Puede ser, yo más bien veo que mucha culpa tiene la DILUCIÓN de combustible en el aceite por la norma euro 4 y 5.
Mi moto tiene bastante DILUCIÓN a partir de los 3.000 kms. Por eso al rellenar desde los primeros 1.000 kms y cambiar a los 5.000 kms, todo mejora.
Es verdad que hay motos de 2012 y otros años que gastan aceite, pero eso habría que verlo moto a moto.
Ahora estoy cambiando el aceite de una K 1600 de 2012, que parece que gasta poco aceite motul 10w50.
Me están analizando el aceite y pronto lo comentaré por aquí el resultado.
Con estás pruebas a parte de aprender que pasa en mi moto y en esta otra estoy viendo cual será el aceite que echaré en mi moto para reducir el gasto de aceite.
Nunca anular ese gasto de aceite porque estos motores están fabricados para gastar, aceite.
Pero claro en una cantidad razonable.
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