Un 16% en mi caso
Hilo de propietarios de la BMW R 1300 GS Adventure
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Mithrandir44
Curveando
Cambia de concesionario...
12,50 financiando
Ufff este hilo si es bueno y da que hablar aunque a algunos nos duela. A mi me han hecho un 15,44. No sé si estará bien o no pero por más que he apretado siempre me dicen que al contado no me podían hacer nada más.
Un 8% en BMW es un descuento “justito”. Lo habitual, al menos en las 1250 (hablo de cuando la 1300 todavia ni se habia visto en fotos espia) era conseguir entre un 10% (“tipico”) y un 12%(bueno). Lo que pase de ahi(de ese 11,5-12%) cogelo “con pinzas”, porque ya va mas en si el conce va “loco por vender”…..o si tiene amistad con el cliente, o si el cliente pertenece a algun colectivo con “ventajas” en ese sentido. No son descuentos “normales” ni en BMW, ya que entran en juego factores a los que no puede “acogerse” cualquier cliente.
Eso si, yo de ti lucharia por conseguir minimo un 10%.
No hay que obsesionarse pero si intentarlo , imagino que dependerá mucho del mes si cumplen objetivos , ventas del concesionario , y del comercial. Los de la zona centro de península tenéis ventaja podeis abarcar a una gran cantidad de concesionarios.
El Cid
Allá vamos
Los comerciales hoy día van sobraos, las tienen vendías y poco se lo curran y además no necesitan saber el oficio, vender; porque nos las llevamos. Casi una semana esperando que devuelvan llamadas para presupuesto.
David Gallardo Aroca
Arrancando
Hoy he ido a rebajar el asiento calefactable, y todo bien. Llevaba las resistencias como unos hilitos finos y hemos podido quitarlas sin problema, rebajar y meter visco y gel… se ha quedado cojonudo. Lo que sí es que noto un poco menos la calor, o eso me parece… pero por los 100 euros q me ha costado, y lo que gano en seguridad al llegar mejor al suelo, cojonudo, y no es el asiento rebajado duro original que venden y vale tres veces más y estaba pensando en comprar, aunque es otra alternativa.
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El Cid
Allá vamos
Los que tenéis el faro pro podéis hablar de sus virtudes, me cuentan en conce, que no es apenas la diferencia con respecto al normal
Hola
No entiendo muy bien a qué te refieres. Se supone que el cálculo comienza con los precios de tarifa, igual en todos los conces, y luego se aplica un descuento. En ese caso un 10 es más que un 8.
Si un 2% más compensa cambiar de ciudad es otra historia.
También influye valoración de usada, si fuera el caso. Y si hay alguna ayuda en ropa o revisiones.
Quizás te refieres a eso, el conjunto es lo que importa.
En los foros y grupos varios eso de los descuentos es un tema delicado. Lo mejor es no fiarse mucho de lo bien que compran algunos y coger el teléfono.
Saludos
Alex
Era mejor que no descontasen nada a nadie y precio directo, pedidos solo por la web, vaya royo, a ver si desaparece la tontería del mejor negociador y ponen los precios tipo Tesla o Apple. No me gusta regatear, pero si no queda otra…
Los asientos BMW son una auténtica caca para lo que pensaba yo. Igual es mi trasero, que debe soportar más kilos que antes.
Lo de confort decididamente no es que sea cómodo, sino solo que lleva calefacción y necesito más la comodidad que el calor en el trasero.
Me falta probar lo del gel. Donde lo has hecho?
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No hay nada que entender, el precio de tarifa es lo que es y él precio que te da cada concesionario tiene eso como referencia pero nada tiene que ver el precio final de un concesionario con otro, si no sería muy fácil comprarse un vehículo, si todos tienen el mismo precio de tarifa simplemente se publica en un post el concesionario donde te hacen mayor descuento y listo. Una negociación incluye muchos factores, valoración del vehículo que dejas ( si lo dejas) , financiación ( si financias ) Si te llevas un vehículo en stock o lo pides a fábrica en fin mil cosas. Te pongo un ejemplo, de las 4 bmw que he comprado 3 han sido con select y 2 select el TAE ha sido 0%.
David Gallardo Aroca
Arrancando
En Córdoba, al lado de derecho, tapicerías Bermúdez.
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VivoGsa
Acelerando
Yo he sacado la gsa con un 12%
3rambo3
En rodaje
VivoGsa
Acelerando
Barato barato 450 castañas
Esperaremos a AliExpress...
Pues lo siento pero no me gusta, en ese negro piano que además se raya con mirarlo.
hHe visto algunos vinilados y me resultan mas bonitos.
3rambo3
En rodaje
Se han pasado tres pueblos 450 euros .
Ya tengo el portabotellas. Y barato barato
.
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Desde luego hay moto para personalizar mil cosas , formas , colores y sobre todo precios…..
