Pues si que es mosqueante.yo encargue este modelo en Malaga y no pedi todos los paquetes y la he podido financiar.ese cartel me temo que es una artimaña del conce.A mi me tiene mosqueado estoVer el archivo adjunto 127878.
Pues si que es mosqueante.yo encargue este modelo en Malaga y no pedi todos los paquetes y la he podido financiar.ese cartel me temo que es una artimaña del conce.A mi me tiene mosqueado estoVer el archivo adjunto 127878.
Ese cartel es captura de pantalla de la web de bmw-motorrad el día que pusieron el precioPues si que es mosqueante.yo encargue este modelo en Malaga y no pedi todos los paquetes y la he podido financiar.ese cartel me temo que es una artimaña del conce.
Pues pregunta en el conse porque se puede financiar sin tener que pedir todos los paquetes.Ese cartel es captura de pantalla de la web de bmw-motorrad el día que pusieron el precio
13000 con todos los paquetes?Yo he ido hoy al concesionario y no me ha hecho ninguna oferta, precio de moto mas opcionales igual 13.000€ mas el topcase, por la F800GS acabado exclusive.
Pensais que apretando se puede conseguir algo??
Pero estáis hablando de la F850GS Adventure?No, solo he incluido color exclusive, paquete iluminación, caballete central y anclaje de topcase.
Este modelo es del 2018 no?? no es la nueva del 19Yo he ido hoy al concesionario y no me ha hecho ninguna oferta, precio de moto mas opcionales igual 13.000€ mas el topcase, por la F800GS acabado exclusive.
Pensais que apretando se puede conseguir algo??
Las que están matriculadas van por eso. En Valencia la 850 GS normal full sobre los 14 me la dejaban, a falta de apretar un pocoEs la f850gs del 2019.
Mañana o el lunes iré a probarla a ver si se estiran un poco en el concesionario.
La foto que colgaste de la web dice ‘DESDE’.En la foto que colgué, se supone y lo que yo entiendo, es que, financiando, tienes todos los paquetes de regalo. Eso es lo que pone ahí....no que puedes financiarla....eso se puede hacer con todas. No me hace falta la financiación, pero si por pagar 1300€ aproximadamente de intereses, me llevo los paquetes, que suman cerca de 4000, pero que a ellos no les cuestan ni 500, todos salimos ganando....Con la mía y las de unos amigos de Palma y Valencia, han perdido al menos 8 ventas....ellos verán. Se reirán de eso, pero si toda la gente hiciese lo mismo, se replantearían la forma de hacer las cosas.
Hola, a mi me entregan la mía en la semana 14. Modelo Adventure Rallye con todos los paquetes salvo la alarma y preinstalacion del GPS (una pasta y sólo conseguí que me hicieran un 5% de descuento).Yo encargué el viernes la mia (la Adventure). Acabado Rallie, paquetes Confort e Iluminacion, ABS Pro y pantalla TFT. 15.000 € clavados. Fui a varios concesionarios y todos me ofrecían más o menos lo mismo. Ahora a esperar fecha de entrega.
Lo que sí solicité, y estoy a la espera de que me confirmen si es posible o no, es ponerle a la version Rally el parabrisas de las otras versiones, que es un poco más grande. ¿Alguien ha pedido algo similar?
Todos los paquetes pero sin akrapovic ni TFT ¿verdad? xq de lo contrario yo voy a coger al comercial de Premium y le voy a decir cuatro cosasHola a todos, esta es mi cuarta GS y es un salto de calidad notable, la F850 GS ADV. la recomiendo de cabeza. La mia tiene todos los paquetes y me ha costado 16.000. euros.
Buena pregunta, porque esos precios no son los que me han dado a mí tampoco.Todos los paquetes pero sin akrapovic ni TFT ¿verdad? xq de lo contrario yo voy a coger al comercial de Premium y le voy a decir cuatro cosas![]()
Ni a mi.menudo precio!Buena pregunta, porque esos precios no son los que me han dado a mí tampoco.
Y si es así, la GS sin Adv son 1500€ menos estaría en 14.500€ a full.
Yo mido 1,79 y he pedido el acabado Rallye con asiento bajo. Probé la Adventure con asiento confort y llegaba con los dos pies muy de puntillas y preferí optar por la opción más baja puesto que es mi primera moto "pesada". No obstante con un pie se llega muy bien y da sensación de estabilidad. El único problema puede ser al maniobrar en parado encima de la moto.Hola, alguien de 1,80 ha probado el acabado rally con asiento normal?
