BMW R 90 S "TARA" arreglitos y dolores de cabeza
- Autor diegofull
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Re: AYUDA BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha
tengo la horquilla para cambiar los retenes pero no tengo ni idea que necesito comprar alguien me echa una mano he estado mirando por ahi pero no me queda claro si tengo k comprar el reten de arriba "suelto" ,o existe algun kit, o k es lo que necesito cambiar, he visto el despiece y salen muchas piezas
tengo la horquilla para cambiar los retenes pero no tengo ni idea que necesito comprar alguien me echa una mano he estado mirando por ahi pero no me queda claro si tengo k comprar el reten de arriba "suelto" ,o existe algun kit, o k es lo que necesito cambiar, he visto el despiece y salen muchas piezas
L
lagartija
Invitado
Re: AYUDA BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha
Para cambiar los retenes necesitas unos nuevos y aceite. Sacas el aceite y luego desmontas una barra, sacas el retén, te lo llevas a la tienda de retenes y compras dos. Si conoces las medidas de los retenes los puedes comprar antes. No tires los viejos que te pueden servir para meter los nuevos.
Para cambiar los retenes necesitas unos nuevos y aceite. Sacas el aceite y luego desmontas una barra, sacas el retén, te lo llevas a la tienda de retenes y compras dos. Si conoces las medidas de los retenes los puedes comprar antes. No tires los viejos que te pueden servir para meter los nuevos.
Re: AYUDA BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha
con esto me refiero a si aparte de cambiar el reten superior me voy a encontrar alguna junta o recambio parecido que ya que voy a desmontar merece la pena cambiar y si es asi y si es asi si se vende como un conjunto o hay que comprarlo individualmente
mientras mas intento explicar la duda mas me hago la picha un lio jajaja
323F33313930233A3A560 dijo:
con esto me refiero a si aparte de cambiar el reten superior me voy a encontrar alguna junta o recambio parecido que ya que voy a desmontar merece la pena cambiar y si es asi y si es asi si se vende como un conjunto o hay que comprarlo individualmente
mientras mas intento explicar la duda mas me hago la picha un lio jajaja Re: AYUDA BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha
El aceite de la horquilla lo encontraras en Navarro Hermanos, ya sea marbella o malaga (mira el churchill el que lleva tu horquilla), en cuanto a si te encontrarás algo mas que los retenes, mira bien el churchill que te lo especificará con tu modelo.
Un saludo
El aceite de la horquilla lo encontraras en Navarro Hermanos, ya sea marbella o malaga (mira el churchill el que lleva tu horquilla), en cuanto a si te encontrarás algo mas que los retenes, mira bien el churchill que te lo especificará con tu modelo.
Un saludo
Re: AYUDA BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha
bueno amigos ya pase itv y sin problemas despues de cambiar las cubiertas ( pirelli sport damon) estoy muy contento con ella habre echo unos 500 kms en una semana y cada dia me gusta mas pillo cualquier excusa para sacarla y darme una vueltecita al fresquito del aire y al calor de sus cilindros ;D, en fin cualdo la disfrute un poco mas desmontare la horquilla para cambiar retenes y pastillas de freno, saludos
bueno amigos ya pase itv y sin problemas despues de cambiar las cubiertas ( pirelli sport damon) estoy muy contento con ella habre echo unos 500 kms en una semana y cada dia me gusta mas pillo cualquier excusa para sacarla y darme una vueltecita al fresquito del aire y al calor de sus cilindros ;D, en fin cualdo la disfrute un poco mas desmontare la horquilla para cambiar retenes y pastillas de freno, saludos
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
bueno despues de algunas semanas retomo el hilo puesto que he vuelto adesmontar parte de la moto
lo primero es he quitado la he pasado por la clinica de adelgazamiento ( quitar el carenado) , quiero pintarlo por dentro he intentar arreglar el cristal del faro del carenado ( me esta costando la vida encontrar uno nuevo dado que no es original es un tcp) para esto havia pensado en pegarlo con pegamento o incluso ponerle alguna lamina encima de metacrilato para que no se me raje mas) despues de esto ( lo facil) me entra l canguelo :-/ me retiro un par de metros... respiro y hala a hacer un reglaje de valvulas, sigo los pasos de los grandes maestros del foro y ... c oño!! parece que lo estoy haciendo bien, esta operacion no se le habia hecho nunca a la moto, monto tapa de balancines y me decido a arrancar y se me pone una sonrisa de oreja a oreja (sabiendo que no esta del todo bien carburada) responde mucho mejor la moto lo noto sobre todo desde bajas, tambien mientras espero el pedido de maxboxer ( juntas de carburador, retenes horquilla, filtro de aire, pastillas de freno y un par de cosas mas) me decido a quitar un carburador( nunca lo habia hecho, y solo quito uno por si la "cago" tengo el otro para guiarme) para desarmar, mirarlo bien para quedarme con la copla, y limpiar a la espera de las juntas nuevas ( supongo que lo mejor sera el limpia carburadores, tambien acepto consejos)los cables los he dejado colgados con aceite encima para que se limpien y suavicen ( al estilo churchil) tambien le he cambiado los purgadores de las pinzas de freno por unos que compre gracias a Angeloso ,que los busco por ahi no se donde, y por ultimo como pregunte y puse en un hilo anterior me hice mi acelerador rapido con masa epoxi parece que ha quedado bien mañana cuando este totalmente seca se vera el resultado final, bueno pues este ha sido el dia con la abuela a ver si en pocos dias le doy un achuchon y puedo disfrutar otros kilometritos con ella. saludos
pd: perdonad por las fotos en los proximos dias subire de la limpieza de los carburadores y su montaje y alguna mas
pd 2: joder perdonad por el tocho( encima sin fotos) me he puesto a escribir y no me he dado cuenta hasta que he terminado y lo he leido, es la emocion de cuidar la señora
bueno despues de algunas semanas retomo el hilo puesto que he vuelto adesmontar parte de la moto
lo primero es he quitado la he pasado por la clinica de adelgazamiento ( quitar el carenado) , quiero pintarlo por dentro he intentar arreglar el cristal del faro del carenado ( me esta costando la vida encontrar uno nuevo dado que no es original es un tcp) para esto havia pensado en pegarlo con pegamento o incluso ponerle alguna lamina encima de metacrilato para que no se me raje mas) despues de esto ( lo facil) me entra l canguelo :-/ me retiro un par de metros... respiro y hala a hacer un reglaje de valvulas, sigo los pasos de los grandes maestros del foro y ... c oño!! parece que lo estoy haciendo bien, esta operacion no se le habia hecho nunca a la moto, monto tapa de balancines y me decido a arrancar y se me pone una sonrisa de oreja a oreja (sabiendo que no esta del todo bien carburada) responde mucho mejor la moto lo noto sobre todo desde bajas
