Nuevo Landrcuiser, digo... Africa twin Adventure 1100 2022.... colores, más acertados para mi gusto, al menos, se distingue el logo Africa Twin.
Me gustan más estas pegatinas donde se puede leer bien Africa Twin que las de las primeras fotos que se filtraron que eran estas:Nuevo Landrcuiser, digo... Africa twin Adventure 1100 2022
para mi, junto a la GSA, de las más bonitas maxitrails ... pero para mi gusto no aciertan con la decoración o sosa en negro o demasiado colorina
que ese artefacto con toda la cañería que incorpora y equipamiento se va a un peso considerable..
Es que esa es la "normal" y va con esas pegatinas cortadas, que para mi son una chufa....
.
Si me la tubiese que comprar, para mí sería una suerte porque con la excusa de las pegatinas, iría a por la Adventure.
Pues todas aquellas que fueran 50% - 50% que es la definición de trail.
Parecería que voy en una moto feber
Como si la GS fuera la moto más bonita del mundo jajaja.Pero con un Evoque si haces lo que el 99.9% hace con una GS
Un G es un bicho raro, feo. No mola. el 0.01% restante a lo mejor es lo que busca, pero el 99.9% le da un telele con ese aparato horrible (insisto, a mi me gustan esos coches feos, pero de siempre, donde valoras más la funcionalidad y ese aire bruto, me agrada, pero soy consciente que a la inmensa mayoría, no, y las ventas lo corroboran, dirían algunos).
Pero es mi opinión, lo que parece que no hay duda, es que las japonesas si son el toyota landcruiser (que tampoco mola, ojo, aunque al final en cualquier parte del mundo, se valoran, y de hecho, es lo que se compra pensando en lo que ofrecen), pero tienen "eso" la eficacia, funcionalidad y fiabilidad, o , no tienen "eso" (el lado cool).
Saludos
Me parece mucho más un Evoque una Ducati 4S, qué quieres que te diga….Es que la cultura y productos japoneses claramente se diferencian de los europeos, justamente por esos detalles, y el landcruiser es el típico ejemplo. Hace ya 10 años mantenía que la Teneré 1200 era el land cruiser de las maxitrail un poco para hacer ver que algo "clásico", "soso", poco innovador puede ser 100% funcional y además, deseado según el uso que le quieras dar, ese equilibrio "en todo". Por supuesto las habrá "mejores", más rápidas, que gasten menos, más vendidas, y por supuesto, más molonas (para molona, mi Scrambler
Que por cierto, un evoque supongo que por off-road tambien se defenderá más que bien (para lo que va a hacer, fijo que sobrado), que tampoco se lo hay que tomar cómo un desprecio (vamos, seguro que hasta puede sorprender gratamente), y en asfalto, fijo que corre que se las pela, silencioso, cómodo,se "tiene"y no se balancea demasiado... no me cabe duda de que es "mejor opción" para la inmensa mayoría, y además, el mercado, parece que lo confirma. No todo el mundo necesita un clase g, un jeep o un landcruiser, pero el que es lo que busca, acierta comprando eso "que no se vende" o que puede parecer "peor", eso ya cada uno. La verdad, mi opinión no ha cambiado, y la comparativa tampoco, de hecho ahí sigue el "viejo actual" landcruiser... (y otros).
saludos
Un Suzuki Jimny dirás, no?Nuevo Landrcuiser, digo... Africa twin Adventure 1100 2022
, que de eso creo que también hay mucho. De fealdad... hablábamos del tanque-harley davidson Pan america, no? ahí podré estar de acuerdo cómo se dice por activa y pasiva... que fea... que bonita, que tanque...por el resto, sigo pensando lo mismo sobre los "feos y eficaces todoterrenos" con sus limitaciones y carencias, ideales si las asumes y aprovechas. La gente, en general, o en la totalidad, mi opinión, es que no quiere eso, quiere el SUV-alfombra en asfalto, y me parece normal....Un Suzuki Jimny dirás, no?
