BMWcyclinteam
Acelerando
Esta claro la verde!!!!!
Gs y adv de euskadi y navarra
- Autor Aviador
- Fecha de inicio
Varanassi
Acelerando
- Registrado
- 13 Jun 2012
- Mensajes
- 316
- Puntos
- 28
Ponerse en mi lugar. La que más me gusta es la verde, la que más se le parece a aquella ADV que tantas alegrías me diera,pero, podría tener una blanca con la configuración que quiero en ¡tres semanas!, y, para más inri, hoy he visto una azul en un concesionario y me ha hecho ¡tilín!...... Tenerla ya o esperar muchos meses para una oliva o azul, he ahí mi gran duda existencial.
¿Qué hago?, ¿rubia, morena o pelirroja?
P.D: Aúpa Jorge!! Un gusto volver a leerte
¿Qué hago?, ¿rubia, morena o pelirroja?
P.D: Aúpa Jorge!! Un gusto volver a leerte
Última edición:
carlos_bilbao
En rodaje
Dicen que tumba mas la blanca...
BMWcyclinteam
Acelerando
gogorra
Curveando
Yo el otro dia vi una en azul y me quede impresionado de lo chulo que le quedaba ese color.
BMWcyclinteam
Acelerando
Varanassi vivo en Alsasua por si quieres ver una verde
buenas genteeee, pues por aqui me presneto tambine, soy d ebilbao y me he hecho con una aventure, concretamente una del foro q estaba en venta, de david.
tenia varios vinilos y yo no soy muy amigo de ciertas cosas, asi que nada la pobre ya paso por desmontaje, de todos los plasticos y dejarla impoluta....
tenia varios vinilos y yo no soy muy amigo de ciertas cosas, asi que nada la pobre ya paso por desmontaje, de todos los plasticos y dejarla impoluta....
Varanassi
Acelerando
- Registrado
- 13 Jun 2012
- Mensajes
- 316
- Puntos
- 28
Eskerrikasko BMWciclinteam!!! Igual te toma la palabra y nos tomamos un cervecita hablando de colores. Veré la blanca que llega en breve y luego la tuya para decidir si espero o disfruto ;-)
Varanassi
Acelerando
- Registrado
- 13 Jun 2012
- Mensajes
- 316
- Puntos
- 28
gogorra
Curveando
Fonton, has empezado fuerte, o cuenta un poco de donde vienes, ya sabes tradición motera
hola gogorra, vengo de una vstrom 650 abs, que me ha hecho muy feliz durante 5 años, hay que decir que fue mi primera moto, por lo que la referencia motera es limitada. tambien hay que decir que soy un bicho de 1.91 por lo que buscaba una moto que no pareciese una "mototanga", como la mayoría, y vi esta y después de unos años he dado el salto.
por ahora diferencias? muchas, me estoy haciendo al volumen, al cardan a la rumoroidad, parece un tractor comparada con la vstrom. y la estoy poniendo al día, que estaba un poco..... la semana próxima le cambio las pastillas, qe están para cambiar ando loco con la revisión, a que la anual según libro cumplió en dic, y por km le faltan unos 3500. para mas inri me pongo en contacto con el taller que la ha llevado las revisiones para ver historial, y? sorpresa a cerrado hace un año y todo se a perdido. por lo que no se realmente como esta. y aquí en galdakao me dicen que: vaya hacer la anual y luego por km ¿?, así que estoy un poco descolocado también aquí, cuando la vstrom me la metía al trasero y la hacia todo.
pero por otro lado quiero saber realmente como esta,asi que imagino que esta primera vez pasare por caja.
aquí en este sub foro estáis gente que le hagas las cosas? por quedar un día charla un poco sobre ella.
saludosssss
por ahora diferencias? muchas, me estoy haciendo al volumen, al cardan a la rumoroidad, parece un tractor comparada con la vstrom. y la estoy poniendo al día, que estaba un poco..... la semana próxima le cambio las pastillas, qe están para cambiar ando loco con la revisión, a que la anual según libro cumplió en dic, y por km le faltan unos 3500. para mas inri me pongo en contacto con el taller que la ha llevado las revisiones para ver historial, y? sorpresa a cerrado hace un año y todo se a perdido. por lo que no se realmente como esta. y aquí en galdakao me dicen que: vaya hacer la anual y luego por km ¿?, así que estoy un poco descolocado también aquí, cuando la vstrom me la metía al trasero y la hacia todo.
pero por otro lado quiero saber realmente como esta,asi que imagino que esta primera vez pasare por caja.
aquí en este sub foro estáis gente que le hagas las cosas? por quedar un día charla un poco sobre ella.
saludosssss
Bienvenido al club.
