Yo creo que al final todas las marcas están ajustando los precios acorde a la competencia, es decir, tan caros como bmw...... Triumph antes también era barato y ahora mete unos clavos de la leche....
No voy a decir nada que no sepas... pero no puedo estar más feliz por la decisión tomada. Estoy disfrutando como nunca.
ya te digo... menudos viajes me pegué yo en su día con la GPR80... Dichjo esto, no creo que nadie haya dicho aquí que para viajar se necesite la más cara ni la más grande. Probablemente la mayoría de los que estamos aquí hemos empezado con ciclomotores y hemos pasado por todo tipo de monturas.
Con respecto a tu frase, LA IGNORANCIA ES LA MADRE DE LOS METEPATAS. Es decir, estás en tu derecho de decir que te gusta la V4 más que la GS y además expresarlo públicamente. Es una gran moto al igual que la gran mayoría de las MAXI-TRAIL. Por tanto, quien NO ENTIENDA que para gustos y usos están los colores no deja de ser un auténtico METEPATAS. Porque no que no vale para uno puede perfectamente encajar para otro.
Dicho esto, no te dejes influenciar por los malos hábitos de los ignorantes, que parece que lo que ellos eligen es lo mejor. Sin llegar a pensar por un momento que los demás tienen otras necesidades distintas y les encajan mejor otro tipo de motos lejos de BMW. Teniendo en cuenta que hay mundo más allá de la marca bávara. Pasa de todos ellos.
Por otro lado, sabia elección la tuya. Desde mi punto de vista, tu visión general del tema la veo muy acertada. Para el escaso tiempo que en este momento tienes para disfrutar de la moto, es mejor alquilar. Tenerla parada durante tanto tiempo, no es bueno. Otra cosa es que de vez en cuando la muevas para ir al trabajo. Aunque un capricho, es siempre un capricho.
No obstante, si elijes comprar una moto de ocasión no tienes que invertir tanto dinero como en una nueva. Sea de la marca que sea. Tampoco es algo descabellado. Desde luego si la tienes en el garaje, siempre buscarás tiempo para poder usarla. Sin embargo, si no la tienes, tampoco tendrás la opción ni las ganas de usarla.
Suerte con tu elección. Todas las motos tienes sus virtudes y sus defectos. Incluso hasta las BMW, de las que alguno/s solo vean lo bueno.
Para mi al dia de hoy muy pocos defectos. Como tú bien dices cada día más a gusto, por supuesto repetiría otra vez.
Exactamente una cosa es opinar sobre una moto que pruebas o alquilas porque no duele en prendas y otra es sacar el dinero del banco que tanto sudor cuesta ganar y comprar pues KTMs 690 o Motos Guzzis...
Eso es de tronaos
Se me ha caído un mito....
Bueno, varios. El cheque al portador, comprar la original, la más mejor, el tu sí que sabes....
No llega la gallina para esas motos, pero ahí está, en cuanto me canse de la 690 (sobre todo) se venden las dos y con eso nos metemos a faenar
No llega la gallina para esas motos, pero ahí está, en cuanto me canse de la 690 (sobre todo) se venden las dos y con eso nos metemos a faenar
Hombre, que menos
Yo aquí vengo a pasar un buen rato charlando de motos, que es de lo que va todo esto.
Y si ya de paso se puede ayudar a alguien, que te ayuden, alguna kdd, pues perfecto. Y sino, tampoco pasa nada.
Lo que si tengo claro es que no vengo a discutir con nadie de nada, ni a perder el tiempo.
Está claro que vivimos en la era de los haters online, y aunque creo que aquí la moderación es muy buena, siempre se puede colar algo...
Si creo que es enriquecedor más opiniones distintas, a la mía o cualquiera, siempre desde la empatía y el respeto.
Otra cosa es que el texto es muy plano y a veces al releerlo entendemos lo que no es o nos pasamos de leer entre líneas....
Pero bueno, volviendo al asunto, entiendo que tus niños son pequeños, y es complicado.
Yo tengo 2, de 5 y 9 años y la pequeña por ejemplo hace lo que se podía hacer cuando muchos teníamos su edad....
Vivimos en una urbanización en un pueblo, y puede bajar al menos sola al parque que tenemos dentro, jugar con sus amigas y echar un rato, además de ir a la piscina, que le encanta y me tiene todo el día como un garbanzo....
