Cuelga en este post una foto de tu gs - adventure.
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Rufus
Curveando
Ostras! Una Honda CB 500X :rolleyes2:
Yo no la veo, bueno la veo si pincho, pero no directamente
https://lh3.googleusercontent.com/-...g/w426-h320/carisa+y+oscos+oct+nov+09+075.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-...g/w426-h320/carisa+y+oscos+oct+nov+09+075.jpg
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Muy chulas carmago
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Tienes que ir a la barra superior que tienes al editar el mensaje y clkar en la tercera pestaña empezando por la derecha es un cuadro pequeño con una imagen, te saldrá una URL para insertar tu enlace y una vez insertado apretas a intro y a enviar mensaje y ya te saldrá directamente
https://lh4.googleusercontent.com/-...carisa%20y%20oscos%20oct%20nov%2009%20076.jpg
Este es uno de los pasos que conozco para entrar a Asturias por pistas, espero que os guste.
No acabo de ver las pestañas que me comenta becario para poder ver las fotos directamente.
saludos.
Preciosa pisata Espinama - Sotres Bandit, a ver si hacemos por vernos un día. abrazo
Este es uno de los pasos que conozco para entrar a Asturias por pistas, espero que os guste.
No acabo de ver las pestañas que me comenta becario para poder ver las fotos directamente.
saludos.
Preciosa pisata Espinama - Sotres Bandit, a ver si hacemos por vernos un día. abrazo
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Justo cuando estas escribiendo el mensaje a los iconos que tienes encima de tu texto
Loormelotte
Curveando
Fotomanic, has pasado ya la ITV de tu moto?. Tengo que hacerla la semana que viene y no se si quitar los protectores de los faros anti niebla...me pondrán problemas si no los quito?. Ya se que el protector de la luz pricipal si o si hay que quitarlo.
Pues el día 29 tengo intención de pasar por allí.En algún punto de la pista entre Bejes y Sotres, en Liebana, Cantabria
Un saludo
¿ Es de tierra o de asfalto? Es por ir de La Hermida a Tresviso sin rodear por Arenas.
Gracias
Hace dos semanas la pasé en San Antonio y me dieron por saco con lps antinieblas (sin protectores): que si no venían en la ficha, que si en BMW me tenían que dar un certificado de que vienen de serie para poder incluirlos, etc. Total que supongo que si te quieren dar guerra lo harán con o sin protectores (quizá sin éstos pasen mas desapercibidos, no sé).
El caso es que pasé la ITV sin falta alguna pero con la advetencia de que si me paraba la GC podía sancionarme por lo de los antinieblas. Y me temo que así hasta dentro de dos años... (si me dan el papelito sin coste en el conce los legalizaré y si no pues a rodar como hasta ahora).
Hola Diclozano,
Yo he hecho varias veces la pista de Espinama a Sotres, está bastante bien. Es una pista de tierra pero sin complicaciones, yo la he hecho con karoo T y con Tourance, salvo que llueva con los dos la harás estupendamente. Maravilloso paisaje y encima LEGAL, debe d ser de las pocas que quedan. Si te gusta la arquitectura tienes muy cerca Santa María de Lebeña, una preciosa iglesia con más de 1.000 años, eso si, muy bien llevados, y si además te apetece un estupendo cocido Lebaniego en la venta del Oso.
Saludos,
Carlos, carmago en los foros
Yo he hecho varias veces la pista de Espinama a Sotres, está bastante bien. Es una pista de tierra pero sin complicaciones, yo la he hecho con karoo T y con Tourance, salvo que llueva con los dos la harás estupendamente. Maravilloso paisaje y encima LEGAL, debe d ser de las pocas que quedan. Si te gusta la arquitectura tienes muy cerca Santa María de Lebeña, una preciosa iglesia con más de 1.000 años, eso si, muy bien llevados, y si además te apetece un estupendo cocido Lebaniego en la venta del Oso.
Saludos,
Carlos, carmago en los foros
Todavía no, ya me contarás....
KIKES
Allá vamos
que lugares mas bonitos tenemos en la Mancha y carreteras:thumbsup:estacion de Caricollera entre vías y carreteras:cheesy:
Aquí otras pocas de la pista entre Espinama (Cantabria ) y Sotres (Asturias )
Un saludo
Esa pista la hice yo hace unos años en todoterreno y es preciosa.
Espero poderla repetir en moto....
Easy rider
Allá vamos
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Viajando en moto todo el año..........
https://lh3.googleusercontent.com/-...TUxc3gU/w1348-h760-no/2014-01-26+13.20.22.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-...10KE8-M8/w1348-h815-no/BWM+bajo+la+nevada.jpg
La segunda sin ninguna duda el viaje más duro que he hecho. Asturias Madrid el día que cortaron la autopista por la nevada, mi Gs y yo llegamos cómo campeones a Madrid, eso si, me pegue tres galletas estupendas.
Saludos,
Sigo sin ver los iconos parar poner la fotos directamente
https://lh3.googleusercontent.com/-...TUxc3gU/w1348-h760-no/2014-01-26+13.20.22.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-...10KE8-M8/w1348-h815-no/BWM+bajo+la+nevada.jpg
La segunda sin ninguna duda el viaje más duro que he hecho. Asturias Madrid el día que cortaron la autopista por la nevada, mi Gs y yo llegamos cómo campeones a Madrid, eso si, me pegue tres galletas estupendas.