Por la revisión anual no te preocupes, espera que llegue a los kilómetros. En cuanto a que le toca, si nos dices los kilómetros que tiene y en ese taller hacían las revisiones como manda BMW, seguro que te podremos orientar.
Por la revisión anual no te preocupes, espera que llegue a los kilómetros. En cuanto a que le toca, si nos dices los kilómetros que tiene y en ese taller hacían las revisiones como manda BMW, seguro que te podremos orientar.
Hola Fonfon. Si te tranquiliza hacer una revisión a la moto ahora, yo le haría ahora esa "anual" para comprobar que está todo bien, y la siguiente se la hacía dentro de 13500 kms. Pero hacer una ahora y otra dentro de 3500, yo no lo veo.
Un saludo
Un saludo
bandit, evidentemente no me hace ninguna gracia, pasar dos veces por el taller a que me sableen.
los km actuales son 56000,y en el ultimo apunte marca realizada a los 48900, marcando la siguiente a lo 60 o el año, y el año esta cumplido en dic 2014.
ocurre que la he cogido de segunda mano y quiero asegurarme de que esta todo ok y empezar de 0 , y posiblemente le hare yo después el 90% de las cosas.
-que diferencia hay de la anual a la de los km?
los km actuales son 56000,y en el ultimo apunte marca realizada a los 48900, marcando la siguiente a lo 60 o el año, y el año esta cumplido en dic 2014.
ocurre que la he cogido de segunda mano y quiero asegurarme de que esta todo ok y empezar de 0 , y posiblemente le hare yo después el 90% de las cosas.
-que diferencia hay de la anual a la de los km?
No hay diferencia entre anual o kilómetros, es la misma revisión. Lo hacen para que pases por caja al menos una vez al año.
Con esos kilómetros, en principio te toca hacer todo: aceite motor, caja y cardan; bujías (mejor de iridio); reglaje de válvulas y sincronización de cilindros; líquido de frenos; correa del alternador y por supuesto filtros.
Yo seguiría con la moto hasta los 60.000, al aceite no le va a pasar nada. Aunque si te quedas más tranquilo, hay una promoción de BMW este mes que igual te (os) interesa:
http://promociones.bmw-motorrad.es/promociones/detalle/talleres
PD. Una recomendación, cuando la lleves cambia también el aceite de la horquilla.
Con esos kilómetros, en principio te toca hacer todo: aceite motor, caja y cardan; bujías (mejor de iridio); reglaje de válvulas y sincronización de cilindros; líquido de frenos; correa del alternador y por supuesto filtros.
Yo seguiría con la moto hasta los 60.000, al aceite no le va a pasar nada. Aunque si te quedas más tranquilo, hay una promoción de BMW este mes que igual te (os) interesa:
http://promociones.bmw-motorrad.es/promociones/detalle/talleres
PD. Una recomendación, cuando la lleves cambia también el aceite de la horquilla.
Lendakari74
Curveando
Hola compis:
Como ya os avance hace unos meses al final me hice unas camisas con el logo..el tema es que la gente se ha calentado y vamos a encargar unas cuantas más , estamos quedando estos días para el tema de tallas . Cuando tengamos un numero considerable pediré presupuesto.Como puede que a alguno más le gusten os dejo los bocetos por si a alguno le interesa. Si es así me mandáis un privado y nos organizamos para quedar.
Al final he reducido las opciones a :
Para verano tejido fino en blanco:
Y para el invierno en tejido mas grueso en color negro y color arena:
Por cierto si alguno conoce un concesionario que nos quiera patrocinar y regalar la ropa..sin problema!!
Vsss a todos.