Pero si, aún mayores, es un compromiso dejarlos ni que sean 2 noches a dormir con un familiar, o con un amigo íntimo que tengas mucha confianza.
Nada de papis / colegas del cole ni cosas así...
No es necesario devorar decenas de miles de kilómetros para disfrutar de una motocicleta.
Experiencia mía, que como he comentado en otros hilos, tengo una moto matriculada en marzo del 2019 y 3200 kms en el odómetro. Salgo de sábado en sábado, doy un paseíto, me distraigo, disfruto y para casa.
Pero si hacéis el esfuerzo de adquirirla, estoy convencido de que terminaríais saliendo más, pequeñas salidas cada vez que esas ocasiones se presentasen.
Más gasto, por supuesto, pero a mí entender, disponer de una propia para cada una de esas ocasiones, imposible alquilando, compensaría con creces el dinero extra.
Yo también pienso que se os trató de una manera un tanto injusta.
Suerte con vuestra decisión
Con respecto a tu frase, LA IGNORANCIA ES LA MADRE DE LOS METEPATAS. Es decir, estás en tu derecho de decir que te gusta la V4 más que la GS y además expresarlo públicamente. Es una gran moto al igual que la gran mayoría de las MAXI-TRAIL. Por tanto, quien NO ENTIENDA que para gustos y usos están los colores no deja de ser un auténtico METEPATAS. Porque no que no vale para uno puede perfectamente encajar para otro.
Dicho esto, no te dejes influenciar por los malos hábitos de los ignorantes, que parece que lo que ellos eligen es lo mejor. Sin llegar a pensar por un momento que los demás tienen otras necesidades distintas y les encajan mejor otro tipo de motos lejos de BMW. Teniendo en cuenta que hay mundo más allá de la marca bávara. Pasa de todos ellos.
Por otro lado, sabia elección la tuya. Desde mi punto de vista, tu visión general del tema la veo muy acertada. Para el escaso tiempo que en este momento tienes para disfrutar de la moto, es mejor alquilar. Tenerla parada durante tanto tiempo, no es bueno. Otra cosa es que de vez en cuando la muevas para ir al trabajo. Aunque un capricho, es siempre un capricho.
No obstante, si elijes comprar una moto de ocasión no tienes que invertir tanto dinero como en una nueva. Sea de la marca que sea. Tampoco es algo descabellado. Desde luego si la tienes en el garaje, siempre buscarás tiempo para poder usarla. Sin embargo, si no la tienes, tampoco tendrás la opción ni las ganas de usarla.
Suerte con tu elección. Todas las motos tienes sus virtudes y sus defectos. Incluso hasta las BMW, de las que alguno/s solo vean lo bueno.
Exactamente una cosa es opinar sobre una moto que pruebas o alquilas porque no duele en prendas y otra es sacar el dinero del banco que tanto sudor cuesta ganar y comprar pues KTMs 690 o Motos Guzzis...
Eso es de tronaos
Creo que me llevo la medalla a los tronaos pues
Tuve, no hace muchos años, una Ktm 690 enduro para hacer algo de campo, y mis dos últimas motos han sido la Ktm 1290 SAS y ahora tengo la Ducati Multistrada V4S.
¿Qué hago doctor? Sigo con el tratamiento o no tengo remedio?
De todas formas he de decir, soy consciente de que no es un caso representativo, pero a mí me ha pasado así, y era algo que condicionaba un poco mis compras, sin embargo, las dos motos anteriores que tuve, una Bmw S1000XR y la susodicha Ktm 1290 SAS, han sido las dos motos que menos me ha costado vender de todas cuantas he tenido, incluyendo por supuesto varias Gs, Gsa y Rt, la primera 15 días y la segunda 7
Misterios de la mente humana.
Saludos.
No estoy tan mal... Siguiente paso vender o malvender todo y 1290 nueva o 1250 semi nueva.
Supongo que en mayor o menor medida todos tenemos nuestras obligaciones, problemas o circunstancias que nos ocupan mayor o menor tiempo.
Tu pica a Paco que en 6 meses tiene una.
Buenas noches, Sr. @Andarbol, se me pasó citarle.
En mi caso, con franquicia de 200 euros. La famosa oferta de la Mutua M.
