Hilo de propietarios de la nueva BMW R 1300 RT

[jpgvbmw]

Buenos días, una duda que me surge leyendo el manual. A los que ya la tenéis con el ASA. Estando en modo cambio automático, ¿puedo en un momento dado, sin pulsar el botón de cambio a manual, bajar o subir marchas con el pie? ¿luego sigue en manual o cambia a automático ella sola o tengo que pulsar botón yo para cambiar a automática? Yo al menos esto no lo encuentro en el manual. Muchas gracias.

PD.. No se si se nota que ya me empiezo a comer las uñas., y todavía me falta mas de un mes para que me llegue.

Buenos días
El pedal del cambio manejado con el pie, siempre está operativo, independientemente de que vayas en modo manual o en modo ASA.
En modo ASA se puede subir y bajar de marchas sin ningún problema y ademas viene muy bien cuando vas por carreteras con curvas ratoneras donde el modo automático no es lo bastante rápido para efectuar el cambio.

También te informo que en modo manual, al bajar la velocidad de la moto o parar en algún semaforo el automaticamente baja la marcha y se llega a poner en primera si es el caso por parar la moto.

Un saludo.

 

[jpgvbmw]

Hola, una duda tengo, porque le has puesto las de Wunderlich y no las de BMw?? Yo estoy en la disyuntiva!!
Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo estuve viendo las dos y al final opté por la de BMW, aunque son en acero inoxidable, no negras como la moto) y el motivo
fue que las Wunderlich los soportes son flotantes y no se sujetan en el chasis de la moto, por lo que en caso de caida es facil
que se doblen los anclajes y puedan dañar las tapas del motor, aunque siempre será mejor que no llevar nada.

Las de BMW se ven mas robustas y están firmemente ancladas al chasis de la moto, por lo aparentemente es mas dificil que cedan
en caso de caida.

Un saludo.

 

[jpgvbmw]

Yo tambien dudo cual ponerles. A lo mejor digo una chorrada, pero al sobresalir mas hacia fuera las de BMW, aunque no sean negras (he reservado la triple black tambien), ¿no creeis que en caso de caida lateral, protege tambien mas de los daños la maleta lateral? me ha surgido esa duda. ¿Que creeis? El precio al final salen casi las dos por lo mismo. Pero no veo videos de como funcionan por la web, o de cual es mas efectiva.

Yo estuve viendo las dos y al final opté por la de BMW, aunque son en acero inoxidable, no negras como la moto) y el motivo
fue que las Wunderlich los soportes son flotantes y no se sujetan en el chasis de la moto, por lo que en caso de caida es facil
que se doblen los anclajes y puedan dañar las tapas del motor, aunque siempre será mejor que no llevar nada.

Las de BMW se ven mas robustas y están firmemente ancladas al chasis de la moto, por lo aparentemente es mas dificil que cedan
en caso de caida.

Un saludo.

 

[robertml]

Precisamente ese me parece a mí un motivo para poner las Wunderlich en lugar de las de BMW... si la caída es lo suficientemente gorda prefiero que se doblen los anclajes y me dañe la tapa de culata a no que me doble o rompa el chasis...

 

[gaditanum]

Una pregunta a los que habéis montado el soporte original de BMW para el CarPlay, la medida de la barra es igual que los que venden en AliExpress o en Wunderlich? me refiero, quedan todos a la misma distancia del conductor y del TFT?
Gracias...

 

[g4movtpt]

Precisamente ese me parece a mí un motivo para poner las Wunderlich en lugar de las de BMW... si la caída es lo suficientemente gorda prefiero que se doblen los anclajes y me dañe la tapa de culata a no que me doble o rompa el chasis...

Discrepo en ese punto de vista. En la gran mayoría de caídas, hablamos en parado, o deslizando, o un golpe de vuelco de la moto. En esos casos, no se considera fuertísimo el golpe, es solo el peso de la moto, con lo cual las barras soportaran todo el golpe, se doblaran incluso si es necesario, pero lo mas normal es que el chasis no sufra nada, no va a doblarse, primero sufren las barras. Otra cosa es si te caes por un barranco, o una gran caída con gravedad de la moto. Ahí si que también sufriría el chasis. Pero recordemos que las barras es para proteger en los primeros casos que os he citado, no para el segundo. Para este segundo caso, es mejor rezar un Padre nuestro. Creo yo. A lo mejor me equivoco.

 

[Juan Cazila]

Despues de casi 16000km revisando los frenos traseros me entero que son brembo pintados como BMW, pensaba que eran de BMW....., pero bien, me puso contento....

