Eso ahora, pronto tu supercoche no pasara de 130 ni queriendo, que para eso tienes el lector de señales que lo va a evitar por ley.Ah no, es totalmente ilegal... no hay problema pago la multa y andando
Por lo que cuesta un misero chuleton
Más bien 2 en una brasería que está justo al lado de la gasolinera.
Baratos, no es calidad
El que se compra un electrico no se lo compra por la aceleración, se lo compra por las muchas ventajas que tienen sobre los de combustión.El que se compra un Porsche, Ferrari, etc... no lo hace solo por las prestaciones, lo hace por sensaciones, estatus, deportividad, etc... y todo eso no te lo va a dar un eléctrico que cueste 10 veces menos, lo único que te va a dar es aceleración y ya.
Pero si el currito es feliz pensando que el ricachón se siente humillado pues todos contentos
Además, aunque te resulte extraño de creer hay personas que nos gusta oír el motor sonando a motor, no a lavadora centrifugando...
Te olvidas del bajo mantenimiento, de la suavidad de marcha, de menos averías de que emiten mucho menos ruido, de que no contaminan (circulando) lo que hace que en las ciudades no se acumule la contaminación, de que nos da independencia sobre los paises que tienen petroleo, de que tiene el centro de gravedad más bajo con la seguridad que da eso etc
a 1,49€ ya
La independencia del petróleo sólo la tienes si dispones de autogeneración, sino sí que dependes del petróleo, en este caso del gas. De hecho la luz ya ha subido en el mercado mayorista, y mucho.
Yo me refiero a que España puede producir su propia electricidad ( si se quisiera)no asi el petroleo, no hablo a nivel usuario que siempre saldremos perdiendo, hablo a nivel global como pais. Ahora mismo hay las condiciones que hay pero podrían cambiar, hay muchos proyectos de almacenaje de eletricidad en baterias parados a esperas de que cambie la ley
El proyecto de las baterías sirve para almacenar excedentes de generación y aportarla en picos de consumo en vez de activar las centrales de ciclo combinado pagando el gas, no te van a suponer más. No es autosuficiencia, al menos por el momento. Ahora mismo, mientras escribo esto, la producción de energía procedente de fuentes fotovoltaicas más las eólicas si sitúa en un 30% más las centrales hidroeléctricas que están a todo trapo pero porque están los embalses a tope por la reciente temporada de lluvias. Aún así hay que meter a la nuclear que está siempre como suministro base día y noche, y con todo eso tirando de las de gas que tienen un 16% ahora mismo.
Buenos días,
La única forma de España producir su propia electricidad siendo estable es con centrales nucleares, cosa que no agrada a mucha gente y mucho menos al gobierno de turno. Además las centrales tienen que tener un apoyo (actualmente) de los ciclos combinados (gas natural) para los picos de electricidad y la estabilidad del sistema. Muy precioso los molinos o las placas pero no son fuentes estables.
Vaya chorrada, está claro que si cargas en cargadores no compensa porque como todo hijo de vecino nadie pone un negocio para perder dinero y los que ponen los cargadores no iban a ser menos (hay precios desorbitados) y si aprovechas los descansos que deberías hacer recargas y listo, tambien hay que decir que no todos los electricos son iguales como tampoco lo son los de combustión.
Sin entrar en bandos de un lado o de otro, sí es cierto que en Noruega prácticamente la totalidad de las ventas de vehículos son eléctricos, pero también lo es que en otros muchos países se invierten los datos y la práctica totalidad de las ventas corresponde a vehículos de combustión, EEUU por ejemplo, y países suramericanos en general, entre otros.
La diferencia entre Noruega y España en este tema es el euro, tienen más que nosotros y encima el estado les ayuda a comprarlos, no hay que comparar nada más.
A 0,09 pago yo el kw/hYo seguiré "contaminando" con los Diesel, (X1- X3- 320 D...)
Los Híbridos aún bueno, los enchufables, como que no me convencen.
Y veo negocio detrás de esto.
Como la electricidad está tan barata...