Yo, como soy un tipo totalmente despistado, un poco viva la vida, vamos, ni siquiera me he leído completamente las condiciones, total, pagaba más a terceros en la anterior moto que ésta me pareció un caramelo. Pero otros compañeros dicen que son flojitas y que al segundo año la subida es considerable. Cuestión de mirar otras ofertas antes de la renovación automática.
No sé, Sr. Andarbol, este tema de los seguros es siempre muy difuso. Allianz a mí me parece una compañía decente. Seiscientos euros, sin franquicia y si realmente cubre todo y no hay un montón de excepciones, no me parece barato pero tampoco un timo. Supongo que hay la comisión del agente.
Pida presupuesto a otras compañías a título informativo. Aunque ya sabemos que el primer año es un precio gancho de captación y al segundo dan el garrotazo con o sin partes, estar informado siempre viene bien y si es necesario estar saltando de compañía en compañía cada año para ahorrarse un centenar de euros, valdrá la pena.
¡Suerte!
Buenos dias, gracias Katz nos anima leer casos como el tuyo, llevamos tiempo leyendo el foro y tenemos la sensación no se si acertada o equivocada que si compras una gran trail sea la GS u otros modelos es para hacerle muchos miles de kilómetros, muchos viajes largos etc algo que sabemos que en nuestra situación actual seria inviable por completo, el ver casos como el tuyo nos anima como decimos a que no todo el mundo tiene la posibilidad de darle ese uso pero aun asi la disfruta igualmenteSupongo que en mayor o menor medida todos tenemos nuestras obligaciones, problemas o circunstancias que nos ocupan mayor o menor tiempo.
Al final, a lo que quise referirme es que puede ser tan gratificante una salida de 60 kilómetros a hacer el vermú que una escapada de varios días y 2000 kilómetros.
Yo por constitución física tengo vetadas las trail grandes o sería un sufrir con ellas día tras día. Pero me encantan. Tuve la suerte de que se puso a tiro una buena oferta, un modelo que cuadraba a mi estilo de motos y encajaba perfectamente en el uso que les doy. Puro capricho.
Respecto a la propiedad o no, entiendo muy bien la situación. Sin embargo el mercado pone al alcance una gran oferta en seminuevas o segunda mano. Mucho que mirar, mucho para escoger.
Respecto a la economía, he hecho cuatro números rápidos, eso sí, la moto se pagó en el acto. Mis gastos salvo sorpresas indeseadas, son:
Seguro a todo riesgo: 380
Parking a 35 euros mensuales por 12 mensualidades: 420
Impuesto de circulación: 120
Y le voy a poner una media de 700 euros anuales en una revisión, exagerando bastante. (La última sobre los 250 euros)
Total: 1620 euros.
¿Mucho? ¿Razonable? ¿Barato?
El alquiler está bien en vuestro caso. La propiedad, ya sabemos, pero buscando con paciencia, encontrando el equilibro entre el modelo que os gusta/necesitáis y el precio, sumando esas pequeñas salidas extras -poco kilómetros- cuando se pueda, caray, para calentarse la cabeza ciertamente.
Es que se os lee y se nota muchísimo esa ilusión y ganas que tenéis para una moto. Y la usaríais más, vaya que sí
Es que vas a fuego con la Scoopy
Ellos están alquilando motos de 25-30K€ por el mismo dinero.Yo compro... por poner un ejemplo, hoy una moto que me gusta en 15 mil euros, la vendo en dos años en 12 euros por decir algo, eso son 3000 euros de devaluación en 730 días.
Me sale el alquiler de la moto en 4 euros al día... una moto de alquiler de esos dineros, hablamos de una F850 por poner un ejemplo sale en torno a los 80-90 euros al día, eso en caso de que puedas disponer de ella ya que a veces no hay disponibilidad, la que tienes en propiedad siempre está a tú servicio.
Si puedo comprar una moto a razón de 4 euros al día de devaluación, ya me contaras que hace la gente pagando 80 o 90 euros por día alquilando cuándo les dejan.
Hay gente "pa to".
Ellos están alquilando motos de 25-30K€ por el mismo dinero.
Y el resto del año no la necesitan ya que tienen el TMax
Osea, con la cabeza yo haría lo mismo.
Pero en lo que a motos respecta nunca he tenido mucha cabeza...