Como ya os avance hace unos meses al final me hice unas camisas con el logo..el tema es que la gente se ha calentado y vamos a encargar unas cuantas más , estamos quedando estos días para el tema de tallas . Cuando tengamos un numero considerable pediré presupuesto.Como puede que a alguno más le gusten os dejo los bocetos por si a alguno le interesa. Si es así me mandáis un privado y nos organizamos para quedar.
Al final he reducido las opciones a :
Para verano tejido fino en blanco:
Y para el invierno en tejido mas grueso en color negro y color arena:
Por cierto si alguno conoce un concesionario que nos quiera patrocinar y regalar la ropa..sin problema!!
Vsss a todos.
Lendakari74
Curveando
Eso esta hecho Ivantxu.
Quedaremos para el tema de tallas.
Quedaremos para el tema de tallas.
En agua están contentos (tampoco se acercaran a las PR), en cuanto al Off no han comentado nada.
Yo todavía voy a continuar con las PR3, pero cuando estas fallezcan si no he comprado otro juego de llantas, montare las AnakeeII. Por lo visto, han vuelto a fabricarlas.
Ondo izan,
Yo todavía voy a continuar con las PR3, pero cuando estas fallezcan si no he comprado otro juego de llantas, montare las AnakeeII. Por lo visto, han vuelto a fabricarlas.
Ondo izan,
Varanassi
Acelerando
- Registrado
- 13 Jun 2012
- Mensajes
- 316
- Puntos
- 28
Perdonar la intromisión pero el caso es que me han gustado esos bocetos de camisas personalizadas. Si no es mucho pedir me gustaría que me apuntarais para tener una de invierno negra y otra de verano. Soy Varanassi desde Getaria. Un saludo a todos y gracias por todo!!
Lendakari74
Curveando
[h=2]Ruta Sagardotegi 2015: crónica[/h]
Con el permiso de nuestros compañeros de GS-TRAIL ( mayoritariamente de Cataluña) con los que compartimos día y ruta os adelanto un resumen de la salida de este domingo . Como siempre una ruta espectacular pilotada por nuestro Road Leader Aker, acompañada de una buena comida y de mejor compañía. Sin duda volveremos a vernos en la carretera con los nuevos compañeros. Da gusto conocer gente tan jatorra y con tantos km en el cardán .. Un abrazo a todos y en especial a Rafa con el que he tenido el gusto de compartir mesa. Empezamos a pensar ya en la siguiente salida....(lo de que nos ha caído la del Cristo de Medinaceli en versión acuática dudaba en ponerlo porque ya es un clásico de estas salidas)
Nos vemos en la siguiente¡¡¡¡ Gracias a tod@s¡¡¡¡¡
Punto de encuentro Hernani 10 AM: Presentaciones oficiales. Siempre es un placer conocer gente nueva y tan agradable.
Tras unos minutos ...salimos de ruta con Aker de Road Leader: espectacular ruta repleta de curvas y parajes estupendos donde la fauna local a veces participa también..
La foto de rigor para inmortalizar a tod@s los participantes:
Desde arriba la vista es aun mejor...aunque la pregunta que nos hacemos todos es ..dónde he aparcado la mia??
Continuamos la ruta atravesando bosques y parajes realmente bonitos
Continúa..
Nos vemos en la siguiente¡¡¡¡ Gracias a tod@s¡¡¡¡¡
Punto de encuentro Hernani 10 AM: Presentaciones oficiales. Siempre es un placer conocer gente nueva y tan agradable.
Tras unos minutos ...salimos de ruta con Aker de Road Leader: espectacular ruta repleta de curvas y parajes estupendos donde la fauna local a veces participa también..
La foto de rigor para inmortalizar a tod@s los participantes:
Desde arriba la vista es aun mejor...aunque la pregunta que nos hacemos todos es ..dónde he aparcado la mia??
Continuamos la ruta atravesando bosques y parajes realmente bonitos
Continúa..
Lendakari74
Curveando
Aunque también tuvimos tiempo de hacer una parada técnica en el Biker Bar Basurde ( por estos lares es el equivalente a Fátima pero en versión motera..
)
Y tras unos km más, no sin antes comprobar que en Euskadi tenemos sólo dos estaciones ( la de las lluvias y la del tren) , llegamos al momento cumbre del día en Astigarraga donde nos dispusimos a probar las delicias varias de este feudo guipuzkoano del txuletón y la sidra sin medida...sobran las palabras...