, tambien mientras espero el pedido de maxboxer ( juntas de carburador, retenes horquilla, filtro de aire, pastillas de freno y un par de cosas mas) me decido a quitar un carburador( nunca lo habia hecho, y solo quito uno por si la "cago" tengo el otro para guiarme) para desarmar, mirarlo bien para quedarme con la copla, y limpiar a la espera de las juntas nuevas ( supongo que lo mejor sera el limpia carburadores, tambien acepto consejos)los cables los he dejado colgados con aceite encima para que se limpien y suavicen ( al estilo churchil) tambien le he cambiado los purgadores de las pinzas de freno por unos que compre gracias a Angeloso ,que los busco por ahi no se donde, y por ultimo como pregunte y puse en un hilo anterior me hice mi acelerador rapido con masa epoxi parece que ha quedado bien mañana cuando este totalmente seca se vera el resultado final, bueno pues este ha sido el dia con la abuela a ver si en pocos dias le doy un achuchon y puedo disfrutar otros kilometritos con ella. saludospd: perdonad por las fotos en los proximos dias subire de la limpieza de los carburadores y su montaje y alguna mas
pd 2: joder perdonad por el tocho( encima sin fotos) me he puesto a escribir y no me he dado cuenta hasta que he terminado y lo he leido, es la emocion de cuidar la señora
robemumoto
Curveando
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
Poquito a poco pero pa alante, ¿Como estas de retenes de horquilla socio? la ultima vez que te vi ibas con una" cuna "de no te menees, se tiene que mover mas que los precios,como dice tu paisano Chiquito ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Poquito a poco pero pa alante, ¿Como estas de retenes de horquilla socio? la ultima vez que te vi ibas con una" cuna "de no te menees, se tiene que mover mas que los precios,como dice tu paisano Chiquito ;D ;D ;D ;D ;D ;D
FrancisR65
Allá vamos
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
Enhorabuena Diego, ya verás como con paciencia poquito a poco la dejarás nueva, cuando puedas por alguna fotillo de como vá para que disfrutemos tambien los demás
Un saludo makina
Enhorabuena Diego, ya verás como con paciencia poquito a poco la dejarás nueva, cuando puedas por alguna fotillo de como vá para que disfrutemos tambien los demás
Un saludo makina
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
ya sabes como soy robe me gustan los meneitos ;D ;D, los estoy esperando para ponerselos, eso sera otro momento de tension uff desmonta rueda, horquilla... en fin despacito y con buena letra4E535E595149515348533C0 dijo:
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
tu si que eres un maquina lo que estas haciendo con tu tetona ( perdon se me escapo la u ;D) a ver si las terminamos y quedamos para conocernos que somos paisanos7541525D505A40610506330 dijo:Enhorabuena Diego, ya verás como con paciencia poquito a poco la dejarás nueva, cuando puedas por alguna fotillo de como vá para que disfrutemos tambien los demás
Un saludo makina
FrancisR65
Allá vamos
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
Por supuesto quer sí3F323E3C343D2E37375B0 dijo:
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
hola a todos ayer estuve otro ratito con la abuela consegui desmontar la horquilla para cambiar los retenes y aceite
estado del taco de teflon de la horquilla
por cierto apenas salio aceite de los supuestos 500 ml que deberia tener
y limpiando las botellas un poquito ya que estan desmontadas pongo una foto aunque hoy le he vuelto a dar otro repasito y han quedado algo mejor, despues he intentado quitar los tapones para el aceite y >
> estaban mas que duros y uno de ellos ha cascado, son de esos con embellecedor, creo k buscare mas adelante unos tornillos normales con esa rosca y le pondre su torica :-/
tambien he repasado un carburador con lipiacarburadores ( 5€) y parece que ha quedado bien mañana pondre sus juntas nuevas ahi van unas fotos del dell´orto
como tambien habia pedido las pastillas de freno he desmontado la pinza y he visto varias cosas 1 una de las gomas guardapolvos esta un poco rajada no mucho , me dará problemas? 2 uno de los pistones tiene como una especie de rozadura y no se si seria conveniente hacer algo al respecto y 3 al intentar sacar uno de los latiguillos metalicos he corrido la tuerca que va a la pinza :'( de momento creo k no me estorba para nada pero algun dia sera un problema
tengo pensado poner latiguillos metalicos para sustituir a los antiguos hay algo que deba saber antes de pedirlos? medidas, grosor...
bueno mañana si no pasa nada sera un dia de montaje de las piezas retenes juntas espero no dejarme nada atras
hola a todos ayer estuve otro ratito con la abuela consegui desmontar la horquilla para cambiar los retenes y aceite
estado del taco de teflon de la horquilla
y limpiando las botellas un poquito ya que estan desmontadas pongo una foto aunque hoy le he vuelto a dar otro repasito y han quedado algo mejor, despues he intentado quitar los tapones para el aceite y >
> estaban mas que duros y uno de ellos ha cascado, son de esos con embellecedor, creo k buscare mas adelante unos tornillos normales con esa rosca y le pondre su torica :-/tambien he repasado un carburador con lipiacarburadores ( 5€) y parece que ha quedado bien mañana pondre sus juntas nuevas ahi van unas fotos del dell´orto
tengo pensado poner latiguillos metalicos para sustituir a los antiguos hay algo que deba saber antes de pedirlos? medidas, grosor...
bueno mañana si no pasa nada sera un dia de montaje de las piezas retenes juntas espero no dejarme nada atras
Richard el de la BMW
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Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
estas hecho un crack !!!
yo ya tengo cita en la itv para la semana que viene, así que en breve subo a cartama y tomamos algo,
animo y un saludo
estas hecho un crack !!!
yo ya tengo cita en la itv para la semana que viene, así que en breve subo a cartama y tomamos algo,
animo y un saludo
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
a esos pistones te los llevas en el bolsillo y le vas dando todo el dia, cuandoe estés aburrido, con un trapito y titanlux pulimento hasta que te aburras, y despues los montas.