, para el uso que está pensado, será el mejor (aunque para el usuario de un qasqai será un trasto inutil, porque no sabe lo que quiere). Pero vale, no será el más molón, ni lo verás por la calle mucho...,el que quiera que su gs sea un toyota, pos vale¡¡¡ pero para mi, son otra cosa, y buscan otras cosas (el toyota, y supongo que un jeep o un G será igual... pero donde esté el toyota, para todo, para cualquier lugar del mundo... y mira que los otros también me gustan y hasta más... pero el japonés, si quieres dormir a pierna suelta...)
Yo lo que realmente pienso es que no hay NINGUNA maxitrail que sea comparable a cualquiera de los todo terrenos "pata negra". Todas, absolutamente todas, son más SUV que otra cosa... pero con matices... no es igual un Qashqai 2x4 que un Subaru XV con 20 y pico de cms de distancia libre al suelo y un 4x4 electrónico brutal. Por ahí irían más los tiros, creo yo. Si comparásemos con SUV, la GS sería un SUBARU XV (bajo mi punto de vista) porque lo puedes meter más o menos en según qué berenjenales tanto por capacidad, como por altura al suelo como por electrónica. A un Evoque no.Yo no los veo comparables ni de lejos. Un producto "de moda" es eso, una moda (ojo, puede que merecida y justificada). Podrás ir a la plaza de x ciudad y verás aquello "petado" de populares y "de moda" GS´s, con las 600 de turno y el scooter popular, eso jamás te pasará con un clase G, ni con un land cruiser, no verás 2 juntos en la calle, malamente 1.... Ni de lejos.
Cada uno podrá ver lo que quiera y cómo quiera, eso es evidente. O cómo le gustaría que fuese
Pues hasta en su categoría, hay una auténtica revolución con ese juguete, sin unidades, disparadísimas de precio, ahora lo sacan cómo "comercial" para poder venderlo (que treta), y ese si lo usa la gente "en serio" para lo que está diseñado, no hay postureo.... si, podría ser también equivalente
Pero insisto, cada uno que se llame cómo quiera
Saludos
Yo, quizás lo del 50/50 no lo acabo de ver (lo dejaría en 70/30, y subiendo), pero que es la moto que más se ve tras la GS, eso lo tengo claro.
, comparado con un funcional toyota. (no es ignorancia, es que no les interesa lo más mínimo y es normal)., y el 70% restante que no conoce esos todoterrenos, ni les importa, aún mucho más . Por cierto, ayer la triunfada... fotógrafo con reflex y maletín (entiendo que fotógrafo, eso ya no se lleva) en plaza de pueblo, haciendo fotos al 2cv en múltiples posiciones, hasta cuando me fuí la sacó para fotografiar.... si es que eso, a estas alturas, también mola , y cuando la tienes en casa, aún más Como la raza de perro Carlino que para algunos es feo a más no poder y otros opinan que en su fealdad radica su belleza.
Por supuesto que podemos hacer comparaciones con todoterrenos patanegra... yo las haría, aunque salvando las distancias. Porque ya no solo se habla de eficacia, se habla de robustez, fiabilidad, dureza, resistencia... por ej, a parte de cómo van en campo o en carretera.
la GS sería un todoterreno europeo, británico más bien, por su calidad, robustez y todo eso
Yo si relaciono algunas maxitrails con un landcruiser, pero insisto, esto es muy personal, ya lo relacionaba hace 10 años cómo bien dije desde hace tiempo, y por supuesto que lo sigo relacionando... y no ha cambiado (lo que no era un landcruiser antes, no lo será ahora cuando aún se parece menos).
Pero un landcruiser tampoco es un jimmy, y éste último tampoco pretende ni puede serlo, de hecho, puede ser mejor en determinados usos, y yo tengo claro que si tengo que disfrutar de uno en campo, en el que yo hago, el jimmy mucho mejor, aunque no sea mejor, para mi lo sería (podría hacer e ir por donde quiero, es cómo un ATV, pura física y tamaños), por eso decir que la africa es cómo un jimmy es otro cumplido (ojo, que decir que la gs es el evoque tambien es un cumplido). Por cierto, la ducati podría ser un alfa stelvio, maquinón.
Si, en general son los SUV, pero despues cada uno con su "adn".