En Euskadi comemos de todo.. y para muestra un botón..
Y tras el calor de una buena sobremesa llena de historias moteras pasadas con los nuevos compañeros y con la ilusión de planificar otras nuevas, nos disponemos a volver a casa..
..pero coño si esta lloviendo fuera ¡¡¡ ( no me lo esperaba ..
) .. nos despedimos de todos con la sensación de que tod@s nos quedamos con ganas de más sin duda..
Ha sido un placer¡¡¡¡ Gracias a tod@s¡¡
Moltes gràcies a tots ¡¡
Nos vemos en la carretera..
Vsss.
Y tras unos km más, no sin antes comprobar que en Euskadi tenemos sólo dos estaciones ( la de las lluvias y la del tren) , llegamos al momento cumbre del día en Astigarraga donde nos dispusimos a probar las delicias varias de este feudo guipuzkoano del txuletón y la sidra sin medida...sobran las palabras...
En Euskadi comemos de todo.. y para muestra un botón..
Y tras el calor de una buena sobremesa llena de historias moteras pasadas con los nuevos compañeros y con la ilusión de planificar otras nuevas, nos disponemos a volver a casa..
..pero coño si esta lloviendo fuera ¡¡¡ ( no me lo esperaba ..
Ha sido un placer¡¡¡¡ Gracias a tod@s¡¡
Moltes gràcies a tots ¡¡
Nos vemos en la carretera..
Vsss.
Lendakari74
Curveando
ya tardaba en salir la fotito...
gogorra
Curveando
El arcadio que no se gusta ni nada jajaja
Lendakari74
Curveando
Hola a todos:
Dado que llevamos ya demasiadas semanas sin organizar nada y ante el clamor popular de no salir siempre por lo negro y tratar de levantar algo de polvo, hemos decidido organizar una salida de iniciación mixta ON-OFF por Las Bardenas Reales.
1.-Plan del día: Ruta por carretera hasta Arguedas + ruta OFF por Las Bardenas + parada a comer (menu sencillo) en Carcastillo en :
Restaurante Deportivo
Av. de Aragón, 2
CP31310 Carcastillo-Navarra
Ver el archivo adjunto 2434
y vuelta por carretera a casa ... Si alguno que no sea de la zona norte desea apuntarse podéis hacerlo también ya que hay un punto de encuentro en el inicio de la ruta por Las Bardenas ( ver mas abajo).
2.-Ruta: 330 km de los cuales 51 km ( aprox. 2h 30 min) son por pistas sencillas que no necesitan de ningún tipo de preparación especial de las motos aunque es recomendable llevar neumáticos mixtos.
Ruta de Ida:
Ruta OFF:
Recorrido de sur a norte de 51 km por las Bardenas Reales: ( en función del tiempo podríamos ampliar la ruta rodeando toda la base militar y puede que con suerte el ejército nos deleite con sus habituales y espectaculares prácticas aéreas de tiro ) .
Algunos paisajes y puntos de Las Bardenas que visitaremos:
Castill de Tierra
Ver el archivo adjunto 2438
Cabaña de Pancho
Ver el archivo adjunto 2436
Barranco de las Cortinas
Ver el archivo adjunto 2437
Barranco del Caldero-Barranco del Aguila-Barranco del Cubilar -Barranco de La Majada-Cabaña de Cancio-Barranco de La Pez-Cabaña del Paso-Monumento al Pastor Bardenero.....
Ver el archivo adjunto 2440
Track en wikiloc: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9624412
Vuelta a casa: (puede variar en función del tiempo..)
3.-NUEVO Punto de encuentro- salida: ( LO HEMOS MODIFICADO CON RESPECTO AL INICIAL).
BAR BLACK MOON
Praga Hiribidea,14
Vitoria
Hora : 9.30 am para tomar café y salir a las 10 am como máximo.
3.1-Para los vizcaínos ó zona Bilbao y alrededores:
HORA: 8.30am
Gasolinera de Miribilla Repsol
Calle Viaducto Miraflores-Larreaga, 1
48003 Bilbao
Bizkaia, España
Street view:
https://www.google.com/maps/@43.2484...!6m1!1e1?hl=es
3.2.-Para el resto:
HORA: 12 am (aprox)
Arguedas ( Punto de inicio de la ruta por Las Bardenas) en la
Estacion de Servicio La Recta: en la Carretera nueva saliendo de Arguedas hacia el sur.