Lo del aceite de la horquilla ya lo sabíamos, que tenía los retenes hechos polvo pero que no tiraba porque ya no le quedaba. ¡qué valor andar en moto por aquellas carreteras con esa suspensión!
En cuanto al guardapolvos, a fin de prevenir lo que te ha pasado en los pistones, que le ha entrado polvo, se ha acumulado y despues ha rayado todo, sería conveniente ponerselo, sobre todo ahora que lo tienes desmontado, que si no, despues te da flojera ponerlo.
Los latiguillos, pues los suyos, ni mas largos ni mas cortos.
Los retenes son faciles de poner. No olvides darles un poquito de aceite para no dañarlos al montar las barras y asegúrate de que se ajustan bien en su sitio en la botella.
Eso va marchando.
a esos pistones te los llevas en el bolsillo y le vas dando todo el dia, cuandoe estés aburrido, con un trapito y titanlux pulimento hasta que te aburras, y despues los montas.
Lo del aceite de la horquilla ya lo sabíamos, que tenía los retenes hechos polvo pero que no tiraba porque ya no le quedaba. ¡qué valor andar en moto por aquellas carreteras con esa suspensión!
En cuanto al guardapolvos, a fin de prevenir lo que te ha pasado en los pistones, que le ha entrado polvo, se ha acumulado y despues ha rayado todo, sería conveniente ponerselo, sobre todo ahora que lo tienes desmontado, que si no, despues te da flojera ponerlo.
Los latiguillos, pues los suyos, ni mas largos ni mas cortos.
Los retenes son faciles de poner. No olvides darles un poquito de aceite para no dañarlos al montar las barras y asegúrate de que se ajustan bien en su sitio en la botella.
Eso va marchando.
chicho boxero
Allá vamos
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
En eso estoy de acuerdo, aunque hay gente del foro que dicen que si son de silicona se montan en seco.
Saludos.
5B4949531A0 dijo:a esos pistones te los llevas en el bolsillo y le vas dando todo el dia, cuandoe estés aburrido, con un trapito y titanlux pulimento hasta que te aburras, y despues los montas.
Lo del aceite de la horquilla ya lo sabíamos, que tenía los retenes hechos polvo pero que no tiraba porque ya no le quedaba. ¡qué valor andar en moto por aquellas carreteras con esa suspensión!
En cuanto al guardapolvos, a fin de prevenir lo que te ha pasado en los pistones, que le ha entrado polvo, se ha acumulado y despues ha rayado todo, sería conveniente ponerselo, sobre todo ahora que lo tienes desmontado, que si no, despues te da flojera ponerlo.
Los latiguillos, pues los suyos, ni mas largos ni mas cortos.
Los retenes son faciles de poner.No olvides darles un poquito de aceite para no dañarlos al montar las barras y asegúrate de que se ajustan bien en su sitio en la botella.
Eso va marchando.
En eso estoy de acuerdo, aunque hay gente del foro que dicen que si son de silicona se montan en seco.
Saludos.
pablomarmol
Curveando
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Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
Hola, ese proyecto va muy bien, enhorabuena. Si que va bien ponerle latiguillos metálicos, es fácil y se gana algo de frenada y algo de estética. Yo se los pedí a maxbóxer y él ya sabía cuales enviarme suerte y salut.
Hola, ese proyecto va muy bien, enhorabuena. Si que va bien ponerle latiguillos metálicos, es fácil y se gana algo de frenada y algo de estética. Yo se los pedí a maxbóxer y él ya sabía cuales enviarme
suerte y salut.
FrancisR65
Allá vamos
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
.....y esa tuerca pasada cogete con paciencia una limita y lima dos caras para poder meter una llave fija, si era del 10 adapta dos caras al 8 y lo quitas y pones nuevos.
Enga a trabajar te está quedando todo genial. Un saludo
.....y esa tuerca pasada cogete con paciencia una limita y lima dos caras para poder meter una llave fija, si era del 10 adapta dos caras al 8 y lo quitas y pones nuevos.
Enga a trabajar
te está quedando todo genial. Un saludoRe: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
gracias amigos hoy he pegado otras horitas con la señora, antes de nada agradecer a javier minchan su ayuda le he "molestado" un par de veces, en fin, hoy he terminado de montar los 2 carburadores con sus juntas nuevas ( mañana subire fotos) estaban un poco sucios y les he dado un buen baño, tambien he montado el acelerador con el "invento" de la masilla epoxi y parece que va bien, habra que observarlo un tiempecillo, tambien he sustituido el filtro de aire y por ultimo le he cambiado el aceite y reten a la horquilla y aqui es donde he tenido que llamar a Sr. Minchan porque tenia dos tacos de goma en la bolsita de los retenes que no sabia lo que eran y me comento que eran para que la horquilla no golpee en la extension y para cambiarlo no tenia ni idea y el gentilmente me lo ha explicado a la perfeccion ( parecea que estaba alli conmigo
) en fin al final todo montadoincluso con el consejillo que bmwerole di a carpinteo( despues de llenar las botellas y antes de apretar los tapones hacer presion la hoquilla para sacar el aire) y parece que bien a la espera de terminar y pasear con ella a ver los resultados.