 

[FJBMW]

Despues de casi 16000km revisando los frenos traseros me entero que son brembo pintados como BMW, pensaba que eran de BMW....., pero bien, me puso contento.... Ver el archivo adjunto 508711

BMW no fabrica nada y ensambla casi todo

 

[polgomara]

Yo he puesto la cuna original del navegador de BMW en el soporte de AliExpress y encaja perfecto. La diferencia de calidad entre el conector original y el de AliExpress es abismal. Solo por el cierre centralizado merece la pena pagar. Ahora estoy a la espera de un carpurride. Por cierto cuánto tarda en llegar el envío?

Una pregunta a los que habéis montado el soporte original de BMW para el CarPlay, la medida de la barra es igual que los que venden en AliExpress o en Wunderlich? me refiero, quedan todos a la misma distancia del conductor y del TFT?
Gracias...

 

[gaditanum]

Yo he pedido el RiderNav.... y hace solo tres días...

 

[g4movtpt]

Yo he puesto la cuna original del navegador de BMW en el soporte de AliExpress y encaja perfecto. La diferencia de calidad entre el conector original y el de AliExpress es abismal. Solo por el cierre centralizado merece la pena pagar. Ahora estoy a la espera de un carpurride. Por cierto cuánto tarda en llegar el envío?

Hola, podrias poner la foto de esa cuna orignal que has colocado en BMW? Yoa tambien he comprado la barra soporte de aliexpress y cable de aliexpress. ¿Y que tiene que ver el cierre centralizado con esa cuna? No lo entiendo. Gracias compañero.

 

[gaditanum]

La cuna que vende ahora BMW no es con llave, es eléctrico el cierre... y si apagas la moto no se puede quitar nada del soporte.... "sin romperlo".
Otra cosa es que sea conveniente o no dejarlo puesto y la moto en la calle

 

[g4movtpt]

La cuna que vende ahora BMW no es con llave, es eléctrico el cierre... y si apagas la moto no se puede quitar nada del soporte.... "sin romperlo".
Otra cosa es que sea conveniente o no dejarlo puesto y la moto en la calle

ahhhh , hablamos de esta pieza? esta es la que lleva cierre centralizado? entonces hara falta por coj.....el mazo de cables de la BMW en vez del de aliexpress no?

BMW Soporte para GPS - R1300GS / R1300GSA / R1300RT

Pide tu soporte GPS BMW SKU 65905B607D2 en BMW Europe Moto. Los mejores precios, 2 años de garantía BMW, 14 días de devolución y pago seguro.

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Me staba volviendo loco buscando el de la llave lateral para ponersela a la RT, pero no la encontraba mas que para la GS.

 

[polgomara]

Exacto así es. Cuna con cierre keyless, tornillería y cable originales. Barra en U y tapa de plástico del frontal de la moto de AliExpress

 

[polgomara]

De momento la ocupo con este soporte/cargador de móvil inalambrico

 

[g4movtpt]

Exacto así es. Cuna con cierre keyless, tornillería y cable originales. Barra en U y tapa de plástico del frontal de la moto de AliExpress

Gracias. Me podrias pasar las piezas que debo pedir a la BMW o buscar yo? Si tienes la factura te vendrá. Si quieres por privado. Lo digo porque antes de que me llegue, puedo pedir que me las den con descuento. No podran ponermelas porque yo tengo la tapa y el hierro soporte de aliexpress en casa ya, y eso no me lo van a poner dicen. Gracias Polgomara

 

[g4movtpt]

De momento la ocupo con este soporte/cargador de móvil inalambrico

Muchas gracias, por pasarme las referencias, y por la explicacion por privado, te lo agradezco mucho. Lo voy a pillar todo.

 

[gaditanum]

Actualizo, recibido el RiderNav en una semana. Ahora a esperar que pueda ir al conde a por el soporte y el mazo de cables para montarlo, será ya la semana que viene posiblemente.

 

[Montecristo]

He puesto el original de bmw...válido para navigator o carpuride y tal

 

[Montecristo]

 

[Jab5795]

ahhhh , hablamos de esta pieza? esta es la que lleva cierre centralizado? entonces hara falta por coj.....el mazo de cables de la BMW en vez del de aliexpress no?

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Me staba volviendo loco buscando el de la llave lateral para ponersela a la RT, pero no la encontraba mas que para la GS.

