Bmw Gs 450
- Autor Montecristo
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kowalski gs
Curveando
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Pues para campo, infinitamente mejor.
Al margen de fiabilidad y otros menesteres que pueden gustar más o menos.
Y te sobran 4.000€.
F 450
pero ojo, seguramente será opcional con sobreprecio o de serie...¿¡¡ VIENEN CON CAMBIO AUTOMATICO ASA!!?
pero ojo, seguramente será opcional con sobreprecio o de serie...¿¡¡ VIENEN CON CAMBIO AUTOMATICO ASA!!?
kowalski gs
Curveando
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Por lo que he visto y leído por encima, es opcional en uno de los packs y no es el ASA.
Nada q ver con el campo esta moto….me quedo con la chineju Rally
Lo de la Ktm 390 q pese como un ancla (ligera comparada con esta) para entrar en categoría A2 se soluciona homologando menos potencia….q luego en la primera revisión ya vuelven a aparecer esos CV como, por arte de magia.
Lo de la Ktm 390 q pese como un ancla (ligera comparada con esta) para entrar en categoría A2 se soluciona homologando menos potencia….q luego en la primera revisión ya vuelven a aparecer esos CV como, por arte de magia.
josepmaria
Curveando
Hola amigos, el problema que veo, especialmente para los que no tenemos limitaciones de potencia en el carnet, es que si la configuras un poco bien te vas a casi 9000 euros, y entramos en otras alternativas con más motor,etc.
La zona de 8000 a 10.000 está con mucha oferta.
La zona de 8000 a 10.000 está con mucha oferta.