KTM 1390 Super Adventure

Como curiosidad del video que ha puesto Alex, miden el tiempo que tardan en resetear los parciales de viaje de cada moto:

IMG_1832.jpeg


En términos de consumo las tornas se invierten:
IMG_1833.jpeg
 
Hola,

@anot72 , se les ha pasado que en las 1300 se puede poner a cero cada trip y consumo simplemente con pulsación larga (1 segundo) del botón menú hacia arriba estando en cada trip o consumo. Es decir, es inmediato. Nada que ver con antes en las LC/1250 con TFT donde había que irse al menú y resetar.

Me di cuenta de casualidad y muchos usuarios me parece que ni lo saben. Más fácil y rápido imposible.

Saludos,
Alex
 
luisaorv1 dijo:
Yo lo que veo es que es un DCT con otra tecnología al final, a nivel de funcionalidades quiero decir. Pierdes la maneta de embrague, así que sí pierdes algo, o ahora ya nadie hace hard off con las maxis jeje.
Después habrá que valorar , además de peso y precio, pues el funcionamiento y fiabilidad. Este de KTM es un embrague centrífugo por lo que dice ahí, que ya usan los de MV AUGUSTA hace tiempo. Los de Honda lo aplicaban a motillos tipo DAX porque decían que en motores grandes no era robusto o resistente a largo plazo. Pero me imagino que KTM habrá conseguido mejorar esa tecnología y suplir las carencias que pudiese tener, el tiempo dirá.
Lo que si sé es que en 5-6 años las motos con embrague tradicional las tendréis que regalar para deshaceros de ellas .

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Es un embrague centrifugo pero no como el de un scooter, lleva discos como un embrague normal y lo que los aprieta no son muelles, es un plato que aprieta los discos por inercia, al ralenti es como si cogieras el embrague y al acelerar los pesos que lleva el plato de empuje es como si soltaras el embrague. Básicamente como si llevarás un variador de scotter montado en el embrague, depende el sistema llevará rodillos, bolas, incluso creo que hay algún sistema hidráulico. Todo eso gestionado con actuadores para subir y bajar de marchas
 
Buenos días fieles e infieles

Otro gran video de esta bestia 1390.
Espero que os guste sino ardereis en el infierno por infieles.


Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako

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Pakonan666 dijo:
Buenos días fieles e infieles

Otro gran video de esta bestia 1390.
Espero que os guste sino ardereis en el infierno por infieles.


Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako

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Sigo sin ver videos de la cambio normal, que me interesa más.

Esta Evo la ponen es todos los videos con un cambio automático de lo mejor que existe en el mercado.
 
Buenas noches fieles e infieles

Acabo de ver otro video más, o ha subido hace 3 días con lo cual yo al menos no lo había visto.


Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako

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Es increible, ni un solo video de la manual. habeis encontrado alguno?
 
Kamal dijo:
Es increible, ni un solo video de la manual. habeis encontrado alguno?
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Buenas noches fieles e infieles

Aquí te dejo al menos el umboxing de la S, algo es algo, no entiendo como aún no halla vídeos, tanto protagonismo a la S EVO esta bien pero que no todo el mundo la quiere. Parece que esta prohibido subir videos hasta el 2027. Es que no he visto de ningún particular tampoco todo evo lol.


Ahora para después de los Enamorados abra sino el divorcio con Ktm jeje.

Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako

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Allí va el dto
 

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Tampoco es tanto, 1500 euracos, digo para ser Ktm

Screenshot_20260214_202207.jpg


Me hace gracia que se han equivocado en el anuncio, pone 22100€, antes 20700€, vamos a peor 😜
 
Yo no entiendo nada, el precio oficial son 23.899 euros la EVO, y ahí anuncian 22.101 antes y ahora 20.700 euros, más de 3.000 euros así por las buenas :unsure::unsure::unsure:

Ayyyy ahora me he dado cuenta, es la Super advenutre, es un modelo totalmente diferente, ahora ya me cuadra :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:
 
Espero que tengan alguna 1390sas para probar, así que no hacerse ilusiones.

