Tutorial BMW MOTORRAD CODING (AÑADE EXTRAS, TFT SPORT,SERVICE RESET,BORRA ERRORES,ACTUALIZA ECUS,DOWNGRADE ECUS)
Si sigues los pasos lo sacas seguro, parece un poco lío pero cuando entiendes el proceso es muy sencillo de sacar.
@kmi, quiero hacerle a una R1200LC de finales de noviembre de 2016 (no tiene pantalla TFT) el retrofit del assistente en pendiente (HSC).
Tiene el modulo ABSpro que es lo que necesitan para poder codificarse, segun he visto es añadir con ESYS el VO 0204 y luego reprogramar el modulo de ABS con ISTA. Tengo un ICOM para ello (tambien dispongo de cable ENET, no se si para el Esys es mejor usar este) , con tus GSA_Full_PSdZData_K001_25_07_505 estaria incluida por chasis esta moto verdad?
Aqui una pequeña guia que me encontre en sueco pero se traduce bien
otro enlance mas donde se explica brevemente.
advrider.com
Gracias!
Tiene el modulo ABSpro que es lo que necesitan para poder codificarse, segun he visto es añadir con ESYS el VO 0204 y luego reprogramar el modulo de ABS con ISTA. Tengo un ICOM para ello (tambien dispongo de cable ENET, no se si para el Esys es mejor usar este) , con tus GSA_Full_PSdZData_K001_25_07_505 estaria incluida por chasis esta moto verdad?
Aqui una pequeña guia que me encontre en sueco pero se traduce bien
otro enlance mas donde se explica brevemente.
BMW GSAW (2017) and Hills assistant retrofit
Any update.. yesteday i tried the NEw K GT.. really love this Hill start assist.. http://bmwklubben.se/forum/viewtopic.php?f=218&t=25463 From this...
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Gracias!
No se decirte si está incluida, los datos que he puesto de la 1200 es de un modelo del 2018 y es posible que cambie la versión de alguna ecu, pero para codificar lo que quieres hacer debería de irte bien y en caso de que quieras actualizar si te falta algún archivo esys te avisara y no te deja continuar.
De todas maneras si quieres estar seguro al 100% pásame unas capturas de esys donde salgan las ecus y compruebo que estén todos los datos y en caso de que falte alguno lo agrego y re subo el archivo.
De todas maneras si quieres estar seguro al 100% pásame unas capturas de esys donde salgan las ecus y compruebo que estén todos los datos y en caso de que falte alguno lo agrego y re subo el archivo.
Para extraer todo el K001 necesitas saber el nombre de los archivos de cada una de las ecu de todas las motos K001 y eso es realmente complicado, yo solo he podido sacar lo de mi moto y la de dos compañeros mas que me han cedido los datos de las suyas, si no es imposible de poder hacer.
Si que varían los datos en el mismo modelo pero de años diferentes, eso pasa por ejemplo con la 1250, a partir del año 2023 redujeron el número de ecus a 7 y cambio el nombre de algunos archivos.