Es que la tengo ya pedida, y tengo miedo de no llegar al suelo
También es mi primera moto pesada, y me da miedo haberme equivocado...Yo mido 1,79 y he pedido el acabado Rallye con asiento bajo. Probé la Adventure con asiento confort y llegaba con los dos pies muy de puntillas y preferí optar por la opción más baja puesto que es mi primera moto "pesada". No obstante con un pie se llega muy bien y da sensación de estabilidad. El único problema puede ser al maniobrar en parado encima de la moto.
Creo que el acabado Rallye es solo más alta si también la pides con asiento Rallye. Si has probado una Adv con asiento normal, y la tuya también las has pedido con asiento normal, debería ser igual. Al menos esto creo yo.También es mi primera moto pesada, y me da miedo haberme equivocado...
En el concesionario probé una gs 850 gs adv con asiento normal y llegaba bien al suelo. Pero mi duda es si por el acabado rally la moto es un pelo más alta.
Si mides 1,79 y no llegabas al suelo con el asiento confort, yo tampoco lo voy a hacer.![]()
Pues vamos a ver... Me la dan esta semana, y si no llego al suelo con los 2 pies, tocará aguantarse.Creo que el acabado Rallye es solo más alta si también la pides con asiento Rallye. Si has probado una Adv con asiento normal, y la tuya también las has pedido con asiento normal, debería ser igual. Al menos esto creo yo.
Ajuste remoto con la mano lado derecho.Buenas a todos. Esperando ansioso la semana 14 en que me entreguen mi 850 GSA, de repente me ha surgido una duda. En la configuración de la moto no elegí Dynamic ESA porque prefería tener más control sobre el ajuste de la amortiguación, y no estar limitado a ciertos modos únicamente. Pero sí pensaba que la moto traía ESA (simple, sin dynamic) que me permitiría ajustar el muelle remotamente... y me parece que estaba equivocado, puesto que el ajuste debe hacerse manualmente. ¿Sabéis si es muy complejo el ajuste manual? Igual me equivoqué al no incluir esta opcíon....
Enhorabuena! Ahora a disfrutarla. Yo la esperaba para la semana 14 y me llamaron ayer que estaba aqui. El lunes la matriculan
Con 1,87 y asiento sport en posición alta de la cúpula te comes todo el aire de hombros para arriba.Yo también la esperaba en la semana 14, y el viernes llegó al concesionario! Esta semana espero que pueda sacarla ya. Yo no la había visto personalmente en el acabado que elegí (Rallye) y la verdad es que me quedé encantado: es mucho más bonita en persona que en imágenes. Lo que si me da la impresión es que la primera cosa que tendré que comprarle es una nueva cúpula, parece que la que viene de serie se va a quedar muy corta. ¿Alguien que la haya probado puede darnos impresiones? Mido 1,79 y la moto viene con asiento bajo.
Es lo que me temía... Hay un hilo para cúpulas de la 850 y 750, ¿son válidas éstas para la 850 GSA? Hay una de touratech que tiene buena pinta, pero no se si nos valeCon 1,87 y asiento sport en posición alta de la cúpula te comes todo el aire de hombros para arriba.
10cm más de cúpula sería genial!
Yo tengo la rallye también con el asiento normal, mido 1,80 y te puedo confirmar que la cúpula que viene de serie no es suficiente.Yo también la esperaba en la semana 14, y el viernes llegó al concesionario! Esta semana espero que pueda sacarla ya. Yo no la había visto personalmente en el acabado que elegí (Rallye) y la verdad es que me quedé encantado: es mucho más bonita en persona que en imágenes. Lo que si me da la impresión es que la primera cosa que tendré que comprarle es una nueva cúpula, parece que la que viene de serie se va a quedar muy corta. ¿Alguien que la haya probado puede darnos impresiones? Mido 1,79 y la moto viene con asiento bajo.
Yo tengo la rallye también con el asiento normal, mido 1,80 y te puedo confirmar que la cúpula que viene de serie no es suficiente.
Hay que ir pensando en subirle 10cm como mínimo.
Podéis pasar el link del foro de las cúpulas?