Ctra.Nueva, Km 13.6
31513 Arguedas, Navarra
Ver el archivo adjunto 2441
4.-Para apuntarse: pinchar en el link siguiente y cumplimentar el cuestinario:
http://goo.gl/forms/9o6Uc2TMZl
Nota: Para evitar imprevistos y garantizar que no existan problemas en la ruta por pistas, algunos días antes intentaremos hacer una exploratoria previamente. En caso de que existieran dificultades no previstas (prácticas de tiro del ejército del aire..), modificaríamos la ruta para seguridad de todos los asistentes.
Os mantendremos informados.
Vsss.
Dado que llevamos ya demasiadas semanas sin organizar nada y ante el clamor popular de no salir siempre por lo negro y tratar de levantar algo de polvo, hemos decidido organizar una salida de iniciación mixta ON-OFF por Las Bardenas Reales.
1.-Plan del día: Ruta por carretera hasta Arguedas + ruta OFF por Las Bardenas + parada a comer (menu sencillo) en Carcastillo en :
Restaurante Deportivo
Av. de Aragón, 2
CP31310 Carcastillo-Navarra
Ver el archivo adjunto 2434
y vuelta por carretera a casa ... Si alguno que no sea de la zona norte desea apuntarse podéis hacerlo también ya que hay un punto de encuentro en el inicio de la ruta por Las Bardenas ( ver mas abajo).
2.-Ruta: 330 km de los cuales 51 km ( aprox. 2h 30 min) son por pistas sencillas que no necesitan de ningún tipo de preparación especial de las motos aunque es recomendable llevar neumáticos mixtos.
Ruta de Ida:
Ruta OFF:
Recorrido de sur a norte de 51 km por las Bardenas Reales: ( en función del tiempo podríamos ampliar la ruta rodeando toda la base militar y puede que con suerte el ejército nos deleite con sus habituales y espectaculares prácticas aéreas de tiro ) .
Algunos paisajes y puntos de Las Bardenas que visitaremos:
Castill de Tierra
Ver el archivo adjunto 2438
Cabaña de Pancho
Ver el archivo adjunto 2436
Barranco de las Cortinas
Ver el archivo adjunto 2437
Barranco del Caldero-Barranco del Aguila-Barranco del Cubilar -Barranco de La Majada-Cabaña de Cancio-Barranco de La Pez-Cabaña del Paso-Monumento al Pastor Bardenero.....
Ver el archivo adjunto 2440
Track en wikiloc: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9624412
Vuelta a casa: (puede variar en función del tiempo..)
BAR BLACK MOON
Praga Hiribidea,14
Vitoria
Hora : 9.30 am para tomar café y salir a las 10 am como máximo.
3.1-Para los vizcaínos ó zona Bilbao y alrededores:
HORA: 8.30am
Gasolinera de Miribilla Repsol
Calle Viaducto Miraflores-Larreaga, 1
48003 Bilbao
Bizkaia, España
Street view:
https://www.google.com/maps/@43.2484...!6m1!1e1?hl=es
3.2.-Para el resto:
HORA: 12 am (aprox)
Arguedas ( Punto de inicio de la ruta por Las Bardenas) en la
Estacion de Servicio La Recta: en la Carretera nueva saliendo de Arguedas hacia el sur.
Ctra.Nueva, Km 13.6
31513 Arguedas, Navarra
Ver el archivo adjunto 2441
4.-Para apuntarse: pinchar en el link siguiente y cumplimentar el cuestinario:
http://goo.gl/forms/9o6Uc2TMZl
Nota: Para evitar imprevistos y garantizar que no existan problemas en la ruta por pistas, algunos días antes intentaremos hacer una exploratoria previamente. En caso de que existieran dificultades no previstas (prácticas de tiro del ejército del aire..), modificaríamos la ruta para seguridad de todos los asistentes.
Os mantendremos informados.
Vsss.