con respecto al guardapolvos del piston del freno hoy los he pedido a la bmw espero que lleguen pronto, tambien he encontrado un sitio aqui en malaga especialista en latiguillos para frenos e hidraulicos y le he encargado los 2, los recojo el lunes, asi que hay cosas hechas y otras muchas por hacer, un saludo a todos y os seguire contando, como siempre acepto criticas ( constructivas) y consejos
las fotos las subire mañana que me he dejado la camara en la nave, aunque solo tengo del montaje y cambio de juntas carburador porque me quede sin bateria >
gracias amigos hoy he pegado otras horitas con la señora, antes de nada agradecer a javier minchan su ayuda le he "molestado" un par de veces, en fin, hoy he terminado de montar los 2 carburadores con sus juntas nuevas ( mañana subire fotos) estaban un poco sucios y les he dado un buen baño, tambien he montado el acelerador con el "invento" de la masilla epoxi y parece que va bien, habra que observarlo un tiempecillo, tambien he sustituido el filtro de aire y por ultimo le he cambiado el aceite y reten a la horquilla y aqui es donde he tenido que llamar a Sr. Minchan porque tenia dos tacos de goma en la bolsita de los retenes que no sabia lo que eran y me comento que eran para que la horquilla no golpee en la extension y para cambiarlo no tenia ni idea y el gentilmente me lo ha explicado a la perfeccion ( parecea que estaba alli conmigo
) en fin al final todo montadoincluso con el consejillo que bmwerole di a carpinteo( despues de llenar las botellas y antes de apretar los tapones hacer presion la hoquilla para sacar el aire) y parece que bien a la espera de terminar y pasear con ella a ver los resultados.con respecto al guardapolvos del piston del freno hoy los he pedido a la bmw espero que lleguen pronto, tambien he encontrado un sitio aqui en malaga especialista en latiguillos para frenos e hidraulicos y le he encargado los 2, los recojo el lunes, asi que hay cosas hechas y otras muchas por hacer, un saludo a todos y os seguire contando, como siempre acepto criticas ( constructivas
) y consejos las fotos las subire mañana que me he dejado la camara en la nave, aunque solo tengo del montaje y cambio de juntas carburador porque me quede sin bateria >
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
Assi escribió:
Alejandro, ¿estás seguro? Los de mi R90, cuando los desarmé estaban igual y me temo que hay que cambiarlos... :-/ Si ha perdido el baño que lleva por fuera el acero, poco se va a poder hacer y terminarán estropeando el guardapolvo de goma que lo envuelve ¿no?
Diegofull, sigo tu post con interés y más adelante te haré consultas ya que el miércoles recogí el chasis pintado de la mía, por lo que ya puedo ir montando cosillas.
Saludos y ánimo.
Assi escribió:
Alejandro, ¿estás seguro? Los de mi R90, cuando los desarmé estaban igual y me temo que hay que cambiarlos... :-/ Si ha perdido el baño que lleva por fuera el acero, poco se va a poder hacer y terminarán estropeando el guardapolvo de goma que lo envuelve ¿no?
Diegofull, sigo tu post con interés y más adelante te haré consultas ya que el miércoles recogí el chasis pintado de la mía, por lo que ya puedo ir montando cosillas.
Saludos y ánimo.
robemumoto
Curveando
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
Diayu te contesto en nombre del maestro,lo que entiendo que dice Alejandro es que una pequeña picadura en el cromo del piston suavizandolo al maximo puede dar el apaño sin crear problemas,lo ideal es poner todo nuevo pero ademas de costar una pasta,no hace falta que este todo absolutamente impecable,no se si me explico
Diayu te contesto en nombre del maestro,lo que entiendo que dice Alejandro es que una pequeña picadura en el cromo del piston suavizandolo al maximo puede dar el apaño sin crear problemas,lo ideal es poner todo nuevo pero ademas de costar una pasta,no hace falta que este todo absolutamente impecable,no se si me explico
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
Mas o menos es lo que quería decir, que ya nos conocemos el presupuesto de Diego, segun nos contó.
4A575A5D554D55574C57380 dijo:Diayu te contesto en nombre del maestro,lo que entiendo que dice Alejandro es que una pequeña picadura en el cromo del piston suavizandolo al maximo puede dar el apaño sin crear problemas,lo ideal es poner todo nuevo pero ademas de costar una pasta,no hace falta que este todo absolutamente impecable,no se si me explico
Mas o menos es lo que quería decir, que ya nos conocemos el presupuesto de Diego, segun nos contó.
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
A mi me dijeron que los el kit sale por 190 €..., creo que cada uno Se me puso la cara verde, porque con la de cosas que me quedan que hacer en la moto, si sólo esto ya son casi 400 pavos, no me qiero imaginar lo que me terminaría gastando
En fin, con paciencia y tranquilidad iremos haciendo el camino. Intentaré hacer lo que decís a ver si los salvo.
A mi me dijeron que los el kit sale por 190 €..., creo que cada uno
Se me puso la cara verde, porque con la de cosas que me quedan que hacer en la moto, si sólo esto ya son casi 400 pavos, no me qiero imaginar lo que me terminaría gastando En fin, con paciencia y tranquilidad iremos haciendo el camino. Intentaré hacer lo que decís a ver si los salvo.