Buenas noches, entiendo que ese enlace es el del soporte y la base de conexión SIN la tapa. Habría que hacer una ńapa para adaptar la tapa al soporte ??? He visto que el kit completo en BMW supera los 300 pavos

 

[Jab5795]

Buenas noches, entiendo que ese enlace es el del soporte y la base de conexión SIN la tapa. Habría que hacer una ńapa para adaptar la tapa al soporte ??? He visto que el kit completo en BMW supera los 300 pavos

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[Jab5795]

Acabo de cambiar mi R1250GSA por una R1300RT Triple Black , y me parece una pasada, eso si el tema GPS me ha quedado claro que tengo que instalarle el soporte para el garmin o carpuride que conservo de mi anterior GSA

 

[gaditanum]

Preciosa...

 

[yanopeco]

A ver, una pregunta para la que no encuentro respuesta, y es que igual no la tiene. Y chtgpt se lo inventa.
Me ha surgido al circular por un sitio algo peligroso pero no por las curvas sino por los que habitaban a los lados de ellas.
¿Hay alguna forma de cerrar las maletas y el baúl con cierre centralizado una vez comenzado la marcha? ¿Y antes, en parado?
Como esta moto no tiene el botón del cierre como lo tenía la 1250RT, pues siempre voy con todo abierto y al parar en según que sitios a veces me siento incómodo.
Gracias

 

[Tridente]

A ver, una pregunta para la que no encuentro respuesta, y es que igual no la tiene. Y chtgpt se lo inventa.
Me ha surgido al circular por un sitio algo peligroso pero no por las curvas sino por los que habitaban a los lados de ellas.
¿Hay alguna forma de cerrar las maletas y el baúl con cierre centralizado una vez comenzado la marcha? ¿Y antes, en parado?
Como esta moto no tiene el botón del cierre como lo tenía la 1250RT, pues siempre voy con todo abierto y al parar en según que sitios a veces me siento incómodo.
Gracias

 

[Tridente]

No te vale con cerrar con el botón de la llave?

 

[aspasa]

Claro, si le das una vez al botón con el logo de BMW te cierra las maletas y si le das dos veces además te conecta la alarma y cuando le das al botón de la flecha te lo desactiva todo, eso en la mía

 

[g4movtpt]

En marcha funciona la alarma? circulando? pues cuando tumbe ya salta ja ja ja.

Claro, si le das una vez al botón con el logo de BMW te cierra las maletas y si le das dos veces además te conecta la alarma y cuando le das al botón de la flecha te lo desactiva todo, eso en la mí

 

[RT Astur]

Claro, si le das una vez al botón con el logo de BMW te cierra las maletas y si le das dos veces además te conecta la alarma y cuando le das al botón de la flecha te lo desactiva todo, eso en la mía

Joder, estos de BMW cada vez lo hacen más fácil: ponen un sistema keyless para no tener que usar la llave y, a diferencia de la RT 1200/1250 según decís, hay que usar la llave para el cierre centralizado de las maletas.......

V,sss

 

[RAIMUNDODA]

A ver, una pregunta para la que no encuentro respuesta, y es que igual no la tiene. Y chtgpt se lo inventa.
Me ha surgido al circular por un sitio algo peligroso pero no por las curvas sino por los que habitaban a los lados de ellas.
¿Hay alguna forma de cerrar las maletas y el baúl con cierre centralizado una vez comenzado la marcha? ¿Y antes, en parado?
Como esta moto no tiene el botón del cierre como lo tenía la 1250RT, pues siempre voy con todo abierto y al parar en según que sitios a veces me siento incómodo.
Gracias

No sé si lo que voy a decir es aplicable a todos los cierres. Pero, por ejemplo, la guantera del móvil no se puede abrir en marcha. No sé si las maletas se pueden o no.

 

[yanopeco]

Claro, si le das una vez al botón con el logo de BMW te cierra las maletas y si le das dos veces además te conecta la alarma y cuando le das al botón de la flecha te lo desactiva todo, eso en la mía

Eso es en parado.
Voy a probar a darle a la llave en marcha, aunque no deja de ser un engorro, podían haberlo puesto al menos en el menú.
Y por menú lo único que hay es la opción (bloqueo por combust. apagado) para que cuando se para el motor se cierra todo, que puede ser útil, pero no deja de ser un engorro ya que cada vez que detienes la moto se cierra todo y hay que darle para abrir. Y esa imagino que será la opción que contempla BMW, yo lo desactivé.
Gracias.

