Es la de Wunderlich, la que tengo yo. Para mi gusto de las que mejor le quedan a la Gesita. Una lastima que ya no se fabrique...Alguien sabe que pantalla es esta???me gusta este estilo....
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Vaya....pues tendré que poner la GIVI. Ahora mismo llevo la original,con el chisme de touratech para elevarla y cambiarla de ángulo....y con 1'84, lo bueno es que lo que me da en el casco es aire limpio
Échale un ojo a los derivabrisas de AliExpress, copia de los Touratech. Yo tuve uno instalado y, por lo que me costó, no podía estar más contento. Ahora lo usa mi hermano y no tiene intención de devolvermelo.
Esa misma combinación (elevador Touratech + pantalla OEM + derivabrisas) fue la que me hizo animarme a comprar una pantalla elevadaSi,tengo también uno montado
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La defensas vibran muuuucho. A mí me han roto ya tres soportes de faros auxiliares. Estoy viendo la forma de colocarlos debajo de los intermitentes delanteros.
Yo hoy he estado de mantenimiento, con que facilidad se le hace todo, aunque me saco costar una bobina de encendido para quitar la bujia.
La parte mala es que encontre un tornillo partido, el numero 1, vamos a ver si me da tiempo a que me lo traigan y pider cambiarlo.
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Me encanta el protector de la bomba de freno trasero "Enmicasatech", creo que ahí es a donde debería ir el trail y no a dejarse la pasta en baratijas alemanas de precios disparatados.
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. Soy "forofo" de estas cosicas , ayer sin ir más lejos utilicé mi gps artesanal (papel con las carreteras que tenía que coger pegado al depósito con cinta aislante 
, super barato, oiga.Tengo que decir que yo he sido el primer forofo de estos accesorios en la moto. Pero cuando dejas de usar la moto para presumir de ella con los amigos en la terraza del bar motero de moda y empiezas a usarla para mancharla de barro te das cuenta de que muchas de esas protecciones chulísimas son inútiles, y las que no lo son están mal diseñadas y con malas calidades.Me fijé ayer, pero se me pasó comentarlo
Jajajjaja que observador, es cutretech XDMe encanta el protector de la bomba de freno trasero "Enmicasatech", creo que ahí es a donde debería ir el trail y no a dejarse la pasta en baratijas alemanas de precios disparatados.
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Solotrail, el castillo de Xátiva es un clásico por estas tierras. Está muy bien .
Yo este finde he estado visitando la comarca de Los Serranos, zona de Valencia pegada a Cuenca.Casi 700 kms.
Mi rollo es el motosenderismo, me fui allí para hacer una ruta (andando) de 19 kilómetros. Sólo cuelgo unas fotos del río Tuejar, desde su nacimiento hasta Chelva...aunque hay mucho más, no me extenderé.
Pantano de Benagéber
Nacimiento del Tuejar
Vista de Chelva
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Bueno, me mantengo al tanto, yo seria pasar el dia, por lo que cuenca estaria genial, pero lo que diga la mayoria
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. Por cierto, aclarar que todo esto es como usuarios de gesitas, a modo personal, no es una kedada organizada del foro (que para eso hay que rellenar papeles y todo, por eso lo de no ponerlo en kedadas).. Será en domingo seguramente. Estaremos en contacto .Yo dependiendo de la fecha y sitio que decidáis, ya veré, pero ando bastante liado por lo que no creo, aunque me encantaría una reunión de gesitas. Yo saldría desde Sevilla por lo que me pilla lejos.
y así voy viendo cómo va respondiendo..
He pasado por dos de sus hermanas mayores,la 800gs, y la 1200gs lc, y dónde te lleva la.gesita te llevan las otras.esta es mejor para el.dia a día,más ligera,da menos pereza cogerla.va bien de motor, muy divertida. Si eso lo único cuando do vas en pareja y a plena carga,una moto más grande te da más comodidad para hacer muchos km,más amplia etcSi es ese tan famoso que dicen por ahí, supongo que diciéndole los cm. que quieres "crecer" ya sabrá él cómo hacerlo para que quede bien.
En otro orden de cosas, en principio, ante mi falta de interés por otras motos actuales por el tema que esta se me adapta muy bien por mi estatura y peso y falta de pijadas electrónicas ni mapas de conducción ni rollos de esos (que no quiero ni oir hablar), me he medio-propuesto un objetivo-150.000, o incluso 200.000. Amrey finalmente no llegó a los 100.000 por que lo quiso hacer en poco tiempo. Yo me lo tomaré con calma y a ver hasta donde llega la pequeñaja.
Para nada me acompleja que sea una 650 de 50 cv. He empezado ha hacer un excel con "su vida"
Habrá que hacerle más km. por que si no, nos jubilamos antes
Ver el archivo adjunto 136099
En otro orden de cosas, en principio, ante mi falta de interés por otras motos actuales por el tema que esta se me adapta muy bien por mi estatura y peso y falta de pijadas electrónicas ni mapas de conducción ni rollos de esos (que no quiero ni oir hablar), me he medio-propuesto un objetivo-150.000, o incluso 200.000. Amrey finalmente no llegó a los 100.000 por que lo quiso hacer en poco tiempo. Yo me lo tomaré con calma y a ver hasta donde llega la pequeñaja.
Para nada me acompleja que sea una 650 de 50 cv. He empezado ha hacer un excel con "su vida"
Habrá que hacerle más km. por que si no, nos jubilamos antes
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, me gusta ir "ligero de equipaje" y otras motos que he tenido con más potencia cómo Versys, V-Strom o incluso CBF (que si que corría la jodía) no me lo hacían pasar mejor, al revés, siempre vas pendiente de no pasarte con el puño del gas, y no disfrutas plenamente de la moto. Con las que más he disfrutado ha sido con las de este tipo, la SLR, dominator, pegaso (mientras no estaba rota) y ahora la nuestra. Cómo digo, me durará bastante, o eso espero.. No tienes palabra .Son las de Syrac, ¿verdad?Nuevas estriberas para la gesita...estás si que agarran...jeje
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