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
hola amigos uff que resaca despues de tener bodorrio ayer, bueno assi ha dado en la clave el presupuesto no esta para muchas lindeces pero bueno ,poquito a poco voy haciendo las cosas
a la espera de recoger los latiguillos mañana por la tarde estoy pintando el carenado por dentro que estaba un poco feo tambien he pintado la bomba de freno y he arreglado los grifos de gasolina ( compre las juntas de reparacion) subo un par de fotos de la limpieza y cambio de juntas de un dell´orto y un grifo karcoma
joe con el vespino
esta deteriorado del liquido de frenos
el paquetito que a todos nos gusta
la suciedad del carburador izquierdo :-[
las juntas y despiece
y el proceso de limpieza del grifo karcoma
totalmente despiezado y juntas nuevas
primero montamos la junta "rara" de agujeritos al fondo
montamos el pequeño filtro
cambiamos tambien la torica del tirador
y montamos los aros
y por ultimo se pone la junta y el filtro grande exterior
y listo
hola amigos uff que resaca despues de tener bodorrio ayer
, bueno assi ha dado en la clave el presupuesto no esta para muchas lindeces pero bueno ,poquito a poco voy haciendo las cosas a la espera de recoger los latiguillos mañana por la tarde estoy pintando el carenado por dentro que estaba un poco feo tambien he pintado la bomba de freno y he arreglado los grifos de gasolina ( compre las juntas de reparacion) subo un par de fotos de la limpieza y cambio de juntas de un dell´orto y un grifo karcoma
joe con el vespino
esta deteriorado del liquido de frenos
el paquetito que a todos nos gusta
la suciedad del carburador izquierdo :-[
las juntas y despiece
y el proceso de limpieza del grifo karcoma
totalmente despiezado y juntas nuevas
primero montamos la junta "rara" de agujeritos al fondo
montamos el pequeño filtro
cambiamos tambien la torica del tirador
y montamos los aros
y por ultimo se pone la junta y el filtro grande exterior
y listo
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
gracias assi hago lo que puedo
Llevo unos dias "parado" porque el curro no me deja tiempo apenas, mañana espero recoger los latiguillos metalicos de los frenos y las gomas cubrepolvo de los pistones de las pinzas,lo malo es que me he dado cuenta de que la rueda delantera parace que esta un poco doblada la he dejado en un taller de un conocido para que me mire los radios a ver si se puede enderezar espero que si porla el aro no se ve con ningun golpe ni nada parecido,ya tengo muchas anas de terminar de montar todo y dar un paseo con ella a ver como ha cambiado( espero que para bien) la horquilla y los frenos asi como la respuesta de la moto, bueno amigos siento daros el coñazo pero me siento muy bien contando aqui mis cosillas, espero contaros mañana cosas nuevas, un abrazo a todo el foro. [smiley=dankk2.gif]
gracias assi hago lo que puedo
Llevo unos dias "parado" porque el curro no me deja tiempo apenas, mañana espero recoger los latiguillos metalicos de los frenos y las gomas cubrepolvo de los pistones de las pinzas,lo malo es que me he dado cuenta de que la rueda delantera parace que esta un poco doblada la he dejado en un taller de un conocido para que me mire los radios a ver si se puede enderezar espero que si porla el aro no se ve con ningun golpe ni nada parecido,ya tengo muchas anas de terminar de montar todo y dar un paseo con ella a ver como ha cambiado( espero que para bien
) la horquilla y los frenos asi como la respuesta de la moto, bueno amigos siento daros el coñazo pero me siento muy bien contando aqui mis cosillas, espero contaros mañana cosas nuevas, un abrazo a todo el foro. [smiley=dankk2.gif]Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
Seguro que se endereza. Es lo bueno que tienen los radios
Por lo demás, sigue contandonos cosas, que nos interesan los progresos que hagas.
Aunque solo sea la suspensión, seguro que lo notas una barbaridad: mas aplomo, mas seguridad, mejor respuesta...
Por cierto, te debo una visita. A ver si me dejan.
Seguro que se endereza. Es lo bueno que tienen los radios
Por lo demás, sigue contandonos cosas, que nos interesan los progresos que hagas.
Aunque solo sea la suspensión, seguro que lo notas una barbaridad: mas aplomo, mas seguridad, mejor respuesta...
Por cierto, te debo una visita. A ver si me dejan.
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
bueno pues no hubo suerte con la llanta :-/, se la lleve al mecanico vio que realmente no es mucho vaiven el que tiene e intentó corregirlo pero... me dijo que le resultaba imposible mover los radios que estan "gripados" asi que de momento se quedara asi la rueda, habia pensado que para el siguiente cambio de cubiertas echar wd-40 por toda la llanta a ver si asi se pudieran mover los dichosos radios. El lunes tengo puente a ver si soy capaz de estar unas horitas con la abuela y termino de montar todo que estoy deseando arrancarla de una vez
bueno pues no hubo suerte con la llanta :-/, se la lleve al mecanico vio que realmente no es mucho vaiven el que tiene e intentó corregirlo pero... me dijo que le resultaba imposible mover los radios que estan "gripados" asi que de momento se quedara asi la rueda, habia pensado que para el siguiente cambio de cubiertas echar wd-40 por toda la llanta a ver si asi se pudieran mover los dichosos radios. El lunes tengo puente a ver si soy capaz de estar unas horitas con la abuela y termino de montar todo que estoy deseando arrancarla de una vez
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
diegifull, fantástico el trabajo de restauración que estás haciendo!!!!!!!!!!!!.
¿Sabes?. Tengo la misma moto, y cuando digo la mias, es la misma, con la misma carburación, los mismos puños de la primera serie, etc, etc. Además, en similar estado y al igual que tú, era la moto de mi padre y con la que aprendía a montar. Ahora tengo para todos los días una R1200R. Bueno, pues eso, que tengo pendiente de meterme con ella. Mi problema es sacar tiempo y el sitio donde poder "atacarla" durante el tiempo que necesitase. Algún día me pondré con ella, seguro.
Una pregunta: Todo el material que estás comprando de repuestos y tal, ¿lo consigues bien o hay algún problema?. ¿Lo pides a BMW o en tiendas de repuestos especializadas?
Venga, mucho ánimo, que después verás con qué orgullo la montas.
SUERTE!!!!
diegifull, fantástico el trabajo de restauración que estás haciendo!!!!!!!!!!!!.
¿Sabes?. Tengo la misma moto, y cuando digo la mias, es la misma, con la misma carburación, los mismos puños de la primera serie, etc, etc. Además, en similar estado y al igual que tú, era la moto de mi padre y con la que aprendía a montar. Ahora tengo para todos los días una R1200R. Bueno, pues eso, que tengo pendiente de meterme con ella. Mi problema es sacar tiempo y el sitio donde poder "atacarla" durante el tiempo que necesitase. Algún día me pondré con ella, seguro.
Una pregunta: Todo el material que estás comprando de repuestos y tal, ¿lo consigues bien o hay algún problema?. ¿Lo pides a BMW o en tiendas de repuestos especializadas?
Venga, mucho ánimo, que después verás con qué orgullo la montas.
