Vamos a ver,
Antes de nada pido disculpas si mis comentarios respecto a la GS han podido herir sensibilidades, o no han sentado bien a algunos, como evidentemente ha sucedido.
En ningún momento he dicho que el motor sea una castaña (RT04). Por supuesto y coincido con elgranmiercoles, en que una hora es muy poco tiempo para probar un vehículo. Me ha faltado al menos otra hora más para haberla probado por alguna pista fácil.
Serak, sí probé la moto en modo Dinamic y también en Road (la mayor parte de la prueba). Como alguien apunta en comentarios anteriores, me faltó probar el modo RAIN dentro de ciudad, seguramente la experiencia hubiese sido más satisfactoria.
Respecto a la experiencia de la que habla fastpaco, pues bueno, no voy a decir que soy un Marc Marquez, pero sí que he tenido oportunidad en mis 39 años de probar muchas motos y tener otras cuantas, desde scooters perfectos para la ciudad y extra-radio como mi TMAX que me deshice de ella a primeros de año y que para mí ha sido una de las mejores motos que he tenido, hasta Triumph Street Triple con un motor que es una auténtica delicia por suavidad, sonido y prestaciones, sin dejar de lado Scooters monocilíndricos que les temblaba hasta el tampón del depósito, y motos deportivas como R1, CBR1000, FZ1 y alguna que otra sport-turismo como VFR800 y Honda CBR1100XXX.
También he invertido dinero y tiempo en cursos de conducción con un profesor y desde entonces amigo (piloto profesional) donde aprendí mucho y donde considero que la inversión económica que realicé en estos cursos, me han servido para mucho y aconsejo a todo el mundo que en algún momento se pongan en manos de un profesional para que le enseñe ciertas cosas que ninguno tenemos en cuenta hasta que alguien nos dice realmente como hay que hacerlas.
Por lo tanto experiencia no es mucha pero tampoco poca.
Al igual que me pasó con la TMAX, cuando fui a probarla la primera vez, no se me ocurre otra cosa que ir a un concesionario Yamaha céntrico de Madrid en la moto que disponía en ese momento que era una Triumph 675.
Había leído tanto sobre la Tmax que cuando la probé y vi que no andaba NADA (comparándola con.....) pues me llevé un chasco, pero por A o por B, a los pocos meses, la compré y he disfrutado como con ninguna otra moto durante 2 años hasta que la vendí a primeros de año para cumplir mi sueño de AHORA. comprarme la GS. Y cuando la probé el otro día, me pasó un poco lo mismo que con la TMAX. Tenía tantas expectativas puestas en esta moto, que lo rudo y brusco de su motor no me gustó, porque me esperaba otra cosa, y todavía sigo pensando que una moto con esta estética y llena de opciones electrónicas que son una pasada, creo que debería de llevar un motor más suave, que no contundente porque este ya lo es. De hecho disfruté mucho de la prueba en carreteras nacionales y autovía, donde es un auténtico PEPINO.
Llevo desde entonces (Jueves) dándole y dándole vueltas a la cabeza de cual es mi salida motoril, porque a raíz de haber probado la GS, me puse a buscar alternativas, porque necesito una moto para el verano. Sí, aunque pueda parecer un tanto surrealista, la compra de una moto para mí supone una necesidad, no un capricho aunque ya que estamos aprovecho y me compro lo que me guste.
El caso es que no he encontrado opciones fuera de la GS que me hagan tomar una decisión en firme, ya que todas las competidoras en principio las descarto, unas por llevar cadena y otras porque son excesivamente pesadas. Yo soy un tiritas de 67 kilos y no estoy capacitado para llevar cualquier moto, además de que por motivos de necesidad, he hacer campo con ella. Tengo una casa en la sierra y he de recorrer 1,5 kilómetros por camino, a diario, en verano, para poder estar con mi familia, de ahí la compra de la GS.
Y bueno, después de toda esta charla que me he marcao y si alguno ha tenido la paciencia de llegar hasta aquí, que sepáis, que esta mañana he ido a dar la señal para la que será mi próxima moto de aquí a unos 15-20 días. Una GS1200LC con los 3 paquetes y las maletas laterales
Sí, ya se!!, pero por mucho que he indagado y he buscado opciones, no encuentro mejor moto en cuanto a ligereza, características y opciones que más me cuadre para mi uso y características físicas. Así que, me tendré que hacer a ella, aguantar su rudo motor en ciudad y saber que.... "es lo que hay" Y me acordaré del modo RAIN.
GenShu, precisamente entré a este foro porque quería obtener información sobre la moto que pretendía comprar. Y no esperaba nada, evidentemente quien la tiene y la disfruta estará contento. Y sí, creo que lo que hice es eso, decir que no me gustó, nada más, con educación y sin querer herir sensibilidades. No pretendo que nadie me siga el rollo de nada, por eso en cuanto vi que el tema se iba de las manos, abandoné el hilo y no intervine más hasta hoy por motivos evidentes. Malos rollos te aseguro que por mi parte ninguno, no era mi intención.
Gracias a todos por vuestra compresión y nuevamente, mis disculpas a todos aquellos que se hayan sentido ofendidos por "mis apreciaciones respecto a la GS"
Estaré por aquí durante una larga temporada, o al menos eso espero.
Sí, no es de extrañar. Aunque cobrar una pasta por una ampliación de garantía es como decir que temen que sus motos se rompan durante su vigencia y que, si cobran poco, entonces no hay negocio entre lo que se gasten en reparación de averías y lo que hayan cobrado por esa ampliación. Por lo menos, esa puede ser una lectura.