Nos engañan como quieren
Que mas da. Ya pagaste el coste al comprar el coche, con la diferencia tendrias dos cisternas de combustible.
Según informaciones del Operador del Mercado Ibérico de la Electricidad la luz ha experimentado una subida de 230% desde que se inició el conflicto. No ha llegado tan rápido al consumidor como sí lo han hecho por los combustibles, por varios motivos, pero así es. El hecho de que tu cargues el coche gratis no es un hecho genérico ni extrapolable al resto de la población.
Buenas tardes,
Pues ya está.
Exacto, y por eso las ventas de eléctricos en nuestro país es de un 10%. Por eso el ix3 de BMW se vende como churros, porque es un capricho, un segundo coche para andar por la ciudad de recados o llevando a los nenes al colegio, pero no es representativo de las ventas ni del parque automovilísticos ni mucho menos de BMW que más del 80% de sus ventas son de motores hibridos y combustión.
No es un capricho, si se vende tan bien es por su autonomia de 850km, ni más ni menos.
No estoy comparando Noruega con España, solo estoy comparando el poder adqusitivo de la gente de Noruega con la gente de España y las facilidades que les han puesto , si en España suben los sueldos a su nivel y si en España en vez de dar 4500€ de ayuda al coche eléctrico dieran 10000€ pues pasaría lo mismo, y es que sd venderían más porque Noruega y sus temperaturas no son lo más adecuado para un coche eléctrico y aún así ya ves
Con una horquilla de precios que parte de los 69900€ hasta llegar a 80.000€ sino es un capricho lo parece.
No es un capricho, es un coche caro y no para todos como lo es un Gs1300 etc
Un coche que sale a venta a partir de los 70.000 euros y se venda tan bien, no es representativo de la sociedad Española. Es un autentico capricho que solo unos pocos pueden comprarlo.
Pero es que Noruega tiene algo desde 1969 que España no tiene.........unas reservas enormes de petróleo y gas natural.
El ix3 a sus escala es lo que sus cliente potenciales esperaban y que a menor escala espera todo el mundo en coches más baratos
y sí, lo puede hacer toda la población, te invito a descargar la aplicación Mi Coche Eléctrico y ver la cantidad de puntos de recarga gratuitos que hay por toda España.
No son todos caros pero si la mayoría y si los comparas con las versión de gasolina ni te cuento.
Pues ya antes mucha gente se equivocaba comprando un diesel cuando le convenía más uno de gasolina imaginate ahora lo perdido que anda mucha gente, hasta los taxistas que deberían mirar bien estas compras se equivocan continuamente.
Hay tarifas muy buenas para cargar el coche
Que mas da si tarda o no tarda si lo programas para que te carge por la noche y que carge hasta lo que tu cuando quieras
Un señor coche pero el mismo modelo en electrico que su versión de gasolina de la mayoría de las marcas el electrico es más caro.
La verdad es que yo tampoco me estaba metiendo demasiado en el tema de los coches, sino más bien el aspecto técnico, pero bueno, que si me dices que para me que salga gratis tengo que ir a LIDL todos los días a cargar, entonces sí definitivamente te digo que apaga y vámonos. Se ha dicho ya por aquí varias veces, dependerá del contexto personal de cada uno.GRATIS
Ver el archivo adjunto 492313
Abiertos a todo el público.
Y aunque suba la luz un 500% siempre será mucho más barata que la gasolina o el diesel.
Ver el archivo adjunto 492312
Teniendo en cuenta que se hablaba de cargarlo en los supermercados LIDL, ya me dirás tú que plan es ese de dejarlo ahí toda la noche. Si al menos te dejaran un M4 Competition para irte a casa y volver al día siguiente a buscar tu coche no sería del todo un mal plan.
Me refería a cargarlo en casa obviamente contestado a esto:Teniendo en cuenta que se hablaba de cargarlo en los supermercados LIDL, ya me dirás tú que plan es ese de dejarlo ahí toda la noche. Si al menos te dejaran un M4 Competition para irte a casa y volver al día siguiente a buscar tu coche no sería del todo un mal plan.