La que sí he probado fue esta y entiendo el por qué, de que veo tantas, y se venden tanto. Equipada hasta arriba y el motorcillo tira bien. Si buscas una moto media para todo y te haga la vida más fácil, con asientos y puños calefactados, control de crucero, faros aux. etc. etc. y encima barata, pues eso.

1000062261.jpg1000062262.jpg

Eso sí, a años luz de la SAS, lógicamente, moto, precio... no son nada comparables.
Pero era por hacer un inciso. La Voge cumple. Y no, me sigue sin gustar la llanta 21" . Solo por eso ya no me la compraría.
 
panchovilla dijo:
Espero que tengan alguna 1390sas para probar, así que no hacerse ilusiones.

La que sí he probado fue esta y entiendo el por qué, de que veo tantas, y se venden tanto. Equipada hasta arriba y el motorcillo tira bien. Si buscas una moto media para todo y te haga la vida más fácil, con asientos y puños calefactados, control de crucero, faros aux. etc. etc. y encima barata, pues eso.

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Eso sí, a años luz de la SAS, lógicamente, moto, precio... no son nada comparables.
Pero era por hacer un inciso. La Voge cumple. Y no, me sigue sin gustar la llanta 21" . Solo por eso ya no me la compraría.
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Gusto yo no con llanta de 19 , 17 o le que lo ponga.


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Diabolus dijo:
Gusto yo no con llanta de 19 , 17 o le que lo ponga.


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Yo tampoco. Estoy en mi último tramo motero y no es una moto ni marca con la que quiero acabar. Pero tengo que reconocer, fobias y filias a parte, que la Voge va francamente bien y ofrece mucho para lo que vale. Tiene peros y cosas mejorables, como todas, está claro.
 
Supongo que la 1390 saS o R habrá gente por aquí que la probó. Pakonan dijo que lo iba hacer.
A ver si alguien se pronuncia.
 
panchovilla dijo:
Espero que tengan alguna 1390sas para probar, así que no hacerse ilusiones.

La que sí he probado fue esta y entiendo el por qué, de que veo tantas, y se venden tanto. Equipada hasta arriba y el motorcillo tira bien. Si buscas una moto media para todo y te haga la vida más fácil, con asientos y puños calefactados, control de crucero, faros aux. etc. etc. y encima barata, pues eso.

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Eso sí, a años luz de la SAS, lógicamente, moto, precio... no son nada comparables.
Pero era por hacer un inciso. La Voge cumple. Y no, me sigue sin gustar la llanta 21" . Solo por eso ya no me la compraría.
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no me seas. avisales que te la tengan para probar, necesitamos tus opiniones
 
panchovilla dijo:
Supongo que la 1390 saS o R habrá gente por aquí que la probó. Pakonan dijo que lo iba hacer.
A ver si alguien se pronuncia.
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Buenas noches fieles e infieles

El bárbaro de Pakonan tiene pensado probarla aunque últimamente no me apetece mucho.

Estoy desganado con ktm y encima estoy en paz conmigo mismo con el lince africano que no me ha dado ni un solo problema con 35 mil kms.

Esto me está tirando para atrás a la hora de decir pero para que te quieres complicar y tener dolores de cabeza si Honda te da tranquilidad y estabilidad cosa que ktm no.

No se lo mismo un día me levante con ganas de ir a probarla o no.

Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako

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Yo pasé la semana pasada por el concesionario, tenían una R y una S manual en exposición.

Le pregunté si habían matriculado alguna para pruebas y me dijo que después de los Oranges Days del 8 y 9 de mayo habría para probar.

Si puedo me apuntaré para tener una primera toma de contacto el sábado y luego ya haré una prueba de dos o tres horas cuando la tenga.
 
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