Última edición:
gogorra
Curveando
Cuenta conmigo. Si por fecha no puedo asistir, me gustaría acompañarte en "la exploratoria" al menos. Eres un fichaje!!
gogorra
Curveando
Me esta costando pero de esta igual le monto las defensas de cilindros jajaja
2 preguntillas :
1 - A que le llamas pistas sencillas ?? he ido por muy pocas pistas :cheesy::cheesy:
2 - Neumaticos mixtos ? llevo los TR91 y por pistas por las que me he metido ( que han sido pocas ) muy muy muy justo
alguna fecha prevista ?
1 - A que le llamas pistas sencillas ?? he ido por muy pocas pistas :cheesy::cheesy:
2 - Neumaticos mixtos ? llevo los TR91 y por pistas por las que me he metido ( que han sido pocas ) muy muy muy justo
alguna fecha prevista ?
Lendakari74
Curveando
David: Si no vienes a la salida descuida que nos la hacemos a cara perro unos días antes.....pero pon las barras por diosss
Última edición:
Lendakari74
Curveando
Ivantxu:
-Pistas sencillas son por las que puedes circular sin tener que modificar nada en la moto..ni siquiera desconectar el abs , solo vamos a encontrar algo de piedrilla y polvo suelto..nada mas, ni barro, ni trialeras ni nada comprometido.Por eso mismo la haremos unos días antes para evitar sorpresas . Se trata de dar la oportunidad a la gente de que compruebe que se pueden hacer excursiones mas allá de lo negro..
-De las gomas no te preocupes, yo llevo las Anakee 3 y no tengo intención de cambiarlas y poner el otro juego...ni siquiera tocaremos las presiones.. Iremos tranquilos y disfrutando del paisaje si el tiempo lo permite.
-La fecha prevista es el 14 de Junio.
Vsss.
-Pistas sencillas son por las que puedes circular sin tener que modificar nada en la moto..ni siquiera desconectar el abs
, solo vamos a encontrar algo de piedrilla y polvo suelto..nada mas, ni barro, ni trialeras ni nada comprometido.Por eso mismo la haremos unos días antes para evitar sorpresas . Se trata de dar la oportunidad a la gente de que compruebe que se pueden hacer excursiones mas allá de lo negro..-De las gomas no te preocupes, yo llevo las Anakee 3 y no tengo intención de cambiarlas y poner el otro juego...ni siquiera tocaremos las presiones.. Iremos tranquilos y disfrutando del paisaje si el tiempo lo permite.
-La fecha prevista es el 14 de Junio.
Vsss.
Os temo cuando decis que no tocais las presiones. Eso de ir de pies sobre las estriberas no es lo mio jajajajaaj
mas que nada porque no comprendo el porque cambia tanto el neumatico bajando las presiones.
sin saber aun la guardia que tengo en Junio yo me apunto , espero que no me toque currar
mas que nada porque no comprendo el porque cambia tanto el neumatico bajando las presiones.
sin saber aun la guardia que tengo en Junio yo me apunto , espero que no me toque currar
Entonces si con las TR91 siempre voy 2.5 del y 2.9 Tras deberia bajarlas ? A cuanto?
sobre el tema de las alzas cual
me recomendais? Para uso off decis adelantar el
manillar pero la carretera atrasarlo de nuevo?
sobre el tema de las alzas cual
me recomendais? Para uso off decis adelantar el
manillar pero la carretera atrasarlo de nuevo?
RufoGS
Allá vamos
Vaya... Pinta bien el asunto... a ver si consigo cuadrar varias cosillas para animarme a participar, aunque el tema pistas me echa un poco para a tras, a pesar de todas las facilidades (sin cambiar presión, polvo suelto, sin trialeras ni nada,...) Todavía le estoy pillando el truco a la vaca lechera y meterme por ahí... me da mucho respeto, pero bueno.... veremos a ver que se puede hacer...
Con las Anakee III sin problemas entonces? y de equipamiento de motorista? Necesitamos algo en particular que no usemos durante una salida normal?
Por cierto... alguien de Gipuzkoa que se anime?
Con las Anakee III sin problemas entonces? y de equipamiento de motorista? Necesitamos algo en particular que no usemos durante una salida normal?
Por cierto... alguien de Gipuzkoa que se anime?