SUERTE!!!!
silverio
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Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
Hola Diegofull,
Mira este enlace http://www.lamaneta.org/mercadillo/anunciogrande.cgi?num=55159
Parece que la tuya no era la única 90 a la que le pusieron carenado.
Ánimo con el trabajo que estás haciendo. Habrá que darse un paseillo a Málaga pa ver esa moto.
Un abrazo.
Hola Diegofull,
Mira este enlace http://www.lamaneta.org/mercadillo/anunciogrande.cgi?num=55159
Parece que la tuya no era la única 90 a la que le pusieron carenado.
Ánimo con el trabajo que estás haciendo. Habrá que darse un paseillo a Málaga pa ver esa moto.
Un abrazo.
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
gracias a todos por el apoyo
silverio si no la tuviese desmontada pensaria que era la mia, cuando quieras vienes y nos tomamos unas cervecitas
kikus como te dice coopers en maxboxer( javier es todo un artista) te sirven lo que quieras al igual que en el concesionario bmw
gracias cristobal espero que algun dia mis hjos puedan disfrutar de ella al igual que lo estoy haciendo yo, lo de la mecanica no creas, es mas bien echarle valor tener el churchil y sobretodo hacer caso de los maquinas que hay en este foro que siempre estan dispuestos a echar una mano con cualquier duda o consulta
gracias a todos por el apoyo
silverio si no la tuviese desmontada pensaria que era la mia
, cuando quieras vienes y nos tomamos unas cervecitaskikus como te dice coopers en maxboxer( javier es todo un artista) te sirven lo que quieras al igual que en el concesionario bmw
gracias cristobal espero que algun dia mis hjos puedan disfrutar de ella al igual que lo estoy haciendo yo, lo de la mecanica no creas, es mas bien echarle valor tener el churchil y sobretodo hacer caso de los maquinas que hay en este foro que siempre estan dispuestos a echar una mano con cualquier duda o consulta
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
otra vez estoy aqui para comentaros los progresos ayer estuve pintando el interior del carenado, tambien estuve cambiando los guardapolvos de las pinzas ate y por supuesto las pastillas de freno que tenian 36 añitos con la misma engrase los ejes de las pinzas ahh se me olvidaba que tambien he pintado las pinzas pondre fotos esta semana de estos detalles,algo que me dio un poco de problemas fue montar la rueda porque lo intente con la hoquilla "suelta" (sin la fijacion donde va el guardabarros) y casi me lio a porrazos con el eje pero bueno al final todo bien,en su sitio y con grasa en eje y rodamientos. en los proximos dias quiero terminar de montar el grupo carburadores-manguitos-tanque y carburar carenado,algun detallito mas de limpieza y rodar con ella un poco
saludos
otra vez estoy aqui para comentaros los progresos ayer estuve pintando el interior del carenado, tambien estuve cambiando los guardapolvos de las pinzas ate y por supuesto las pastillas de freno que tenian 36 añitos
con la misma engrase los ejes de las pinzas ahh se me olvidaba que tambien he pintado las pinzas pondre fotos esta semana de estos detalles,algo que me dio un poco de problemas fue montar la rueda porque lo intente con la hoquilla "suelta" (sin la fijacion donde va el guardabarros) y casi me lio a porrazos con el eje pero bueno al final todo bien,en su sitio y con grasa en eje y rodamientos. en los proximos dias quiero terminar de montar el grupo carburadores-manguitos-tanque y carburar carenado,algun detallito mas de limpieza y rodar con ella un poco saludos
robemumoto
Curveando
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
Diego me alegro que vayas pa alante,a lo mejor me paso de pesao pero como andas trasteando por alli acuerdate de regular las pastillas de freno de las Ate para que tengan el maximo de contacto con el disco ,frenaran mas y se gastarán menos, el tornillito ese largo es la excentrica con la que se regula ¿seguro que lo tienes limpito y engrasadito? ojo que digo el eje de la excentrica, saludos y hasta pronto
Diego me alegro que vayas pa alante,a lo mejor me paso de pesao pero como andas trasteando por alli acuerdate de regular las pastillas de freno de las Ate para que tengan el maximo de contacto con el disco ,frenaran mas y se gastarán menos, el tornillito ese largo es la excentrica con la que se regula ¿seguro que lo tienes limpito y engrasadito? ojo que digo el eje de la excentrica, saludos y hasta pronto
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
Uy, ya llego tarde para aconsejarte el pintado del interior del carenado, pero he usado el Titanlac a rodillo y va de fábula. No te puedes imaginar cómo queda con pistola... Pero lo dejo aqui por si le sirve a alguien.
6F626E6C646D7E67670B0 dijo:otra vez estoy aqui para comentaros los progresos ayer estuve pintando el interior del carenado, tambien estuve cambiando los guardapolvos de las pinzas ate y por supuesto las pastillas de freno que tenian 36 añitos
saludos
Uy, ya llego tarde para aconsejarte el pintado del interior del carenado, pero he usado el Titanlac a rodillo y va de fábula. No te puedes imaginar cómo queda con pistola... Pero lo dejo aqui por si le sirve a alguien.
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
Assi escribió:
Doy fe porque Davidrc la ha usado para pintar unas cuantas cosas y le ha quedado de puta madre.
Diegofull, yo ya he recogido el chasis de mi 90S del pintor y me tengo/nos tenemos que liar con el motor...
Cuando tengas tu moto en marcha, va a ser cuestión de invitarte al taller que tenemos en Granada (tenemos frigorífico con unas milno muy fresquitas) y me asesores con la mía pues que mejor que tener la experiencia tan reciente...
En fin, tengo ganas de ver esa R90S andando.
Saludos
Assi escribió:
Doy fe porque Davidrc la ha usado para pintar unas cuantas cosas y le ha quedado de puta madre.
Diegofull, yo ya he recogido el chasis de mi 90S del pintor y me tengo/nos tenemos que liar con el motor...
Cuando tengas tu moto en marcha, va a ser cuestión de invitarte al taller que tenemos en Granada (tenemos frigorífico con unas milno muy fresquitas) y me asesores con la mía pues que mejor que tener la experiencia tan reciente...