Saludos,
Sigo sin ver los iconos parar poner la fotos directamente
Las cuelgo en nombre de Carmago. Aunque las próximas seguro que las pone el directamente.
https://vimeo.com/104391424
A ver si esto te ayuda.
Un saludo
https://vimeo.com/104391424
A ver si esto te ayuda.
Un saludo
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En las fotos que has visto sin problemas, peroooooooooooooo alguna vez si. El otro día hice una "Vilada" con la gente de Moterus, además de pasar un día maravilloso de "hard trail" cruzamos un río en el que varias Gs se hundieron. Sacamos las motos con cuerdas. En mi caso saqué las bujías, le di unas cuantas veces al arranque para sacar el agua de los cilindros y luego arranco sin problemas. Le cambié el aceite a la moto y ese mismo día me fui desde Puigcerda a Ponferrada, algo más de 900 kilómetros del tirón, sin problemas. Luego cuando volví a Madrid le cambié nuevamente aceite y filtros.
Ahora he hecho un invento con un camel bag para el próximo vadeo ser más "cuidadoso" y sacar un pequeño esnokel de la admisión.
De esto hace más de 25.000 kilómetros. Es una moto muy muy dura y cuidándola eterna.
Saludos
De los días que más he disfrutado de mi moto.
Ahora he hecho un invento con un camel bag para el próximo vadeo ser más "cuidadoso" y sacar un pequeño esnokel de la admisión.
De esto hace más de 25.000 kilómetros. Es una moto muy muy dura y cuidándola eterna.
Saludos
De los días que más he disfrutado de mi moto.
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Esa es la idea del Camel Bag, con uno viejo cuando venga un vadeo con la bolsa envuelves la toma de admisión y haces que respire por el tubo de beber, aunque entre poco aire para unos minutos debería de funcionar perfectamente. No te había asociado con la estupenda crónica de tú transpirenáica, muy bien contado. Yo estoy pensando hacerla por pistas coincidiendo con Raiders. Nunca he ido a una concentración o cosas de este tipo pero igual me animo en esta ocasión.
Loormelotte
Curveando
Ya se dice que de lo más bonito que hay es enseñar a los niños a ir en moto y a las motos a nadar
Bueno yo creo que en esto de las motos sin ninguna duda lo importante son las manos, una vez me encontré en una pista con un chico que llevaba una BMW de carretera con tacos e iba tan contento, lo que no creo es que una Rt aguante las palizas que aguanta una Gs sin inmutarse, por lo menos la mía. Recuerdo cuando era muy joven después de una temporada de Todo Terreno me dio por superdeportivas japonesas; Yamaha Fz 750, CBR600, pues un día, haciendo tandas en el Jarama con una Suzuki Gsx750R, totalmente "maqueada" con escape Yoshimura, carburadores Klien, vamos un joya, estaba yo emocionado dando una curva, creyendo realmente que le podía hacer sombra al propio Kevin Schwantz y de repente me pasa una BMW K100, no solo me pasa si no que además el piloto se permite girarse y con la mano indicarme la trayectoria ideal, imaginaros la depresión, , claro que el piloto era Andrés Perez Rubio...............
Pero no penséis que siempre le doy tan mala vida a mi Gs, a veces la visto de largo (ver foto) y me lleva sitios tan bonitos como este (ver foto).
PD La moto es siempre la misma, parece que cambia por que hace tiempo le pues el depósito de la Adventure (el mejor extra de todos los que tengo) y a veces le pongo un asiento delantero rojo, que en las fotos sale un poco chillón pero que en persona queda estupendo.
Foto 2
, claro que el piloto era Andrés Perez Rubio...............Pero no penséis que siempre le doy tan mala vida a mi Gs, a veces la visto de largo (ver foto) y me lleva sitios tan bonitos como este (ver foto).
PD La moto es siempre la misma, parece que cambia por que hace tiempo le pues el depósito de la Adventure (el mejor extra de todos los que tengo) y a veces le pongo un asiento delantero rojo, que en las fotos sale un poco chillón pero que en persona queda estupendo.
Foto 2
Bueno yo creo que en esto de las motos sin ninguna duda lo importante son las manos, una vez me encontré en una pista con un chico que llevaba una BMW de carretera con tacos e iba tan contento, lo que no creo es que una Rt aguante las palizas que aguanta una Gs sin inmutarse, por lo menos la mía. Recuerdo cuando era muy joven después de una temporada de Todo Terreno me dio por superdeportivas japonesas; Yamaha Fz 750, CBR600, pues un día, haciendo tandas en el Jarama con una Suzuki Gsx750R, totalmente "maqueada" con escape Yoshimura, carburadores Klien, vamos un joya, estaba yo emocionado dando una curva, creyendo realmente que le podía hacer sombra al propio Kevin Schwantz y de repente me pasa una BMW K100, no solo me pasa si no que además el piloto se permite girarse y con la mano indicarme la trayectoria ideal, imaginaros la depresión,
Pero no penséis que siempre le doy tan mala vida a mi Gs, a veces la visto de largo (ver foto) y me lleva sitios tan bonitos como este (ver foto).
PD La moto es siempre la misma, parece que cambia por que hace tiempo le pues el depósito de la Adventure (el mejor extra de todos los que tengo) y a veces le pongo un asiento delantero rojo, que en las fotos sale un poco chillón pero que en persona queda estupendo.
Foto 2
Muy guapas,la moto y el paisaje.
Mangoli
Curveando
Puerto de Galis. Parada obligatoria en la Sierra de Cádiz. Parque de los Alcornocales.