Tengo muy claro que si le preguntas a usuarios de Gs si su moto la consideran, pasándola al mundo del coche, un landcruiser o un G, el 1% te diría que si (a ver, aquí hay usuarios que lo creen, y estupendo), el 29% restante te diría que bajo ningún concepto lo compararían con algo tan horrible, desagradable y poco funcional (eso no va con ellos), y el 70% restante diría... que no saben lo que es un landcruiser o un G
El tema de popularidad y todo eso, tiene pros y contras, y eso es muy subjetivo (los contras sobre todo, los pros son muy objetivos).
La HD es fea cómo los vehículos americanos (allá gustan, evidentemente), que si, puede ser terriblemente fea, es todo subjetivo... a mi es que me gustan esos diseños americanos... el diseño de moda, se gasta mucho y muy pronto, siempre ha sido así. Y no digas que la GS es fea, porque el 29% que ni lo compararía con un g-landcruiser te va a crujir
Aunque todo esto ya me parece que estamos metiéndonos en un barrizal muy subjetivo de comparar con lo que cada uno quiere, le gusta, o desea... o definir belleza, exclusividad, originalidad, diferencias...
mi scrambler... comparándola con un coche es el equivalente a un ..... citroen 2CV
saludos
PabloDL escribió: a GS sería un todoterreno europeo, británico más bien, por su calidad, robustez y todo eso
fiable...era un Series lll de primeros de los 80...por éso entre los "africanos" circulan entre otros dos dichos:
. que ya estamos con los off topic otra vez...
...
Ejem...el último Land Rover algo
<<El mejor Land Rover siempre es un Land...Cruiser>>
<<Si quieres hacer amigos-sobre todo mecánicos-, píllate un Land Rover>>
Los Land Rover clásicos son grandes franqueadores ...pero les pasa lo que a los Mercedes G-que son mejores franqueadores aún-no son tan fiables/reparables en el tercer mundo y algunos lugares del primer mundo.
. Creo que los ingleses jamás han sido capaces de fabricar algo fiable con ruedas (glup, tengo una triumph ). Tienen todos los records de los peores vehículos (fiabilidad), eso no es fácil de conseguir¡¡¡.
No tienes mal gusto....ni con el coche ni con la moto.
...síCuando decía lo de un "todoterreno británico" lo decía aplicando ese humor mismamente británico
Es la cultura... simplemente.
Los japoneses, pues... es otro mundo, y otra cultura a todos los niveles, y que se refleja en el producto.
Sobre el jimmy (realmente precioso la última versión), si lo ves cómo un ATV grande, no es que sea mejor o peor que otros, es que entra por donde otros no pueden pasar, por dimensiones (senderos, caminos, etc). Es el coche ideal para muchos en el campo por ese motivo, y para esos usos. En la ancha castilla seguramente no tiene ningún sentido, pero ciertos sitios, ya te digo que si. Pero es para lo que es, y con sus limitaciones, ya cada uno valora. Si me atrajese ese mundillo -por ahora no-, sin duda, es el coche que más disfrutaría con diferencia, pretendiendo hacer lo que hago, y por donde lo hago, con un todoterreno "grande", aquí estaría muy limitado, sería bastante peor.
Saludos
...qué razón tienes...no sé ahora pero en mi juventud, cualquier motocicleta británica lo menos que hacía era marcar el terreno....
Me falta el G… quien lo pillara. De momento me conformo con el Montero 3.2 DiD que tengo en el garaje….
...un lujo tenerlos en la cuadra ...
La 2018 ya es Tiger 1200 a secas.
Un saludo
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...y le añadieron lo de Explorer para darle más emoción......
Está muy chula para mi gusto. Muy inspirada en la GS, asiento, pico pato, barras protectoras de los cilindros, cúpula.
Lo de Tiger les parecía poca cosa...y le añadieron lo de Explorer para darle más emoción
A mi todos esos nombres rimbombantes no puedo evitar que me recuerden a esos submarinos de mis amigos gabachos-con cariño-:
Le Triomphant, Le Téméraire, Le Vigilant, Le Terrible...ya sé que no es muy correcto, pero me entra la risa