En fin, tengo ganas de ver esa R90S andando.
Saludos
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
gracias por lo de la pintura he usado una que tenia por ahi ahora mismo no me preocupa mucho dejarla muy fina el tema de pintura a fondo llegara mas adelante, ahora me preocupa mas los aspectos tecnico y que lo que le "toque" se quede bien. bueno hoy he podido arrancar la moto ( por fin :) y he notado algo raro, despues de montar los carburadores con un reglage estandar la he podido arrancar sin problemas pero al intentar regular el ralenti en el carburador derecho se notaba bastante cualquier movimiento en cambio en el izquierdo no era asi, investigandoi un poco creo que tengo una toma de aire ademas se escucha una especie de silvido por esa zona ( carburador-cilindro) no he tenido tiempo de revisar mejor porque tenia que irme, si a alguien le ha pasado algo parecido seria de ayuda saber qué puede ser,comentar tambien al respecto que al arrancar la moto subia de vueltas con facilidad, tambien he sangrado los frenos que al montar todo de nuevo la maneta mas que frenar flotaba , en fin hoy no he podido hacer mas espero que para el finde pueda tenerla lista y dar un paseito, saludos
hola diayu cuando este otra vez en la calle lo sabras y esa visita cuenta con ella, aunque te comento que el tema de abrir motor yo no he hecho nada y creo que te podre asesorar poco aun asi acepto esas milno ;D ;D ;D ;D
gracias por lo de la pintura he usado una que tenia por ahi ahora mismo no me preocupa mucho dejarla muy fina el tema de pintura a fondo llegara mas adelante, ahora me preocupa mas los aspectos tecnico y que lo que le "toque" se quede bien. bueno hoy he podido arrancar la moto ( por fin :
) y he notado algo raro, despues de montar los carburadores con un reglage estandar la he podido arrancar sin problemas pero al intentar regular el ralenti en el carburador derecho se notaba bastante cualquier movimiento en cambio en el izquierdo no era asi, investigandoi un poco creo que tengo una toma de aire ademas se escucha una especie de silvido por esa zona ( carburador-cilindro) no he tenido tiempo de revisar mejor porque tenia que irme, si a alguien le ha pasado algo parecido seria de ayuda saber qué puede ser,comentar tambien al respecto que al arrancar la moto subia de vueltas con facilidad, tambien he sangrado los frenos que al montar todo de nuevo la maneta mas que frenar flotaba , en fin hoy no he podido hacer mas espero que para el finde pueda tenerla lista y dar un paseito, saludoshola diayu cuando este otra vez en la calle lo sabras y esa visita cuenta con ella, aunque te comento que el tema de abrir motor yo no he hecho nada y creo que te podre asesorar poco
aun asi acepto esas milno ;D ;D ;D ;DRichard el de la BMW
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Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
ese diego,
ya tengo mi rs lista y andando, con itv al día.
haber si me animo y si me dejáis me apunto a esa visita a granada o incluso a la visita de assi.
Si la tienes para este fin de semana dame un toque aunque trabajo el sábado.
A ver si rodamos un poco el domingo, venga animo
ese diego,
ya tengo mi rs lista y andando, con itv al día.
haber si me animo y si me dejáis me apunto a esa visita a granada o incluso a la visita de assi.
Si la tienes para este fin de semana dame un toque aunque trabajo el sábado.
A ver si rodamos un poco el domingo, venga animo
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
enhorabuena richard nos vemos en unos dias, no se cuando exactamente, todo depende del tiempo que tenga para echarle a la moto, pero me apunto lo del dominguito ya te llamo, de todas formas si te quieres pasar por mi tierra cualquier dia sabes que solo tienes que llamarme
enhorabuena richard nos vemos en unos dias, no se cuando exactamente, todo depende del tiempo que tenga para echarle a la moto, pero me apunto lo del dominguito ya te llamo, de todas formas si te quieres pasar por mi tierra cualquier dia sabes que solo tienes que llamarme
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
buenas noches hoy estoy muy contento , ya he rodado de nuevo con la abuela saco varias cosas buenas la moto ha mejorado mucho en suspension y respuesta del motor es mas "comoda" de llevar tambien la frenada ha mejorado quizas me esperaba algo mas, tambien puede que sea porque todavia noto un poco de flotabilidad en la maneta quizas hace falta sangrar mejor( no le cojo el punto a esos speed blaster, puede que no lo haga del todo bien) en lo negativo la moto sigue con el parkinson a 80 km/h empiezo a pensar que sea de la cubierta que, aunque sea nueva al montarla rozaba por un lateral de la banda de rodadura uy tiene un pequeño surco > pero bueno en lineas generales estoy muy contento ya que las cosas que le he hecho en estos dias ha servido para mejorar, ahora me gustaria disfrutar unos kilometros con ella y que me ofrezca esas sensaciones tan buenas que ofrecen estas 2v
solo queda decir "GRACIAS" a todos por los consejos y el seguimiento de este hilo en esta mini reparacion de mi moto, un abrazo.
buenas noches hoy estoy muy contento , ya he rodado de nuevo con la abuela
saco varias cosas buenas la moto ha mejorado mucho en suspension y respuesta del motor es mas "comoda" de llevar tambien la frenada ha mejorado quizas me esperaba algo mas, tambien puede que sea porque todavia noto un poco de flotabilidad en la maneta quizas hace falta sangrar mejor( no le cojo el punto a esos speed blaster, puede que no lo haga del todo bien) en lo negativo la moto sigue con el parkinson a 80 km/h empiezo a pensar que sea de la cubierta que, aunque sea nueva al montarla rozaba por un lateral de la banda de rodadura uy tiene un pequeño surco > pero bueno en lineas generales estoy muy contento ya que las cosas que le he hecho en estos dias ha servido para mejorar, ahora me gustaria disfrutar unos kilometros con ella y que me ofrezca esas sensaciones tan buenas que ofrecen estas 2vsolo queda decir "GRACIAS" a todos por los consejos y el seguimiento de este hilo en esta mini reparacion de mi moto, un abrazo.
