantera hecha una mierda, rueda con un corte, espejo retrovisor marcado (se cayó de la moto en marcha con el golpe)...
Me cago en la puta de oros.
No me caí, osea que dentro de lo malo, bien. Las motos hay que romperlas con salud. Aunque eso, el disgusto no me lo quita nadie.
En fin, gajes del motorista, 100 ojos son pocos.
Edito: aquí el reguero que dejó un coche ayer, y no avisaron a nadie para que lo limpiase.
Luego la piedra fatídica, la gravilla del arcén, y las piedras del arcén. Solo faltaban jabalíes, o vacas, o yo que sé.
Reguero de aceite, me resbala delante y se me abrió la trazada, pillé una piedra pequeña redonda de un argallo, y al arcén.
Ahí me inflé de más piedras, y una de ellas bastante grande pegó en los bajos.
Resultado: quilla rota, carenado de ambos lados partido, algún golpe en el bloque del motor, el pico de la estribera izquierda, llanta delantera hecha una mierda, rueda con un corte, espejo retrovisor marcado (se cayó de la moto en marcha con el golpe)...
Me cago en la puta de oros.
No me caí, osea que dentro de lo malo, bien. Las motos hay que romperlas con salud. Aunque eso, el disgusto no me lo quita nadie.
En fin, gajes del motorista, 100 ojos son pocos.
Edito: aquí el reguero que dejó un coche ayer, y no avisaron a nadie para que lo limpiase.
Luego la piedra fatídica, la gravilla del arcén, y las piedras del arcén. Solo faltaban jabalíes, o vacas, o yo que sé.
Última edición:
Lo importante es que no te hayas caído y, por consiguiente, estés bien.
Los fierros son eso: fierros y, si no se pueden reparar, ya se sustituirán.........
V,sss
Jaspe77
Allá vamos
Ánimo @Asturiancetorix, cosas que pasan… y mientras no haya daños personales más allá del susto…. Lo material se arregla, recompone; con tiempo y dineros.
Ahora a olvidar (para que no duela) y recordarlo (para que no vuelva a pasar).
Un saludo
Ahora a olvidar (para que no duela) y recordarlo (para que no vuelva a pasar).
Un saludo
Jaspe77
Allá vamos
Madre mía qué pedazo reguero!!!
Que un tío con un coche monte esa liada, que fijo que tuvo que parar y llamar grúa, no tiene perdón que no se avise al Mantenimiento de carreteras.
Y más que provoque un accidente….
Y qué impotencia da cuando pillas eso….
Supongo que de algún modo se puede llamar a Guardia civil, indicar que has tenido un accidente por eso. Y ellos supongo que pueden indagar, determinar qué coche tuvo el problema a través de la grúa que hizo el servicio…. Y que tu percance lo pague quien debe.
Igual no hay nada que hacer, más allá del recurso del pataleo. Pero qué rabia!!
Saludos
Que un tío con un coche monte esa liada, que fijo que tuvo que parar y llamar grúa, no tiene perdón que no se avise al Mantenimiento de carreteras.
Y más que provoque un accidente….
Y qué impotencia da cuando pillas eso….
Supongo que de algún modo se puede llamar a Guardia civil, indicar que has tenido un accidente por eso. Y ellos supongo que pueden indagar, determinar qué coche tuvo el problema a través de la grúa que hizo el servicio…. Y que tu percance lo pague quien debe.
Igual no hay nada que hacer, más allá del recurso del pataleo. Pero qué rabia!!
Saludos
Urmella
Curveando
Vaya putada! Menos mal que tu estás entero y no te ha pasado nada.
Para arreglar lo del carenado te puedes divertir con estas soldadoras de plástico con grapas. Lo he probado hace poco en el carenado de mi RT (me había comido un bolardo sin darme cuenta) y va de maravilla.
Para arreglar lo del carenado te puedes divertir con estas soldadoras de plástico con grapas. Lo he probado hace poco en el carenado de mi RT (me había comido un bolardo sin darme cuenta) y va de maravilla.
comandantebmw
Curveando
El plástico y la pintura tienen solución sencilla. Los plásticos son baratos, aunque la pintura cuesta un dinerillo
karlos-k100-rs
Curveando
Lo importante es que tú estés bien los hierros se arreglan, piensa en el piño que te podrias pegarte
Ánimo, aunque duela ver la moto con desperfectos...lo importante siempre es que tú estés bien.
Carenado, por wallapop o por ahí se puede conseguir sin gastar mucho. Y si tienes grietas o los trozos los ouedes soldar y darle un poco con masilla de plástico y queda bien. Eso sí, pintando.
La llanta, si no esta doblada, eso se puede reparar
Supongo que llamaste a la GC no?
Carenado, por wallapop o por ahí se puede conseguir sin gastar mucho. Y si tienes grietas o los trozos los ouedes soldar y darle un poco con masilla de plástico y queda bien. Eso sí, pintando.
La llanta, si no esta doblada, eso se puede reparar
Supongo que llamaste a la GC no?
Asturiancetorix
Curveando
A mí me pasó con una K75. Un cisterna perdía gasoil. Me fui al suelo. Creía que era agua.
Un taxi vio lo que pasó y paró al camión cisterna. Con la Policía en el lugar se levantó atestado y me pagaron toda la reparación y 25 días de baja.
Tuve suerte.
Un taxi vio lo que pasó y paró al camión cisterna. Con la Policía en el lugar se levantó atestado y me pagaron toda la reparación y 25 días de baja.
Tuve suerte.
Vaya faena @Asturiancetorix menos mal que a tí no te pasó nada. Creo que el atestado de la GC sí que es importante para reclamar. Que tengas suerte.
Es uno se mis temores cuando voy en moto, los parches de gasoil o aceite y los animales que se cruzan. Los primeros siempre voy con mil ojos y olfato, sobre todo en las glorietas donde los depósitos de gasoil de los camiones cuando van a rebosar dejan pérdidas.
¡Animo!
Es uno se mis temores cuando voy en moto, los parches de gasoil o aceite y los animales que se cruzan. Los primeros siempre voy con mil ojos y olfato, sobre todo en las glorietas donde los depósitos de gasoil de los camiones cuando van a rebosar dejan pérdidas.
¡Animo!
Urmella
Curveando
Lo de las fotos puede servir, pero necesitarías saber qué coche fue el causante (para atacar a su seguro) y un testigo que lo ratifique todo. Lo que cuenta que le pasó a @alexoscar tenía las dos cosas. Si hubieras tenido daños físicos, la Guardia Civil habría tenido que investigar de oficio.
Asturiancetorix
Curveando
Buf, estuvo cerca, una piedra rompió un aletín del motor.
No he detectado juego axial detrás, ni holguras en la tija, el Telelever, el motor funciona bien y no pierde nada.
Ni tan mal, dadas las circunstancias.
Edito: pues nada más, raspado caballete y pata lateral, esquina de la maleta izquierda, línea de escape intacta.
Vaya duras que son estas motos, estoy flipando. Igual pasó por 50kg de piedras en un segundo, y sigue funcionando.
Tengo también una Yamaha Tracer 9 y esa creo que hubiera quedado totalmente triturada.
Pues nada, a buscar:
- Llanta delantera.
- Carenados laterales.
- Quilla.
- Estribera izquierda, aunque sólo tiene la punta redonda rota y no se ve, tampoco tiene holguras, igual la dejo tal cual.
Luego pintar todo y a funcionar.
Ni tan mal.
Vaso medio lleno, chavales!
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