 

[yanopeco]

No sé si lo que voy a decir es aplicable a todos los cierres. Pero, por ejemplo, la guantera del móvil no se puede abrir en marcha. No sé si las maletas se pueden o no.

Si se puede, al menos en la mía.

 

[JOANCOACH]

Una pregunta a los que habéis montado el soporte original de BMW para el CarPlay, la medida de la barra es igual que los que venden en AliExpress o en Wunderlich? me refiero, quedan todos a la misma distancia del conductor y del TFT?
Gracias...

Si queda igual. Aunque a mi el soporte de ali expres se manha roto. He comprado uno mejor en Amazon

 

[gaditanum]

Si queda igual. Aunque a mi el soporte de ali expres se manha roto. He comprado uno mejor en Amazon

Ya tengo el casa el de BMW, lo montare estos días y os pongo alguna fotito.....

 

[g4movtpt]

He puesto el original de bmw...válido para navigator o carpuride y tal

Ver el archivo adjunto 508961

Alguno me podria poner la foto de por donde pasa el mazo de cables desdel conector de debao del parabrisas hasta la base soporte del navegador ? Es que me tocará hacerlo a mi. Muchas gracias.

 

[g4movtpt]

Ya tengo el casa el de BMW, lo montare estos días y os pongo alguna fotito.....

Eso eso fotos porfa !!!!!!!!! . Gracias.

 

[gaditanum]

Los cables, que son finos y enfundados, pasan pegados a la misma barra por la parte derecha y entra por el orificio del plástico embellecedor para la propia barra......

 

[gaditanum]

Una fotitos...

 

[g4movtpt]

Los cables, que son finos y enfundados, pasan pegados a la misma barra por la parte derecha y entra por el orificio del plástico embellecedor para la propia barra......

Guay, era eso lo que queria saber. Bridas y por el agujero derecho hacia dentro.

 

[Francesc]

Una fotitos...

@gaditanum

Este es el soporte original Bmw???

Creo que pantalla es una RiderNav de 7" , que tal te va, la recomiendas???

Gracias.

 

[gaditanum]

Es el soporte original, con el cierre eléctrico.
La pantalla es esa, la R7M, si optas por el soporte original la M te vale, si no, la X es "universal". La acabo de montar, solo prueba en el garaje de conexión y poco mas..... eso si, el tamaño para mi gusto es perfecto, que ya uno cada vez va viendo menos.....
Pedí los repuestos a BMW y en 15 min está montado.

 

[yanopeco]

Eso es en parado.
Voy a probar a darle a la llave en marcha, aunque no deja de ser un engorro, podían haberlo puesto al menos en el menú.
Y por menú lo único que hay es la opción (bloqueo por combust. apagado) para que cuando se para el motor se cierra todo, que puede ser útil, pero no deja de ser un engorro ya que cada vez que detienes la moto se cierra todo y hay que darle para abrir. Y esa imagino que será la opción que contempla BMW, yo lo desactivé.
Gracias.

Pues nada, confirmado, si das a la llave en marcha no hace nada, si das al botón de cierre nada tampoco,( y si lo mantienes se apaga la moto en marcha)
Si alguno dais con el modo de circular con maletas y baúl cerrados hacedmelo saber, gracias

 

[Francesc]

Pues nada, confirmado, si das a la llave en marcha no hace nada, si das al botón de cierre nada tampoco,( y si lo mantienes se apaga la moto en marcha)
Si alguno dais con el modo de circular con maletas y baúl cerrados hacedmelo saber, gracias

Me da pereza bajar al parking ahora...y si probamos de darle con el botón de la llave, hace el mismo efecto que el botón de la 1250 pero Bmw se lo ahorra!!!

 

[robertml]

A malas si quieres llevar la maletas cerradas sí o sí pues ciérralas con la llave física y listo.

 

[Nicko]

Buenos días,
Pregunta para los viajeros: ¿Cómo demonios hacéis para pasaros 1 semana de viaje con acompañante con la ridiculez de maletas que lleva la nueva RT?
Me marcho a Suiza la semana que viene y llevo 1 semana haciendo el subnormal distribuyendo el equipaje en la moto. llevo las "microbolsas" de Wunderlig (Diseñadas para un par de deportivas y 2 paquetes de cleanex), el top case quería reservarlo para guardar los cascos cuando paremos a visitar algún sitio, pero es que ni de coña, voy a tener que usarlo para ropa, forros, impermeables, etc...
La verdad, es que mucho placer me tiene que dar en ruta para que compense el cambio de la GSA. Es mi primer viaje con la RT.
Alguno puede darme algún consejo o recomendarme algo para que no me pase todo el viaje mirando las GS de los demás y llorando por la que vendí?.

