El Post de las K16

jumeza70 dijo:
Pues no se en que consistirá, yo he cambiado la mía de 2016 por una de 2023 y es cierto que se sube peor la nueva que la anterior y no lo digo por decir por que tengo las dos y he probado las dos en el garaje.
La nueva la subo pero cuesta más que la anterior, no se en que consiste.
Voy a medir las dos y lo veo.
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Puede ser que hayan fabricado un caballete de otro proveedor y sea de diferente arquitectura.
De ahí la diferencia.
 
jumeza70 dijo:
Pues no se en que consistirá, yo he cambiado la mía de 2016 por una de 2023 y es cierto que se sube peor la nueva que la anterior y no lo digo por decir por que tengo las dos y he probado las dos en el garaje.
La nueva la subo pero cuesta más que la anterior, no se en que consiste.
Voy a medir las dos y lo veo.
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En teoría no cambia nada en el caballete central...en todo caso puede tener que ver algo a la altura a la que esté la suspensión.

Lo que sí que se seguro, es que yo tengo practica de toda una vida poniendo el caballete central a una docena larga de motos, a cada cual más pesada, y en ésta descargando mis 74kg bien hacia abajo sobre el apéndice del caballete, al tiempo que tiro en sentido contrario con ése apoyo en el asa del pasajero...y la cosa se desarrolla con dificultad. Y falta de fuerza en los brazos no es, porque nado kilómetros todos los días en la piscina y mi forma física es buena.

Un amigo con sus 120kg en canal, no tiene muchos problemas para ponerla sobre él...en cambio otro similar a mí pero con menos fuerza, por más que lo intenta, no puede.
 
TABAYU dijo:
En teoría no cambia nada en el caballete central...en todo caso puede tener que ver algo a la altura a la que esté la suspensión.

Lo que sí que se seguro, es que yo tengo practica de toda una vida poniendo el caballete central a una docena larga de motos, a cada cual más pesada, y en ésta descargando mis 74kg bien hacia abajo sobre el apéndice del caballete, al tiempo que tiro en sentido contrario con ése apoyo en el asa del pasajero...y la cosa se desarrolla con dificultad. Y falta de fuerza en los brazos no es, porque nado kilómetros todos los días en la piscina y mi forma física es buena.

Un amigo con sus 120kg en canal, no tiene muchos problemas para ponerla sobre él...en cambio otro similar a mí pero con menos fuerza, por más que lo intenta, no puede.
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Pues quizás sea la altura de la moto, si la suspensión la deja más baja en parado.
 
Y si alguno de vostros hace un video de como lo hace si no os molesta o en yutube, ya que he buscado en varios idiomas y no, todo el mundo lo tiene en la pata y el que veo que la tiene subida ya estaba asi.
Hace un rato hablaba con un conocido y el tiene caballete y la pone siempre en el y dice que es facil, ya te veo si...
Te traido la mia y lo haces veras que que cachondeo.
Me dicen algo mal haces..si o que, el que.
Agarro puño izdo pie derecho en la palanca del caballete y mano derecha en el asa y me subo en la palanca a la vez que tiro como un demonio y hace el intento y ya.
Que por cierto, me ha salido un mensaje en la pantalla TFT que la luz diurna yy de posicion estaba fundida.
Me bajo de moto y miro que la luz led estaba apagada y la paro y vuelvo a arrancar y todo normal, que pasara por el concesionario.
Me ha dejado desconcertado..
Ha sido cuando la he sacado del garaje a la calle.
Nunca lo ha hecho, no se...



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Última edición:
txaky dijo:
Qué presiones llevas?

Yo odio metzeler (me llevé un buen susto con una de las harley y desde entonces les tengo la cruz)

Pero no he probado nada igual a las z8 ni en la K ni en la Rt ambas con presiones 2.8/2.9. 2.9/3.0
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2.9 - 2.9 siempre, eso lo llevo siempre a rajatabla con un inflador portatil de esos de xiomi.
 
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