Yo a esperar a ver si aflojan… pero me da que no, el dinero es mio y la moto del concesionario
mariafria
Curveando
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pero si no vale pà na
bgmendez
Arrancando
Pues aqui otro con una Triple Black, con cambio normal, altura adaptativa y maletas negras, solo falta el top case que no tenian. La recogi el dia 2-5-25, le he hecho 300 kmts. Estoy muy contento con ella. Lo unico que no me gusta es que la maneta de embrague engancha en el limite de su recorrido, lo que ocasiona tirones injustificados e inseguridad al arrancar. En el conce me dijeron que es normal en los embragues hidraulicos y cuestion de acostumbrarse. Eso espero. Un saludo a todos.
Adjuntos
Pues a disfrutarla!!!
Por cierto en qué fecha la pediste???
Xaviho
Acelerando
A mi también me pasa con el embrague. Y no pasaba con la 1250 que también era hidráulico. Cuando lo suelto parece que no vuelve a su posición inicial de primeras pero en nada recupera. Es una sensación rara, la verdad.
bgmendez
Arrancando
La pedí como una semana antes, la ultima que tenían en stock y todavía empaquetada, de hecho me dijo el comercial que había un problema de suministro con las de "altura adaptativa" porque el fabricante que suministraba las piezas para esa función no daba abasto.
bgmendez
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El día que la recogí fue viernes y la pedí no se exactamente si el jueves o viernes de la semana anterior. Pero ya te digo, la tenían en stock y sólo esperé a que la matricularan y otro par de días porque llovía y no quería mojarla
. Si la hubiera pedido con ASA y lo de la altura, tenía varios meses de espera, pero por falta de componentes del accesorio de la altura.
Última edición:
El día que la recogí fue viernes y la pedí no se exactamente si el jueves o viernes de la semana anterior. Pero ya te digo, sólo esperé a que la matricularan y otro par de días porque llovía y no quería mojarla. Si la hubiera pedido con ASA y lo de la altura, tenía varios meses de espera, pero por falta de componentes del accesorio de la altura.
. Si la hubiera pedido con ASA y lo de la altura, tenía varios meses de espera, pero por falta de componentes del accesorio de la altura.
Yo la pedí el 11 abril , la tiple ,manual , con los tres paquetes y la mía no lleva control de altura y aún sin fecha.
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Perdón quise decir 11 marzo ya voy para nueve semanas
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bgmendez
Arrancando
Pues menudo coñazo eso de estar esperando así tanto tiempo a la criatura. Yo menos mal que la tenían en stock que si no no sé que hubiera hecho. Bueno, supongo que desesperar esperando
Muy buenas a todos, que os van comentando en vuestros concesionarios sobre el top case? Aquí en el mío en Almería me comentan que BMW no les da fecha de entrega…..
Vssss para todos/as
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Vssss para todos/as
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boomermotero
Acelerando
Un amigo esta semana estuvo pidiendo presupuesto para una Adventure Triple Black con todos los paquetes, suspensión adaptiva, etc en tres concesionarios distintos de la zona centro, le dijeron que con la configuración que quería hasta Septiembre nada, y de las maletas-topcase le dijeron que no podían darle ni fecha aproximada de entrega, le dijeron que tienen muchos propietarios que compraron la moto el año pasado esperando todavía tanto para las maletas como para el topcase, es auténticamente de locos, con esas condiciones descarto la operación, es una moto que quiere básicamente para viajes y no se plantea esperar hasta septiembre y encima tener que andar luego con chapuzas o maletas aftermarket
Con el tema maletas, muchos de nosotros hemos optado por la configuración top Givi y laterales Bumot. Y sinceramente….yo personalmente muy contento y sin renunciar a espacio.
Ahora entiendo lo de los precios y descuentos. No hay motos ni maletas y yo quiero descuento.
Pues esperar a septiembre a que la cadena de producción trabaje con fluidez
Tartagueras
Arrancando
En mi caso opte por m![IMG_E4418[2].JPG](https://www.bmwmotos.com/foro/data/attachments/445/445486-82b6e16cd64a7c583b4749afda4eeb19.jpg?hash=dtgW1WHT0S "IMG_E4418[2].JPG")
aletas Bumot y bolsa trasera shad.
aletas Bumot y bolsa trasera shad.Normal normal….no tiene por qué ser. Habitual en ls BMW….al parecer, sí (mi GS1250 tambien es un poco asi).
Si no hace cosas raras…si, es cuestion de acostumbrarse…cosa que seguramente haras enseguida.
Que la disfrutes. Esta guapisima.
si mañana me comprase una GSA 1300 esa seria la combinacion elegida. Me parece todo un acierto.Con el tema maletas, muchos de nosotros hemos optado por la configuración top Givi y laterales Bumot. Y sinceramente….yo personalmente muy contento y sin renunciar a espacio.
Yo compré las bumot y no puedo estar más contento y al precio de la compra conjunta insuperable comparando otras opciones y sobre todo pudiendo usar el rack original de la adv que a mi me parece súper chulo.
3rambo3
En rodaje
Buenas, una cosa que noto con la 1300 gs adventure , notó más turbulencias en autovía cuando voy detrás de una furgoneta o camión, que con la anterior 1250 gs adventure , llevó pantalla alta ,
Qué raro ? Vas con maletas o sin ellas ? Yo sin maletas noto menos turbulencias detrás de un camión o furgo. Precisamente me sorprendió gratamente en ese aspecto.
3rambo3
En rodaje
Sin maletas, solo top case