Gracias.

 

[RT Astur]

Buenos días,
Pregunta para los viajeros: ¿Cómo demonios hacéis para pasaros 1 semana de viaje con acompañante con la ridiculez de maletas que lleva la nueva RT?
Me marcho a Suiza la semana que viene y llevo 1 semana haciendo el subnormal distribuyendo el equipaje en la moto. llevo las "microbolsas" de Wunderlig (Diseñadas para un par de deportivas y 2 paquetes de cleanex), el top case quería reservarlo para guardar los cascos cuando paremos a visitar algún sitio, pero es que ni de coña, voy a tener que usarlo para ropa, forros, impermeables, etc...
La verdad, es que mucho placer me tiene que dar en ruta para que compense el cambio de la GSA. Es mi primer viaje con la RT.
Alguno puede darme algún consejo o recomendarme algo para que no me pase todo el viaje mirando las GS de los demás y llorando por la que vendí?.

Gracias.

Te hablo de la RT 1250, que creo que de capacidad de maletas andarán parecidas: una maleta para mi ropa y otra para la de la artillera (utilizamos las bolsas/maletas interiores del Decathlon, que al ser menos rígidas son más maleables).

El top es para trajes de agua, chalecos, kit repara pinchazos, forros de las chaquetas si es verano y el bolso de la artillera; los cascos no caben ni de coña, por lo que si paramos a visitar algo se van con nosotros (o los dejamos en algún sitio como oficina de turismo, etc.).

Yo no llevo bolsa sobre depósito, ni sobre las maletas laterales, ni parrilla encima del top, pero es una opción para aumentar algo la capacidad de carga.

A nosotros nos funciona.

V,sss

 

[g4movtpt]

Te hablo de la RT 1250, que creo que de capacidad de maletas andarán parecidas: una maleta para mi ropa y otra para la de la artillera (utilizamos las bolsas/maletas interiores del Decathlon, que al ser menos rígidas son más maleables).

El top es para trajes de agua, chalecos, kit repara pinchazos, forros de las chaquetas si es verano y el bolso de la artillera; los cascos no caben ni de coña, por lo que si paramos a visitar algo se van con nosotros (o los dejamos en algún sitio como oficina de turismo, etc.).

Yo no llevo bolsa sobre depósito, ni sobre las maletas laterales, ni parrilla encima del top, pero es una opción para aumentar algo la capacidad de carga.

A nosotros nos funciona.

V,sss

Pues si, a ver si sacan ya los de Isotta los soportes de encima de las maletas laterales.

 

[yanopeco]

Buenos días,
Pregunta para los viajeros: ¿Cómo demonios hacéis para pasaros 1 semana de viaje con acompañante con la ridiculez de maletas que lleva la nueva RT?
Me marcho a Suiza la semana que viene y llevo 1 semana haciendo el subnormal distribuyendo el equipaje en la moto. llevo las "microbolsas" de Wunderlig (Diseñadas para un par de deportivas y 2 paquetes de cleanex), el top case quería reservarlo para guardar los cascos cuando paremos a visitar algún sitio, pero es que ni de coña, voy a tener que usarlo para ropa, forros, impermeables, etc...
La verdad, es que mucho placer me tiene que dar en ruta para que compense el cambio de la GSA. Es mi primer viaje con la RT.
Alguno puede darme algún consejo o recomendarme algo para que no me pase todo el viaje mirando las GS de los demás y llorando por la que vendí?.

Gracias.

Pues llevando solo lo necesario, o sea la mitad de lo que solemos llevar, es difícil pero se puede, hay muchos tutoriales de gente con ideas originales, yo estuve 13 días, Madrid Austria, me costó convencer a mi pareja y fuimos los dos con el topcase libre (donde iban las mochilas con lo más importante y personal, y al parar dejas los cascos y llevas las mochilas) maletas y bolsa sobredeposito.
La ropa se puede lavar en lavanderías, ropa mínima, trajes de agua, botas moto que te permitan caminar a gusto, la VISA por si acaso y al fin dle mundo. Siempre llevamos cosas de más, otros iban con mochilas para cascos y baúl para equipaje también.
En cuanto a lo de mirar a otras con envidia, tiene solución también

 

[Nicko]

Alguien lleva montado esta parrilla en su RT?. Me solucionaría el problema pero me de pánico taladrar el Top Case.