Pues no sé porqué les da por poner a todo lo que tiene maletas lo de GT.
También pasa con los turismos, a un pepino en vez de ponerle R o FR, también le ponían GT - Gran Turismo - GTI.
Engaña al comprador.
Con una Mobylette también se puede hacer turismo.
Hay que ser serios, desde que salió la Ducati Multistrada V4 hace muchos años, absolutamente todo lo que sale en ese segmento es una copia de ella pero en barato.
Ni la BMW F800GT era una GT, fue mi anterior moto y sé de lo que hablo.
Para no confundir, hay que dejar el término para R1300RT, K1600, Goldwing y otras que se le pudieran acercar.
La denominación ST es la que corresponde y yo nunca se lo pondría a una crossover, no nacieron para eso, su hábitat es el campo.
Con una R1300GS se hace turismo de maravilla pero ponerle R-1300-GS-GT- Adventure ya sería de chiste.
Creí que era una moda pasajera o en descenso como las naked, pero estás crossover, alimentado por las chinas, creo que han venido para quedarse.
Feas-feas no son pero son todas iguales, lo que hace perder esa señal de identidad de tu moto.
Quiero decir...yo tengo una K1600GTL y una CE04. Tanto rodando en una como en la otra, creo que voy en algo bastante exclusivo por diseño y calidad.