robemumoto
Curveando
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
¿La cubierta nueva te roza por un lateral? ¿quien te la ha montado? pon la moto en el caballete y con un fijo en una botella de suspension por ej le das vueltas y veras si tienes tomates, si la cubierta no ha entrado bien a tope en el talon vaciala de aire a tope si puedes la destalonas al menos en la parte que no ha entrado la mojas con agua y jabon o mistol y le metes 4 Kg. si cuatro kilos, no pasa nada y irá a su sitio,luego le pones su presion y tan pancho, saludos Roberto
¿La cubierta nueva te roza por un lateral? ¿quien te la ha montado? pon la moto en el caballete y con un fijo en una botella de suspension por ej le das vueltas y veras si tienes tomates, si la cubierta no ha entrado bien a tope en el talon vaciala de aire a tope si puedes la destalonas al menos en la parte que no ha entrado la mojas con agua y jabon o mistol y le metes 4 Kg. si cuatro kilos, no pasa nada y irá a su sitio,luego le pones su presion y tan pancho, saludos Roberto
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
roberto el problema de la cubierta creo que es que es un poco mas ancha que otras y me hizo un pequeño surco en un lateral ( bueno justo donde termina la banda de rodadura con el flanco)
algo que se me olvido comentar ayer es que tengo que revisar el cable del embrague, he notado que se acciona muy pronto con la palanca e incluso patina el embrague a altas revoluciones quiero pensar que sin querer lo he movido y se ha tensado sino.... :-?
roberto el problema de la cubierta creo que es que es un poco mas ancha que otras y me hizo un pequeño surco en un lateral ( bueno justo donde termina la banda de rodadura con el flanco)
algo que se me olvido comentar ayer es que tengo que revisar el cable del embrague, he notado que se acciona muy pronto con la palanca e incluso patina el embrague a altas revoluciones quiero pensar que sin querer lo he movido y se ha tensado sino.... :-?
robemumoto
Curveando
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
Vale, Diego el roce es en toda la circunferencia de la rueda o solo en una parte, si es toda puede ser que esté algo mal en el guardabarros,si el roce en en un sitio si y en otro no, puede ser de la cubierta mal montada o que tu llanta está algo descentrada o tiene un golpe, eso es muy facil de comprobar, levantas rueda con el caballete y pones algo fijo pej en una botella de la horquilla lo mantienes fijo y veras si la rueda o la cubierta estan centradas,lo del embrague repasa no hayas dejado uno de los extremos del cable sacado de la funda y es como si hubieses estirado la funda de todas formas puede usar al reves los tensores,pregunta que no pasa ná y te evitas cabreos,saludos
Vale, Diego el roce es en toda la circunferencia de la rueda o solo en una parte, si es toda puede ser que esté algo mal en el guardabarros,si el roce en en un sitio si y en otro no, puede ser de la cubierta mal montada o que tu llanta está algo descentrada o tiene un golpe, eso es muy facil de comprobar, levantas rueda con el caballete y pones algo fijo pej en una botella de la horquilla lo mantienes fijo y veras si la rueda o la cubierta estan centradas,lo del embrague repasa no hayas dejado uno de los extremos del cable sacado de la funda y es como si hubieses estirado la funda de todas formas puede usar al reves los tensores,pregunta que no pasa ná y te evitas cabreos,saludos
Re: BMW R 90 S FOTOS limpieza y puesta en marcha +
gracias otra vez robe la rueda efectivamente tiene un roce en toda su circunferencia rozaba con la fijacion del guardabarros ( hijo de p... que la monto!!! no se dio cuenta?) en fin aprte se que la rueda tiene un pelin de ladeo e intente arreglarlo tensando radios( en un taller) pero me comentaron que los radios estaban "soldados" y no pudieron hacer nada, lo del cable mañana lo mirare y a ver que me encuentro, gracias.
gracias otra vez robe la rueda efectivamente tiene un roce en toda su circunferencia rozaba con la fijacion del guardabarros ( hijo de p... que la monto!!! no se dio cuenta?) en fin aprte se que la rueda tiene un pelin de ladeo e intente arreglarlo tensando radios( en un taller) pero me comentaron que los radios estaban "soldados" y no pudieron hacer nada, lo del cable mañana lo mirare y a ver que me encuentro, gracias.
Re: BMW R 90 S picado de biela??
hola amigos otra vez diegofull dando por saco por el foro en fin este fin de semana estuve con la abuela arreglando unas cosillas con el MAESTRO vimos que a la moto le hacia falta el famoso cambio de reten del cigueñal asi que proyecto de desmontar a la vista, pero el domingo estuve de rutilla con la parienta unos 170 km disfrute mucho pero.... tengo un martilleo en el motor cuando intento recuperar acelerando que no debe ser muy bueno antes lo habia escuchado pero ayer lo hizo con mas intensidad creo que se trata del picado de biela ( los sintomas son esos segun lo que he leido en el foro) lo que no se es lo que tengo que hacer, las actuaciones a seguir, si puedo o no andar con la moto.... en fin un mar de dudas, decir tambien que el sabado aprecié que el cilindro izquierdo se calentaba mas que el derecho a lo mejor es una pista
PD: GRACIAS "MAESTRO" POR TODO
hola amigos otra vez diegofull dando por saco por el foro en fin este fin de semana estuve con la abuela arreglando unas cosillas con el MAESTRO vimos que a la moto le hacia falta el famoso cambio de reten del cigueñal asi que proyecto de desmontar a la vista, pero el domingo estuve de rutilla con la parienta unos 170 km disfrute mucho pero.... tengo un martilleo en el motor cuando intento recuperar acelerando que no debe ser muy bueno antes lo habia escuchado pero ayer lo hizo con mas intensidad creo que se trata del picado de biela ( los sintomas son esos segun lo que he leido en el foro) lo que no se es lo que tengo que hacer, las actuaciones a seguir, si puedo o no andar con la moto.... en fin un mar de dudas, decir tambien que el sabado aprecié que el cilindro izquierdo se calentaba mas que el derecho a lo mejor es una pista
PD: GRACIAS "MAESTRO" POR TODO